蒲生紅

懷化職業(yè)技術(shù)學(xué)院 湖南省懷化市 418000

信息化的技術(shù)手段順應(yīng)時代發(fā)展的客觀影響，越來越呈現(xiàn)出現(xiàn)代化狀態(tài)，以移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為代表，在推動新型產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型的同時，也使得信息技術(shù)獲得顯著的發(fā)展，在作用于相關(guān)領(lǐng)域之中，展現(xiàn)出一定的應(yīng)用價值，推動各行業(yè)的發(fā)展。國民生活水平的提升，對于交通工具的需求也在與日攀升，汽車行業(yè)在獲得顯著發(fā)展的同時，也衍生出來汽車維修行業(yè)，對汽車維修技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新，是促進(jìn)行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵所在。移動互聯(lián)網(wǎng)在汽車維修技術(shù)中的應(yīng)用因此也受到較為廣泛的關(guān)注，是實現(xiàn)推動汽車維修技術(shù)發(fā)展的重要渠道之一，也是本文所重點探究的一項內(nèi)容。

1 移動互聯(lián)網(wǎng)的核心內(nèi)涵

依托電子信息技術(shù)的發(fā)展之下，移動互聯(lián)網(wǎng)能夠?qū)⒕W(wǎng)絡(luò)技術(shù)與移動通信技術(shù)結(jié)合在一起，而無線通信技術(shù)也能夠借助客戶端的智能化實現(xiàn)各項網(wǎng)絡(luò)信息的獲取，這也是作為一種新型業(yè)務(wù)模式所存在的，涉及到應(yīng)用、軟件以及終端的各項內(nèi)容。在結(jié)合現(xiàn)代移動通信技術(shù)的發(fā)展特點的前提之下，實現(xiàn)與移動互聯(lián)網(wǎng)的各項內(nèi)容加以融合，實現(xiàn)平臺以及運(yùn)營模式的一體化應(yīng)用。移動網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的迅猛發(fā)展在一定程度上改寫著社會，在推動社會發(fā)展的同時也使得固定式的網(wǎng)絡(luò)呈現(xiàn)出發(fā)展的飽滿度，使得移動網(wǎng)絡(luò)在近年中的發(fā)展一度處于迅猛的狀態(tài)。

2 移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展優(yōu)越性

移動互聯(lián)網(wǎng)在現(xiàn)階段的社會發(fā)展中呈現(xiàn)出應(yīng)用的廣泛性，在各個領(lǐng)域中都具有不可替代的自身價值，主要涉及到實際生產(chǎn)操作的方方面面。移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展，顛覆了傳統(tǒng)意義上的臺式計算機(jī)形式的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)[1]。新形勢下的移動互聯(lián)網(wǎng)更具有便捷性等諸多優(yōu)點，由于使用方便以及覆蓋面較為廣泛，移動數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)改變著人們的生活，這與新興的電子信息終端設(shè)備相配套，改變了人們上網(wǎng)的空間以及時間等局限性，可以隨時隨地共享網(wǎng)絡(luò)資源。除此之外，在受到傳統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)的實際影響，互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)變革，定位追蹤功能逐漸出現(xiàn)在大眾的視野當(dāng)中，同時應(yīng)用具有顯著的現(xiàn)實意義，具有系統(tǒng)化、具體化的特征，定位方式因此也具有多樣性。主要是以混合式的定位形式以及衛(wèi)星基站等定位形式為主，對于實時位置能夠借助網(wǎng)絡(luò)信息加以傳輸，并上傳至電子設(shè)備終端，極大的便利了人類的生產(chǎn)生活。移動互聯(lián)網(wǎng)不僅具有傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)信息傳遞的時效性特征，同時也具有碰觸感性功能，因此，使得感官性應(yīng)用特征能夠深入移動互聯(lián)網(wǎng)的實際當(dāng)中，一定程度上也改變了移動互聯(lián)網(wǎng)的傳輸功能。與傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)資源共享有著極大的區(qū)別，新形勢下的移動互聯(lián)網(wǎng)能夠針對圖像以及照片等進(jìn)行傳播，其自身更加的形象具體，移動互聯(lián)網(wǎng)較大程度的方便了人類社會對生產(chǎn)生活，對于網(wǎng)絡(luò)資源的使用具有一定的方便性。隨著信息技術(shù)的不斷普及，移動通訊不斷升級換代，網(wǎng)絡(luò)成為社會發(fā)展中不可缺少的一項內(nèi)容，同時也促進(jìn)著移動終端的改變，移動網(wǎng)絡(luò)的使用更加方便快捷[2]。另外，移動互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)還具有定位功能，能夠完成人類所處位置的定位以及導(dǎo)航系統(tǒng)的建立，可以進(jìn)行信息的收取以及發(fā)布，移動網(wǎng)絡(luò)更具有一定的時效性，極大方便了人類對于信息的接收以及獲取。

3 汽車維修技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀

在全民經(jīng)濟(jì)時代的到來，人們生活水平獲得顯著的提升，同時，對于生活中的物質(zhì)需求也相對較高，汽車消費(fèi)水平在近些年中呈現(xiàn)出持續(xù)增長的趨勢，人們對于汽車消費(fèi)檔次不僅不斷提升，同時，汽車領(lǐng)域也衍生出其他的一些需求。汽車維修即為其中一項不可忽視的關(guān)鍵性內(nèi)容，對汽車消費(fèi)加以提檔，需要借助汽車維修技術(shù)的改良以及其他一些新能源技術(shù)的應(yīng)用[3]。由于汽車生產(chǎn)廠中生產(chǎn)技術(shù)不斷推陳出新，這對于汽車維修工作的開展也帶來一定的挑戰(zhàn)，汽車行業(yè)更新?lián)Q代較快，新產(chǎn)品不斷的推出，原始的汽車維修技術(shù)領(lǐng)域具有一定的滯后性，無法跟隨汽車生產(chǎn)行業(yè)發(fā)展的步伐，汽車維修技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀不甚樂觀。汽車維修技術(shù)在長期發(fā)展模式的影響之下，漸漸忽視了對于新技術(shù)的合理應(yīng)用，汽車維修行業(yè)整體水平發(fā)展相對落后，同時，維修效率不高，維修質(zhì)量有待提升。汽車維修行業(yè)漸漸脫離了健康發(fā)展的軌道，信息產(chǎn)業(yè)在獲得顯著發(fā)展的同時，也作用于汽車行業(yè)，移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用，能夠?qū)崿F(xiàn)汽車維修效果的提升，但是就目前的汽車維修發(fā)展現(xiàn)狀來看，移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)未得到實質(zhì)性的應(yīng)用，甚至自身的優(yōu)勢無法發(fā)揮出來，移動互聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)電子設(shè)備以及數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)能夠有效包容汽車維修的相關(guān)經(jīng)驗[4]。移動互聯(lián)網(wǎng)同樣在汽車維修技術(shù)中也發(fā)揮出不可替代的作用，移動互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)不斷發(fā)展之下，所應(yīng)用的領(lǐng)域更加趨于靈活化，信息技術(shù)在發(fā)展迅猛的同時，也作用于汽車維修技術(shù)，使得汽車維修的質(zhì)量以及工作效率都能夠獲得較為顯著的提升，使得汽車維修行業(yè)更加向著現(xiàn)代化方向邁進(jìn)。借助云診斷終端服務(wù)能夠?qū)⑵嚨脑O(shè)計方案以及修理內(nèi)容等建立起完善的體系結(jié)構(gòu)，同時，能夠在短時間內(nèi)實現(xiàn)汽車維修資料的傳輸以及共享，將汽車故障問題進(jìn)行一一的檢測以及排除，但是汽車維修中未能夠?qū)σ苿踊ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)加以合理的應(yīng)用，因此，使得云診斷以及終端數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)未得到充分的利用，汽車維修仍然依照傳統(tǒng)的模式展開工作，在一定程度上降低了工作效率，影響了汽車維修效果的提升，甚至加劇了汽車維修成本，耗費(fèi)了大量的人力、物力以及財力。

4 移動互聯(lián)網(wǎng)在汽車維修技術(shù)中的運(yùn)用舉措

移動互聯(lián)網(wǎng)在汽車維修技術(shù)中具有不可比擬的應(yīng)用作用，在維修實踐的具體開展之中，應(yīng)用移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)手段都展現(xiàn)出對汽車維修技術(shù)的創(chuàng)新以及改革，借助移動互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)系統(tǒng)化的理論資源共享，方便汽車維修技術(shù)人員維修工作開展需要的同時，能夠提升維修效率。移動互聯(lián)網(wǎng)往往借助一定的電子終端設(shè)備，同時能夠?qū)崟r傳遞汽車維修信息，電子終端設(shè)備中展現(xiàn)出來，借助云診斷實現(xiàn)全方位的信息數(shù)控終端體系建立，精準(zhǔn)的進(jìn)行汽車維修故障內(nèi)容的檢測，使其促進(jìn)汽車維修技術(shù)的向前發(fā)展[5]。

4.1 發(fā)揮出電子終端板塊的實用性價值

規(guī)范化管理汽車維修技術(shù)中的賬戶注冊信息，主要是借助移動互聯(lián)網(wǎng)下的信息處理技術(shù)加以完成的，主要體現(xiàn)在電子設(shè)備移動終端，能夠在移動網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的影響之下展開運(yùn)行。同時，各項操作需要指定相關(guān)軟件完成，創(chuàng)新管理模式，發(fā)揮積分獎勵機(jī)制的優(yōu)越性，能夠采取規(guī)?；窒砉芾淼姆绞竭M(jìn)行汽車維修內(nèi)容的開展，借助移動平臺汽車維修能夠?qū)崿F(xiàn)資源的共享以及案例的介紹，同時實現(xiàn)汽車維修技術(shù)人員與生產(chǎn)零件廠家一對一的對話交流[6]。維修技術(shù)人員能夠針對維修中的應(yīng)用與研發(fā)分析結(jié)果統(tǒng)一上傳至共享平臺之上供他人參考，借助移動互聯(lián)網(wǎng)平臺，汽車維修案例分析可以制作成視頻、課件以及音頻的形式，這樣也能夠?qū)崿F(xiàn)維修方案的傳遞，可以依靠聲音以及文字的相匹配功能，使得整個維修技術(shù)更為立體，促進(jìn)維修雙方的有效溝通，能夠?qū)崿F(xiàn)對維修技術(shù)加以優(yōu)化[7]。

汽車維修工作的開展主要按照以下操作順序展開：第一是設(shè)置賬戶，汽車維修活動在應(yīng)用云診斷展開時，在客戶手機(jī)需要完成注冊之后，服務(wù)人員能夠通過手機(jī)平臺與客戶展開一對一的交流，在手機(jī)終端通過完成相應(yīng)的任務(wù)實現(xiàn)優(yōu)惠政策，具有一定的獎勵，手機(jī)端用戶可以根據(jù)指示展開分?jǐn)?shù)的獲取。第二是對維修實例進(jìn)行具體性分析，汽車維修技術(shù)人員依照云診斷軟件中相關(guān)維修案例的分析，并能夠?qū)τ谧陨碓诰S修中所遇到的具有代表性案例加以明確的劃分，并上傳至云診斷軟件當(dāng)中，可以借助音頻、視頻、圖片的形式加以展現(xiàn)[8]。第三，在云診斷軟件當(dāng)中具有眾多的功能板塊，其中一項內(nèi)容即是針對汽車維修相關(guān)問題加以解答，涉及到汽車類型的不同以及出現(xiàn)的實際故障情況，同時包括有關(guān)于零件的使用，汽車維修技術(shù)人員針對客戶端所提出的問題進(jìn)行一一的解答，可以采取圖文并茂的形式，使得講解更加形象、具體，方便客戶理解。第四，在信息的獲取方面，針對手機(jī)端的云診斷軟件對于自身想要獲取到的信息可以進(jìn)行實時檢索，查詢項目中錄入關(guān)鍵詞即可獲取相關(guān)信息，獲取到自身有關(guān)于汽車維修所需要的內(nèi)容。第五，在有關(guān)于維修資料的獲取方面，診斷的遙控可以進(jìn)行遠(yuǎn)程的在線實現(xiàn)，處理各項維修資料信息，在云診斷系統(tǒng)當(dāng)中汽車維修技術(shù)人員以及客戶可以針對自身想要獲得的維修資料進(jìn)行搜索下載，方便維修資料的獲取[9]。第六，在進(jìn)行維修質(zhì)量信息的評價方面，汽車維修工作在實際開展階段，由于受到汽車本身質(zhì)量以及設(shè)計上面的影響，對于此類問題展開提交，并針對維修實體店的建議，即對于問題的理解進(jìn)行處理，并對維修效果加以審核，隨時跟蹤問題處理的進(jìn)展情況，對維修質(zhì)量信息加以不斷的反饋。第七，完成維修信息的及時上傳分享，汽車維修借助云診斷軟件，對于維修的一些信息能夠加以及時的分享，了解汽車維修方面的諸多內(nèi)容，通過設(shè)置的推送提醒功能發(fā)布最新最全的各項信息，使得維修工作的開展具有時效性[10]，見圖1。

4.2 劃分汽車生產(chǎn)廠家的各類資源

由于移動互聯(lián)網(wǎng)下汽車維修的各項資源共享功能應(yīng)用存在較大的差異性，對于移動網(wǎng)絡(luò)模塊功能的不同進(jìn)行區(qū)分。首先是對移動互聯(lián)網(wǎng)電子終端所注冊的應(yīng)用賬號進(jìn)行集中管理，想要在根本上促進(jìn)汽車維修技術(shù)更具有安全性以及可靠性的信息資源共享，一旦出現(xiàn)移動互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)終端電子設(shè)備更換現(xiàn)象時，重新進(jìn)行賬號以及密碼信息的登錄，通過此項操作流程進(jìn)行相關(guān)信息的查詢，完善版塊功能設(shè)定。其次，解鎖以及劃分權(quán)限功能板塊在電子設(shè)備終端中的情況，汽車維修中進(jìn)行電子設(shè)備終端功能權(quán)限的劃分，應(yīng)當(dāng)兼顧汽車生產(chǎn)以及維修的各項需要，并在維修技術(shù)人員操作中加以區(qū)別對待[11]。再次，汽車維修技術(shù)的實際應(yīng)用以及對于相關(guān)故障的檢測需要，設(shè)定不同的板塊功能內(nèi)容實現(xiàn)汽車維修的運(yùn)行管理，也需要通過層層審核，使其達(dá)到理想的工作狀態(tài)。最后，數(shù)據(jù)統(tǒng)計在移動互聯(lián)網(wǎng)電子終端設(shè)備軟件之中也是不可缺少的一項存在，了解板塊設(shè)計與操作的各項流程，明確汽車維修中的各項信息，并能夠?qū)收袭a(chǎn)生原因加以詳細(xì)的劃分，汽車實現(xiàn)跟蹤式的維修，同時能夠?qū)Ω黜椌S修參數(shù)加以技術(shù)支持[12]，見圖2。

圖1

圖2

4.3 汽車診斷維修中移動互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的具體應(yīng)用

隨著社會發(fā)展中現(xiàn)代化進(jìn)程的不斷加快，移動互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)越發(fā)影響著人類社會的生產(chǎn)生活，成為各行各業(yè)發(fā)展中所不能缺少的一項內(nèi)容，汽車診斷以及維修行業(yè)的迅猛發(fā)展，離不開移動互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的積極影響[13]。同時借助云診斷的推廣應(yīng)用，使得汽車維修工作的開展更為便捷，提升了工作效率，同時也確保汽車維修發(fā)展規(guī)模不斷壯大，甚至出現(xiàn)突破性的進(jìn)展。汽車維修行業(yè)能夠借助移動互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)平臺實現(xiàn)資源共享，促進(jìn)汽車維修技術(shù)人員之間的相互交流溝通，使得汽車維修經(jīng)驗?zāi)軌蛟诩夹g(shù)人員之間互相分享，促進(jìn)云診斷中各項功能板塊功能的均衡性發(fā)展，以此能夠在根本上提升汽車維修效果。汽車維修技術(shù)在近些年中受到現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)發(fā)展手段的影響，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，汽車維修中資源分享次數(shù)較為顯著，呈現(xiàn)出逐年增長的態(tài)勢，針對于汽車維修技術(shù)中相關(guān)內(nèi)容的探討，相關(guān)職能崗位的技術(shù)工作人員之間的交流顯著增長，主要體現(xiàn)在互動交流的頻繁性以及問答的交互溝通中頻率較高[14]。通過對汽車維修案例的上傳以及分享，使得汽車維修技術(shù)人員和客戶等對其轉(zhuǎn)載閱讀以及分享，確保汽車維修案例傳播的廣泛性，對移動互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)終端資源共享平臺的合理應(yīng)用，使得汽車維修技術(shù)人員也能夠針對所需求的內(nèi)容展開搜索。針對于自身維修中所需要的汽車維修資源可以采取，搜索關(guān)鍵詞的形式獲取到，這將會大大減少不必要的工作量，同時提升汽車維修工作效率，縮短汽車維修時間，使得汽車維修操作更具有流暢性。由于在移動互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)終端資源共享平臺之下，維修資源呈現(xiàn)出開放性的實時共享情況，這也能夠拓展汽車維修技術(shù)人員對于維修知識的認(rèn)知視野，使其更好地作用于汽車維修工作當(dāng)中，在汽車維修領(lǐng)域當(dāng)中發(fā)揮出更大的影響價值，從而不斷促進(jìn)汽車維修效果的提升[15]，見圖3。

圖3

5 結(jié)束語

移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在長期的發(fā)展實踐影響之下，計算機(jī)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的發(fā)展不斷獲得壯大，發(fā)展規(guī)模較為顯著的同時，使其也能夠作用于汽車維修行業(yè)，應(yīng)用全新的汽車維修技術(shù)手段，同時能夠明確規(guī)定汽車維修的各項環(huán)節(jié)，展現(xiàn)移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)越性，為汽車維修工作的進(jìn)展提供諸多的便利，縮短汽車維修時間，提升汽車維修工作效率，使得汽車維修工作的開展能夠向著精準(zhǔn)化、現(xiàn)代化的方向邁進(jìn)。對此，文章通過上文以移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托，深度的分析與闡述了其在汽車維修中的應(yīng)用，至此，為有關(guān)技術(shù)以及工作人員在具體的操作中提供相應(yīng)的理論技術(shù)幫助。