摘 要：農(nóng)業(yè)、農(nóng)村、農(nóng)民問(wèn)題一直是城鄉(xiāng)發(fā)展的重中之重，鄉(xiāng)村振興需要有許多實(shí)際有效的行動(dòng)。在互聯(lián)網(wǎng)十分發(fā)達(dá)的今天，網(wǎng)上購(gòu)物已經(jīng)成為我們生活中必不可少的一部分，有許多的農(nóng)副產(chǎn)品通過(guò)網(wǎng)絡(luò)銷售和物流走向千家萬(wàn)戶，我們也一直在享受網(wǎng)絡(luò)和物流給我們帶來(lái)的便利，我們也要好好地利用互聯(lián)網(wǎng)和冷鏈物流來(lái)發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì)。

關(guān)鍵詞：鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略;冷鏈物流;融合模式

社會(huì)在進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速發(fā)展，帶動(dòng)我國(guó)各個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，農(nóng)業(yè)便是其中一個(gè)重要的部分。我國(guó)農(nóng)村人口占全國(guó)總?cè)丝?6%。農(nóng)業(yè)是我國(guó)的第一產(chǎn)業(yè)，但是我國(guó)的農(nóng)業(yè)發(fā)展卻還相對(duì)比較落后，在我國(guó)大部分農(nóng)村地區(qū)，并沒(méi)有充分利用好土地，只是機(jī)械地種植糧食作物，而經(jīng)濟(jì)作物卻沒(méi)有得到大力種植，其主要原因就是由于物流條件的限制，許多農(nóng)民如果種植經(jīng)濟(jì)作物，卻不能找到合適的低溫保鮮的物流方式把經(jīng)濟(jì)作物銷往城市。因此，我們要利用好冷鏈物流來(lái)發(fā)展農(nóng)業(yè)的這個(gè)契機(jī)，使農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展更上一層樓。

一、城鄉(xiāng)冷鏈物流發(fā)展融合的原因

1.2017年10月18日在黨的十九大報(bào)告中習(xí)近平主席提出鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，農(nóng)業(yè)農(nóng)村農(nóng)民問(wèn)題是關(guān)系國(guó)計(jì)民生的根本問(wèn)題。在后來(lái)的中央農(nóng)村工作會(huì)議上又提出確立鄉(xiāng)村振興的20字總要求：產(chǎn)業(yè)興旺、生態(tài)宜居、鄉(xiāng)風(fēng)文明、治理有效、生活富裕，這個(gè)戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)需要各個(gè)方面的投入，例如：土地的合理利用，農(nóng)民科學(xué)的種植模式，還有運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的進(jìn)步，農(nóng)民文化素質(zhì)的提高，生態(tài)環(huán)境的保持，農(nóng)村領(lǐng)導(dǎo)人好的帶頭作用。

2.農(nóng)業(yè)之所以在近些年的發(fā)展態(tài)勢(shì)不好，是因?yàn)槎鄶?shù)的農(nóng)民都沒(méi)有科學(xué)合理的種植模式，在我國(guó)大部分農(nóng)村種植的都只是單純的糧食作物。例如：玉米、小麥、水稻等。而這些糧食作物大部分都是農(nóng)民自己自足，即便是有剩余也并不會(huì)太多，所以單以此來(lái)提高農(nóng)民的經(jīng)濟(jì)收入是不現(xiàn)實(shí)的。而經(jīng)濟(jì)作物是農(nóng)民增收的一個(gè)好的途徑，如：新鮮水果、蔬菜、肉、蛋、奶制品等。但是，導(dǎo)致它們沒(méi)有被廣泛種植的原因是，新鮮的水果蔬菜的保質(zhì)期是很短的，很容易變質(zhì)，經(jīng)受不了長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)輸和儲(chǔ)存，一旦運(yùn)輸和儲(chǔ)存方式不當(dāng)，很容易變質(zhì)，使產(chǎn)品滯銷，從而影響了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)作物的種植和發(fā)展。冷鏈物流就是冷藏冷凍類食品的儲(chǔ)存和運(yùn)輸，所以冷鏈物流在農(nóng)村的發(fā)展是很有必要的。

3.銷路對(duì)農(nóng)民種植經(jīng)濟(jì)作物也是一個(gè)重要問(wèn)題，因?yàn)閾?dān)心產(chǎn)品的滯銷使他們不敢冒風(fēng)險(xiǎn)，在運(yùn)輸和儲(chǔ)存條件不允許的情況下，生鮮產(chǎn)品只能在周邊售賣，銷量十分有限，擺在農(nóng)民面前的這些問(wèn)題都使得農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展受限。如今“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展，為我們的生活帶來(lái)了很大的便利，可以說(shuō)也為農(nóng)村的發(fā)展帶來(lái)了一個(gè)新機(jī)遇，好好把握這個(gè)機(jī)遇，利用冷鏈物流將自己的產(chǎn)品銷售到全國(guó)各地，實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)發(fā)展的新的價(jià)值。

二、城鄉(xiāng)冷鏈物流發(fā)展融合的好處

冷鏈物流對(duì)農(nóng)業(yè)發(fā)展具有很多的好處：

1.擴(kuò)大農(nóng)產(chǎn)品的銷路，保證農(nóng)產(chǎn)品到達(dá)消費(fèi)者手中時(shí)還是新鮮的。

2.促進(jìn)運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，冷鏈運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展會(huì)刺激我國(guó)的運(yùn)輸業(yè)，使它們有危機(jī)意識(shí)，從而迫使他們努力提高自身的技術(shù)，從而促進(jìn)運(yùn)輸業(yè)技術(shù)的發(fā)展。

3.促進(jìn)冷鏈物流業(yè)收入的提高，農(nóng)民愿意為了自己產(chǎn)品的新鮮度有所保證而采用冷鏈物流方式，進(jìn)而促進(jìn)了冷鏈物流的收入提高。

4.冷鏈物流方式是低溫保存的，所以它可以保證產(chǎn)品的新鮮度，有利于食品的安全。

5.冷鏈物流的效率高，可以有效地保證產(chǎn)品長(zhǎng)時(shí)間不變質(zhì)，從而減少食品的浪費(fèi)，減少資源浪費(fèi)。

三、城鄉(xiāng)冷鏈物流發(fā)展融合面臨的問(wèn)題

1.冷鏈物流對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)還是比較陌生的，特別是對(duì)于農(nóng)村地區(qū)來(lái)說(shuō)，大部分人都沒(méi)有過(guò)多的接觸過(guò)，對(duì)這些先進(jìn)的冷鏈技術(shù)還是持有一種疑惑的態(tài)度，因此要把冷鏈物流各種好處對(duì)廣大農(nóng)民講解清楚，要加大冷鏈物流的宣傳力度。

2.冷鏈物流的成本相對(duì)較高，對(duì)于大部分的農(nóng)民來(lái)說(shuō)對(duì)高成本的物流方式難以接受，所以這也是城鄉(xiāng)冷鏈物流融合發(fā)展的一個(gè)瓶頸，因此要努力降低冷鏈物流成本，擴(kuò)大冷鏈物流的適用范圍。

3.冷鏈物流是一個(gè)物流系統(tǒng)，它們包含很多方面，如：加工、貯藏、運(yùn)輸及配送、銷售。但今天的城鄉(xiāng)冷鏈物流系統(tǒng)還不完善，還存在諸多的不足，在運(yùn)輸過(guò)程中依舊會(huì)出現(xiàn)冷藏中斷的情況，所以要協(xié)調(diào)好各個(gè)方面的關(guān)系，確保產(chǎn)品價(jià)值的最大化實(shí)現(xiàn)。

4.如何協(xié)調(diào)好時(shí)間關(guān)系，生鮮產(chǎn)品物流最重要的就是保證新鮮度，所以要協(xié)調(diào)好物流系統(tǒng)中各環(huán)節(jié)間的時(shí)間安排，保證生鮮產(chǎn)品在冷鏈物流過(guò)程中的無(wú)縫連接。

5.冷鏈物流系統(tǒng)建設(shè)耗資巨大，投資回收期長(zhǎng)，對(duì)于農(nóng)村沒(méi)有經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的投資人來(lái)說(shuō)，冷鏈物流系統(tǒng)建設(shè)是很難實(shí)現(xiàn)的，所以要利用各個(gè)企業(yè)間的不同優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)資源互補(bǔ)，形成合作的模式，城鄉(xiāng)各方面要相互配合，各合作者之間有所分擔(dān)，才不會(huì)受到資金壓力的影響，從而完成冷鏈物流系統(tǒng)的建設(shè)。

6.如何減少食品變質(zhì)造成的配送者和消費(fèi)者之間的不必要糾紛。

四、城鄉(xiāng)冷鏈物流發(fā)展融合模式的建議

城鄉(xiāng)冷鏈物流其實(shí)是促進(jìn)城鄉(xiāng)之間共同發(fā)展的一個(gè)橋梁。拉近城鄉(xiāng)關(guān)系，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)進(jìn)步。如今，城鄉(xiāng)之間的經(jīng)濟(jì)差距越來(lái)越大。很需要一個(gè)可以融合各方面的方式來(lái)促進(jìn)城鄉(xiāng)間的差距縮小。

城市和鄉(xiāng)村是一個(gè)相互依存的關(guān)系，城市所需要的蔬菜、水果、肉、蛋、豆制品、奶，大部分都是通過(guò)鄉(xiāng)村供給，運(yùn)輸方式的改善可以更好地運(yùn)輸這類保鮮期并不長(zhǎng)的產(chǎn)品。從而對(duì)城市和鄉(xiāng)村來(lái)說(shuō)都是有很大好處的。

城市鄉(xiāng)村冷鏈物流融合模式的發(fā)展，需要各個(gè)方面的充分配合，政策要支持，民眾要認(rèn)可，技術(shù)要進(jìn)步，模式要新穎。

從技術(shù)方面來(lái)說(shuō)為了更好地發(fā)展城鄉(xiāng)冷鏈物流，要做到：

1.更好地溝通城鄉(xiāng)關(guān)系，使城市帶領(lǐng)鄉(xiāng)村，鄉(xiāng)村配合城市。

2.要實(shí)現(xiàn)規(guī)?；睦滏溸\(yùn)輸系統(tǒng)，有系統(tǒng)地規(guī)劃。

3.實(shí)現(xiàn)冷鏈系統(tǒng)各個(gè)方面的良好配合，使冷藏環(huán)節(jié)覆蓋全過(guò)程。

4.要做好產(chǎn)品的安全防護(hù)工作，把不同的產(chǎn)品分割開(kāi)來(lái)，阻止不同產(chǎn)品間的互相影響，以防食品串味或者變質(zhì)。同時(shí)也要做好車輛的消毒工作，要保證運(yùn)輸車輛的衛(wèi)生達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。從而保證食品的健康。

5.提高配送效率，保證食品在送到消費(fèi)者手中的時(shí)候是新鮮的。

6.制冷技術(shù)要繼續(xù)提高，在不降低品質(zhì)的情況下。減少制冷的成本，推進(jìn)冷鏈物流更好地發(fā)展。

7.提高冷鏈物流的信息化水平，對(duì)冷鏈運(yùn)輸車進(jìn)行空間定位，車輛的冷藏溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)，這樣才能提高車輛的運(yùn)輸效率，使消費(fèi)者可以直觀的觀察車輛的運(yùn)行，提高消費(fèi)者對(duì)冷鏈運(yùn)輸方式的信任。

8.提高冷鏈物流業(yè)的服務(wù)水平，服務(wù)是一個(gè)企業(yè)吸引顧客的好的手段，完善的服務(wù)流程，以及好的服務(wù)模式會(huì)給顧客良好的感知體驗(yàn)。

9.提高冷鏈物流業(yè)的商業(yè)化普及率，因?yàn)槔滏溛锪鳂I(yè)對(duì)很多地區(qū)來(lái)說(shuō)還是普及率比較低的，大部分地區(qū)對(duì)這方面的認(rèn)知還是比較空缺的。所以提高商業(yè)化普及率，讓民眾認(rèn)可這種物流方式，提高大眾的認(rèn)知水平，促進(jìn)物流方式的改變，提高冷鏈物流方式在普通物流市場(chǎng)的占有率。

10.有關(guān)部門要提高市場(chǎng)監(jiān)管率，對(duì)于這種先進(jìn)的物流方式來(lái)說(shuō)，更需要嚴(yán)格的市場(chǎng)規(guī)范進(jìn)行監(jiān)管，各個(gè)環(huán)節(jié)都不能放松，不讓任何不良行為有機(jī)可乘，食品運(yùn)輸事關(guān)食品健康，需要嚴(yán)格的對(duì)待，給群眾的餐桌以安全的保障。制定運(yùn)輸人員的行為規(guī)范，使他們的行為都在法律范圍內(nèi)行使。

五、結(jié)束語(yǔ)

鄉(xiāng)村振興需要科技發(fā)展以及技術(shù)進(jìn)步的支持，正如冷鏈物流方式的出現(xiàn)，利用好冷鏈物流這一先進(jìn)的物流方式。會(huì)使農(nóng)產(chǎn)品保質(zhì)期延長(zhǎng)，新鮮水果的新鮮度有所保證。使農(nóng)產(chǎn)品的保質(zhì)期延長(zhǎng)，農(nóng)民不用擔(dān)心產(chǎn)品的銷路問(wèn)題，才會(huì)更加全身心地投入生產(chǎn)建設(shè)之中，利用好手中的土地，發(fā)展生態(tài)農(nóng)業(yè)，從而使土地價(jià)值最大化地實(shí)現(xiàn)，方可為鄉(xiāng)村振興貢獻(xiàn)力量。冷鏈物流是一種先進(jìn)的物流方式，我們一定要在當(dāng)前國(guó)家政策以及技術(shù)發(fā)展的支持下，為鄉(xiāng)村以及城市的發(fā)展蓄積能量。

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作者簡(jiǎn)介：張曉磊（1983.08- ），男，漢族，遼寧綏中人，碩士，? ?梧州學(xué)院講師，研究方向：物流管理