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校企合作模式下的高職新能源汽車教學(xué)模式創(chuàng)新

2019-07-09 11:32:58徐倫
時代汽車 2019年2期
關(guān)鍵詞:校企合作新能源創(chuàng)新

徐倫

摘 要:隨著社會科技的不斷發(fā)展和進步,我國的能源和環(huán)境問題越來越嚴(yán)重,為了有效改善這一問題,新能源汽車技術(shù)隨之得到了廣泛的運用,但同時也對相關(guān)的技能型人才提出了更高的要求。高職院校作為人才培養(yǎng)的主要基地,應(yīng)當(dāng)加強與社會中新能源汽車企業(yè)的聯(lián)系和溝通,充分實現(xiàn)產(chǎn)教結(jié)合,從而實現(xiàn)人才培養(yǎng)與企業(yè)需求的有效對接。本文根據(jù)當(dāng)前高職院校新能源汽車專業(yè)教學(xué)的現(xiàn)狀,深入分析了校企合作模式下提高教學(xué)效率和質(zhì)量的策略和措施。

關(guān)鍵詞:校企合作;新能源;汽車;教學(xué)模式;創(chuàng)新

1 引言

高職院校作為實踐型和綜合型人才培養(yǎng)的主要基地,立足于社會對人才的實際需求,培養(yǎng)并提高學(xué)生的核心素養(yǎng)和專業(yè)技能為中心進行高職教育。近年來,我國的新能源汽車行業(yè)得到了極快的發(fā)展,市場中對于此類人才的需求量也在不斷增加,對于專業(yè)技術(shù)的要求也越來越高。根據(jù)相關(guān)的實踐調(diào)查我們可以看出,雖然大多數(shù)高職院校針對新能源汽車專業(yè)教學(xué)進行了積極的創(chuàng)新,在教學(xué)模式上和教學(xué)方式上進行了改革,但是對于人才的培養(yǎng)卻仍存在一定的不足和問題,無法充分立足于現(xiàn)代汽車制造行業(yè)的發(fā)展趨勢和主要形式,也沒有充分滿足學(xué)生對實踐教學(xué)活動及后期就業(yè)的實際需求。本文根據(jù)高職院校新能源汽車專業(yè)教學(xué)開展校企合作的主要現(xiàn)象進行了深入分析,針對專業(yè)內(nèi)容與實踐訓(xùn)練進行了系統(tǒng)全面的闡述。

2 積極開展教學(xué)改革,引進企業(yè)高素質(zhì)人才

根據(jù)對高職院校的實際課程設(shè)置和研究我們可以看出,當(dāng)前很多高職院校在專業(yè)設(shè)置上已經(jīng)開設(shè)了新能源汽車技術(shù)專業(yè),但是在實踐教學(xué)過程中僅僅是基于汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)而增設(shè)的,對當(dāng)前的新能源技術(shù)進行了基本的講解,但是并不足以解決實際生活和教學(xué)中遇到的問題,不管是內(nèi)容的深度還是廣度上均無法滿足實際需求,學(xué)生也無法通過這樣的學(xué)習(xí)掌握相應(yīng)的核心技能和專業(yè)技術(shù),無法有效推動企業(yè)的進一步發(fā)展。首先,高職院校對新能源專業(yè)技術(shù)的發(fā)展和課程計劃并沒有進行系統(tǒng)科學(xué)的分析,其次,高職院校沒有具備相應(yīng)的新能源汽車專業(yè)技能的高素質(zhì)、高技能人才和教師。

基于此,為了充分體現(xiàn)出高職院校的教學(xué)價值,提高新能源汽車專業(yè)教學(xué)質(zhì)量和效率,推動新能源汽車專業(yè)的進一步發(fā)展,高職院校應(yīng)當(dāng)對課程教學(xué)內(nèi)容進行有效的梳理,對課程結(jié)構(gòu)和體系進行重建和優(yōu)化,積極開展校企合作,將企業(yè)中的高技能、高素質(zhì)型人才引入院校,對高職院校中的新能源汽車專業(yè)教師進行系統(tǒng)全面的培訓(xùn),從而有效提高實踐教學(xué)質(zhì)量。在實踐教學(xué)過程中,高職院校應(yīng)當(dāng)注重對企業(yè)及內(nèi)部人才的尊重,使真正高素質(zhì)、全能型、應(yīng)用型的人才引入院校。

3 校企共建學(xué)習(xí)工作站點

在校企合作模式下,高職院校在開展新能源汽車專業(yè)教學(xué)時,應(yīng)當(dāng)堅持貫徹“校企合作培養(yǎng)、互惠共贏發(fā)展”的原則和宗旨。立足于社會的實際發(fā)展需求和企業(yè)的實際需要,尋找符合新能源汽車專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀和特色的雙軌實訓(xùn)工作站,充分將企業(yè)的實際工作項目與教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)活動進行結(jié)合,逐漸搭建出有效的并行教學(xué)模式,從而最終實現(xiàn)高職院校教學(xué)的公司化、管理的企業(yè)化、過程的工作化,使得實訓(xùn)從模擬到模仿最終實現(xiàn)融合。

根據(jù)對新能源汽車在實際生活中的維修現(xiàn)狀來看,新能源汽車應(yīng)當(dāng)屬于高壓維修,不管是進行保養(yǎng)還是檢測維修,都必須配置相應(yīng)的安全器具和防護工具。與傳統(tǒng)汽修相比,新能源汽車的保養(yǎng)維修更為復(fù)雜,部件的精細(xì)化更注重檢修的安全性和實踐操作過程中的規(guī)范性,基于此,在進行新能源汽車專業(yè)的實踐教學(xué)時,高職院校應(yīng)當(dāng)協(xié)同企業(yè)共同建立起學(xué)習(xí)工作站點。

4 深化校企合作人才培養(yǎng)戰(zhàn)略

4.1 落實相關(guān)政策制度,充分實現(xiàn)校企的共同發(fā)展

為了在社會中全面推行新能源汽車,我國相關(guān)財政部門出臺了一系列相應(yīng)的政策和制度,例如《關(guān)于2016—2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知》等等,在制度條款中對新能源汽車的產(chǎn)品質(zhì)量提出了明確的要求和標(biāo)準(zhǔn),制定切實可行的安全責(zé)任制,同時不斷建立健全完善的新能源汽車售后服務(wù),根據(jù)實際情況制定應(yīng)急預(yù)案及保障體制,針對各個地區(qū)的新能源汽車銷售情況建立相應(yīng)的服務(wù)網(wǎng)點,從而為客戶提供高效的服務(wù),及時解決一系列相應(yīng)的技術(shù)問題和故障。

從一定意義上來講,國家相關(guān)政府部門對于新能源汽車的扶持和技術(shù)要求可以在一定程度上加強高職院校與企業(yè)之間的合作和交流,充分調(diào)動二者的積極性。對于高職院校而言,可以充分利用這一時期和相關(guān)制度,積極與企業(yè)進行拓展合作,將院校作為企業(yè)人才培養(yǎng)的主要基地,積極有效解決實際工作中出現(xiàn)的一系列問題,為企業(yè)輸送高素質(zhì)、全能型人才;對于企業(yè)而言,可以根據(jù)實際崗位內(nèi)容和發(fā)展需求,對高職院校的專業(yè)設(shè)置、課程發(fā)展等等提供科學(xué)合理的意見,并且為高職院校引入當(dāng)前先進的新能源技術(shù),定期在院校中開展知識技術(shù)講座,對教師進行有效的培訓(xùn),同時不斷加強實踐訓(xùn)練室的建設(shè)力度。

4.2 完善校企合作保障制度

為了充分提高高職新能源汽車專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量,加強校企合作,不管是企業(yè)還是高職院校都不能僅僅依靠一腔熱情,必須以相關(guān)的制度作為保障,對學(xué)生和具體的教學(xué)方案及實施過程進行有效的管理和約束,充分調(diào)動二者的積極性,鼓勵其主動積極參與到教學(xué)過程中。對于高職院校而言,高職院校一方面可以尋求相關(guān)政府部門的幫助和扶持,另一方面則可以加強在校企合作中的管理和有效運行。對于企業(yè)而言,可以根據(jù)院校的發(fā)展情況,派遣優(yōu)秀的專業(yè)人才到院校中引導(dǎo)學(xué)生進行實踐訓(xùn)練,接受學(xué)生到企業(yè)中進行頂崗實習(xí),同時加強與高職院校的溝通聯(lián)系,立足于院校的發(fā)展方向和主要趨勢,對合作關(guān)系進行適當(dāng)?shù)木S護。在這個過程中,高職院??梢詫M入院校中的優(yōu)秀指導(dǎo)人才給予一定的獎勵,從而充分發(fā)揮其主觀能動性。

4.3 校企合作實現(xiàn)教學(xué)經(jīng)營

高職院校可以根據(jù)教學(xué)的實際情況和學(xué)生的未來發(fā)展規(guī)劃,積極引進相關(guān)的優(yōu)秀企業(yè)進駐其中,通過校企之間的協(xié)調(diào)合作,由企業(yè)為高職院校的新能源汽車專業(yè)學(xué)生提供相應(yīng)的實踐訓(xùn)練基地,而高職院校則優(yōu)化基地環(huán)境和場所,購置相應(yīng)的設(shè)備設(shè)施,使其滿足新能源汽車發(fā)展的生產(chǎn)需求,由校企共同實現(xiàn)教學(xué)經(jīng)營。通過校企合作,高職院??梢陨钊肜斫獠⒄莆丈鐣捌髽I(yè)對新能源汽車專業(yè)人才的實際需求,不斷改革優(yōu)化教學(xué)模式和教學(xué)形式,逐漸實現(xiàn)生活化教學(xué),使人才能夠快速適應(yīng)社會變化,在畢業(yè)后對新能源汽車技術(shù)能夠快速上手,縮短磨合期,從而降低企業(yè)對人才的培訓(xùn)成本和勞動成本,實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

5 加強創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育,培養(yǎng)人才的創(chuàng)新意識和創(chuàng)業(yè)能力

從一定意義上來講,新能源汽車專業(yè)技術(shù)應(yīng)當(dāng)是我國未來汽車發(fā)展的主要趨勢和方向,基于此,在對新能源汽車專業(yè)的學(xué)生進行教學(xué)時,教師應(yīng)當(dāng)加強創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育,培養(yǎng)并提高學(xué)生的創(chuàng)造性思維,尊重學(xué)生的個性化發(fā)展,并且有針對性地提高學(xué)生的創(chuàng)業(yè)能力,積極引導(dǎo)有創(chuàng)業(yè)想法的學(xué)生大膽創(chuàng)新,樹立正確積極的創(chuàng)業(yè)理念。

教師可以根據(jù)學(xué)生的實際需求,整合教學(xué)資源,發(fā)揮教學(xué)優(yōu)勢,有效推動雙創(chuàng)教育,增加學(xué)生的實踐活動鍛煉機會和平臺,從而逐漸實現(xiàn)校企合作共同建立高效的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)機制,加快我國教育產(chǎn)業(yè)化的進一步發(fā)展和產(chǎn)業(yè)的有效轉(zhuǎn)型。

6 不斷提高教師的自主發(fā)展能力

根據(jù)實踐調(diào)查我們可以看出,當(dāng)前的新能源汽車專業(yè)技術(shù)在使用過程中不僅僅采用了新型科學(xué)技術(shù),還在一定程度上擴大了技術(shù)運用領(lǐng)域,這就要求教師要具備扎實的理論知識和熟練的實踐操作技能。高職院校及企業(yè)可以通過合作教學(xué)的方式,共同對教師進行培訓(xùn),將一些教學(xué)能力強的教師送入企業(yè),深入一線,尤其是是一線的維修崗位和技術(shù)崗位,一定要建立長期的合作聯(lián)系,并且制定明確科學(xué)的工作方案,從而不斷提高教師的專業(yè)技術(shù)及實踐能力。

7 結(jié)語

綜上所述,高職院校應(yīng)當(dāng)積極開展教學(xué)改革,引進企業(yè)高素質(zhì)人才,協(xié)同企業(yè)共建學(xué)習(xí)工作站點,深化校企合作人才培養(yǎng)戰(zhàn)略,加強創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育,培養(yǎng)人才的創(chuàng)新意識和創(chuàng)業(yè)能力,不斷提高教師的自主發(fā)展能力。

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