姜海霞

摘 要：隨著我國城市現(xiàn)代化建設(shè)的持續(xù)深入，市政工程的建設(shè)力度也在不斷提升。道路工程在市政建設(shè)中占據(jù)著重要的地位，其建設(shè)質(zhì)量直接關(guān)系著我國城市交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展以及人們的日常出行質(zhì)量。本文將對(duì)我國市政道路工程施工的特點(diǎn)以及影響因素進(jìn)行分析闡述，在此基礎(chǔ)上針對(duì)施工技術(shù)和施工質(zhì)量控制中存在的問題提出相應(yīng)的解決策略，希望能夠?yàn)槲覈鞘鞋F(xiàn)代化發(fā)展提供一定的參考借鑒。

關(guān)鍵詞：市政道路工程;施工質(zhì)量控制;影響因素

一、市政道路工程施工概述

1.市政道路工程施工的特點(diǎn)分析?，F(xiàn)階段我國市政道路工程施工具有以下幾方面的特點(diǎn)：首先，交叉作業(yè)頻繁。在市政建設(shè)中，道路工程所涉及到的內(nèi)容十分廣泛，因此城市中的場景較為復(fù)雜， 因此城市道路的長度以及路線都需要進(jìn)行科學(xué)的設(shè)計(jì)，同時(shí)在施工的過程中還會(huì)遭遇一些較為復(fù)雜的地質(zhì)和地形條件?；诖?，交叉作業(yè)在市政道路工程施工中十分常見，這不僅增加了施工的難度，同時(shí)也為施工管理工作帶來了巨大的挑戰(zhàn)。在具體施工中若是某一方面的考量出現(xiàn)遺漏，就會(huì)為工程質(zhì)量埋下隱患。

其次，影響因素眾多。隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，市政道路工程建設(shè)的規(guī)模也在擴(kuò)大，由于包含的內(nèi)容眾多，施工工期較長，加之不同類型工程在各方面要求上存在的差異性，因此市政道路工程施工的影響因素也十分多樣化，這使得施工管理人員面臨的工作壓力大幅度提升，稍有不慎，就會(huì)對(duì)施工質(zhì)量造成負(fù)面影響。

最后，施工流動(dòng)性強(qiáng)。市政道路工程的施工線路很長，因此施工地點(diǎn)需要時(shí)常變動(dòng)，施工現(xiàn)場的流動(dòng)性較強(qiáng)，這為施工管理活動(dòng)帶來了重重阻礙。同時(shí)，市政道路工程施工的環(huán)境條件較為復(fù)雜，還需要承受來自其他方面的約束，加之人群密集、車流量大的特點(diǎn)，很容易出現(xiàn)施工質(zhì)量問題。

2.市政道路工程施工技術(shù)實(shí)施的影響因素分析。其一，場地因素。市政道路工程的施工現(xiàn)場大部分都處于城市的大街小巷之中，場地一般不夠?qū)挸?，在施工過程中施工人員操作以及機(jī)械設(shè)備的使用都會(huì)受到不同程度的影響，這往往是造成施工質(zhì)量問題的主要原因。此外，市政道路工程施工現(xiàn)場周邊往往是城市居民的聚集區(qū)，民眾日常出行不可避免的會(huì)對(duì)施工活動(dòng)造成一定的影響。

其二，地下管線分布情況。在城市地下分布十分復(fù)雜的管線網(wǎng)絡(luò)，主要包括給排水管、通信管線、電力線路等，這些管線的存在也會(huì)對(duì)市政道路工程施工造成一定的影響。如果不管不顧的盲目施工，很容易出現(xiàn)挖斷管線的情況，不僅會(huì)造成一定的將經(jīng)濟(jì)損失，還會(huì)影響到周邊居民的正常生活，并且影響到施工作業(yè)的順利實(shí)施。

其三，地質(zhì)條件。在市政道路工程施工中，一些施工現(xiàn)場的地質(zhì)條件較為復(fù)雜，不利于施工作業(yè)的開展，如地下水位過高等。若是遇到此類問題，必須及時(shí)采取一定的處理措施，否則必定會(huì)對(duì)工程施工造成較大的負(fù)面影響。同時(shí)，施工單位還要結(jié)合地質(zhì)條件有針對(duì)性的作出施工規(guī)劃，以保障施工作業(yè)的順利高效開展。

二、加強(qiáng)市政道路工程施工質(zhì)量控制的有效措施

1.施工道路施工質(zhì)量控制方面存在的問題分析。結(jié)合現(xiàn)階段我國市政道路工程建設(shè)情況來看，施工質(zhì)量控制中存在的問題主要可以分為兩個(gè)方面，分別是施工管理方面的問題和施工技術(shù)方面的問題。

首先，在管理方面，現(xiàn)階段我國市政道路工程施工管理十分混亂，不僅缺乏完善的管理體系，管理人員的綜合素質(zhì)也無法達(dá)到要求。大部分工程施工管理中采用仍舊是傳統(tǒng)落后的管理方法和手段，以至于許多會(huì)對(duì)施工質(zhì)量產(chǎn)生負(fù)面影響的因素得不到有效的控制。此外，在監(jiān)督機(jī)制和市場運(yùn)作機(jī)制方面也不夠健全，施工人才和技術(shù)人才存在大量的缺口，導(dǎo)致許多施工質(zhì)量問題無法得到有效的遏制。

其次，在施工技術(shù)方面，因施工技術(shù)實(shí)施或是控制不當(dāng)導(dǎo)致的問題主要包括路基沉陷、接縫坍塌以及路基沉降等三個(gè)方面。其中路基沉陷主要是因路基填方后壓實(shí)不夠徹底或是不夠均勻引起的。同時(shí)，施工材料選用不當(dāng)或是質(zhì)量存在缺陷也會(huì)導(dǎo)致此類問題的發(fā)生。施工人員在操作的過程中，若是碾壓力度不足，也容易在事后引發(fā)路基沉陷問題。接縫坍塌則主要發(fā)生在雨水井附近，在市政道路上設(shè)置雨水井時(shí)，其井身周圍不利于回填施工，容易出現(xiàn)施工質(zhì)量缺陷從而引發(fā)接縫坍塌的問題，威脅到道路行車安全。路基沉降問題是所有施工質(zhì)量問題中危害最大的一種，車輛在行至沉降部位時(shí)會(huì)出現(xiàn)顛簸現(xiàn)象，損害車輛的使用壽命。容車輛速度過快則會(huì)引發(fā)跳車現(xiàn)象。

2.市政道路工程施工質(zhì)量管理的有效措施。首先，對(duì)市政道路工程施工設(shè)計(jì)方案進(jìn)行完善。施工設(shè)計(jì)方案是市政道路工程建設(shè)施工的指導(dǎo)性文件，同時(shí)對(duì)于施工管理活動(dòng)也具有重要的參考意義，由此可見，優(yōu)化完善施工設(shè)計(jì)方案對(duì)于施工質(zhì)量的提升具有良好的促進(jìn)作用。因此在工程實(shí)踐中，工程設(shè)計(jì)單位要事先到工程現(xiàn)場進(jìn)行勘察，了解周邊的環(huán)境條件以及地質(zhì)水文情況，同時(shí)對(duì)施工產(chǎn)地下方的管線分布情況進(jìn)行全面的了解掌握，綜合考慮排水、燃?xì)廨斔偷榷喾矫娴膬?nèi)容，在此基礎(chǔ)上結(jié)合市政道路工程建設(shè)的各項(xiàng)需求完成施工設(shè)計(jì)方案制定，如此才能保障工程施工作業(yè)的順利高效開展。

其次，提升施工人員的綜合素質(zhì)。對(duì)于市政道路工程施工人員，要在施工開始前進(jìn)行專業(yè)性的技術(shù)培訓(xùn)教育，一方面提升其施工技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力，另一方面則要樹立其質(zhì)量意識(shí)和安全意識(shí)，保障施工作業(yè)的規(guī)范化開展。對(duì)于工程施工管理人員，則要制定合理的崗位責(zé)任制度，將工程施工管理責(zé)任合理的分配到的具體崗位和人員頭上，同時(shí)嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲機(jī)制保障各方面管理工作的順利落實(shí)。同時(shí)也需加強(qiáng)培訓(xùn)教育，提升其管理專業(yè)技能、責(zé)任意識(shí)和職業(yè)素養(yǎng)，推動(dòng)市政道路工程施工的標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。

再次，構(gòu)建完善的質(zhì)量管理體系?？茖W(xué)完善的施工質(zhì)量管理體系是市政道路工程施工質(zhì)量管理工作開展的基礎(chǔ)保障，在具體實(shí)施的過程中，要依據(jù)國家相關(guān)規(guī)范制度結(jié)合工程實(shí)際情況構(gòu)建完善的規(guī)章制度，對(duì)施工質(zhì)量管理工作進(jìn)行規(guī)范，為管理工作的開展提供堅(jiān)實(shí)可靠的依據(jù)。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)道路工程施工過程的監(jiān)督管理，對(duì)每一道施工工序進(jìn)行跟蹤檢查，尤其是對(duì)于一些關(guān)鍵部位，在施工完成后必須要進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)。必要的情況下可以在施工現(xiàn)場建立專門的實(shí)驗(yàn)室，對(duì)施工環(huán)境進(jìn)行檢測。

最后，做好施工技術(shù)的管控。市政道路工程施工最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)就是混凝土路面施工，這一階段的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較高，容易出現(xiàn)問題，因此有必要加強(qiáng)技術(shù)管控。在混凝土拌制前，必須要結(jié)合工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)完成配合比設(shè)計(jì)，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)各項(xiàng)原材料的檢測和控制。而在拌制的過程中，要結(jié)合現(xiàn)場的環(huán)境條件對(duì)實(shí)驗(yàn)室配比進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)，并加強(qiáng)對(duì)溫度等方面的控制，做到規(guī)范化施工，以此保障混凝土的質(zhì)量和性能達(dá)到市政道路工程施工的要求。

三、結(jié)語

綜上所述，市政道路工程建設(shè)是我國現(xiàn)階段城市現(xiàn)代化建設(shè)的重要內(nèi)容，其建設(shè)施工質(zhì)量直接影響著我國城市發(fā)展，針對(duì)現(xiàn)階段工程施工管理和施工技術(shù)方面存在的問題，本文提出了加強(qiáng)施工質(zhì)量控制的有效措施，為我國城市建設(shè)發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉新成. 市政道路工程項(xiàng)目中的質(zhì)量管理研究[D].昆明理工大學(xué)，2013.

[2]宋源明. 市政工程的質(zhì)量控制研究[D].青島理工大學(xué)，2016.

[3]徐劍輝，萬珍. 淺析市政道路工程施工質(zhì)量控制難點(diǎn)及存在的問題[J]. 江西建材，2016（02）：160+165.

[4]覃孟. 市政道路工程施工技術(shù)和施工質(zhì)量控制措施研究[J]. 智能城市，2016，2（04）：22.