【摘要】隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，現(xiàn)代城市的生產(chǎn)企業(yè)和城市人口不斷增多，社會(huì)發(fā)展速度加快，使現(xiàn)代城市交通道路的負(fù)荷不斷增加，城市交通道路的破壞程度也不斷加深。本文主要針對市政道路的維修及養(yǎng)護(hù)技術(shù)進(jìn)行簡要分析。

【關(guān)鍵詞】 市政道路;維修;養(yǎng)護(hù)技術(shù)

1、路面養(yǎng)護(hù)的概念

路面養(yǎng)護(hù)是指根據(jù)路面情況進(jìn)行相應(yīng)的維護(hù)、保養(yǎng)活動(dòng)，以達(dá)到增加路面的使用時(shí)間、增強(qiáng)路面的使用性能、有效降低延誤行車的幾率以及控制路面維護(hù)費(fèi)用等目的。路面維護(hù)不包含路面大幅度維修以及重建等活動(dòng)，主要有小型的維修活動(dòng)以及預(yù)防養(yǎng)護(hù)活動(dòng)。

2、當(dāng)前市政道路的坑槽情況分析

2.1市政道路的坑槽情況

就我國城市交通道路的實(shí)際病害而言，城市道路的坑道狀況是一種非常常見的道路病害，造成城市道路坑道發(fā)生的主要油源如下：在城市道路施工過程中，如果瀝青的溫度控制不好，將導(dǎo)致道路的溫度下降。他在高溫天氣下熔化瀝青，這將導(dǎo)致瀝青的熔化。因此，瀝青底部不能很好地粘附在路基上，而在瀝青表面熔化后，大量的車輛會(huì)很快在瀝青表面產(chǎn)生凹坑。大多數(shù)市政道路的瀝青路面上下層厚度不符合道路施工的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。一般情況下，瀝青結(jié)構(gòu)上層厚度較低，實(shí)際承載力相對較弱，重型車輛經(jīng)過時(shí)容易在路面產(chǎn)生凹坑。瀝青是一種特殊的材料。市政道路施工完成后，如果路面有水，水會(huì)很快滲入路基。大量的水會(huì)導(dǎo)致路基的穩(wěn)定性逐漸下降。如果路基長期浸泡在水中，最終會(huì)導(dǎo)致路基結(jié)構(gòu)的損壞，從而使道路出現(xiàn)凹坑。而且會(huì)更頻繁。

2.2市政道路的裂縫情況

城市道路使用后產(chǎn)生裂縫的主要原因是荷載裂縫和非荷載裂縫。其中，非荷載裂縫的產(chǎn)生主要受瀝青材料的影響。在夏季高溫氣候下，瀝青材料的性能會(huì)發(fā)生很大的變化，甚至路面的瀝青也會(huì)融化。當(dāng)車輛通過熔化的瀝青時(shí)，會(huì)在上面留下更明顯的輪胎痕跡，而荷載裂縫的發(fā)生與市政道路有關(guān)。選材沒有直接關(guān)系。荷載型裂縫的產(chǎn)生主要是由于市政道路在承受較大荷載的車輛或卡車后，多次重載碾壓后最紅，對市政道路承載力影響較大，實(shí)際承載力逐漸減弱。在這種情況下，城市道路路面極易發(fā)生車輛破損。不良現(xiàn)象導(dǎo)致市政道路路面出現(xiàn)裂縫。

3、市政道路維修及養(yǎng)護(hù)技術(shù)的必要性

3.1定期修繕保障道路使用年限

其一，道路裂縫。道路裂縫是整個(gè)市政道路的維修與養(yǎng)護(hù)工作中最常見的一種問題，出現(xiàn)裂縫的深淺程度及位置也各不相同，導(dǎo)致裂縫出現(xiàn)的原因也有很多種。在對道路進(jìn)行維修與養(yǎng)護(hù)工作的時(shí)候，相關(guān)工作人員必須要對產(chǎn)生裂縫的原因進(jìn)行確定，然后在根據(jù)裂縫產(chǎn)生原因找出最合理的處理措施，確保道路維修與保養(yǎng)工作的合理性及有效性。其二，道路在潮濕的狀態(tài)下其堅(jiān)固程度會(huì)大幅下降，車輛的碾壓很可能會(huì)導(dǎo)致車轍的出現(xiàn)。其三，由于車輛的不斷增多，道路所承受的壓力也在不斷增高，尤其是一些大型的貨車通行時(shí)，會(huì)給道路帶來嚴(yán)重地壓力負(fù)荷，長期如此就會(huì)給道路帶來非常嚴(yán)重地?fù)p壞，導(dǎo)致道路表面出現(xiàn)路坑、裂縫以及車轍現(xiàn)象，嚴(yán)重影響人們的通行安全。其四，由于夏季溫度過高，而市政道路的修建材料又大多是瀝青材料，這種材料遇到高溫很容易會(huì)出現(xiàn)軟化現(xiàn)象，如果車輛在這時(shí)通行的話，會(huì)給道路帶來極其嚴(yán)重地?fù)p壞。一個(gè)城市的道路狀況不僅影響著市民的出行通暢，還可以直接看出該城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。為了使人們的出行變得更加順暢、更加安全，使城市經(jīng)濟(jì)得到穩(wěn)定的發(fā)展，相關(guān)部門必須要重視道路的養(yǎng)護(hù)與維修工作。

4、市政道路維修與保養(yǎng)技術(shù)分析

4.1在路面覆蓋霧封層

城市道路投入使用后，長期處于高負(fù)荷狀態(tài)，很容易造成路面裂縫。在雨季，雨水會(huì)隨雜物逐漸滲入路基，在長期的水侵蝕下，會(huì)對市政道路路基造成破壞。針對這種情況，在市政道路的路面上可覆蓋一層霧封，逐漸形成一層對市政道路路面起緩沖作用的保護(hù)層。例如，在我國一些沿海城市，由于城市道路經(jīng)常出現(xiàn)裂縫，城市道路施工中使用的大部分材料都是瀝青混凝土。因此，在城市道路養(yǎng)護(hù)后期，首先在路面表面噴灑乳化瀝青，可迅速對路面形成保護(hù)作用。在城市道路養(yǎng)護(hù)中，養(yǎng)護(hù)人員使用的霧封材料流動(dòng)性一般較強(qiáng)，因此通過流體本身的滲透性。它能迅速在市政道路表面形成有效的霧封，使市政道路瀝青路面得到有效的養(yǎng)護(hù)。

4.2現(xiàn)場熱修補(bǔ)技術(shù)

現(xiàn)場熱修技術(shù)主要用于市政道路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工。該技術(shù)可以提前預(yù)防和維護(hù)部分市政道路病害，減輕市政道路運(yùn)行中病害的惡化。常見的現(xiàn)場熱修復(fù)技術(shù)主要有微波加熱、紅外線加熱、熱風(fēng)加熱等。市政道路熱修前，應(yīng)充分了解市政道路的實(shí)際病害程度，在使用加熱裝置軟化瀝青前，使路面周圍的瀝青病害得到軟化。當(dāng)瀝青軟化時(shí)，養(yǎng)護(hù)人員可以使用再生劑或預(yù)制瀝青混合料對市政道路的覆冰部位進(jìn)行攪拌。當(dāng)混合料稍干時(shí)，需立即用光輪壓路機(jī)將病害熱修補(bǔ)后的路面壓平。如果經(jīng)過一段時(shí)間后路面沒有裂縫，則意味著熱修復(fù)已完成。是的，這樣市政道路就可以重新使用了。

結(jié)語：

綜上所述，市政道路園林綠化施工是城市建設(shè)的組成部分，可以有效改善城市的生態(tài)環(huán)境，同時(shí)也對城市進(jìn)行美化。有關(guān)工作人員要根據(jù)實(shí)際情況選擇和栽種綠植，栽種后要進(jìn)行合理科學(xué)養(yǎng)護(hù)，對其進(jìn)行修剪形狀，保證生長和外觀美感，要科學(xué)合理施肥和澆水灌溉，加強(qiáng)防治病蟲害，保證綠植健康生長，推動(dòng)城市道路園林綠化施工建設(shè)的穩(wěn)定發(fā)展。

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作者簡介：

宋洪波，泰安市城市管理服務(wù)中心，山東泰安。