文/本刊記者 楚峰

成群列隊的保安檢票人員，溝通不暢的售票窗口，排著長隊的人工安檢過閘，樸素傳統(tǒng)的候車廳……過去對于汽車客運(yùn)站的記憶，跟當(dāng)下智能客運(yùn)的應(yīng)用場景形成天壤之別。

跟高鐵站、機(jī)場一樣，如今的汽車客運(yùn)站也高大上起來了！

智能售票、自助支付、刷臉進(jìn)站、自助售賣、智能自助報班……在這些高科技的加持下，道路客運(yùn)場站變得智慧起來，人們的出行也開始邁向更舒適、更便捷、更高效。

將人工智能、大數(shù)據(jù)、智能物聯(lián)、新媒體、新零售等新技術(shù)疊加融入到智慧客運(yùn)場景之中，中運(yùn)科技股份有限公司（證券代碼：871481，以下簡稱“中運(yùn)科技”）在這方面卯足了勁、下足了功夫。

“我們致力于推動智慧客運(yùn)服務(wù)技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用，為道路客運(yùn)行業(yè)提供安全、科學(xué)、便捷、高效的管理運(yùn)營平臺，助推智慧客運(yùn)發(fā)展，服務(wù)旅客安全出行?！敝羞\(yùn)科技董事長張清枝向《運(yùn)輸經(jīng)理世界》坦言中運(yùn)科技的初衷和目標(biāo)。

溫文爾雅的典型南方女子氣質(zhì)包裹著一顆圍繞智慧客運(yùn)生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈深耕挖潛的雄心，在中運(yùn)科技北京分部的辦公室初見張清枝的印象是那么深刻。面對國內(nèi)道路客運(yùn)超過200 億人次的出行市場，張清枝運(yùn)籌帷幄，帶領(lǐng)著中運(yùn)科技大膽創(chuàng)新、聚合資源，繪制了一幅共融、共享、共贏的智慧出行服務(wù)藍(lán)圖。

打造全過程智慧客運(yùn)服務(wù)

目前，中運(yùn)科技已經(jīng)為北京、上海、廣州、深圳、福建、湖南、廣西、河南、內(nèi)蒙古等全國20 余個省市區(qū)客運(yùn)站免費(fèi)提供了人證票三合一核驗、智能售票、自助刷臉支付購票、刷臉進(jìn)站、自助報班等集智能科技于一體的智慧客運(yùn)系統(tǒng)解決方案，為全國1000 多家長途客運(yùn)站搭建了智慧安全管理平臺，打造智能車站、智能客車、智能線路，提升安全生產(chǎn)、運(yùn)營管理、客運(yùn)服務(wù)的現(xiàn)代化水平，為旅客出行提供更多便利。

“我們擁有一支專業(yè)的核心技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊，在核心算法、軟件架構(gòu)、硬件處理等方面有著多年的積累?！睆埱逯ψ孕诺亟榻B，“研發(fā)團(tuán)隊基于可見光和近紅外成像人臉識別技術(shù)、智能視頻分析技術(shù)及圖像識別分析技術(shù)，相繼開發(fā)出了一系列智能應(yīng)用系統(tǒng)的產(chǎn)品和服務(wù)。我們擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的人臉識別核心技術(shù)，在國際公開測評數(shù)據(jù)庫中取得了優(yōu)秀成績?！?/p>

據(jù)悉，中運(yùn)科技與中國科學(xué)院、復(fù)旦大學(xué)、中山大學(xué)、華南理工大學(xué)等高校開展產(chǎn)學(xué)研合作，建設(shè)博士工作站、院士工作站，不斷提高自身技術(shù)研發(fā)水平能力，加快推進(jìn)技術(shù)發(fā)展，推動智慧客運(yùn)發(fā)展。

目前，中運(yùn)科技通過國家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)證，公司現(xiàn)有發(fā)明專利達(dá)到10 余項，核心算法軟件著作權(quán)60 多個。在這些軟硬實力的驅(qū)動下，中運(yùn)科技在客運(yùn)場景運(yùn)營當(dāng)中實現(xiàn)了智慧客運(yùn)全流程的各種服務(wù)功能。

中運(yùn)科技股份有限公司董事長張清枝（王宇攝）

中運(yùn)科技通過國家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)證，公司現(xiàn)有發(fā)明專利達(dá)到10 余項，核心算法軟件著作權(quán)60 多個，公司技術(shù)負(fù)責(zé)人曾獲得國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎證書

將計算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通訊技術(shù)、智能自動化技術(shù)等集合于一體，中運(yùn)科技提供的客運(yùn)站智能售票終端可以實現(xiàn)自助購票、刷臉支付、線上支付等功能。工作人員在一臺樣機(jī)上為記者示范，掃描身份證，輸入乘車日期、目的地，選擇要乘坐的車次，刷一刷臉就能輕松完成支付，方便又快捷。

據(jù)介紹，智能售票終端與客運(yùn)站的售票系統(tǒng)直接連接，既提高了客運(yùn)站的購票效率，又能幫助客運(yùn)站自動化處理業(yè)務(wù)，節(jié)省客運(yùn)站運(yùn)營成本，提高服務(wù)品質(zhì)。

值得一提的是，中運(yùn)科技還與公安部合作，研發(fā)出臨時購票/乘車身份證明辦理系統(tǒng)，幫助忘帶身份證的旅客快速辦理臨時身份證明。通過“小程序碼”獲取臨時身份證明的二維碼，憑碼就能自助購票、過閘機(jī)檢票進(jìn)站乘車。

中運(yùn)科技核心團(tuán)隊自主研發(fā)的新一代多功能動態(tài)人臉識別身份證核驗機(jī)，集成現(xiàn)場人臉采集、活體檢測、身份驗證、黑名單預(yù)警等功能為一體。從讀取身份證信息到現(xiàn)場采集人臉照片進(jìn)行比對，全程自動化，無需人工干預(yù)。采集到的信息和比對結(jié)果可實時上傳至大數(shù)據(jù)采集平臺或推送至現(xiàn)場執(zhí)法客戶端。通過對“人”、“證”進(jìn)行比對并且保留比對數(shù)據(jù)，提高客運(yùn)站安全防范能力。該系統(tǒng)直接對接客運(yùn)站票務(wù)系統(tǒng)，驗證乘客票的真?zhèn)涡?，從而完成人、證、票三合一驗證。

此外，中運(yùn)科技還研發(fā)出了移動檢票終端，以移動式安卓終端方式呈現(xiàn)，在車輛到達(dá)時，由客運(yùn)站工作人員設(shè)定好車次信息后，將終端掛在對應(yīng)車輛車門處；乘客上車時，掃碼通過驗證才可正常上車；車輛開車時間3 分鐘前，客運(yùn)站工作人員收回移動式安卓終端，確認(rèn)實際上車人數(shù)，將結(jié)果通過網(wǎng)絡(luò)上傳至服務(wù)器后，車輛方可出站。

通過智能設(shè)備融合人臉識別、電子化識別、信息化建設(shè)等先進(jìn)技術(shù)實現(xiàn)自動報班，大大提高工作效率。智能自助報班機(jī)既符合報班作業(yè)牌證和駕駛員核驗的準(zhǔn)確性要求，也可滿足客運(yùn)企業(yè)快速、準(zhǔn)確報班的需求，簡化業(yè)務(wù)流程，進(jìn)而提升效率。

中運(yùn)科技研發(fā)的新媒體投放設(shè)備，囊括廣告?zhèn)鞑ヂ?lián)網(wǎng)顯示區(qū)、二維碼和信息互動入口、乘客票務(wù)信息區(qū)等內(nèi)容。該設(shè)備可針對客戶不同的需求方案設(shè)計不同的資訊內(nèi)容，同時播放，無縫對接，資訊內(nèi)容可在短時間內(nèi)吸引旅客目光，達(dá)到最大化的視覺效果。同時可根據(jù)客運(yùn)站需求設(shè)置媒體形式，可大可小，可室內(nèi)可戶外，完全實現(xiàn)定制化。

除了資訊顯示，中運(yùn)科技的新媒體平臺還設(shè)置了相關(guān)互動環(huán)節(jié)，比如，通過人臉識別可以探知年齡，可以與明星臉比對相似度等，旅客候車閑暇時間可以“嗨”起來。

通過智能設(shè)備投放，可以有效提高客運(yùn)站售票效率，提升旅客滿意度；還可宣傳輪播公益資訊及溫馨提示等，凸顯客運(yùn)站精神文明建設(shè)。

以上這些只是中運(yùn)科技的主要核心產(chǎn)品，“我們的產(chǎn)品和服務(wù)并不止步于此，公司研發(fā)團(tuán)隊一直在努力，打磨和創(chuàng)新更好、更實用的智慧產(chǎn)品和服務(wù)。”張清枝說。

開創(chuàng)智慧客運(yùn)新模式

軟硬件產(chǎn)品和服務(wù)都有了，如何跟分散在全國各地的大大小小的客運(yùn)站對接呢？“我們開創(chuàng)了獨(dú)有的‘三免’業(yè)務(wù)模式?！睆埱逯M(jìn)一步介紹，“即為道路客運(yùn)站免費(fèi)提供、免費(fèi)安裝及免費(fèi)維護(hù)智能售票機(jī)、人臉閘機(jī)等智能化信息化設(shè)備。”

從新媒體，到智能人臉識別等人工智能技術(shù)、大數(shù)據(jù)的應(yīng)用，再到智慧客運(yùn)站運(yùn)營管理和服務(wù)體系的打造，中運(yùn)科技不斷提高自身技術(shù)研發(fā)水平能力，加快推進(jìn)自我發(fā)展。

據(jù)介紹，某家客運(yùn)站采用中運(yùn)科技的產(chǎn)品和服務(wù)后，人工售票窗口從原來的近90個減少到目前的不到10個，安檢環(huán)節(jié)也節(jié)省了不少人員。智能化、信息化產(chǎn)品的加入，讓整個客運(yùn)站的人員成本大大降低，效率也得到增長，同時安全管理也大大提升。一整套產(chǎn)品和服務(wù)用下來，該客運(yùn)站節(jié)省了近千萬的成本。

“我們的設(shè)備和系統(tǒng)都是免費(fèi)給客運(yùn)站使用。從各個角度來看，中運(yùn)科技和客運(yùn)站之間形成了一種共鳴，共贏互利?！睆埱逯M(jìn)一步分析，“對于客運(yùn)站場來說，智能化、信息化幫助車站降本增效；對于旅客來說，出行更加便利、舒適、高效率；對于政府監(jiān)管部門來說，賦能交通安全管理。”

2017年，中運(yùn)科技掛牌新三板；2018年，中運(yùn)科技躋身新三板創(chuàng)新層；掛牌以來，中運(yùn)科技獲得了上饒市政府及中科院、北京文投、北大潮建等知名投資機(jī)構(gòu)及投資人的投資，為公司發(fā)展帶來了強(qiáng)有力的資金與資源支持。

人證票三合一智能檢票，安全、方便又快捷

為了推動智慧客運(yùn)技術(shù)與經(jīng)驗交流與合作，2018年，中運(yùn)科技牽頭發(fā)起成立智慧客運(yùn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟

預(yù)見更美好的智慧出行未來

“單純追求經(jīng)濟(jì)利益的企業(yè)發(fā)展時代已經(jīng)過去，一家可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)必須要通過培育肩負(fù)社會責(zé)任的企業(yè)文化，承載起社會文化賦予的使命和責(zé)任?！睆埱逯Ρ硎荆岸酶卸骱突仞伾鐣?，才有助于企業(yè)與行業(yè)健康發(fā)展?！?/p>

一直以來，中運(yùn)科技注重回報社會，勇于承擔(dān)發(fā)展科技、公益?zhèn)鬟f等社會責(zé)任。

為了傳遞愛心，延續(xù)公益。每年春運(yùn)期間，中運(yùn)科技在廣東省交通運(yùn)輸廳、智慧客運(yùn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等相關(guān)單位的指導(dǎo)下，積極主辦“春運(yùn)送外來務(wù)工人員及家人回家過年公益活動”?；顒右浴扒榕闹羞\(yùn)愛回家”為主題，助力外來務(wù)工人員返鄉(xiāng)過年。

為了促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)與交通運(yùn)輸深度融合發(fā)展，助推行業(yè)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，2018年，中運(yùn)科技承辦了2018 中國(小谷圍)“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”行業(yè)融合創(chuàng)業(yè)大賽。大賽吸引了全國多個?。ㄊ?、自治區(qū)）的交通運(yùn)輸主管部門、研究院所、大專院校、創(chuàng)投機(jī)構(gòu)、互聯(lián)網(wǎng)巨頭、行業(yè)協(xié)會、運(yùn)輸企業(yè)等代表參與。2019年，中運(yùn)科技積極參與“2018 感動交通年度人物”以及“禮贊新中國，奮進(jìn)新時代”第三屆全國交通運(yùn)輸行業(yè)微視頻大賽等活動，參與綜合交通運(yùn)輸體系精神文明建設(shè)，弘揚(yáng)新時代交通精神。

為了推動智慧客運(yùn)技術(shù)與經(jīng)驗交流與合作，2018年，中運(yùn)科技牽頭發(fā)起成立智慧客運(yùn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。聯(lián)盟以“智慧客運(yùn)安全出行”為宗旨，聯(lián)合一批有智慧客運(yùn)建設(shè)技術(shù)、管理經(jīng)驗的企業(yè)，積極開展智慧客運(yùn)創(chuàng)新及發(fā)展交流活動，實現(xiàn)智慧客運(yùn)的雙向交流，促進(jìn)合作，實現(xiàn)共同發(fā)展。

互聯(lián)網(wǎng)時代，責(zé)任與創(chuàng)新并重，中運(yùn)科技將繼續(xù)推進(jìn)以人工智能與大數(shù)據(jù)為關(guān)鍵要素的智慧交通發(fā)展，從大數(shù)據(jù)應(yīng)用創(chuàng)新發(fā)展出發(fā)，依托全國客運(yùn)新媒體聯(lián)播平臺，有效促進(jìn)數(shù)據(jù)要素流通，充分發(fā)揮交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)價值；繼續(xù)努力整合多方資源，促進(jìn)客運(yùn)跨界融合，致力全過程智慧客運(yùn)服務(wù)，打造更美好的智慧出行。

“科技改變出行”是中運(yùn)科技的愿景。中運(yùn)科技奮進(jìn)的力量，來自于想要實現(xiàn)每一個旅客都能擁有美好智慧出行的愿望。