黃志偉

摘 ? ?要：在現(xiàn)代化社會(huì)發(fā)展的背景下，我國(guó)對(duì)于交通方面的建設(shè)要求越來(lái)越高，因此，想要進(jìn)一步提高公路安全方面的問(wèn)題，就要在公路工程建設(shè)中引用先進(jìn)技術(shù)，同時(shí)也要對(duì)公路工程管理方面的工作進(jìn)行提升。本文對(duì)公路工程管理中存在的問(wèn)題進(jìn)行了一定的分析和研究，并對(duì)此提出了有效的對(duì)策，希望為以后公路工程的管理提供有效的參考。

關(guān)鍵詞：公路工程管理;成本管理;問(wèn)題分析;對(duì)策研究

1 ? 引言

現(xiàn)階段，隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們生活水平的不斷提高，對(duì)生活的基本要求也就越來(lái)越高，隨著公路交通中行駛車輛的不斷增加，給公路工程帶來(lái)嚴(yán)重考驗(yàn)的同時(shí)也帶來(lái)了很多的問(wèn)題，所以，就需要技術(shù)人員進(jìn)行相關(guān)的研究，來(lái)找出公路工程中的問(wèn)題，并對(duì)其提出解決的措施，使我國(guó)公路工程的水平以及質(zhì)量能進(jìn)一步得到提升。

2 ?公路工程在管理中存在的問(wèn)題

2.1 ?現(xiàn)場(chǎng)施工管理中存在的問(wèn)題

2.1.1 ?施工單位存在的問(wèn)題

施工單位是公路工程建設(shè)中的主體，對(duì)整個(gè)公路質(zhì)量有著決定性作用的就是施工單位的施工質(zhì)量，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，施工單位要在規(guī)定的工期內(nèi)進(jìn)行公路工程的建設(shè)，同時(shí)公路工程在竣工之后投資單位也要進(jìn)行驗(yàn)收[1]。但是公路工程在進(jìn)行實(shí)際施工時(shí)，總會(huì)存在諸多的問(wèn)題，比如：（1）獎(jiǎng)懲制度在施工單位內(nèi)部的不健全。目前很多施工單位沒(méi)有獎(jiǎng)懲制度，還有施工人員的薪酬基本上是固定收入，施工人員不論做多做少工資都是固定不變的，這樣就會(huì)使施工人員容易養(yǎng)成懶惰的心理，工作積極性也會(huì)降低，進(jìn)一步就會(huì)使工程進(jìn)度受到影響，所有就要建立相應(yīng)的薪酬制度來(lái)提高施工人員的工作積極性，可以實(shí)行基本工資和績(jī)效工資組合來(lái)進(jìn)行工資的發(fā)放，完成目標(biāo)的進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，沒(méi)有完成進(jìn)行處罰;（2）施工單位中對(duì)部分工程的管理不是很完善。具體表現(xiàn)在管理上非?；靵y，工程的整體進(jìn)度和各項(xiàng)工序以及施工現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有進(jìn)行合理的規(guī)劃，僅僅只是根據(jù)之前的工作經(jīng)驗(yàn)和主觀意愿來(lái)進(jìn)行施工管理，從而經(jīng)常出現(xiàn)工期延誤，工序顛倒以及工序銜接的問(wèn)題;（3）目前還有一些施工單位的設(shè)備存在老化、陳舊的現(xiàn)象。因?yàn)楹芏嗍┕挝槐容^注重工程的整體效益，而對(duì)施工所需設(shè)備的維護(hù)和更新并不愿投入過(guò)多的成本，時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)使工程的效率受到影響，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)給工程帶來(lái)一定的安全隱患。

2.1.2 ?施工現(xiàn)場(chǎng)管理中存在的問(wèn)題

想要體現(xiàn)工程管理制度的好與壞，施工現(xiàn)場(chǎng)是最能體現(xiàn)出來(lái)的一個(gè)地方。因?yàn)楹玫氖┕て髽I(yè)，施工現(xiàn)場(chǎng)的施工工序就必然是井然有序的，對(duì)物料和人員的管理就必定是井井有條的[2]。目前，我國(guó)有些施工企業(yè)的施工現(xiàn)場(chǎng)存在著很多相似的問(wèn)題。首先，施工材料沒(méi)有根據(jù)工程的實(shí)際使用進(jìn)行投放，帶來(lái)一定程度上的浪費(fèi);其次，在公路工程施工過(guò)程中施工人員的偷工減料問(wèn)題;再次，施工現(xiàn)場(chǎng)的施工秩序非?；靵y，經(jīng)常出現(xiàn)停工現(xiàn)象;最后，施工單位沒(méi)有準(zhǔn)備有效的應(yīng)急預(yù)案，出現(xiàn)停工現(xiàn)象時(shí)無(wú)法有效的進(jìn)行管理，從而使工期延遲的現(xiàn)象出現(xiàn)。

2.2 ?公路工程在后期養(yǎng)護(hù)管理中存在的問(wèn)題

隨著我國(guó)公路的不斷增多，公路投入使用之后的養(yǎng)護(hù)問(wèn)題就顯得非常重要，而我國(guó)對(duì)公路的養(yǎng)護(hù)還存在以下幾點(diǎn)問(wèn)題：（1）公路目前的養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制不健全。現(xiàn)階段的公路養(yǎng)護(hù)是由企業(yè)和政府一起來(lái)進(jìn)行管理的，但是因?yàn)檎推髽I(yè)對(duì)公路養(yǎng)護(hù)的效率不是很高同時(shí)積極性也非常低，就導(dǎo)致對(duì)公路的保養(yǎng)帶來(lái)一定的影響;（2）對(duì)公路的養(yǎng)護(hù)管理缺乏有效的措施?，F(xiàn)階段，對(duì)公路的養(yǎng)護(hù)我國(guó)還缺少對(duì)應(yīng)的管理準(zhǔn)則和管理規(guī)定，比如：有些地區(qū)對(duì)公里養(yǎng)護(hù)的金額預(yù)算非常隨意，并且也沒(méi)有明確區(qū)分公路使用的材料，對(duì)不同公路路面需要不同的養(yǎng)護(hù)措施也沒(méi)有進(jìn)行一定的重視，從而就使我國(guó)公路路面的養(yǎng)護(hù)工作發(fā)展非常緩慢。

2.3 公路工程成本管理中存在的問(wèn)題

公路工程的建設(shè)是需要大額資金的，所以對(duì)公路工程的成本進(jìn)行管理是非常有必要的，但是我國(guó)目前對(duì)公路工程成本的管理還存在以下幾點(diǎn)問(wèn)題：（1）公路工程成本沒(méi)有科學(xué)的管理體制。一些施工單位和公路投資單位對(duì)工程成本直接進(jìn)行了簡(jiǎn)化，或者直接交給了財(cái)務(wù)部門，而這也就使施工人員對(duì)工程成本缺乏一定的理念認(rèn)識(shí);（2）施工人員沒(méi)有進(jìn)行合理的安排，很多崗位存在一崗多人現(xiàn)象，這就會(huì)使施工人員的工作效率非常低，從而也就進(jìn)一步增加了公路工程的人工成本。

3 ?公路工程管理中存在問(wèn)題的解決對(duì)

3.1 ?管理制度進(jìn)行完善

在對(duì)公路工程進(jìn)行管理時(shí)，相關(guān)的管理制度務(wù)必要建立完善。比如：公路工程施工時(shí)的安全管理制度和施工人員的管理制度以及成本預(yù)算上的管理制度等都要進(jìn)行完善。在管理的過(guò)程中各個(gè)部門以及施工人員要明確自己的職責(zé)，同時(shí)還要對(duì)其有獎(jiǎng)懲制度，一旦出現(xiàn)違反制度的事情時(shí)，必須要對(duì)有關(guān)責(zé)任人進(jìn)行責(zé)任追究。另外，公路工程中的管理制度也要符合施工的實(shí)際情況，所謂無(wú)規(guī)矩不成方圓，所有的工程在進(jìn)行管理時(shí)都要有合理的、科學(xué)的管理制度來(lái)為其作支撐。

3.2 ?公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)要加強(qiáng)管理

在公路工程中加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理是非常有必要的，施工現(xiàn)場(chǎng)的管理要是不健全的話，會(huì)給公路工程的施工帶來(lái)更多安全隱患。所以施工單位在進(jìn)行施工之前要做好全面的檢查和管理工作，在進(jìn)行公路工程施工的時(shí)候務(wù)必保證各項(xiàng)施工質(zhì)量都達(dá)到要求的標(biāo)準(zhǔn)[3]。另外，公路工程在進(jìn)行施工時(shí)，必須要按照施工的相關(guān)規(guī)范和具體要求去實(shí)行。還有對(duì)施工原材料在進(jìn)行選擇時(shí)也要符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，保證每個(gè)施工階段的施工效果沒(méi)有誤差。在公路工程施工后期，務(wù)必要對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行嚴(yán)格的審查和檢測(cè)，以此來(lái)確保公路工程的穩(wěn)定性。

3.3 ?公路工程后期的養(yǎng)護(hù)工作要加強(qiáng)

在公路工程中，后期對(duì)公路的養(yǎng)護(hù)工作也是非常重要的，因?yàn)楣饭こ淘诳⒐ね度胧褂弥蟛豢杀苊獾臅?huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題，因此就要根據(jù)公路的實(shí)際情況進(jìn)行不定期或者定期的公路養(yǎng)護(hù)工作。要及時(shí)對(duì)存在質(zhì)量問(wèn)題的公路進(jìn)行處理，并且也要對(duì)公路的保養(yǎng)意識(shí)進(jìn)行加強(qiáng)，比如：在冬季的時(shí)候要對(duì)公路路面及時(shí)進(jìn)行除冰工作，在夏季的時(shí)候就要做好防澇排水工作，并要及時(shí)處理路面上的異物。還有對(duì)公路的養(yǎng)護(hù)要吸取一些國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行學(xué)習(xí)，同時(shí)也可以采取一些新型的工藝以及使用一些新型的材料來(lái)進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)工作，從而在根本上使公路的壽命和年限進(jìn)行延長(zhǎng)。

3.4 ?公路工程施工的成本要進(jìn)行控制

想要加強(qiáng)對(duì)公路工程施工的成本控制，就要做到以下幾點(diǎn)：（1）對(duì)管理人員加強(qiáng)成本控制意識(shí);（2）提高成本的管理水平;（3）各個(gè)項(xiàng)目在進(jìn)行管理時(shí)要協(xié)調(diào)統(tǒng)一;（4）施工人員要提高成本控制的意識(shí)，避免施工過(guò)程中出現(xiàn)浪費(fèi)現(xiàn)象，從而進(jìn)一步達(dá)到控制成本的效果;（5）根據(jù)施工的實(shí)際情況施工單位要控制施工造價(jià)，達(dá)到壓縮各項(xiàng)成本費(fèi)用的目的，以此來(lái)進(jìn)一步使施工單位的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力得到提升;（6）公路工程的工期要以施工合同中的工期為準(zhǔn)并且嚴(yán)格遵循，從而使公路工程的施工造價(jià)能從根本上得到控制。

4 ?結(jié)束語(yǔ)

綜合得知，公路工程和我國(guó)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是緊密相連的，而且公路工程的管理也是一項(xiàng)比較復(fù)雜且細(xì)致的工作，因此本文對(duì)公路工程管理中存在的一些問(wèn)題進(jìn)行了分析的同時(shí)也提出了一些解決的措施，希望能對(duì)公路工程的管理得到進(jìn)一步的幫助。

參考文獻(xiàn)：

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