沈偉民

隨著去年中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)向世界宣布，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)正式具備全球定位能力，可在全球范圍，全天候、全天時(shí)，為各類用戶提供高精度、高可靠的定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)，中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了重大歷史發(fā)展機(jī)遇。

根據(jù)《國(guó)家衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》，到2020年我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到4000億元，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)對(duì)國(guó)內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)貢獻(xiàn)率超過(guò)60%?80%。按照目前產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值年均20%的增長(zhǎng)，至2020年，不僅能夠完成4000億的目標(biāo)，甚至還大有超越之勢(shì)。

在如此利好的背景之下，已經(jīng)催生出一大批致力于“北斗+”融合應(yīng)用的領(lǐng)軍企業(yè)。比如中國(guó)衛(wèi)星、北斗星通、超圖軟件、合眾思?jí)选⑺木S圖新、中海達(dá)、航天科技等一批包括“北斗+高端制造”、“北斗+軟件”、“北斗+服務(wù)”、“北斗+數(shù)據(jù)”等在內(nèi)的頭雁。

其中，作為第一批進(jìn)入中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)的企業(yè)之一，且橫跨多個(gè)“北斗+” 的產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿—北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰荆?02383.SZ;以下簡(jiǎn)稱“合眾思?jí)选保ㄟ^(guò)不斷投入和加大研發(fā)成本，以及歷經(jīng)9年的上市磨礪，如今，在技術(shù)與產(chǎn)品力上已經(jīng)取得了包括高精度技術(shù)、農(nóng)業(yè)自動(dòng)駕駛技術(shù)、高精度機(jī)械控制技術(shù)等在內(nèi)的三大領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

“中國(guó)精度”系統(tǒng)是合眾思?jí)训暮诵母?jìng)爭(zhēng)力，該系統(tǒng)也是我國(guó)首個(gè)星基高精度增強(qiáng)服系統(tǒng)。選擇做“中國(guó)精度”，合眾思?jí)严Ｍ璐俗屛覈?guó)企業(yè)占領(lǐng)高精度導(dǎo)航定位產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的技術(shù)制高點(diǎn)。

當(dāng)然，如何看待那些只能依靠自身研發(fā)和技術(shù)攻關(guān)的“北斗+”企業(yè)，我們需要更多的耐心，并向這類企業(yè)提供一個(gè)寬松和安靜的環(huán)境。

在應(yīng)用場(chǎng)景和產(chǎn)業(yè)上，我們的“北斗+”比美國(guó)GPS晚了近30年。美國(guó)GPS系統(tǒng)早在1973年就已經(jīng)誕生，隨后進(jìn)入了應(yīng)用場(chǎng)景，而我國(guó)“北斗一號(hào)”系統(tǒng)1985年提出，1994年1月批準(zhǔn)立項(xiàng)研制建設(shè)，其后在2002年試運(yùn)行。盡管，我國(guó)北斗系統(tǒng)從立項(xiàng)到成功遠(yuǎn)超時(shí)間預(yù)期，但和GPS在應(yīng)用場(chǎng)景和產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)比上，我們還有很大的追趕差距。

我們希望，在中國(guó)“北斗+”產(chǎn)業(yè)中，不僅有合眾思?jí)堰@樣可期的企業(yè)，更希望有更多的致力于“北斗+”獨(dú)立研究和技術(shù)能力的公司能夠成批出現(xiàn)，由此提升我國(guó)北斗產(chǎn)業(yè)在全球產(chǎn)生舉重輕重的價(jià)值地位。