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公私合營模式的風(fēng)險(xiǎn)管控與績效研究綜述

2019-06-25 02:04姚萍
經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊 2019年10期
關(guān)鍵詞:風(fēng)險(xiǎn)管控

姚萍

摘 要:公私合營作為政府解決財(cái)政短缺問題的有效措施,在理論與現(xiàn)實(shí)上得到多方關(guān)注。結(jié)合近年來公私合營模式的研究重點(diǎn)到運(yùn)行的影響因素,再到運(yùn)行過程中的風(fēng)險(xiǎn)管控與績效管理的相關(guān)國內(nèi)外前沿文獻(xiàn),對其進(jìn)行梳理與分類,得出研究的缺陷問題,為未來的進(jìn)一步研究指明方向。

關(guān)鍵詞:公私合營;風(fēng)險(xiǎn)管控;績效研究

中圖分類號:F062.6? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A? ? ? 文章編號:1673-291X(2019)10-0015-04

公司合營PPP(Public Private Partnerships)項(xiàng)目,是政府部門與私人部門合作,對公共產(chǎn)品或服務(wù)項(xiàng)目進(jìn)行政府購買的創(chuàng)新融資模式。政府部門向私人部門購買公共服務(wù)是對凱恩斯主義下政府赤字和持續(xù)通貨膨脹的應(yīng)對方法之一。該項(xiàng)目可以將國內(nèi)外私人部門的資本有效地吸納到政府部門,為公共基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)從項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、建設(shè)及運(yùn)營提供資金支持,近些年被世界各國廣泛認(rèn)可,并迅速地發(fā)展起來。

一、相關(guān)研究綜述

英國是最早提出了 PPP模式的國家,通過使用其為政府部門提供了效率更高的公共產(chǎn)品或服務(wù),為解決政府公共財(cái)政負(fù)擔(dān)問題提供了有效的幫助,為政府部門節(jié)約了大量的財(cái)政支出。但是,隨著PPP項(xiàng)目的大量使用,許多失敗的案例開始出現(xiàn),政府部門開始收回已經(jīng)進(jìn)入市場的公共服務(wù)項(xiàng)目。實(shí)踐證明,PPP項(xiàng)目應(yīng)該是公共部門與私人部門之間的合作,如果打破原先兩者之間配合,將公共產(chǎn)品與服務(wù)完全推向市場化,那么公共產(chǎn)品與服務(wù)的質(zhì)量與效益將無法保證,相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)會不斷加大,隨時可能導(dǎo)致失敗。

近二十年以來,國內(nèi)關(guān)于PPP模式的相關(guān)理論研究逐漸增多,主要著眼于PPP項(xiàng)目運(yùn)行模式與機(jī)制、項(xiàng)目合作范圍與邊界、購買公共服務(wù)與改革等方面。王名與樂園(2008)從獨(dú)立、競爭視角,將PPP項(xiàng)目的政府購買劃分為兩部分。韓俊魁(2009)在此基礎(chǔ)上,將PPP合作劃分為競爭性購買、體制內(nèi)合作、體制外按需購買三種模式。林閩鋼和周正(2014)將國外PPP的項(xiàng)目運(yùn)行歸納總結(jié)為競爭、談判與合作三種,提出“補(bǔ)需”和“補(bǔ)供”兩種購買路徑。賀勇等(2015)認(rèn)為,政府購買私人部門的公共服務(wù)應(yīng)建立孵化機(jī)制、項(xiàng)目選擇機(jī)制、價(jià)格機(jī)制、利益補(bǔ)償機(jī)制、績效評價(jià)機(jī)制。在項(xiàng)目合作范圍與邊界的界定上,句華(2008)認(rèn)為,對于購買范圍應(yīng)該以交易成本理論來劃分。魏娜和劉昌乾(2015)提出,非競爭性、非排他性的基本公共服務(wù)應(yīng)由政府直接生產(chǎn),非排他性但具競爭性以及非基本公共服務(wù)可以向私人部門購買獲得。王叢虎(2015)提出,從政府職責(zé)、項(xiàng)目建設(shè)成本效益、公共服務(wù)項(xiàng)目的建設(shè)質(zhì)量、競爭程度和扶持社會組織五個維度界定政府購買私人服務(wù)的范圍與底線。在購買公共服務(wù)與改革的探討上,王浦劬(2015)認(rèn)為,政府部門購買公共服務(wù)是深化治理改革和優(yōu)化服務(wù)供給的重要途徑。徐家良和薛美琴(2015)發(fā)現(xiàn),不同事業(yè)單位因公益性與資源依賴不同,在購買中表現(xiàn)出剛性購買、專項(xiàng)博弈和彈性競爭的特征,這些研究奠定了PPP模式成功實(shí)施和良好發(fā)展的理論基礎(chǔ)。

二、影響PPP模式運(yùn)行的因素分析

Brown & Potoski(2003)運(yùn)用交易成本理論、市場理論對1997年ICMA政府購買私人服務(wù)項(xiàng)目數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)政府購買私人服務(wù)能否成功影響因素包括服務(wù)類型、合同伙伴、市場結(jié)構(gòu)。Young & Macinati(2012)運(yùn)用公共選擇理論研究,對澳大利亞和意大利的政府醫(yī)療保健服務(wù)購買進(jìn)行了實(shí)證評估,發(fā)現(xiàn)管理技巧對購買決策具有顯著影響。Rho(2013)利用績效評估理論,對德克薩斯州1 000個校區(qū)的政府教育服務(wù)購買進(jìn)行評估,發(fā)現(xiàn)該購買決策取決于教育環(huán)境、財(cái)政狀況和生源、價(jià)值、效率、市場、環(huán)境、供給等因素逐漸成為研究的核心。Jing & Savas(2009)比較了中美政府對合作提供服務(wù)的動力,發(fā)現(xiàn)中國采取國家主導(dǎo)策略,而美國則是競爭導(dǎo)向。Hefetz & Warner(2012)通過ICMA2007年政府PPP項(xiàng)目數(shù)據(jù)評估,發(fā)現(xiàn)除普遍認(rèn)為的服務(wù)特征、資產(chǎn)專用性與合同管理外,購買公共服務(wù)還受市場、公民、地區(qū)特征的驅(qū)動。Bart(2013)證實(shí)了Warner的觀點(diǎn),他利用荷蘭相關(guān)PPP項(xiàng)目訪談數(shù)據(jù),評估了政府外包的動力,發(fā)現(xiàn)除公共選擇和交易成本外,它還受效率、制度環(huán)境、服務(wù)供給穩(wěn)定性等其他因素影響。

黎熙元(2011)在對廣州的案例分析中發(fā)現(xiàn),屬地管理的問題會導(dǎo)致政府參與PPP項(xiàng)目購買公共服務(wù)時會與屬地社區(qū)管理制度產(chǎn)生沖突。楊燕綏和李海明(2013)對中美醫(yī)療保險(xiǎn)外包進(jìn)行比較,提出了PPP項(xiàng)目的治理機(jī)制。楊欣(2010)以美國為例,分析了PPP項(xiàng)目的政府責(zé)任,認(rèn)為競爭、程序規(guī)制等是政府責(zé)任的實(shí)現(xiàn)機(jī)制。張汝立和陳書潔(2010)梳理和總結(jié)了西方發(fā)達(dá)國家PPP項(xiàng)目運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),強(qiáng)調(diào)要以非營利組織為合作伙伴、以彈性磋商和硬性約束為保障機(jī)制、重視參與主體的多樣化。

三、對PPP項(xiàng)目相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)及風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的研究

關(guān)于PPP模式相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)的檢視,信任、合同完備程度、市場、服務(wù)質(zhì)量、財(cái)務(wù)狀況、治理模式逐漸被納入了研究視野。研究主要聚焦在了對項(xiàng)目整體風(fēng)險(xiǎn)的評價(jià)、對風(fēng)險(xiǎn)影響因素的歸納。許多學(xué)者使用仿真與博弈的數(shù)學(xué)方法,通過建立模型研究答案。

Romzek與Johnston(2005)利用德克薩斯州政府PPP項(xiàng)目檢驗(yàn)了信任度與風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)系,發(fā)現(xiàn)信任度越高風(fēng)險(xiǎn)越小;信任融入PPP項(xiàng)目有助于項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的適當(dāng)控制。Brown、Potoski與Slyke(2007)通過對紐約國家心理健康中心的PPP項(xiàng)目調(diào)查統(tǒng)計(jì),發(fā)現(xiàn)除信任度外,合同完備程度直接影響項(xiàng)目運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn);公私合營是一個復(fù)雜的整體行動項(xiàng)目,政府部門容易陷入逆向選擇風(fēng)險(xiǎn)。Johnston與Girth(2012)評估了市場競爭對風(fēng)險(xiǎn)的影響,通過訪談市政府67項(xiàng)PPP項(xiàng)目負(fù)責(zé)人得出結(jié)論,創(chuàng)新、提高市場管理策略能規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。Hodge(2004)構(gòu)建了PPP風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)框架,發(fā)現(xiàn)PPP風(fēng)險(xiǎn)緣于商業(yè)利益與公共治理的矛盾。Hefetz與Warner(2008;2014)利用ICMA 2007年數(shù)據(jù),檢驗(yàn)了合同復(fù)雜性、市場競爭對風(fēng)險(xiǎn)的影響,提出用混合購買的手段降低系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)。Amirkhanyan & Lambright(2012)評估了100多個有關(guān)兒童護(hù)理的PPP項(xiàng)目,發(fā)現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量、財(cái)務(wù)狀況、管理能力對風(fēng)險(xiǎn)的形成有顯著的影響。Farneti與Young(2008)探討了風(fēng)險(xiǎn)與政府監(jiān)管模式的關(guān)系,發(fā)現(xiàn)不同的監(jiān)管方式可以解決不同類別的風(fēng)險(xiǎn)。Johnston(2009)檢驗(yàn)了澳大利亞PPP風(fēng)險(xiǎn),發(fā)現(xiàn)公共利益、可預(yù)知性、政治環(huán)境和政策安排都可能導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)。Chen與Hubbard(2012)分析了中國PPP項(xiàng)目,發(fā)現(xiàn)制度環(huán)境、資源依賴決定權(quán)力關(guān)系和風(fēng)險(xiǎn)分配。Albalate等(2013)通過水供給項(xiàng)目檢視了PPP風(fēng)險(xiǎn),發(fā)現(xiàn)人工成本的影響最大。

在國內(nèi),相關(guān)研究主要集中在PPP項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)類別的劃分、識別以及風(fēng)險(xiǎn)防范、具體影響因素等。句華(2010)分析了政府購買私人項(xiàng)目的適用范圍,從資產(chǎn)專用性、交易頻率、服務(wù)度量難易方面對PPP項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行管控。周?。?010)提出,PPP項(xiàng)目會出現(xiàn)競爭缺乏、機(jī)會主義、供應(yīng)商壟斷等風(fēng)險(xiǎn),可以通過構(gòu)建防范框架來規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。詹國彬(2011)認(rèn)為,PPP項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)劃分為道德風(fēng)險(xiǎn)、尋租風(fēng)險(xiǎn)、新壟斷風(fēng)險(xiǎn)、社會不公平風(fēng)險(xiǎn)和政治合法性風(fēng)險(xiǎn),可以通過監(jiān)管能力和競爭程度來識別風(fēng)險(xiǎn)。明燕飛等(2010)研究了服務(wù)外包中的交易成本,提出應(yīng)當(dāng)建立公平、合理的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制來突破交易成本困境。徐姝(2011)則認(rèn)為,擴(kuò)大風(fēng)險(xiǎn)主體,完善風(fēng)險(xiǎn)客體,辨識風(fēng)險(xiǎn)因素是解決交易成本難題的可行路徑。楊安華(2014)梳理了多國PPP項(xiàng)目的國際經(jīng)驗(yàn),對風(fēng)險(xiǎn)防范、回購的趨勢進(jìn)行了論證。

由于PPP模式的特點(diǎn),所以項(xiàng)目在運(yùn)營的過程中,參與主體多、建設(shè)周期長、不可確定風(fēng)險(xiǎn)因素多、投資額也較大,因此能否在項(xiàng)目的各參與主體間對風(fēng)險(xiǎn)有效、合理地進(jìn)行區(qū)劃、分擔(dān),是PPP模式成敗的直接影響因素。有關(guān)PPP項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)問題,相關(guān)理論研究較為單一。Shaoul(2012)提出,確切地對PPP項(xiàng)目有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移到私人部門的程度進(jìn)行評價(jià)是困難的。同時,PPP項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)在實(shí)踐中的應(yīng)用也不太理想。Tiong(1997)認(rèn)為,在特許經(jīng)營權(quán)的談判中,政府有意于將更多的風(fēng)險(xiǎn)向私人部門進(jìn)行轉(zhuǎn)移,特別是有些私人部門無法有效管控的風(fēng)險(xiǎn),比如匯率風(fēng)險(xiǎn)、利率風(fēng)險(xiǎn)。英國NAO的調(diào)查報(bào)告也顯示,無法明確地通過數(shù)據(jù)判斷政府部門對私人部門的風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)貼和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移量的相關(guān)支付能否匹配。

在國內(nèi)的相關(guān)研究中,鄧小鵬(2008)認(rèn)為,PPP項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)應(yīng)該遵循公平原則、歸責(zé)原則、風(fēng)險(xiǎn)收益對等原則、有效控制原則、風(fēng)險(xiǎn)成本最低原則、風(fēng)險(xiǎn)上限原則、直接損失承擔(dān)原則、風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)動態(tài)原則以及風(fēng)險(xiǎn)偏好原則。何壽奎(2006)研究認(rèn)為,公私合營機(jī)制有助于降低PPP項(xiàng)目總風(fēng)險(xiǎn),并給出了科學(xué)識別項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的分解方法,提出項(xiàng)目參與主體之間風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)系數(shù)及收益配比。劉新平(2006)認(rèn)為,PPP模式在使用過程中,參與主體之間一般很難就項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的分擔(dān)比例達(dá)成一致,因此各參與主體對風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)要有上限,具體風(fēng)險(xiǎn)由具備較強(qiáng)控制力的一方負(fù)責(zé)承擔(dān),并且其所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)大小需要與收益多少相匹配??掠澜ǎ?008)研究認(rèn)為,PPP項(xiàng)目中的政府部門在項(xiàng)目的準(zhǔn)備階段就應(yīng)該初步對于項(xiàng)目可能存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效預(yù)估,并且提出針對性的監(jiān)督與控制結(jié)構(gòu)體系;根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)計(jì)分擔(dān)情況制定招標(biāo)文件,私人部門根據(jù)招標(biāo)文件評估自我風(fēng)險(xiǎn)然后再進(jìn)行投標(biāo),政府部門選擇中標(biāo)者進(jìn)行談判,并總結(jié)風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)準(zhǔn)則和模式。張■(2009)運(yùn)用數(shù)學(xué)模型找出了我國PPP項(xiàng)目中參與主體控制權(quán)配置與合作效率之間的關(guān)系,并指出當(dāng)出現(xiàn)私人部門逐利性時,在不同參數(shù)條件下,改變項(xiàng)目參與主體控制權(quán)的份額是提高項(xiàng)目合作效率最有效的方法。

四、對PPP模式績效的評判

關(guān)于PPP項(xiàng)目績效的評估,Siddiqi、Masud & Sabri(2006)發(fā)現(xiàn),影響地中海國家公共衛(wèi)生服務(wù)PPP項(xiàng)目績效的主要因素是官僚主義、私人參與者競爭數(shù)量與質(zhì)量的缺乏、政府管制規(guī)范不足。Fernandez(2010)認(rèn)為,監(jiān)管、控制與競爭對PPP項(xiàng)目效益的影響不明顯。Steen與Smith(2012)對比了美國公共護(hù)理服務(wù)機(jī)構(gòu)服務(wù)與向私人部門購買之間的績效差距,發(fā)現(xiàn)PPP項(xiàng)目的效率并不比公共機(jī)構(gòu)自行建設(shè)來得高,該假設(shè)不成立。Gronberga&Jansena&Taylor(2012)采用隨機(jī)成本邊界法評估了德克薩斯特許經(jīng)營學(xué)校與普通公立學(xué)校的教育績效,前者效率高的原因在于制約其的規(guī)制不多。Vanlandingham(2012)構(gòu)建了一個分析政府購買私人服務(wù)的分析框架,通過佛羅里達(dá)兒童福利服務(wù)案例分析,項(xiàng)目的績效不佳原因是決策由政治方面決定,而私人部門執(zhí)行者會有大量的限制條款。Boyne與James(2013)驗(yàn)證了監(jiān)控行為與購買績效的關(guān)系,發(fā)現(xiàn)購買績效與競爭性市場、資源充分性、績效評估設(shè)計(jì)、合同管理與監(jiān)控存在關(guān)聯(lián)。

在國內(nèi),舒奮與袁平(2010)通過寧波市77個政府購買公共服務(wù)案例的分析,對購買績效進(jìn)行評判且聯(lián)立了PPP項(xiàng)目績效影響因素模型。魏中龍等(2011)運(yùn)用DEA方法和SOM技術(shù),構(gòu)建了政府購買公共服務(wù)投入與產(chǎn)出績效評估模型。王春婷(2012)構(gòu)建了政府購買公共服務(wù)績效評估指標(biāo)體系,并以南京與深圳為例運(yùn)用結(jié)構(gòu)方程模型檢驗(yàn)了績效與其影響因素的關(guān)系。

五、簡評與展望

綜上所述,縱觀公私合營模式從建設(shè)到運(yùn)行再到管理整個過程的研究,在項(xiàng)目合作過程中各項(xiàng)管控上國內(nèi)外學(xué)者們提供了大量有價(jià)值的研究,尤其是在有關(guān)公私合營模式的風(fēng)險(xiǎn)控制與效率提升方面的研究,但是關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)的研究主要關(guān)注于風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生前的防范以及影響因素的研究,而對于風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生后的合理控制手段缺乏必要研究,這是今后需要強(qiáng)化的研究內(nèi)容。另外,對于項(xiàng)目績效的管理,從國外經(jīng)驗(yàn)看來,由于政府監(jiān)管等問題,公私合營項(xiàng)目的運(yùn)營效率與政府機(jī)構(gòu)自身運(yùn)營相差無幾。因此,有關(guān)如何提升公私合營項(xiàng)目的績效問題值得關(guān)注,現(xiàn)有的運(yùn)營管理方式也值得商榷。

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