朱麗 莊文靜
傳統(tǒng)制造模式正在被顛覆。以用戶為中心的大規(guī)模定制模式和基于“人單合一”的體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)平臺(tái),在中國(guó)的海爾率先落地,并有望形成國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)全球工業(yè)轉(zhuǎn)型。張瑞敏說(shuō),海爾一定要產(chǎn)生可以引領(lǐng)時(shí)代的發(fā)展模式。
海爾一步步推進(jìn)并復(fù)制成功的8個(gè)互聯(lián)工廠印證著其自身正在進(jìn)行符合時(shí)代趨勢(shì)的轉(zhuǎn)型升級(jí):智能制造。
海爾“智造”有什么獨(dú)特之處?海爾建設(shè)的互聯(lián)工廠,不同于德國(guó)寶馬的智能化生產(chǎn)車間,也不同于美國(guó)特斯拉的無(wú)人工廠,它體現(xiàn)著海爾對(duì)于智能制造的獨(dú)特理解。按照海爾的說(shuō)法,互聯(lián)工廠借助前期交互平臺(tái)實(shí)現(xiàn)與終端用戶需求的無(wú)縫對(duì)接,并通過(guò)開(kāi)放平臺(tái)整合全球資源,迅速響應(yīng)用戶的個(gè)性化需求,從而完成大規(guī)模定制。
準(zhǔn)確地說(shuō),海爾首創(chuàng)的COSMOPlat——智能制造工業(yè)平臺(tái),在實(shí)現(xiàn)大規(guī)模定制的同時(shí),更在于對(duì)用戶需求的把握。而這種模式以終身用戶為核心。
放眼全球,智能制造儼然成為制造業(yè)追逐的新風(fēng)口。在以美國(guó)福特和日本豐田為代表的汽車公司創(chuàng)造了影響世界至今的制造模式之后,不曾想到,以用戶為中心的大規(guī)模定制模式,基于“人單合一”的體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)平臺(tái),卻在中國(guó)的海爾率先落地,并有望形成國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)全球工業(yè)轉(zhuǎn)型。
為什么是海爾?海爾何以實(shí)現(xiàn)全球引領(lǐng)的智能制造?而在2016年并購(gòu)GEA之后,海爾的智能制造體系將如何與GEA的制造體系進(jìn)行協(xié)同?海爾集團(tuán)董事局主席、首席執(zhí)行官?gòu)埲鹈簦痛嗽掝}接受了《中外管理》獨(dú)家專訪。
《中外管理》:2017年11月9日,“物聯(lián)網(wǎng)之父”凱文·阿什頓造訪海爾,對(duì)海爾的變革表示驚嘆。物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代正在到來(lái)。您最近一段時(shí)間也熱談物聯(lián)網(wǎng)、智能制造,從互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代到物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,制造模式會(huì)發(fā)生什么變化?
張瑞敏:物聯(lián)網(wǎng)是基于互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生的。
在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,傳統(tǒng)企業(yè)的“生產(chǎn)一庫(kù)存一銷售”模式不能滿足用戶個(gè)性化的需求,互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的零距離、去中心化和去中介化的特點(diǎn),顛覆了傳統(tǒng)管理理論,原有的科層制、薪酬制無(wú)法滿足互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的企業(yè)發(fā)展。
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代和工業(yè)革命時(shí)代最大的不同,在于它的商業(yè)模式不再是大規(guī)模制造,而是變成雙邊或者多邊市場(chǎng),它的核心是平臺(tái),企業(yè)要么擁有平臺(tái),要么被平臺(tái)擁有?;ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代是“從1到n”,這個(gè)“n”是電商平臺(tái),上面有無(wú)數(shù)的商品,這個(gè)“1”是每一個(gè)顧客,顧客可以在電商平臺(tái)上挑選自己需要的產(chǎn)品。電商滿足了用戶多樣化需求,但它只是交易平臺(tái),只有價(jià)格交易,而沒(méi)有價(jià)值交互。
但物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的最大差別,在于它是情景感知的、個(gè)性化定制的體驗(yàn)迭代。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,用戶可以在電商平臺(tái)上面挑選需要的東西;但到了物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,用戶不需要挑選,企業(yè)就可以根據(jù)用戶“小數(shù)據(jù)”感知用戶需要什么。物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的核心不再是名牌或者平臺(tái),而是終身用戶:用戶的所有需求,企業(yè)都可以不斷地給予滿足。物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代一定是“從n到1”,這個(gè)“n”是社群交互的平臺(tái),“1”是用戶,在這里,企業(yè)知道用戶想要什么,來(lái)滿足用戶的需求,并不斷進(jìn)行迭代,進(jìn)而滿足用戶的終身需求。
生態(tài)價(jià)值成為物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代企業(yè)追求的主要價(jià)值。這也是海爾構(gòu)建社群經(jīng)濟(jì),并基于社群經(jīng)濟(jì)推進(jìn)大規(guī)模定制的原因所在。
《中外管理》:海爾的智能制造體系是外聯(lián)用戶、內(nèi)聯(lián)員工,聯(lián)全流程,那么與之配套的管理機(jī)制是如何打通的?
張瑞敏:“人單合一”模式是以“人的價(jià)值第一”為主線的探索?!捌髽I(yè)即人,人即企業(yè)”,一個(gè)企業(yè)的設(shè)備、技術(shù)再好,都不一定能夠增值,真正決定能不能增值的是人。
“人單合一”就是指員工價(jià)值的實(shí)現(xiàn)與所創(chuàng)造的用戶價(jià)值合一。每個(gè)員工都直接面對(duì)用戶,創(chuàng)造用戶價(jià)值,并在為用戶創(chuàng)造價(jià)值中實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值分享。員工不是從屬于崗位,而是因用戶而存在。
在海爾目前的實(shí)踐探索中,“人”的含義有了進(jìn)一步的延伸,首先,“人”是開(kāi)放的,不局限于企業(yè)內(nèi)部,任何人都可以憑借有競(jìng)爭(zhēng)力的預(yù)案競(jìng)爭(zhēng)上崗;其次,員工也不再是被動(dòng)執(zhí)行者,而是擁有“三權(quán)”(決策權(quán)、用人權(quán)和分配權(quán))的創(chuàng)業(yè)者和動(dòng)態(tài)合伙人。從戰(zhàn)略上,從以企業(yè)為中心轉(zhuǎn)型為以用戶為中心;從組織上,從傳統(tǒng)科層制轉(zhuǎn)型為網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn);從薪酬上從企業(yè)付薪顛覆為用戶付薪。
這樣,“人單合一”實(shí)際上就創(chuàng)造了繼工業(yè)革命以來(lái)出現(xiàn)的“經(jīng)濟(jì)人”、“社會(huì)人”之外的第三種人即“自主人”,實(shí)現(xiàn)了管理大師杜拉克所講的“讓每個(gè)人都成為自己的CEO”,讓每個(gè)人都有充分發(fā)揮自己價(jià)值的機(jī)會(huì)。
在管理機(jī)制上,海爾通過(guò)“兩表一平臺(tái)一機(jī)制”保障“人單合一”模式的落地實(shí)現(xiàn)。兩表是二維點(diǎn)陣表和共贏增值表,一平臺(tái)為大共享平臺(tái),一機(jī)制為創(chuàng)客所有制。
物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)價(jià)值的衡量不是傳統(tǒng)的損益表,而是共贏增值表。傳統(tǒng)損益表只是簡(jiǎn)單的收人減成本減費(fèi)用等于利潤(rùn),共贏增值表除了傳統(tǒng)的硬件收入和利潤(rùn)之外,更重要的是加上用戶資源帶來(lái)的生態(tài)收入,從產(chǎn)品收益變?yōu)樯鷳B(tài)收益,實(shí)現(xiàn)邊際遞增。而且共贏增值表從傳統(tǒng)企業(yè)的“股東第一”轉(zhuǎn)向了“創(chuàng)客第一”,體現(xiàn)了利益攸關(guān)方的共創(chuàng)共贏。
海爾首創(chuàng)的COSMOPlat正是基于這個(gè)邏輯搭建的,未來(lái)目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)完全開(kāi)放,進(jìn)行全球性服務(wù)及解決方案的輸出。
此外,海爾的創(chuàng)客所有制和世界上已有的驅(qū)動(dòng)機(jī)制都不一樣。已知的最先進(jìn)的薪酬制度莫過(guò)于委托代理激勵(lì)機(jī)制,俗稱“金手銬”,但它只是對(duì)企業(yè)里少數(shù)人的,而創(chuàng)客所有制是對(duì)所有人的。所有人都有機(jī)會(huì)去爭(zhēng)取、去獲得,充分體現(xiàn)了機(jī)會(huì)均等。創(chuàng)客所有制下,是由用戶付薪而不是企業(yè)付薪。
這種機(jī)制下,在海爾的COSMOPlat平臺(tái)上創(chuàng)造價(jià)值,全球的任何人都可以。
《中外管理》:海爾并購(gòu)GEA(GE家電)之后,也會(huì)將自身的變革經(jīng)驗(yàn)“輕度”復(fù)制到GEA。海爾正在探索的智能制造如何融入GEA的制造體系中?
張瑞敏:海爾的智能制造模式,是由傳統(tǒng)的大規(guī)模制造向大規(guī)模定制的轉(zhuǎn)型,是從以產(chǎn)品為中心向以用戶為中心的轉(zhuǎn)型。并且,這是用戶深度參與企業(yè)全周期全流程,零距離互聯(lián)互通,以創(chuàng)造用戶終身價(jià)值的智能制造模式。
這種模式主要體現(xiàn)在互聯(lián)工廠的三聯(lián)三化,三聯(lián):聯(lián)工廠全要素、聯(lián)網(wǎng)器、聯(lián)全流程;三化:柔性化、數(shù)字化、智能化。海爾大規(guī)模定制模式是“人單合一”模式在制造領(lǐng)域的落地實(shí)踐。
并購(gòu)后,GEA開(kāi)始實(shí)施“人單合一”模式,從樣板切人到全面有序復(fù)制,開(kāi)始了互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型,并以率先成為美國(guó)傳統(tǒng)企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的引領(lǐng)者為目標(biāo)?,F(xiàn)在,GEA分為三類7個(gè)小微樣板:灶具、冰箱、洗衣機(jī)、洗碗機(jī)、熱水器、PTAC、First Build & Giddy.IO。
GEA的組織架構(gòu)也從原來(lái)的科層制轉(zhuǎn)變?yōu)樾∥⒒M織。聚焦引領(lǐng)目標(biāo),顛覆GEA傳統(tǒng)的“繼任者”選拔計(jì)劃,變選拔為“競(jìng)單承諾”,通過(guò)搶單的形式成立了三人的領(lǐng)導(dǎo)小組,角色轉(zhuǎn)換迅速,從領(lǐng)導(dǎo)變?yōu)橹С趾唾Y源提供者以及引領(lǐng)目標(biāo)驅(qū)動(dòng)者。這樣,就打破了傳統(tǒng)的線性管理。
而且通過(guò)“人單合一”,GEA從原來(lái)的對(duì)部門負(fù)責(zé)變?yōu)閷?duì)用戶負(fù)責(zé),與用戶聯(lián)系在一起,產(chǎn)品不再是不知道用戶是誰(shuí)在哪兒的“孤兒”。
《中外管理》:兩者追求的智能制造有何差異?又如何求同存異?
張瑞敏:GEA的制造體系,在精益體系、自動(dòng)化和信息化互聯(lián)方面比較系統(tǒng)。這個(gè)與海爾智能制造體系中的三聯(lián)是基本相通的。例如:海爾在柔性化方面要求的黑燈車間與GEA的自動(dòng)化不謀而合,在數(shù)字化和互聯(lián)方面二者也有很多相似之處。
經(jīng)過(guò)雙方的交流學(xué)習(xí),GEA希望在模塊化、自動(dòng)化、信息互聯(lián)和與用戶交互等方面向海爾學(xué)習(xí),海爾也通過(guò)對(duì)比借鑒了GEA 在精益、自動(dòng)化等方面比較好的做法。
目前海爾正在搭建一個(gè)全球的最佳實(shí)踐共享平臺(tái)?;谶@個(gè)平臺(tái),會(huì)將全球108 家工廠的優(yōu)秀做法進(jìn)行篩選上傳,交流交互,GEA也可以在這個(gè)平臺(tái)上學(xué)到他們想要的東西。
當(dāng)然,地域和文化的差異勢(shì)必會(huì)造成一些不同。海爾本著求同存異的原則,雙方相互學(xué)習(xí)交流,將認(rèn)為好的東西完善到智能制造體系中,在不斷碰撞和交互中達(dá)到二者的共創(chuàng)共贏。我們相信在雙方的努力下,會(huì)逐漸形成一套既適用于海爾,又能在 GEA推廣的先進(jìn)智能制造體系。
《中外管理》:不同國(guó)家有不同的文化,在智能制造體系運(yùn)行下,海爾的這種管理模式如何能夠在全球?qū)崿F(xiàn)“智能化”、“本地化”、“創(chuàng)業(yè)化”?
張瑞敏:從上個(gè)世紀(jì)90年代開(kāi)始,海爾走出國(guó)門,成為全球化品牌。不同于歐美、日韓國(guó)家全球化過(guò)程中派駐本國(guó)員工,海爾為更好滿足當(dāng)?shù)赜脩粜枨?,在全球范圍?nèi)實(shí)施本土化設(shè)計(jì)、本土化制造、本土化營(yíng)銷“三位一體”的網(wǎng)絡(luò)布局,通過(guò)“走出去、走進(jìn)去、走上去”成為當(dāng)?shù)刂放啤?/p>
全世界有各種不同的文化,不同的習(xí)慣,海爾尊重各國(guó)文化,但“沙拉醬”是統(tǒng)一的,那就是“人單合一”模式?!吧忱轿幕w系”的本質(zhì)就是通過(guò)“人單合一”模式讓不同文化、不同種族的人,都有機(jī)會(huì)成為創(chuàng)業(yè)家,都有機(jī)會(huì)發(fā)揮他的潛在價(jià)值,成為“自主人”。
海爾的“人單合一”模式關(guān)注終端用戶需求,改善用戶體驗(yàn),如今能通過(guò)先進(jìn)的智能制造平臺(tái)分布到所有人。這樣分布式的智慧和創(chuàng)新可能是未來(lái)趨勢(shì)。
“人單合一”模式是有普世性的,因?yàn)樗鹬孛總€(gè)人的價(jià)值,讓每個(gè)人在創(chuàng)造用戶價(jià)值的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了自身價(jià)值。這是任何國(guó)家、任何民族的人都可以接受的。