司紅松

摘? ? 要：高速公路與社會進步和經濟發(fā)展息息相關。高速公路是連通不同地區(qū)的“紐帶”，是方便運輸、出行的重要渠道。在高速公路上有川流不息的車輛，這就對高速公路質量提出很高的要求。加強高速公路養(yǎng)護管理是保證質量的關鍵，然而，養(yǎng)護工作面臨的問題同樣不容忽視。本文主要對高速公路養(yǎng)護管理面臨的困難與問題進行分析，并進一步探討改進對策。

關鍵詞：高速公路;養(yǎng)護管理;現實困境;改進措施

1? 高速公路養(yǎng)護管理工作的意義

我國幅員遼闊，地形條件復雜多樣，在開展高速公路養(yǎng)護工作時會面臨許多困難。高速公路建設規(guī)模不斷擴大，有關部門對質量的要求日益嚴格。由于車流量過大，就會導致高速公路破壞情況比較嚴重，這就需要開展養(yǎng)護，提高道路質量，為安全運輸與出行保駕護航。

隨著高速公路投入時間越來越長，如果不加強對公路的維護，就會爆發(fā)各種質量問題，影響公路使用壽命，還會為交通事故埋下安全隱患。加強養(yǎng)護工作可以改善質量，確保公路更加耐用。交通運輸部門可以通過定期的養(yǎng)護工作了解高速公路的運行狀態(tài)，及時找到問題所在，采取有效的解決對策。

2? ?高速公路養(yǎng)護管理工作特點

高速公路養(yǎng)護管理工作具有一定的復雜性，具有較高的技術含量，在養(yǎng)護過程中，要重視細節(jié)，明確關鍵內容，方可提高工程質量。高速公路養(yǎng)護管理工作具有很高的技術性。這一技術性主要體現在要應用合理的技術方法，而是要借助專業(yè)的機械設備。這就對技術、設備性能與人員素質提出較高的要求。養(yǎng)護管理工作的另一特點是系統(tǒng)性。在高速公路養(yǎng)護管理工作中包含許多專業(yè)知識與工作內容，工作人員要掌握系統(tǒng)的方法與知識，方可提高養(yǎng)護管理質量。通常，要進一步完善高速公路養(yǎng)護管理體系，保證各項工作在這一體系下得到統(tǒng)一、集中管理。

3? 高速公路養(yǎng)護管理的現實困境分析

3.1? 養(yǎng)護管理體制與運行機制落后

目前，人們對于高速公路的要求越來越高，若是繼續(xù)沿用傳統(tǒng)的管理模式和體制，就會影響高速公路的發(fā)展。在進行養(yǎng)護管理的過程中所需經費依然采取撥款方式，這樣就無法及時引進先進的養(yǎng)護技術，限制養(yǎng)護質量水平的提升。

在高速公路養(yǎng)護管理的過程中，缺乏強制性要求，相關工作無法與法律法規(guī)銜接，這就會導致養(yǎng)護工作缺乏法律保障和有效依據。一旦出現問題，往往無法在第一時間內追究相關責任人;監(jiān)管力度不到位，遇到問題互相推諉。這充分暴露出高速公路養(yǎng)護管理運行機制比較落后。

3.2? 缺乏統(tǒng)一要求

在高速公路養(yǎng)護管理的過程中，缺乏統(tǒng)一的規(guī)范與標準，這就會導致許多工作的隨意性較大，無法對工作進行有效評價。比如，養(yǎng)護費用支出缺乏參考標準，支出隨意，造成資金浪費;高速公路養(yǎng)護質量的考核標準與普通公路保持一致，沒有結合高速公路的特點完善考核指標;人員管理缺乏專業(yè)標準，人員結構比較臃腫。

3.3? 養(yǎng)護技術水平較低

為了有效改進高速公路質量，許多地區(qū)提高養(yǎng)護技術水平，引進先進的機械設備進行養(yǎng)護。不過，由于工作人員專業(yè)技術水平有限，對機械設備操作不熟練，就會出現操作失誤、設備利用率低等問題。大量設備擱置，沒有充分發(fā)揮出應有的作用，降低工作效率。在公路的質量管理之中，建設與養(yǎng)護兩方面是保證公路質量重要前提。不過，由于建設人員與養(yǎng)護人員的收入差距較大，就使得許多專業(yè)的養(yǎng)護技術人員紛紛轉行。剩下的工作人員大多技術水平有限，無法有效保證養(yǎng)護工作正常進行。

3.4? 缺乏機械化養(yǎng)護措施

目前，高速公路缺乏機械化養(yǎng)護手段，機械利用率較低。由于高速公路建設具有區(qū)域性，因此在養(yǎng)護時需要借助專業(yè)的養(yǎng)護設備。目前，在開展高速公路養(yǎng)護管理時會以傳統(tǒng)手工為主，組織性和執(zhí)行力有待提升。還有一些礦山關閉導致石料緊缺，拌合設備逐漸老化，無法滿足環(huán)保需求。在施工過程中，一些設備噪音過大，影響附近居民正常生活。

3.5? 投入較少無法滿足施工需求

相關部門雖然重視高速公路建設，但對高速公路的養(yǎng)護管理工作卻不夠重視，投入力度較少。首先，監(jiān)督管理力度不到位，相關法律法規(guī)不完善，導致一些問題無法得到有效處理。第二，高速公路養(yǎng)護管理資金投入少，資金利用率低。第三，不能及時引進先進的養(yǎng)護技術與設備，導致高速公路養(yǎng)護管理工作不到位，許多高級尖端人才很難引進，養(yǎng)護機械更新頻率很低。

4? 高速公路養(yǎng)護管理改進措施

4.1? 建立完善的管理制度

首先，在管理制度中要明確工作的內容、流程與崗位要求，保證制度可操作性與可執(zhí)行性，內容通俗易懂，言簡意賅。第二，結合實際情況制定管理制度，保證制度符合相關標準、條例、規(guī)范。第三，加強對各項工作的記錄，尤其要重視天氣情況、維修情況、巡視情況、養(yǎng)護情況等方面的內容，將其與制度有機結合，細化制度內容。

4.2? 統(tǒng)一要求與標準

要結合高速公路運營項目和運營內容設定相應的養(yǎng)護標準，真正做到人盡其才，物盡其用，提高資金利用率。標準設定完畢后，要進行試驗，判斷標準的科學性和合理性。確定標準和要求達到預期效果之后，就可以全面實施該標準，進一步提高高速公路養(yǎng)護管理水平。

4.3? 提高養(yǎng)護人員素質

為了進一步提高高速公路的養(yǎng)護工作水平，就要提高養(yǎng)護人員的綜合素質。首先，要提高招聘門檻，保證相關人員能夠了解公路養(yǎng)護知識，具備豐富的養(yǎng)護經驗，了解施工質量控制的重要性，具備良好的溝通能力和協調能力。其次，加大對工作人員的培訓力度，通過有效的培訓后，工作人員可以掌握扎實的養(yǎng)護技術。

4.4? 提高養(yǎng)護機械化程度與技術水平

要采用先進的設備開展高速公路養(yǎng)護工作，提高養(yǎng)護效率。常見的設備有洗刨機、攤鋪機、壓路機等，要加大對這些設備的管理與養(yǎng)護，使其能夠發(fā)揮出更大的作用。工作人員要熟練操作各項機械設備，提高設備利用率。

養(yǎng)護技術的應用要做到與時俱進，可結合工程實際情況合理選擇。首先，利用先進的交通地理信息系統(tǒng)輔助養(yǎng)護管理工作，提高養(yǎng)護管理技術水平。交通地理信息系統(tǒng)能夠有效將空間信息轉變成數字化信息，使信息以更加直觀的方式成現在人們面前，高速公路的信息一目了然。利用該系統(tǒng)可以對公路沿線的三維空間進行簡明扼要的分析，確保數據更加精確，為養(yǎng)護工作提供有效的參考依據，便于相關人員進行決策。第二，應用先進的監(jiān)測技術可以實現對公路養(yǎng)護質量的監(jiān)督，科學評價養(yǎng)護工作水平。同時，先進的監(jiān)測技術可以減輕工作人員的工作量，提高檢測效率。常見的監(jiān)測技術有雷達技術、傳感技術等。第三，使用先進的新材料與新技術，使其為公路質量保駕護航。常見的新材料有土工合成材料與乳化瀝青，以改性瀝青技術為代表的新技術正進一步推動高速公路的發(fā)展，延長使用壽命。

4.5? 加大投入力度做到預防為主

由于高速公路的“戰(zhàn)線”較長，就要保證養(yǎng)護工作全面，不能錯過每一個環(huán)節(jié)，進一步加大資金投入力度與技術支持，構建完善的高速公路養(yǎng)護管理系統(tǒng)。合理搜集高速公路各項指標與參數，整合資料數據，實現智能化、自動化管理。同時，在高速公路養(yǎng)護管理過程中，要樹立預防為主的管理理念，施工技術合理，全面提高養(yǎng)護質量，保證高速公路正常運行。及時有效的養(yǎng)護工作可以降低高速公路維護成本，使其更加耐用。

5? 結束語

綜上所述，為了實現高速公路養(yǎng)護工作水平更上一層樓，就要做好打持久戰(zhàn)的準備。因為高速公路養(yǎng)護工作具有長期性，養(yǎng)護質量將直接關系到高速公路的使用壽命。在實際操作過程中，高速公路養(yǎng)護管理還存在許多問題，面臨諸多限制，這就需要改進現狀，實現創(chuàng)新管理，從而更好地為高速公路運營保駕護航。

參考文獻：

[1] 吳衛(wèi)良.當前青海省高速公路養(yǎng)護存在的問題及解決措施[J].工程建設與設計，2019（1）：109～111.