本刊記者 寧文祥

在第十八屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展（以下簡(jiǎn)稱上海車展）的商用汽車展區(qū)里，參展的專用汽車產(chǎn)品的數(shù)量并不多，但是特別顯眼，有特點(diǎn)，吸引了眾多矚目。

車罐一體智能?；愤\(yùn)輸車 上海車展首發(fā)

上海車展的商用車展區(qū)，有一輛車相當(dāng)惹人注目。首先它是一輛罐式車，這種車型出現(xiàn)在上海車展實(shí)屬罕見；其次它還是一輛半掛車，15.9m的車輛總長(zhǎng)度也當(dāng)之無愧成為本屆車展最長(zhǎng)的車輛了。

這款引人注目的車輛就是上汽依維柯紅巖聯(lián)合山東明珠共同開發(fā)的車罐一體智能?；愤\(yùn)輸車。危險(xiǎn)品具有易燃、易爆、有毒等特性，發(fā)生事故容易造成較大的社會(huì)危害。所以如何讓?；愤\(yùn)輸更安全，歷來是商全社會(huì)共同關(guān)注的焦點(diǎn)。上汽紅巖和山東明珠汽車也一直把產(chǎn)品的安全性作為重點(diǎn)研究方向，新款車罐一體智能危化車，正是雙方在?；奋囕v研發(fā)多年的心血和成果。

上汽依維柯紅巖與山東明珠合作生產(chǎn)的車罐一體智能?；愤\(yùn)輸車

4月17日上午，山東明珠汽車攜手上汽紅巖在3A07展位舉辦新聞發(fā)布會(huì)，重磅發(fā)布這款“車罐一體智能?；愤\(yùn)輸車”。

據(jù)介紹這款車充滿了“智慧”。車上配備的智能系統(tǒng)包括：EBS電子制動(dòng)系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、FCWS前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)續(xù)航系統(tǒng)等智能系統(tǒng)、360度環(huán)視系統(tǒng)、駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、電子鉛封遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)、制動(dòng)片磨損報(bào)警系統(tǒng)、胎溫胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)、ITAP智能掛車控制系統(tǒng)、倒車影像、iLVL電子高度控制系統(tǒng)、TRS、掛車防側(cè)翻系統(tǒng)、罐體電子液位儀、裝卸油制動(dòng)互鎖、車輛信息二維碼等。這種智能程度如此高的罐式車產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)是相當(dāng)罕見的。

這些智能系統(tǒng)都可以完全實(shí)現(xiàn)牽引車和掛車的一體化，能大大提升駕駛員的駕駛和操作效率。值得注意的是，這款半掛車還使用了大單胎。這樣的配置，重量輕，直徑小，胎面寬，承載大，也是歐美等發(fā)達(dá)地區(qū)比較流行的配置。

對(duì)于一輛危險(xiǎn)品罐車來說，安全這兩字永遠(yuǎn)都應(yīng)該擺在車輛設(shè)計(jì)的首位，山東明珠一直都秉持著安全的理念。歷經(jīng)了兩年多的研究和開發(fā)，山東明珠在國(guó)內(nèi)首次推出“罐體防碰撞涂層”。根據(jù)介紹，罐體防碰撞涂層具有高吸能、抗沖擊、耐腐蝕、壽命長(zhǎng)、綠色環(huán)保等一系列優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)罐體發(fā)生碰撞時(shí)能有效保護(hù)罐體不發(fā)生泄漏，可以減少重大傷亡事故，大大降低人員和財(cái)產(chǎn)損失。該項(xiàng)技術(shù)通過了國(guó)家級(jí)車輛權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)，并取得了國(guó)家專利，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)?；饭奘杰嚬摅w防碰撞領(lǐng)域的一項(xiàng)空白。

根據(jù)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)公布的價(jià)格，這款車和的價(jià)格根據(jù)配置的不同，售價(jià)66.99~99.99萬元。

從上汽依維柯紅巖說開來，記者明顯感覺了到近幾年該企業(yè)在牽引車和專用汽車產(chǎn)品方面所做的努力。事實(shí)上，上汽依維柯紅巖對(duì)市場(chǎng)的敏感性，最早體現(xiàn)在對(duì)中置軸轎運(yùn)車的研發(fā)與布局上。他們抓住了近幾年國(guó)家對(duì)于中置軸轎運(yùn)車政策的開放性，以及有著上汽集團(tuán)強(qiáng)勁的背景做依靠，上汽依維柯紅巖中置軸轎運(yùn)車底盤一經(jīng)推出，就受到市場(chǎng)青睞。

而此次上汽依維柯紅巖發(fā)力?；愤\(yùn)輸車市場(chǎng)，也是他們發(fā)力牽引車和專用汽車產(chǎn)品的另外一個(gè)重要信號(hào)，未來的表現(xiàn)如何，我們拭目以待。

慶鈴與航天晨光合作的純電動(dòng)壓縮式垃圾運(yùn)輸車

航天晨光的純電動(dòng)壓縮式垃圾運(yùn)輸車

在慶鈴的展臺(tái)，展出了一輛電動(dòng)壓縮式垃圾運(yùn)輸車。壓縮式垃圾車出現(xiàn)在上海車展，也并不常見。

這款壓縮式垃圾運(yùn)輸車上裝的生產(chǎn)廠家是航天晨光股份有限公司。這款車在過航天晨光和慶鈴的合作下，實(shí)現(xiàn)了上裝和底盤系統(tǒng)的集成化控制，集成了動(dòng)力系統(tǒng)一體化技術(shù)、智能化技術(shù)以及信息化技術(shù)。由于傳動(dòng)效率高，可以有效降低整車的能耗，提升了車輛的續(xù)航里程和作業(yè)時(shí)間。車輛還采用了模塊化動(dòng)力倉的設(shè)計(jì)，集成性好，便于維修。

這款壓縮式垃圾運(yùn)輸車的上裝采用了污水抽吸前置系統(tǒng)，將裝填器內(nèi)的污水通過管道收集到箱體內(nèi)的污水存儲(chǔ)箱，最大程度避免了垃圾收集運(yùn)輸過程中的污水拋灑滴漏的問題。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，這款車的垃圾裝載能力相當(dāng)強(qiáng)，可以收集60~80桶生活垃圾。裝載效率相當(dāng)高，實(shí)用性也很強(qiáng)。

當(dāng)然了，作為純電動(dòng)的垃圾運(yùn)輸車，這款車最大的優(yōu)勢(shì)還是節(jié)能、環(huán)保，同時(shí)電動(dòng)車輛的低噪音也相當(dāng)適合城市的環(huán)衛(wèi)工作。