趙黎

美國新車銷量165.0萬輛，同比增長10.9%

據(jù)MarkLines統(tǒng)計，8月美國新車銷量（包含通用/FCA/特斯拉預測值的速報值）同比增長10.9%達1，649，669輛，連續(xù)兩個月實現(xiàn)增長。1-8月美國市場累計銷量達11，484，003輛，同比增長0.1%。

分車種銷量來看，輕卡銷量同比增長16.4%，乘用車銷量同比下降1.3%。

美國整車廠8月銷量方面，通用同比增長21.3%，連續(xù)2個月實現(xiàn)增長。FCA US（克萊斯勒）同比增長11.1%，超過福特銷量。福特受到三廂車車種重組的影響，同比下降3.6%。

日系車方面，受輕卡銷量推動，豐田增長11.3%。本田受益于激勵措施增加，除了輕卡銷量強勁之外，乘用車銷量也有所增長，增長17.6%。日產(chǎn)由于日產(chǎn)品牌的輕卡和部分三廂車銷量強勁，增長13.2%。斯巴魯繼續(xù)依靠SUV的拉動增長9.3%，連續(xù)93個月同比增長，刷新紀錄。馬自達增長6.5%，歷時14個月實現(xiàn)同比增長。三菱受颶風的部分影響，下降3.3%。

韓系車方面，受新款跨界車拉動，以個人銷量為中心增長，實現(xiàn)連續(xù)13個月增長，增長13.8%，起亞也增長12.7%。

歐系車方面，因SUV銷量持續(xù)強勁，大眾增長9.8%，連續(xù)6個月實現(xiàn)增長。奧迪增長3.0%。

豪華車方面，雷克薩斯增長4.6%達29，931輛，位居首位，寶馬增長7.2%達25，505輛，位居第2，梅賽德斯奔馳增長21.8%達24，771輛，位居第3。

加拿大新車銷量18.2萬輛，同比增長0.6%

調(diào)查公司desrosiers發(fā)布8月加拿大新車銷量（速報值）同比增長0.6%達182，040輛，間隔18個月再次出現(xiàn)增長。

其中，乘用車下降18.3%至43，147輛，輕卡增長8.4%達138，893輛。8月輕卡銷量占比達76.3%，需求繼續(xù)從乘用車向輕卡轉(zhuǎn)變。

據(jù)Marklines統(tǒng)計的分整車廠/品牌來看8月銷量，第1名福特下降8.8%至26，655輛，市場占有率為14.6%。第2名通用下降3.4%至25，171輛，市場占有率為13.8%。第3名FCA增長27.5%達22，648輛，市場占有率為12.4%。第4名豐田（除雷克薩斯）增長10.4%，第5名本田（除謳歌）下降1.4%，第6名現(xiàn)代（除Genesis）增長1.1%，第7名日產(chǎn)（除英菲尼迪）下降7.6%。

墨西哥新車銷量10.8萬輛，同比下降9.3%?

日本汽車銷售協(xié)會聯(lián)合會與日本全國微型車協(xié)會聯(lián)合會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2019年8月日本新車銷量同比增長6.7%達388，600輛。其中，注冊車增長4%達242，718輛，微型車增長11.5%達145，882輛。

墨西哥汽車工業(yè)協(xié)會（AMIA）/INEGI發(fā)布了2019年8月新車銷量（包含進口車），同比下降9.3%至107，651輛。

分整車廠/品牌8月銷量方面，日產(chǎn)同比下降13.6%至22，475輛，第二名通用同比下降18.6%至16，742輛，第三名大眾集團同比下降9.4%至14，786輛，第四名豐田同比增長5.5%達9，106輛，第五名起亞同比增長0.1%達8，045輛，第六名本田同比下降11.1%至5，599輛。

此外，F(xiàn)CA下降19.5%至5，106輛，福特下降12.2%至5，076輛，馬自達下降3.7%至4，856輛，現(xiàn)代下降11.6%至3，736輛。

日本新車銷量38.9萬輛，同比增長6.7%

日本汽車銷售協(xié)會聯(lián)合會與日本全國微型車協(xié)會聯(lián)合會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2019年8月日本新車銷量同比增長6.7%達388，600輛。其中，注冊車增長4%達242，718輛，微型車增長11.5%達145，882輛。

1-8月累計銷量同比增長1.8%達3，601，476輛。

印度新車銷量24.8萬輛，同比下降33.2%

據(jù)報道，2019年8月印度國內(nèi)新車銷量同比下降33.2%至248，421輛。其中乘用車（PVs）銷量下降31.6%至196，524輛，商用車（CVs）銷量下降38.7%至51，897輛。

8月銷量分整車廠來看，瑪魯?shù)兮從鞠陆?5.9%至94，728輛，現(xiàn)代汽車下降16.6%至38，205輛，塔塔下降48.4%至32，343輛，馬辛德拉下降28.6%至27，362輛，豐田下降24.1%至10，701輛等。

韓國新車銷量11.8萬輛，同比下降6.2%

5大韓國整車廠發(fā)布8月韓國國內(nèi)新車銷量，同比下降6.2%至118，479輛。

各整車廠來看，現(xiàn)代同比下降9.7%至52，897輛位居首位，第2名起亞同比下降1.9%至43，362輛，第3名雙龍同比下降11.2%至8，038輛，第4名雷諾三星同比增長9.3%達7，771輛，第5名韓國通用同比下降13.3%至6，411輛。

含出口在內(nèi)的8月海外銷量方面，現(xiàn)代同比下降5.5%，起亞同比增長3.0%，韓國通用增長15.3%，雷諾三星下降7.3%，雙龍下降16.4%，總計下降2.1%至520，956輛。

8月各整車廠的全球銷量方面，現(xiàn)代同比下降6.2%至363，045輛，起亞同比增長2.1%達228，871輛，韓國通用同比增長6.1%達24，517輛，雷諾三星同比增長2.0%達12，987輛，雙龍同比下降12.3%至10，015輛，5家整車廠合計同比下降2.9%至639，435輛。

8月分車型銷量方面，現(xiàn)代中型三廂車Sonata銷售8，393輛位居首位，輕卡Porter銷售6，971輛，位居第二，其次起亞K7銷售6，961輛位居第三。

德國新車銷量31.4萬輛，同比下降0.8%

德國交通部（KBA）發(fā)布8月乘用車新車注冊量同比下降0.8%至313，748輛，1-8月乘用車累計注冊量同比增長0.9%達2，495，536輛。

8月各品牌乘用車注冊量方面，大眾同比下降17.1%至52，754輛，梅賽德斯奔馳同比增長22.0%達28，990輛，奧迪同比下降10.5%至25，227輛，福特同比增長27.5%達22，713輛，斯柯達同比增長13.8%達19，598輛，寶馬同比下降3.0%至18，708輛等。

8月分燃料銷量方面，汽油車下降2.0%，占比61.4%;柴油車下降8.2%，占比30.2%。此外，混合動力車（HV）增長55.1%達19，852輛（其中PHV下降9.1%至3，120輛）;純電動車（EV）增長103.5%達5，001輛。平均CO2排放量為157.6g/km。

8月卡車注冊量同比增長16.1%達32，586輛，客車同比增長1.4%達568輛。

俄羅斯新車銷量14.6萬輛， 同比下降1.3%

歐洲商業(yè)協(xié)會（AEB）發(fā)布8月俄羅斯國內(nèi)新車銷量（包含輕型商用車）同比下降1.3%至145，545輛，1-8月累計銷量同比下降2.3%至1，114，263輛。

分集團來看8月銷量，伏爾加（AvtoVAZ）和雷諾日產(chǎn)三菱集團增長2.4%達54，178輛（其中伏爾加增長4.6%達30，012輛，雷諾增長12.3%達12，957輛，日產(chǎn)下降16.5%至5，938輛，達特桑增長9.5%達1，863輛，英菲尼迪下降31.1%至313輛，三菱下降9.2%至3，095輛）。其次是起亞下降1.7%至18，531輛。接下來是大眾集團，大眾下降1.3%，奧迪增長1.0%，斯柯達增長3.9%，廂型車增長8.2%，大眾集團整體增長1.3%達17，518輛。此外，現(xiàn)代集團（含Genesis）仍為14，207輛，豐田（含雷克薩斯）同比下降6.0%至11，295輛等。

各品牌市場占有率方面，首位伏爾加的Lada占20.6%，其次起亞占12.7%，現(xiàn)代占9.7%，雷諾占8.9%，豐田占6.3%，大眾占5.9%等。

分車型方面，伏爾加Lada Granta以11，132輛位居首位，第二名Lada緊湊級三廂車Vesta銷售9，329輛，第三名起亞的緊湊級車型Rio銷售6，989輛。

AEB的汽車制造商委員會（AMC）會長Joerg Schreiber稱，8月市場整體并未出現(xiàn)明顯變化。同上一年相比銷量持續(xù)低迷。

法國新車銷量12.9輛，同比下降14.1%

法國汽車工業(yè)協(xié)會（CCFA）發(fā)布8月乘用車新車注冊量，同比下降14.1%至129，259輛，1-8月累計銷量同比下降3.0%至1，467，926輛。

8月各整車廠乘用車銷量方面，法國國內(nèi)整車廠合計銷量同比下降18.0%至64，601輛。其中PSA集團下降4.9%至37，418輛，雷諾集團下降31.2%至27，154輛。

法國整車廠以外的合計銷量同比下降9.7%至64，658輛。大眾集團下降14.0%至18，020輛，戴姆勒集團增長67.6%達7，927輛，豐田集團增長13.3%達7，350輛，現(xiàn)代集團增長9.1%達4，803輛，寶馬集團下降15.4%至4，629輛等。

此外，8月輕型商用車（LCV）銷量保持26，355輛不變。重型商用車（5t及以上）下降16.6%至2，106輛。乘用車與LCV合計的8月輕型車新車銷量同比下降12.0%至155，614輛。

英國新車銷量9.3萬輛，同比下降1.6%

英國汽車工業(yè)協(xié)會（SMMT）發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，8月乘用車新車注冊量同比下降1.6%至92，573輛，1-8月累計銷量同比下降3.4%至1，519，016輛。

8月乘用車銷量分品牌來看，大眾同比增長0.7%達11，334輛，福特同比下降4.0%至10，764輛，奧迪增長19.5%達9，062輛，梅賽德斯奔馳同比增長3.5%達5，040輛，沃克斯豪爾同比下降4.2%至4，864輛等。

分車型來看，第1名福特Fiesta銷售3，978輛，第2名大眾Golf銷售3，439輛，第3名福特Focus銷售1，886輛，第4名梅賽德斯奔馳A-Class銷售1，880輛，第5名福特Kuga銷售1，770輛等。

分燃料來看，汽油車增長1.0%達59，019輛，柴油車下降12.2%至24，484輛，替代燃料車（AFV）增長16.4%達9，070輛。

分購買人群來看，車隊銷量下降3.5%至48，583輛，零售量同比下降1.7%至40，538輛，商務(wù)銷量增長38.6%達3，452輛。

此外，8月廂型車（3.5t以下）的注冊量同比增長41.0%達23，120輛，貨車（3.5-6t）同比下降27.2%至449輛，出租車同比增長93.4%達147輛。

SMMT首席執(zhí)行官（CEO）Mike Hawes稱，英國汽車銷售市場通常是8月份下降最多，因此純電動車注冊量的大幅增加是一種好消息。很高興看到消費者對多年來汽車行業(yè)的大規(guī)模投資做出回應。另一方面，該數(shù)字也顯示出了今后的挑戰(zhàn)，可以說離實現(xiàn)零排放還有很長的距離。支持平穩(wěn)過渡，立即實現(xiàn)環(huán)境效益，需要政府的長期舉措促使消費者投資適合其需求的最佳新技術(shù)。

意大利新車銷量8.9萬輛，同比下降3.1%

意大利汽車工業(yè)協(xié)會（ANFIA）發(fā)布8月乘用車注冊量同比下降3.1%至88，939輛，1-8月累計銷量同比下降3.0%至1，325，162輛。

8月意大利國內(nèi)整車廠乘用車合計銷量同比下降12.6%至21，810輛，外國整車廠增長0.4%達67，129輛。

分品牌來看，菲亞特品牌同比下降8.4%至13，000輛，大眾同比增長13.1%達7，429輛，雷諾同比下降39.0%至5，858輛，達契亞同比增長29.2%達5，839輛，福特同比下降6.8%至5，620輛，標致保持4，855輛不變等。

8月新車銷量分車型來看，第1名菲亞特Panda銷售5，988輛，第2名達契亞Duster銷售2，855輛，第3名藍旗亞Ypsilon銷售2，502輛，第4名達契亞Sandero銷售2，493輛，第5名吉普Renegade銷售2，035輛等。

此外，據(jù)外國車經(jīng)銷商協(xié)會（UNRAE）統(tǒng)計，8月分燃料乘用車銷量方面，柴油車同比下降34.5%至34，053輛，汽油車同比增長45.2%達39，123輛，混合動力車（HV）、插電式混合動力車（PHEV）及REx車同比增長5.6%達4，379輛，純電動車（EV）同比增長181.1%達534輛等。

從購買人群來看，個人零售量同比下降5.6%至49，575輛，車隊銷量同比下降19.9%至14，270輛，商務(wù)銷量同比增長14.5%達25，508輛。

西班牙新車銷量7.4萬輛，同比下降30.8%

西班牙汽車工業(yè)協(xié)會（ANFAC）發(fā)布8月乘用車注冊量同比下降30.8%至74，490輛，1-8月累計注冊量同比下降9.2%至883，649輛。

8月各品牌乘用車銷量方面，大眾下降17.6%至5，524輛，標致下降3.9%至5，473輛，西雅特下降25.6%至4，817輛，豐田下降13.7%至4，665輛，達契亞增長4.6%達4，411輛等。

分車型來看，首位達契亞Sandero銷售2，620輛，第2名日產(chǎn)Qashqai銷售1，689輛，第3名歐寶Corsa銷售1，682輛，第4名雷諾Clio銷售1，505輛，第5名大眾Golf銷售1，464輛等。

購買人群方面，8月零售銷量同比下降27.5%至41，657輛，商務(wù)銷量下降34.4%至28，672輛，租賃車銷量下降36.0%至4，161輛。

分燃料方面，汽油車占比59.2%，柴油車占比27.1%，其他（EV、PHV、HV、FCV等）占比13.7%。

澳大利亞新車銷量8.6萬輛，同比下降10.1%

澳大利亞汽車工業(yè)協(xié)會（FCAI）發(fā)布的8月新車銷量同比下降10.1%至85，633輛，1-8月累計銷量下降8.0%至723，283輛。

8月銷量分車種來看，乘用車下降16.7%至25，783輛，SUV下降5.4%至39，040輛，輕型商用車下降8.6%至17，513輛，重型商用車下降14.3%至3，297輛。

分整車廠/品牌來看，豐田同比下降11.3%至16，700輛，現(xiàn)代下降8.6%至7，320輛，馬自達下降32.1%至7，291輛，三菱下降11.7%至6，242輛，福特下降17.5%至4，916輛，起亞增長0.9%達4，662輛等。

分車型來看，第1名豐田Hilux銷售3，674輛，第2名福特Ranger銷售3，181輛，第3名豐田Corolla銷售2，863輛，第4名現(xiàn)代i30銷售2，813輛，第5名豐田RAV4銷售2，006輛。