(1)發(fā)動機(jī)分解后重新組裝時,曲軸正時位置的確認(rèn)。
1)氣缸體組裝完畢后,轉(zhuǎn)動曲軸,將4個氣缸的活塞轉(zhuǎn)動至同一平面(圖1),且氣缸1的活塞處于上升行程。此時,曲軸上的飛輪定位銷應(yīng)處于發(fā)動機(jī)進(jìn)氣側(cè)的水平位置(圖2)。注意:如果4個氣缸的活塞處于同一平面,而氣缸1的活塞處于下降行程,曲軸上的飛輪定位銷處于發(fā)動機(jī)排氣側(cè)的水平位置,此狀態(tài)下組裝發(fā)動機(jī),轉(zhuǎn)動曲軸,活塞與氣門會出現(xiàn)干涉。
圖1 4個氣缸的活塞位于同一平面
2)安裝飛輪后,飛輪鎖止專用工具(TEN00002)正好能穿過飛輪定位孔;完全插入后,工具上的臺階面(圖3)應(yīng)與氣缸體定位孔平面完全接合。此時,曲軸正時位置正確。
(2)檢查發(fā)動機(jī)正時時,曲軸正時位置的確認(rèn)。
圖2 飛輪定位銷的位置
1)如果進(jìn)、排氣側(cè)凸輪軸與曲軸相對位置沒有改變,按維修手冊操作即可。
2)如果進(jìn)、排氣側(cè)凸輪軸與曲軸相對位置發(fā)生改變,則無法通過凸輪軸上的定位孔確定飛輪定位孔的位置,進(jìn)而確認(rèn)曲軸正時位置。遇到此類情況,確定曲軸正時位置的方法為:拆下火花塞,使用機(jī)油尺或較長的金屬棒從火花塞孔位置插入(圖4),判斷各氣缸活塞的位置,轉(zhuǎn)動曲軸,將4個氣缸的活塞轉(zhuǎn)動至同一平面,且氣缸1的活塞處于上升行程;此時,將飛輪鎖止專用工具插入飛輪定位孔中,即能確定曲軸正時位置。
榮威AP14車型參與防盜功能的部件包括遙控鑰匙、車身控制單元(BCU)和發(fā)動機(jī)控制單元(ECM)。防盜分為一級防盜(車身防盜)和二級防盜(發(fā)動機(jī)防盜),一級防盜是指遙控鑰匙與BCU之間的驗(yàn)證,二級防盜是指BCU與ECM之間的驗(yàn)證。
使用遙控閉鎖或使用機(jī)械鑰匙使左前車門閉鎖后,車輛進(jìn)入防盜狀態(tài),此時用遙控解鎖是解除車輛防盜狀態(tài)的唯一方式,若使用機(jī)械鑰匙打開車門,將無法起動發(fā)動機(jī)。使用遙控解鎖后,在30 s內(nèi)車門或點(diǎn)火開關(guān)未開,車門重新鎖止,車輛重新進(jìn)入防盜狀態(tài)。
(1)每一把遙控鑰匙對應(yīng)唯一的條形碼(圖5),鑰匙的添加都需要使用到條形碼上的8位碼,若條形碼丟失,將可能導(dǎo)致對應(yīng)的遙控鑰匙無法添加。
(2)每一個BCU可添加8把遙控鑰匙,每添加一把遙控鑰匙占用一個槽位,該槽位不能被清空。
圖5 遙控鑰匙的條形碼
(3)已添加的遙控鑰匙可以禁用但不能刪除,被禁用的遙控鑰匙不能解鎖車輛。被禁用的遙控鑰匙可使用診斷儀重新啟用。
遙控鑰匙的添加和禁用需使用SIPS的編程與編碼功能(圖6)。具體步驟為:進(jìn)入SIPS→選擇“編程與編碼”→點(diǎn)擊“BCM(車身控制模塊)”→選擇“添加鑰匙”或“刪除鑰匙”→點(diǎn)擊右下方箭頭后按提示完成后續(xù)操作。
圖6 SIPS的編程與編碼功能(截屏)
故障現(xiàn)象正常行駛時踩制動踏板,前輪制動器區(qū)域發(fā)出尖銳哨聲。
故障原因制動摩擦片與制動盤摩擦?xí)r產(chǎn)生振動,從而發(fā)出噪音。
解決方法使用德國力魔制動器消音膏潤滑制動鉗支架導(dǎo)向銷(圖7)。
圖7 用消音膏潤滑制動鉗支架導(dǎo)向銷