賈詩(shī)茹 吳云濤

摘 要：隨著民航領(lǐng)域國(guó)際業(yè)務(wù)的拓展，傳統(tǒng)的外語(yǔ)人才培養(yǎng)模式已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)航空公司對(duì)外語(yǔ)專(zhuān)業(yè)人才的需要。本文從復(fù)合應(yīng)用型人才的時(shí)代內(nèi)涵和特征出發(fā)，以外語(yǔ)人才需求的趨勢(shì)和外語(yǔ)人才培養(yǎng)的自身規(guī)律為基礎(chǔ)，對(duì)復(fù)合應(yīng)用型外語(yǔ)人才培養(yǎng)模式進(jìn)行探討，致力于構(gòu)建以“一帶一路”背景下國(guó)內(nèi)航空公司所需復(fù)合應(yīng)用型外語(yǔ)人才為目標(biāo)的培養(yǎng)模式。

關(guān)鍵詞：一帶一路 航空公司 復(fù)合應(yīng)用型外語(yǔ)人才 需求調(diào)查

一、研究背景

自2013年國(guó)家提出“一帶一路”倡議以來(lái)，給民航業(yè)界帶來(lái)了巨大的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，國(guó)內(nèi)航空公司積極對(duì)接國(guó)家發(fā)展需求，開(kāi)辟或拓展國(guó)際航線(xiàn)業(yè)務(wù)，對(duì)復(fù)合型、應(yīng)用型民航外語(yǔ)人才的需求也日益旺盛。中國(guó)民航大學(xué)作為“中國(guó)民航人才的搖籃”，始終堅(jiān)持多元化的人才培養(yǎng)理念，積極探索符合時(shí)代要求的應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式。在此背景下，本項(xiàng)目旨在對(duì)國(guó)內(nèi)各大航空公司的國(guó)際業(yè)務(wù)規(guī)劃、外語(yǔ)人才需求、外語(yǔ)人才職業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)等情況進(jìn)行實(shí)地走訪(fǎng)調(diào)查，特別是航空公司未來(lái)對(duì)于外語(yǔ)類(lèi)人才的聘用要求情況，分析梳理后形成報(bào)告并反饋至外國(guó)語(yǔ)學(xué)院等相關(guān)單位，對(duì)于改善現(xiàn)階段英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)教學(xué)培養(yǎng)方案，推動(dòng)復(fù)合應(yīng)用型外語(yǔ)人才培養(yǎng)模式的優(yōu)化具有很強(qiáng)的針對(duì)性和實(shí)用價(jià)值。

二、調(diào)研過(guò)程及方法

為了提前了解英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)現(xiàn)狀并為項(xiàng)目后期調(diào)研提供提論基礎(chǔ)，本項(xiàng)目組成員起初通過(guò)制作電子版問(wèn)卷的形式分別對(duì)英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)本科生、MTI研究生目前培養(yǎng)狀況展開(kāi)調(diào)查。隨后，項(xiàng)目組通過(guò)實(shí)地走訪(fǎng)、問(wèn)卷調(diào)查等方式針對(duì)國(guó)內(nèi)航空公司（主要包括國(guó)航、南航、東航以及海航）對(duì)于復(fù)合應(yīng)用型外語(yǔ)人才的需求規(guī)劃、外語(yǔ)人才職業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)等情況開(kāi)展調(diào)研工作，將走訪(fǎng)調(diào)查獲得的反饋信息與外國(guó)語(yǔ)學(xué)院人才培養(yǎng)現(xiàn)狀進(jìn)行對(duì)比分析，整理匯總形成報(bào)告反饋至學(xué)院，以促進(jìn)英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案與目標(biāo)的優(yōu)化。

三、英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)本科生及MTI研究生培養(yǎng)現(xiàn)狀調(diào)查

（一）英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)本科生培養(yǎng)現(xiàn)狀

項(xiàng)目組利用問(wèn)卷星這一平臺(tái)制作電子版調(diào)查問(wèn)卷，分別針對(duì)中國(guó)民航大學(xué)英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)2016、2017及2018級(jí)本科學(xué)生發(fā)放問(wèn)卷，以了解他們對(duì)民航產(chǎn)業(yè)熟悉程度以及對(duì)現(xiàn)行培養(yǎng)方案的意見(jiàn)和建議，收到有效問(wèn)卷共計(jì)375份。此次調(diào)查得出的問(wèn)卷結(jié)果顯示，57.67%的學(xué)生對(duì)現(xiàn)行培養(yǎng)方案英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)課程體系總體滿(mǎn)意度表示“一般”，38.40%的學(xué)生認(rèn)為“滿(mǎn)意”或“很滿(mǎn)意”，10.93%的學(xué)生認(rèn)為“很不滿(mǎn)意”或“不滿(mǎn)意”。在已接觸民航類(lèi)課程的255名同學(xué)中，有47.06%的學(xué)生對(duì)現(xiàn)行培養(yǎng)方案中民航英語(yǔ)課程模塊的總體滿(mǎn)意度為“一般”，34.12%的學(xué)生表示“滿(mǎn)意”或“很滿(mǎn)意”，18.82%的學(xué)生表示“很不滿(mǎn)意”或“不滿(mǎn)意”。高等教育是以培養(yǎng)方案為教學(xué)基準(zhǔn)的，因此學(xué)生們對(duì)教學(xué)方案的滿(mǎn)意度極為重要。從得出的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)民航大學(xué)外國(guó)語(yǔ)學(xué)院本科生對(duì)本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)方案的滿(mǎn)意度一般，使得許多同學(xué)們對(duì)本專(zhuān)業(yè)課程學(xué)習(xí)熱情不高，不利于學(xué)院對(duì)于本專(zhuān)業(yè)學(xué)生人才培養(yǎng)。在問(wèn)及對(duì)民航產(chǎn)業(yè)各領(lǐng)域的了解程度時(shí)，有56%的學(xué)生表示了解程度“一般”，31.73%的學(xué)生表示“不太了解”。而在對(duì)于航空公司體系架構(gòu)、運(yùn)行規(guī)則的了解程度這一問(wèn)題中，44.27%的學(xué)生表示了解程度“一般”，37.60%的學(xué)生表示“不太了解”，多達(dá)32人表示“完全不了解”。身為民航院校的學(xué)生，理應(yīng)對(duì)航空公司各方面有所了解。但從得出的數(shù)據(jù)來(lái)看，學(xué)生們對(duì)民航產(chǎn)業(yè)了解程度不高。對(duì)于民航類(lèi)院校的英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)學(xué)生來(lái)說(shuō)，我們不僅要具有扎實(shí)的外語(yǔ)基礎(chǔ)，也要具備與民航相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和實(shí)踐技能，這既能提升自身專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，又能提高自身競(jìng)爭(zhēng)力，為今后工作發(fā)展提供幫助。

（二）英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)研究生培養(yǎng)現(xiàn)狀

在對(duì)中國(guó)民航大學(xué)英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)MTI研究生發(fā)放的調(diào)查問(wèn)卷中，收到有效問(wèn)卷總計(jì)36份。問(wèn)卷結(jié)果顯示，絕大多數(shù)研究生對(duì)自身未來(lái)職業(yè)發(fā)展規(guī)劃有較明確的方向，其中有高達(dá)80.56%的學(xué)生選擇未來(lái)就業(yè)于民航領(lǐng)域。對(duì)于民航產(chǎn)業(yè)各領(lǐng)域的認(rèn)知及航空公司體系架構(gòu)、運(yùn)行規(guī)則的了解程度方面，約70%同學(xué)表示仍然不太了解自己未來(lái)就業(yè)領(lǐng)域的行業(yè)背景和公司架構(gòu)，就業(yè)前期準(zhǔn)備工作不充分，不能很好地將宏觀(guān)背景與專(zhuān)業(yè)知識(shí)有效結(jié)合。對(duì)于航空公司對(duì)外語(yǔ)類(lèi)復(fù)合型人才招聘需求與要求的了解程度上，超過(guò)三分之二的學(xué)生表示不太了解航空公司對(duì)復(fù)合應(yīng)用型外語(yǔ)人才的需求，相應(yīng)地，他們同樣不了解“一帶一路”倡議為航空公司帶來(lái)的影響，無(wú)法將自身能力培養(yǎng)與人才需求有效對(duì)接，這就造成了供需之間的不平衡關(guān)系。在問(wèn)到如何提升自我以更好地滿(mǎn)足航空公司對(duì)復(fù)合應(yīng)用型外語(yǔ)人才需求時(shí)，高達(dá)92%的同學(xué)認(rèn)為應(yīng)當(dāng)提高對(duì)民航業(yè)認(rèn)知的廣度與深度，積極豐富自身社會(huì)實(shí)踐、行業(yè)實(shí)踐的閱歷，并且注重提高自身綜合能力，包括溝通交流能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力、領(lǐng)導(dǎo)能力、知識(shí)遷移能力等。在問(wèn)到對(duì)學(xué)院現(xiàn)行培養(yǎng)方案的優(yōu)化建議時(shí)，有些學(xué)生提出應(yīng)依據(jù)辦學(xué)層次，實(shí)行梯度教學(xué)，實(shí)行“語(yǔ)言知識(shí)+專(zhuān)業(yè)技能”的復(fù)合應(yīng)用型外語(yǔ)人才培養(yǎng)模式;還有些學(xué)生認(rèn)為應(yīng)積極開(kāi)展校內(nèi)院際合作和校外校際合作，這樣可以做到優(yōu)勢(shì)互補(bǔ);也有些學(xué)生鼓勵(lì)雙語(yǔ)或多語(yǔ)種學(xué)習(xí)，提高外語(yǔ)人才在人才市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力;此外，學(xué)校也應(yīng)當(dāng)擴(kuò)展校企合作，強(qiáng)化實(shí)習(xí)訓(xùn)練，提高學(xué)生的語(yǔ)言應(yīng)用能力。

四、航空公司調(diào)研

（一）中國(guó)國(guó)際航空公司

我們有幸采訪(fǎng)了國(guó)航天津分公司人力資源部張經(jīng)理，此次采訪(fǎng)持續(xù)了將近一個(gè)小時(shí)。首先，張經(jīng)理跟我們介紹了目前中國(guó)民航大學(xué)英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)學(xué)生在國(guó)航天津分公司一般從事值機(jī)崗位、窗口服務(wù)崗位以及調(diào)度崗位，但是總體來(lái)說(shuō)聘用人數(shù)不多，近幾年尤為少。而且其他院校的英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)學(xué)生招聘數(shù)量明顯高于我校英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)學(xué)生數(shù)量，顯現(xiàn)出我校學(xué)生競(jìng)爭(zhēng)力略遜一籌。但是當(dāng)談及大三開(kāi)設(shè)的民航特色專(zhuān)業(yè)課時(shí)，張經(jīng)理也給予了肯定與支持，并表示應(yīng)該多多開(kāi)設(shè)此類(lèi)課程，才能體現(xiàn)出民航英語(yǔ)的特色。然后張經(jīng)理指出，應(yīng)屆大學(xué)生最好能有雙學(xué)位，這對(duì)英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)學(xué)生來(lái)說(shuō)尤為重要，英語(yǔ)作為一種手段，不能成為學(xué)生招聘時(shí)的制勝點(diǎn)，只能作為輔助潤(rùn)色的工具，英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)學(xué)生最好擁有其他專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，才能在面試時(shí)先人一步。最后，張經(jīng)理提出了對(duì)我們民航英語(yǔ)類(lèi)課程的希冀，英專(zhuān)生在大一、大二期間應(yīng)注重英語(yǔ)聽(tīng)、說(shuō)、讀、寫(xiě)、譯等基本能力的培養(yǎng)和提高，大三、大四時(shí)應(yīng)該將更多的精力放在民航英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)知識(shí)與技能的培養(yǎng)上，這樣才能在最大程度上促進(jìn)我校英語(yǔ)系學(xué)生專(zhuān)業(yè)性發(fā)展，發(fā)揮行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

（二）中國(guó)東方航空公司

項(xiàng)目組與中國(guó)東方航空公司人力資源部相關(guān)工作人員進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)一個(gè)半小時(shí)的訪(fǎng)談，交談中對(duì)方工作人員提到外語(yǔ)人才綜合性強(qiáng)，專(zhuān)業(yè)性相對(duì)欠缺，更多從事的是輔助性崗位，而這類(lèi)崗位對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)稀缺性沒(méi)有那么高。由于國(guó)家的開(kāi)放程度不斷提升，對(duì)高校學(xué)生英語(yǔ)教學(xué)和培養(yǎng)的重視程度也越來(lái)越高，很多非英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)學(xué)生的英語(yǔ)能力也維持在較高的水準(zhǔn)。在此情況下，英語(yǔ)系學(xué)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力無(wú)法凸顯，英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)學(xué)生的先天優(yōu)勢(shì)也正在被社會(huì)逐漸縮小。因此，英語(yǔ)系學(xué)生應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)除英語(yǔ)語(yǔ)言外其他專(zhuān)業(yè)知識(shí)技能的學(xué)習(xí)和掌握，堅(jiān)持以興趣為導(dǎo)向，輔修例如管理類(lèi)或金融類(lèi)的課程。學(xué)院和學(xué)校也應(yīng)順應(yīng)社會(huì)發(fā)展需要，大力支持學(xué)生輔修第二專(zhuān)業(yè)，增加第二專(zhuān)業(yè)的可供選擇范圍，加強(qiáng)英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)學(xué)生綜合素質(zhì)的提高。

（三）中國(guó)南方航空公司

走訪(fǎng)中國(guó)南方航空公司后，項(xiàng)目組發(fā)現(xiàn)我校英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生在航空公司內(nèi)從事的崗位大多為人力資源類(lèi)、行政職能類(lèi)、運(yùn)行控制類(lèi)和地面服務(wù)類(lèi)等等。在與南方航空人力資源部溝通的過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)南航非?？粗鼐C合能力、適應(yīng)能力和抗壓能力強(qiáng)的英語(yǔ)系畢業(yè)生，擁有此類(lèi)品質(zhì)的畢業(yè)生通常具有更為明顯的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。不過(guò)，南航接受訪(fǎng)談的相關(guān)人員也指出，我校英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生缺乏對(duì)于應(yīng)聘崗位專(zhuān)業(yè)度清晰的邏輯思維。對(duì)方也建議說(shuō)英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)學(xué)生在校期間可以多閱讀有助于提升邏輯能力的書(shū)籍，比如《金字塔原理》《思維導(dǎo)圖》等。

（四）海南航空公司

項(xiàng)目組于今年上半年走訪(fǎng)了海南航空公司，同人力資源部相關(guān)人員進(jìn)行了面對(duì)面訪(fǎng)談。對(duì)方表示，對(duì)于目前高校的英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)學(xué)生來(lái)說(shuō)，尤其是咱們中國(guó)民航大學(xué)的英專(zhuān)生，除加強(qiáng)聽(tīng)、說(shuō)、讀、寫(xiě)、譯英語(yǔ)基礎(chǔ)素養(yǎng)的培養(yǎng)外，特別要加強(qiáng)以外語(yǔ)為工具，以專(zhuān)業(yè)為方向的培養(yǎng)方式，使學(xué)生能夠比較熟練地掌握相關(guān)專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)，并提供使用專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)，培養(yǎng)具有專(zhuān)業(yè)知識(shí)技能和英語(yǔ)應(yīng)用能力的復(fù)合型專(zhuān)業(yè)人才。同時(shí)對(duì)方也指出，培養(yǎng)復(fù)合應(yīng)用型外語(yǔ)人才僅靠課堂教學(xué)還是不夠的，還要大力拓展第二課堂，增加大學(xué)生實(shí)際鍛煉機(jī)會(huì)，使大學(xué)生在實(shí)踐中逐步提高英語(yǔ)的實(shí)際應(yīng)用能力。

五、總結(jié)

從總體趨勢(shì)來(lái)看，復(fù)合應(yīng)用型外語(yǔ)人才的培養(yǎng)，符合英語(yǔ)教學(xué)的發(fā)展趨勢(shì)，同時(shí)也是當(dāng)今社會(huì)發(fā)展迫切需要的。通過(guò)此次對(duì)英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)本科生、研究生的問(wèn)卷調(diào)查以及航空公司的實(shí)地走訪(fǎng)調(diào)研，我們發(fā)現(xiàn)英專(zhuān)生只注重提升自身英語(yǔ)水平是不可取的，在學(xué)習(xí)英語(yǔ)的同時(shí)也要增強(qiáng)其他領(lǐng)域知識(shí)的涉獵。大學(xué)英語(yǔ)教學(xué)應(yīng)該推進(jìn)以外語(yǔ)為工具、以專(zhuān)業(yè)為方向的培養(yǎng)模式，加強(qiáng)學(xué)科交融，培養(yǎng)能夠熟練掌握英語(yǔ)和其他專(zhuān)業(yè)理論和實(shí)用技能的復(fù)合應(yīng)用型高素質(zhì)人才。在項(xiàng)目后期，我們將整理匯總好的學(xué)生意見(jiàn)和建議、航空公司調(diào)研結(jié)果以及培養(yǎng)方案改良建議反饋至學(xué)院處，得到學(xué)院相關(guān)方一致認(rèn)同和好評(píng)，這對(duì)新一版培養(yǎng)方案制定提供了很有價(jià)值的參考，也對(duì)提升英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)學(xué)生市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力有著深遠(yuǎn)的意義。

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