美團即時配送AI+IoT人機協(xié)同系統(tǒng)上線

近日，美團對外展示了新一代的即時配送系統(tǒng)AI+IoT產(chǎn)品矩陣，主要包括智能調(diào)度系統(tǒng)5.0版本和全新的智能裝備系統(tǒng)。

“美團智能調(diào)度系統(tǒng)”在配送環(huán)節(jié)承擔(dān)了訂單匹配、路徑規(guī)劃和時間預(yù)估等核心任務(wù)。最新的5.0版本實現(xiàn)了運籌優(yōu)化與機器學(xué)習(xí)深度融合的全城柔性調(diào)度，基于軌跡大數(shù)據(jù)，通過運籌優(yōu)化、機器學(xué)習(xí)、數(shù)據(jù)挖掘、地理計算等智能算法，為每一份訂單預(yù)估送達時間、指派最合適的騎手，并為騎手設(shè)計最優(yōu)的取送路線。

在智能調(diào)度系統(tǒng)之外，為了進一步提升騎手的送餐效率、保障騎手送餐安全，美團外賣此次還推出了全新的智能裝備系統(tǒng)：智能電動車、智能安全頭盔、智能餐箱、智能語音助手和室內(nèi)定位基站。五款新裝備通過騎手APP聯(lián)動和智能語音助手的交互控制，形成IoT立體協(xié)同，以“人機耦合”的方式全面賦能騎手。配備全套智能裝備系統(tǒng)，騎手在送餐全過程中，可簡化近80%的手機操作，訂單派發(fā)后接單速度提升50%。

曠視科技發(fā)布機器人戰(zhàn)略核心產(chǎn)品“河圖”

1月16日，曠視科技發(fā)布了該公司機器人戰(zhàn)略的核心產(chǎn)品—“河圖”（Hetu）。河圖是一套致力于機器人與物流、制造業(yè)務(wù)快速集成，一站式解決規(guī)劃、仿真、實施、運營全流程的操作系統(tǒng)，可以說是物流倉儲場景中機器人網(wǎng)絡(luò)的大腦，能夠為物流、制造等行業(yè)提供多廠商和多設(shè)備的接入能力及豐富的機器人智能化管理方案，幫助企業(yè)打造“人機協(xié)同、群智開放”的智能物聯(lián)新模式，實現(xiàn)降本增效。

河圖系統(tǒng)的特性主要在于生態(tài)連接、協(xié)同智能、數(shù)字孿生這三大方面：生態(tài)連接。在供應(yīng)鏈大腦的構(gòu)建中，曠視希望用AIoT的技術(shù)和產(chǎn)品升級，釋放更多的空間價值。河圖的第一個使命是銜接下游各類機器人控制本體和設(shè)備體系，與上游的業(yè)務(wù)系統(tǒng)，具備極強的開放和可擴展性；協(xié)同智能。河圖在路徑規(guī)劃、庫位優(yōu)化、負(fù)載均衡、作業(yè)調(diào)度層面提供了大量優(yōu)化算法，以適配不同的業(yè)務(wù)場景。同時，曠視為河圖構(gòu)建了自學(xué)習(xí)、自適應(yīng)的算法體系，系統(tǒng)會根據(jù)業(yè)務(wù)的歷史運行數(shù)據(jù)和輸入的作業(yè)量預(yù)測自動調(diào)整算法；數(shù)字孿生。河圖作為機器人網(wǎng)絡(luò)協(xié)同的操作系統(tǒng)，其最重要的產(chǎn)品價值之一是讓整個全流程提速，通過將設(shè)計、仿真、實施、運行，整合為同一套貼近業(yè)務(wù)且能直接應(yīng)用于生產(chǎn)作業(yè)的系統(tǒng)。另一個產(chǎn)品價值是實現(xiàn)虛擬世界與真實世界的一致化，盡可能逼真地仿真模擬，從而實現(xiàn)線上的仿真規(guī)劃。目前，曠視河圖已經(jīng)在天貓超市、寶潔等合作方的倉庫中進行了實際使用。

西門子發(fā)布針對Simatic 控制系統(tǒng)的人工智能模塊

近日，西門子推出一款集成了人工智能（AI）芯片的全新模塊，用于Simatic S7-1500控制器和ET 200MP I/O系統(tǒng)。Simatic S7-1500 TM神經(jīng)處理器（NPU）使用英特爾Movidius Myriad X 視覺處理器（VPU），能夠?qū)崿F(xiàn)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的高效處理。新模塊配有USB 3.1接口和千兆以太網(wǎng)端口，通過SD卡獲得訓(xùn)練過的神經(jīng)系統(tǒng)中的功能。傳感器的數(shù)據(jù)和來自CPU程序的數(shù)據(jù)，在神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上進行處理。借助機器學(xué)習(xí)算法，諸如生產(chǎn)工廠的視覺質(zhì)量檢驗或圖像引導(dǎo)的機器人系統(tǒng)等應(yīng)用將得以有效實現(xiàn)。這些行為從而變得更高效、更像人類專家。隨著該模塊的推出，西門子將更多的未來技術(shù)整合到工業(yè)應(yīng)用場景。

Simatic S7-1500 TM NPU的優(yōu)勢在分揀/放置應(yīng)用場景里，體現(xiàn)在移動機器人必須能夠識別、分揀并放置隨意擺放在箱子中的部件。此外，在質(zhì)檢方面也將帶來附加價值，例如利用聯(lián)網(wǎng)攝像頭所采集的圖像或數(shù)據(jù)對神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進行不斷訓(xùn)練，模塊將像專家一樣具備判斷產(chǎn)品或工藝一致性、顏色和質(zhì)量參數(shù)的知識。

Avancon公司推出萬向傳輸單元（OTU）

瑞士Avancon股份有限公司生產(chǎn)的萬向傳輸單元（Omni-directional Transfer Unit，OTU），可應(yīng)用在內(nèi)部物流系統(tǒng)的輸送裝置上。OTU可用于進料裝置、開關(guān)、轉(zhuǎn)向器、交叉點、輸送器、分揀機等，實現(xiàn)任意方向的輸送；或組合成任意長度和寬度的OTU換向臺，并以現(xiàn)場總線為接口，建立起一套完整的控制系統(tǒng)。

每個OTU都由尺寸為75×75×133毫米的高科技聚合物材料構(gòu)成，并配有一個能夠向任意方向驅(qū)動滾輪的齒架。滾輪包覆聚氨酯，通過每個單元內(nèi)部的錐齒輪系統(tǒng)驅(qū)動。在一個轉(zhuǎn)向器/開關(guān)中，負(fù)責(zé)輸送的滾輪會形成一條自然的曲線，用于向左或向右輸送貨物，同時具備快速、平穩(wěn)、占用空間較少的特點。所有部件均采用48V和40W的標(biāo)準(zhǔn)直流齒輪電機驅(qū)動，這意味著整體結(jié)構(gòu)的設(shè)計可以非常緊湊，從而節(jié)省空間和成本。此外，OTU可以通過螺釘連接的方式，接入各條輸送裝置軌道的框架之間或之內(nèi)，不需要其他附屬零件。OTU磚也可用于讀碼機前不同尺寸貨物的側(cè)向移動，可用來建立交叉點、輸送器、交叉輸送乃至小弧度的U形轉(zhuǎn)彎，并且分揀線也是其一種潛在用途。