張少利

摘要：在我國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，對于交通運(yùn)輸速度的要求不斷提升，橋梁工程建設(shè)數(shù)量日益增多。在保證橋梁工程使用功能的同時，需盡量降低橋梁工程造價成本，這對提高相關(guān)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益十分重要。研究發(fā)現(xiàn)，施工組織設(shè)計對于橋梁工程造價影響較大。本文研究了施工組織設(shè)計對工程造價的影響，并提出了加強(qiáng)橋梁項目成本管理及優(yōu)化施工組織設(shè)計的措施。

關(guān)鍵詞：橋梁工程；造價；施工組織設(shè)計；影響

引言

隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，橋梁工程建設(shè)數(shù)量在不斷增加，而橋梁工程造價成本在整個工程中占有極大比例。因而，為保證施工企業(yè)合法利益需加強(qiáng)橋梁工程造價管理及控制。施工組織設(shè)計作為影響橋梁工程造價的重要環(huán)節(jié)，需加強(qiáng)對此環(huán)節(jié)的重視，并采取有效措施優(yōu)化施工組織設(shè)計，降低橋梁工程造價成本，這對于推動交通事業(yè)穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

1 施工組織設(shè)計與工程造價之間的關(guān)系

施工組織設(shè)計質(zhì)量將對橋梁工程造成管理工作形成一定影響，科學(xué)、合理的施工組織設(shè)計對于控制橋梁工程造價十分有利，而橋梁工程造價管理及控制工作將推動施工企業(yè)優(yōu)化施工組織設(shè)計。橋梁工程施工組織設(shè)計工作主要包含：工程概況、施工條件研究、施工平面圖、施工方案等。橋梁工程造價指的是橋梁工程建設(shè)成本，也就是在整個施工過程中花費(fèi)的所有費(fèi)用。通過合理制定施工方案、科學(xué)控制施工進(jìn)度，可有效提升施工管理水平、降低施工成本。

2 施工組織設(shè)計對工程造價的影響分析

2.1施工方案對工程造價的影響

所有工程均需依據(jù)施工方案進(jìn)行施工。施工方法、施工技術(shù)、施工設(shè)備、施工材料的使用均將影響施工效率、施工成本，比如：土方開挖施工環(huán)節(jié)，可采用人工開挖與設(shè)備開挖兩種方式，這兩種施工方式對于施工設(shè)備、施工材料、施工人員的需求量不同，因此其施工成本也不相同；施工設(shè)備使用不同也將對施工平面布置及施工進(jìn)度造成一定影響。因而，施工企業(yè)需優(yōu)化施工方案，確保施工進(jìn)度較快、施工材料用量較低，如此才可降低橋梁工程建設(shè)成本。

2.2施工進(jìn)度規(guī)劃對工程造價的影響

橋梁工程施工項目成本是由直接費(fèi)用與間接費(fèi)用共同構(gòu)成的，而施工進(jìn)度規(guī)劃則將對直接費(fèi)用造成一定影響（若橋梁工程施工周期較長，施工材料周轉(zhuǎn)較為困難，將對后續(xù)施工操作造成不利影響；同時還將增加施工設(shè)備成本）。若施工周期較長，施工企業(yè)將增加橋梁項目管理相關(guān)費(fèi)用，也就是間接費(fèi)用。因而，為有效控制橋梁工程成本，需科學(xué)制定橋梁工程施工進(jìn)度計劃，提高橋梁項目經(jīng)濟(jì)效益及社會效益。此外，通過合理制定橋梁工程施工進(jìn)度計劃可提高企業(yè)資金利用率。

2.3施工現(xiàn)場平面圖對工程造價的影響

施工現(xiàn)場平面圖可充分展現(xiàn)各項目施工位置，這對保證施工現(xiàn)場施工人員、施工設(shè)備安全具有重要意義，同時其可保證橋梁工程可按期完工。施工平面圖設(shè)計當(dāng)中，各項目所占區(qū)域、運(yùn)輸方式等都將對橋梁工程建設(shè)成本造成一定影響。因此，為降低橋梁工程造價，提升工程經(jīng)濟(jì)效益，需保證施工現(xiàn)場平面布置的合理性（如：減少臨時設(shè)施、減少二次搬運(yùn)次數(shù)等）。

3 加強(qiáng)橋梁項目成本管理的措施

3.1工程成本

工程成本指的是施工企業(yè)在建設(shè)相應(yīng)項目時產(chǎn)生的所有費(fèi)用總和。其主要由直接費(fèi)用與間接費(fèi)用兩部分構(gòu)成。直接費(fèi)用指的是項目施工過程中形成的人工費(fèi)用、施工材料費(fèi)用、施工設(shè)備費(fèi)用等；間接費(fèi)用指的是施工企業(yè)施工過程中需耗費(fèi)的施工組織及管理工作費(fèi)用等。

3.2加強(qiáng)成本管理的措施

項目成本管理工作的主要目標(biāo)是降低項目建設(shè)成本，而橋梁工程建設(shè)過程中各施工環(huán)節(jié)都將影響橋梁工程建設(shè)成本，因而施工企業(yè)需依據(jù)實際項目制定成本管理及控制方案。為加強(qiáng)橋梁工程成本管理，需在保證橋梁工程建設(shè)質(zhì)量的同時，嚴(yán)格控制施工材料成本，科學(xué)制定施工組織方案，提升施工設(shè)備利用率，如此才可有效提升施工企業(yè)資金利用率，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

3.3施工各環(huán)節(jié)成本管理措施

橋梁工程造價成本主要包含人工成本、材料成本與施工設(shè)備使用成本等多方面內(nèi)容。人工成本指的是人工費(fèi)用，而影響人工成本的主要因素為實際施工周期與實際施工人員工資。因而，施工企業(yè)為控制橋梁工程造價成本，可采取控制人工成本方式（提高人力資源利用率、合理確定勞動方式等）；材料成本則是由材料采購及消耗構(gòu)成，施工材料價格變化及施工材料消耗量都將對材料成本造成直接影響。此外，周轉(zhuǎn)材料消耗成本也將對材料成本形成一定影響，因此施工企業(yè)為提升材料成本管理、控制效果，需提升材料周轉(zhuǎn)利用率、降低材料損耗；施工設(shè)備使用費(fèi)用的形成是由于施工設(shè)備進(jìn)行施工操作形成的，然而在成本管理工作中，施工企業(yè)還需將施工設(shè)備消耗成本、施工設(shè)備租賃費(fèi)用等納入施工設(shè)備使用費(fèi)用當(dāng)中，同時需科學(xué)制定相應(yīng)管理方案?？傊?，為加強(qiáng)橋梁工程造價成本管理，需加強(qiáng)上述幾類成本的管理及控制。

4 優(yōu)化施工組織設(shè)計

4.1優(yōu)化施工方案

施工企業(yè)在建設(shè)橋梁工程時需嚴(yán)格依據(jù)施工方案進(jìn)行，同時施工方案也是影響橋梁工程成本管理及控制效果的重要因素。因而，施工企業(yè)需采取有效措施優(yōu)化施工方案，保證施工方案的科學(xué)性、規(guī)范性。第一，施工企業(yè)需科學(xué)確定橋梁項目施工順序，其主要目的是合理確定各施工環(huán)節(jié)的施工順序（主要針對不能同時施工的環(huán)節(jié)），比如：科學(xué)規(guī)劃地基建設(shè)、模板搭設(shè)、混凝土澆筑等施工環(huán)節(jié)施工時間。此外，還需在保證橋梁工程成本管理及控制效果的同時詳細(xì)制定施工方案，如此才可提升人力資源利用率，提高項目施工效率，這對縮短施工周期、降低施工成本十分重要；第二，施工企業(yè)需科學(xué)確定施工方法、施工設(shè)備。只有在施工前明確施工方法及施工設(shè)備，才可盡量降低額外成本，提高施工設(shè)備利用率降低橋梁工程建設(shè)成本。

4.2科學(xué)規(guī)劃施工周期

此外，施工周期也將影響橋梁工程施工成本。因此，為有效控制工程建設(shè)成本，需科學(xué)制定橋梁工程建設(shè)周期，只有保證施工組織計劃的合理性及規(guī)范性，才可保證項目可順利實施。施工企業(yè)可利用相應(yīng)軟件科學(xué)制定施工組織規(guī)劃，合理確定施工周期，如此才可有效控制橋梁工程建設(shè)成本。

4.3優(yōu)化施工現(xiàn)場布置

除上述幾點外，施工現(xiàn)場布置情況也是影響橋梁工程建設(shè)成本的重要因素，因此為實現(xiàn)橋梁工程建設(shè)成本控制目標(biāo)，施工企業(yè)需明確鋼筋加工區(qū)域、配電室與施工人員住宿區(qū)域。同時，施工企業(yè)還需合理設(shè)置相應(yīng)管道線路位置，以免引發(fā)安全事故。另外，為減少材料運(yùn)輸費(fèi)用，降低橋梁工程建設(shè)成本，施工企業(yè)需合理確定施工材料運(yùn)輸線路與施工設(shè)備存放位置（施工企業(yè)需保證材料運(yùn)輸線路路程較短；同時還需將施工設(shè)備存放在與施工位置相近的區(qū)域）。

5 結(jié)語

綜上所述，橋梁工程建設(shè)質(zhì)量及成本是影響交通事業(yè)發(fā)展的重要因素，因此為推動我國交通事業(yè)穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展，需深入研究施工組織設(shè)計對橋梁工程造價的影響，并采取有效措施優(yōu)化施工組織設(shè)計、降低橋梁工程建設(shè)成本。施工企業(yè)需加強(qiáng)施工項目成本管理、優(yōu)化施工組織設(shè)計，合理控制橋梁工程造價成本，提升橋梁工程的經(jīng)濟(jì)效益及社會效益。

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（作者單位：中鐵四局集團(tuán)第五工程有限公司）