吳玉彬,張合新,朱開銳,李國梁,惠俊軍
(1. 火箭軍工程大學(xué)控制工程系,陜西 西安 710025;2. 中國人民解放軍陸軍重慶軍代局,重慶 400060;3. 中國人民解放軍96037部隊,陜西 寶雞 721013)
時滯現(xiàn)象常存在于導(dǎo)彈的制導(dǎo)、飛行器的控制與航天系統(tǒng)當(dāng)中,例如某液體火箭發(fā)動機燃燒室內(nèi)的燃燒過程就包含了非常明顯的時滯,其動態(tài)模型可簡化為一個不穩(wěn)定的時滯系統(tǒng)[1-2]。在系統(tǒng)的分析與控制器的設(shè)計中,如果忽略時滯的影響,往往導(dǎo)致系統(tǒng)不穩(wěn)定以及性能的下降。因而近年來,時滯系統(tǒng)的穩(wěn)定性分析及控制問題成為一個熱點的研究領(lǐng)域[3-7]。而對于液體火箭發(fā)動機而言,燃燒不穩(wěn)定性問題一直是困擾其技術(shù)發(fā)展的難題。當(dāng)發(fā)生不穩(wěn)定燃燒時,燃燒室內(nèi)壓力振蕩會給系統(tǒng)的敏感制導(dǎo)元件以及系統(tǒng)結(jié)構(gòu)帶來破壞性的影響[8]。因此,如何設(shè)計反饋控制器以改善燃燒過程的穩(wěn)定性能,成為學(xué)者們關(guān)注的熱點問題[9-11]。
文獻(xiàn)[12-14]討論了在狀態(tài)反饋控制器作用下系統(tǒng)的鎮(zhèn)定問題,但所給出的控制器都要求能夠精確實現(xiàn),不具有魯棒性。在控制器的設(shè)計實現(xiàn)中,由于硬件和軟件等原因,不同程度上或多或少都存在一定的不確定性[15]。當(dāng)控制器參數(shù)存在攝動時,常規(guī)的魯棒控制器表現(xiàn)出高度的脆弱性,從而造成閉環(huán)系統(tǒng)的性能下降甚至控制器失效。非脆弱控制[16]的提出,彌補了這一不足,它不僅考慮被控對象的不確定性,而且考慮控制器增益本身的不確定性,因而更具適應(yīng)性。文獻(xiàn)[17-19]和文獻(xiàn)[20-21]分別針對時滯系統(tǒng)的非脆弱H∞控制問題和非脆弱保性能控制問題進(jìn)行了深入研究。在這些研究中,主要圍繞如何降低所得結(jié)論的保守性和滿足一定的性能指標(biāo)而展開。因此,如何選取合適的L-K泛函和界定條件,進(jìn)一步得到保守性更小的時滯相關(guān)條件從而設(shè)計有效的控制器便成為目前時滯系統(tǒng)穩(wěn)定性分析與控制綜合的首要問題。
本文中針對某液體火箭發(fā)動機的動態(tài)燃燒模型,在假定控制器增益存在加性不確定的條件下,提出一個形式簡單、保守性更低的時滯相關(guān)有界實判據(jù)。該判據(jù)借助于一種新型的時滯分割法,把時滯區(qū)間分割成不均勻的兩部分,針對每一分割區(qū)間構(gòu)造新的L-K泛函,并采用新的積分不等式和交互式凸組合技術(shù)給出不包含任何多余參量的LMI形式結(jié)論。在此基礎(chǔ)上設(shè)計了魯棒非脆弱控制器。模擬結(jié)果表明,該控制器允許控制器增益存在一定范圍內(nèi)的攝動,改善了傳統(tǒng)魯棒控制器的鎮(zhèn)定效果,具有更強的魯棒性。
考慮帶有反饋伺服機構(gòu)的單一燃料液體火箭發(fā)動機推進(jìn)系統(tǒng),系統(tǒng)描述見文獻(xiàn)[9-10]。在假定非恒穩(wěn)流動并考慮一致滯后情況下,整個系統(tǒng)的動態(tài)方程[1-2]為:
圖1 燃燒室燃燒過程的自由運動曲線Fig. 1 Free motion of combustion in chambers
針對系統(tǒng)(1)定義如下性能指標(biāo)
為了方便穩(wěn)定性判據(jù)的證明,現(xiàn)將下一步需用到的引理歸納如下:
引理1[4]。假定任意的正定矩陣,標(biāo)量和向量函數(shù):,則有以下不等式成立:
引理2[6]。假定任意的正定矩陣,標(biāo)量h>0和向量函數(shù):,則有以下不等式成立:
引理3[7]。假定任意的正定矩陣,標(biāo)量,,向量函數(shù):,則有以下不等式成立:
式中:
引理4[21]。給定適當(dāng)維數(shù)的矩陣和,則有,對任意滿足的成立的充要條件是存在標(biāo)量,使得:
針對系統(tǒng)(1)~(2),考慮如下一類具有區(qū)間變時滯的線性系統(tǒng):
則系統(tǒng)(5)在非脆弱控制器(3)的作用下不僅漸近穩(wěn)定,而且在零初始條件下具有給定的擾動抑制水平。
式(6)中:
式中:
由引理1與引理2可得:
式中:
由引理3可得:
同樣可以得到:
式中:
即
如果
那么
式中:
式中:
式中:
如果
那么
對式(19)或式(30)應(yīng)用引理3,則其等價于式(6)。證畢。
針對式(1)~(2)描述的系統(tǒng),考慮如下一類不確定時滯系統(tǒng):
針對系統(tǒng)(34),本節(jié)在上一節(jié)有界實判據(jù)的基礎(chǔ)上,給出非脆弱控制器的設(shè)計方法。
則不確定系統(tǒng)(34)在非脆弱控制器(3)的作用下不僅漸近穩(wěn)定,而且在零初始條件下具有給定的擾動抑制水平,且控制器增益。
式中:
證明:由于定理1中式(6)給出的條件為非線性矩陣不等式,不能直接得到控制器的解。下面給出控制器的設(shè)計方法,首先將式(6)中的不確定項(即含項)分離,即
進(jìn)而對式(37)應(yīng)用Schur補可得
MADB (maximum allowable delay bound) 定義為保證系統(tǒng)穩(wěn)定的最大允許時滯上界值,是時滯系統(tǒng)穩(wěn)定性結(jié)論保守性最普遍的衡量標(biāo)準(zhǔn);MAPI (minimum allowable performance index) 定義為保證系統(tǒng)穩(wěn)定的最小允許性能指標(biāo)值,是時滯系統(tǒng)在零初始條件下所具有的擾動抑制水平的衡量標(biāo)準(zhǔn)。
下面考慮一類具有區(qū)間變時滯的線性系統(tǒng),形如式(1)所示,其系統(tǒng)參數(shù)如下:
表1 不同的H 性能指標(biāo)ρ,模擬給出的MADB值hMTable 1 The maximum allowable delay bound hM for a given ρ
表1 不同的H 性能指標(biāo)ρ,模擬給出的MADB值hMTable 1 The maximum allowable delay bound hM for a given ρ
hM ρ=2.0 ρ=2.5 ρ=3.0 ρ=3.5 ρ=4.0文獻(xiàn)[16] 0.405 7 0.466 0 0.504 7 0.531 6 0.551 5文獻(xiàn)[17] 0.405 7 0.466 0 0.504 6 0.531 6 0.551 5文獻(xiàn)[18] 0.420 3 0.477 9 0.514 6 0.540 1 0.558 9文獻(xiàn)[4] 0.473 4 0.523 7 0.554 5 0.575 4 0.590 4文獻(xiàn)[19] 0.662 0 0.704 0 0.730 0 0.747 0 0.759 5定理1 0.957 1 1.013 6 1.056 5 1.081 2 1.092 7來源
表2 不同的MADB值hM,仿真給出的MAPI值ρTable 2 The minimum allowable performance index ρ for a given hM
將非脆弱控制器代入燃燒過程方程,系統(tǒng)的狀態(tài)響應(yīng)曲線如圖2所示。
圖2 非脆弱H∞控制器作用下系統(tǒng)的狀態(tài)響應(yīng)Fig. 2 Response of system under non-fragile H∞ controller
從圖2可知,當(dāng)系統(tǒng)參數(shù)和控制器增益存在不確定性時,該系統(tǒng)不僅具有魯棒性而且是非脆弱的,燃燒過程得到了較好的鎮(zhèn)定,系統(tǒng)能滿足一定的性能指標(biāo)要求,控制器具有足夠的調(diào)節(jié)余地,系統(tǒng)的可靠性更高。
圖3 不同控制器作用下系統(tǒng)狀態(tài)的響應(yīng)Fig. 3 Response of under different controller
圖4 控制器對時滯參數(shù)的魯棒性Fig. 4 Robust performance of controller to variation of
(1)通過構(gòu)造包含四重積分項的L-K泛函以及采用新穎的積分不等式來界定交叉項,給出了保證燃燒過程穩(wěn)定并具有給定性能指標(biāo)的時滯相關(guān)有界實引理;
(2)在有界實引理的基礎(chǔ)上,通過求解線性矩陣不等式的可行解來獲得控制器的參數(shù)化表達(dá)式,進(jìn)而設(shè)計了一種無需參數(shù)調(diào)整并易于求解的魯棒非脆弱控制器;
(3)通過仿真實例對比驗證了所提出的時滯相關(guān)有界實引理的有效性以及所設(shè)計的魯棒非脆弱控制器的優(yōu)越性。
從圖4可以清晰地看到,在本文設(shè)計控制器作用下,當(dāng)時滯參數(shù)δ逐漸增大時,燃燒過程中狀態(tài)變量x2(t)逐漸趨于不穩(wěn)定,但是在內(nèi),燃燒過程狀態(tài)變量x2(t)仍然是可鎮(zhèn)定的;需要說明的是,上面的模擬是在并且的情形下進(jìn)行的,也就是說本文所設(shè)計控制器增益值滿足一定攝動性,因而提升了燃燒過程的可靠性和魯棒性。