徐連萍 王雪冬 潘 浩 尹孝巖 張 博

(中車長春軌道客車股份有限公司科技管理部 130062， 長春//第一作者， 教授級高級工程師)

在軌道交通科研項目任務執(zhí)行過程中，為避免人員、費用、材料、時間等資源浪費，協(xié)調(diào)科研項目的順利執(zhí)行，監(jiān)督和督促科研項目保質(zhì)保量按期完成，承擔項目的責任方應建立具備項目全生命周期管理能力、功能完善、覆蓋范圍全面的科研項目管理平臺。

1 項目管理存在的問題

通過對我國軌道交通車輛主機企業(yè)科研項目管理工作的分析發(fā)現(xiàn)，目前軌道交通相關(guān)科研項目的管理主要存在以下問題。

1.1 立項與執(zhí)行問題

科研項目的立項申報過程中，存在立項材料模板更改、材料編寫不符合流程要求等情況，影響了立項材料匯集、審核及編制工作的效率和質(zhì)量。同時，紙質(zhì)材料手簽審核的工作模式受審批人員出差等因素限制，延誤了材料審批進度，對立項工作和項目的執(zhí)行都有影響。

科研項目的執(zhí)行過程中，項目進度的反饋受各種因素影響較大，反饋慢，導致解決渠道不順暢，影響項目完成的效率和質(zhì)量，造成因技術(shù)因素導致企業(yè)核心競爭力和市場占有率的保障能力下降。項目執(zhí)行歷程回溯困難，對項目審計工作有較大影響，同時也不利于項目的工時統(tǒng)計、成果驗收、全歷程評價和獎勵分配。

1.2 費用管理問題

項目預算與核算數(shù)據(jù)整理需要大量人力對數(shù)據(jù)材料進行整理、編輯，而項目執(zhí)行中，費用的使用變化導致整理出的數(shù)據(jù)報表不具備時效性。項目管理過程與費用管理脫節(jié)，費用的使用和總結(jié)與項目執(zhí)行與總結(jié)的同步率較低。項目費用、項目任務、項目合同三者間的聯(lián)系不緊密，導致對項目的評價和執(zhí)行不立體，不全面。

2 項目管理平臺功能

結(jié)合軌道交通行業(yè)科研項目執(zhí)行的特性，將項目管理平臺的主要功能集中在立項管理工作及費用預算管理工作兩個部分。立項管理板塊下包含過程任務管理、驗收管理、審批流程管理及文檔資料管理；費用預算管理板塊下包含合同管理、付款管理、核算管理及報表管理。項目管理平臺功能架構(gòu)如圖1所示。

圖1 項目管理平臺功能架構(gòu)

3 項目管理平臺方案設計原則

為滿足軌道交通科研項目的管理需求，確保技術(shù)開發(fā)項目科研費用得到充分的支持和使用，項目管理平臺應符合以下原則：

(1) 可線上執(zhí)行全項目管理流程。以項目編號關(guān)聯(lián)整個項目管理，保障項目實現(xiàn)完整的數(shù)據(jù)流管理；基礎數(shù)據(jù)的管理應可線上錄入、編輯、追蹤、關(guān)聯(lián)。線上不能完成的工作如各類評審、談判等，應滿足線下執(zhí)行，但形成的報審文件應可線上生成、線上審批。

(2) 各項管理功能可關(guān)聯(lián)。具備將項目管理、任務管理、合同管理、費用管理等各項管理功能相關(guān)聯(lián)的能力，同時實現(xiàn)項目管理中各工作節(jié)點的數(shù)據(jù)整理功能，以保障平臺具備項目費用預算與核算結(jié)果動態(tài)實施反饋的能力。具備將項目數(shù)據(jù)按項目、日期或其他要素自動統(tǒng)計項目費用及其他基礎數(shù)據(jù)的能力，以縮減材料整理、編制各類報表的時間，達到減少工作消耗，提高工作效率，保障數(shù)據(jù)報表的時效性。

(3) 能夠保障項目在市場—研發(fā)—中試—制造—運維等全生命周期的信息完整性和通暢性。項目管理平臺應預留合同管理與財務付款的接口、費用管理與原材料費用的接口。

4 項目管理平臺架構(gòu)

項目管理平臺的業(yè)務執(zhí)行基本架構(gòu)如圖2所示，立項管理模塊架構(gòu)如圖3所示，項目執(zhí)行管理模塊架構(gòu)如圖4所示，技術(shù)委外管理模塊架構(gòu)如圖5所示，過程控制及費用監(jiān)控模塊架構(gòu)如圖6所示。

圖2 業(yè)務執(zhí)行基本架構(gòu)

圖3 立項管理模塊架構(gòu)

圖4 項目執(zhí)行管理模塊架構(gòu)

圖5 技術(shù)委外管理模塊架構(gòu)

圖6 過程控制及費用監(jiān)控模塊架構(gòu)

5 項目管理平臺構(gòu)建步驟

(1) 企業(yè)技術(shù)管理部門負責組織工作，梳理、確認和輸出項目管理平臺構(gòu)架圖。

(2) 根據(jù)項目管理平臺的構(gòu)架，并考慮企業(yè)自身科研項目管理的特點，梳理、確認并形成完整的功能清單。

(3) 完成功能節(jié)點間關(guān)聯(lián)的網(wǎng)狀關(guān)系或樹狀關(guān)系圖架構(gòu)。

(4) 由企業(yè)各使用項目管理平臺的部門確認功能是否完善，是否有漏洞或執(zhí)行不便現(xiàn)象。

(5) 為實現(xiàn)各項基礎信息實時查看及動態(tài)更新，企業(yè)技術(shù)管理部門需按照最終確認的平臺構(gòu)架和功能，并結(jié)合全系統(tǒng)的管控要求，構(gòu)建可運行的、可操作的、可維護的、可升級的軌道交通科研項目管理平臺。

6 項目管理平臺預期效果

(1) 可優(yōu)化基礎數(shù)據(jù)資源，項目、任務、費用、驗收、付款等各項功能管理實現(xiàn)即清晰明確又互相關(guān)聯(lián)的效果。

(2) 能簡化工作程序，節(jié)省人力資源。

(3) 便于檢索查詢和數(shù)據(jù)整理搜集，可迅速確認各項目的執(zhí)行人員、執(zhí)行狀態(tài)、任務執(zhí)行進度、費用等情況。

(4) 根據(jù)項目管理平臺數(shù)據(jù)，可查詢各項目的完成進度和完成質(zhì)量差異，實現(xiàn)各項目的進度排名，為企業(yè)績效考核提供數(shù)據(jù)支撐。