孫立偉

摘 要：單樁豎向抗壓靜載試驗的主要目的是為了確定單樁豎向抗壓極限承載力;判定豎向抗壓承載力是否滿足設(shè)計要求;通過樁身內(nèi)力及變形測試、測定樁測、樁端阻力;驗證高應(yīng)變法的單樁豎向抗壓承載力檢測結(jié)果。整個試驗過程中支架設(shè)計尤為重要，本文通過計算希望能為類似項目試驗提供一定的借鑒意義。

關(guān)鍵詞：拉應(yīng)力;剪應(yīng)力;抗壓承載力;換填;加勁肋;支承塊;抗撓

中圖分類號：U443.2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1671-2064（2019）04-0129-04

1 工程概況

本項目位于埃塞俄比亞，由于橋址所在處地質(zhì)從上往下0-12m為淤泥層，12-30m為火山灰夾淤泥層。業(yè)主擔(dān)心此等地質(zhì)條件下樁基承載力不足要求按照設(shè)計荷載的2倍加載并且持荷24小時進(jìn)行樁基靜載抗壓試驗。試驗樁長45m，設(shè)計樁徑1.6m。設(shè)計單樁荷載5000KN.試驗荷載按照10000KN加載。

2 荷載支架檢算的意義

整個試驗過程中支架的穩(wěn)定與安全是整個試驗成敗的決定性因素。

3 支架檢算過程

按靜載受力傳遞從上至下扣除預(yù)壓塊的支架結(jié)構(gòu)布置圖如圖1所示：

第一層：2cm鋼板;

第二層：21根間距50cm的43鋼軌;

第三層：10根間距100cm的56b工字鋼+6拼56b工字鋼;

第四層：10組貝雷梁+5個φ60cm×150cm C30混凝土支墩;

第五層：六拼 I56b工字鋼（下縱梁）;

第六層：1層6個1.8m×1.6m×1m混凝土支墩;

第七層：15cm砼基礎(chǔ)+80cm換填片石;

上下兩層六拼I56b工字鋼之間采用Φ18精軋螺紋鋼按1.0m的間距進(jìn)行連接。

4 支架檢算過程中注意事項

經(jīng)過實驗的驗證。整個支架在試驗過程中安全穩(wěn)定，變形可控。有力的保證了整個試驗過程的順利進(jìn)行。在整個試驗中，地基的處理和各層構(gòu)件位置的準(zhǔn)確定位和平整度以及構(gòu)件之間在縱橫向的聯(lián)結(jié)尤為重要，每一種材料的截面特性以及對應(yīng)的強度設(shè)計值和標(biāo)準(zhǔn)值必須查設(shè)計規(guī)范確認(rèn)，否則將會釀成大禍。荷載產(chǎn)生的應(yīng)力在材料強度設(shè)計值的65%～75%之間，使整個支架的經(jīng)濟(jì)性和安全性達(dá)到一個平衡點。

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