（河北師范大學，河北 石家莊 050024）

本文嘗試以《超級工程》為例，從敘事結構、話語方式、鏡頭語言以及聲音語言等四個方面，分析這部紀錄片中所創(chuàng)造的中國新的形象符號。

一、承載符號的敘事結構

一般認為，法國結構主義符號學家茨維坦·托多羅夫是“敘事學”（或“敘述學”）的命名者。他在談到1969年出版的《〈十日談〉語法》時說：“這部著作屬于一門尚不存在的學科，我們暫且將這門學科取名為‘敘述學’，即關于敘述作品的科學。”無論是電影、電視，還是紀錄片，都是作為一種敘事文體產生的。紀錄片這種以描述故事或狀態(tài)真實性為特點的影視作品，比起其他門類更強調敘事藝術，相應的，把紀錄片的敘事結構研究清楚，可以更好地為理解作品服務。

真實的人、事、物等構成了紀錄片的符號，一部優(yōu)秀的紀錄片正是利用了適合的敘事結構組織起這些符號，在忠實于現(xiàn)實的基礎上，將故事或社會狀態(tài)敘述得更加精彩，將創(chuàng)作者的觀點更加合適地傳達給觀眾，敘事結構就是承載紀錄片中所有符號元素的骨架，如果骨架搭建得不好，符號也就無法傳遞出創(chuàng)作者的意圖。在《超級工程》這部工程類紀錄片中，巧妙運用了科學紀錄片常用的懸念引導式結構和邏輯推理式結構，將這種宏大敘事類的紀錄片以一種新穎的方式呈現(xiàn)在世界觀眾面前，突破了以往同類型題材紀錄片流于說教和歌頌的限制。

所謂懸念引領式結構，是指影片由單個或多個懸念來引導整部影片。這種結構主要涉及懸念設置和懸念解決兩方面內容。

（一）懸念設置

《超級工程》每一集的開頭的解說詞都是將工程所面臨的困難與挑戰(zhàn)一一列舉，并通過鏡頭的快速剪接營造出了一種緊張氛圍，讓觀眾感覺這項工程是一個“不可能完成”的任務。例如在《港珠澳大橋》這一集的開頭，就是一連串挑戰(zhàn)的羅列，這種開頭設置奠定了整部作品的基調，接下來的內容都是圍繞著解決這些問題而展開的，觀眾的獵奇欲和求知欲在第一時間就會被這些懸念所調動，從而緊緊地吸引著他們繼續(xù)觀看。而且這種懸念設置是層層遞進的，一個問題解決之后，又會出現(xiàn)另一個更加棘手的問題。在《港珠澳大橋》這一集中，橋梁的設計完成之后，又面臨著橋梁結構對海中泥沙的阻擋率不能超過10%的要求，這讓觀眾剛剛放下的心又一次懸了起來，這種例子在《超級工程》中比比皆是，正是這種懸念設置的方式，讓觀眾始終抱有一個全神貫注的關注心態(tài)。

（二）懸念解決

這一部分在懸念引領式結構中往往容易被忽略，之前設置的懸念雖然得到了解決，但是解決的方式不能很好地表現(xiàn)出來，給人一種虎頭蛇尾的感覺。懸念引領式結構設置得是否成功，重點就是表現(xiàn)懸念解決的方式，是否真正讓觀眾的疑惑得到解答。在《超級工程》中，這種比例分配是合理的，即一少半的篇幅用來設置懸念，一多半的篇幅用來解決懸念，還用到了動畫模擬演示等方式讓觀眾了解得更加直觀。

二、表現(xiàn)符號的話語方式

把敘事分為三類：第一類是無所不知的敘述者；第二類為“視點敘事”；第三類為“客觀敘事”。他把第一類稱為“零聚焦敘事”，將第二類稱為“內聚焦敘事”，第三類稱為“外聚焦敘事”?！傲憔劢埂钡臄⑹?，會把事情的來龍去脈都告訴觀眾，我們只管跟著敘述者的節(jié)奏走?！皟染劢埂睌⑹驴梢允归喿x者共同進入角色，感同身受是這種視角最大的特征?！巴饨咕唷钡臄⑹?，給人以極大的想象空間，韻味十足。各種視角都有自己的優(yōu)勢和劣勢，具體的內容和表現(xiàn)目的有著相適應的視角選擇。

《超級工程》中還出現(xiàn)了眾多的被采訪者，比如工程師、建筑工人、科研人員、普通老百姓等等，他們采用第一人稱的形式講述故事，他們的話語層次是限制性的敘事，即他們只能講述自己或與自己相關的符合主題的故事，這一部分構成了紀錄片的“內聚焦敘事”。還有一部分用來介紹時代背景的影視資料話語沒有作為影片敘事的成分，而是一種純客觀的展現(xiàn)，這一部分構成了“客觀敘事”。

三、構成符號的圖像畫面

圖像畫面是紀錄片中最基本的符號，下面筆者通過分析《超級工程》中所展現(xiàn)的工程、人物、中西方關系來對創(chuàng)作者的主觀意念進行符號解讀。

（一）工程形象代表的符號意義

《超級工程》全方位展現(xiàn)各項工程的全貌，通過在視覺上營造出現(xiàn)代感和震撼力，讓這些工程成為中國綜合國力發(fā)展取得成就的表現(xiàn)和證明。這些工程是中國經濟發(fā)展，造福于人民生活的必然選擇，而不是為了滿足“好大喜功”的虛榮。在介紹每一個工程時，解說詞除了介紹工程高昂的造價和面臨的困難之外，更多的是表現(xiàn)中國建設這些工程能夠促進經濟發(fā)展，展現(xiàn)了正在蓬勃發(fā)展的中國的自豪和自信。在以往表現(xiàn)中國的紀錄片中，中國的象征往往是古老的歷史建筑，比如長城和紫禁城等等，雖然它們也是中華文明的代表，但是如果過多地使用這些古老的符號來做宣傳，那么，在全世界的人們心目中，中國就是“古老”的代名詞，這種根深蒂固的印象一旦形成，就很難被消除。所以，在新的歷史時期，中國需要更多更新的名片?！冻壒こ獭分兴宫F(xiàn)的工程本身，因為其自身的高科技含量和令人嘆為觀止的施工難度，便可以作為代表中國新形象的符號。

（二）人物形象代表的符號意義

在《超級工程》這部紀錄片中，一改以往中國人在技術上落后于西方的狀態(tài)，中國的工程師們憑借其過硬的技術素質和傳統(tǒng)的優(yōu)良品質，成為了代表中國新形象的符號。比如在《港珠澳大橋》這一集中出現(xiàn)的工程師的形象，一方面，通過工程師在施工現(xiàn)場，處置危險情況，解決棘手問題的畫面，表現(xiàn)了他們的堅毅果敢的品質。另一方面，通過現(xiàn)場采訪，工程師對一個個技術難題的分析和解釋，表現(xiàn)了他們充滿著經驗和智慧，他們是整個建設團隊的“大腦”。

（三）中西方關系代表的符號意義

在《超級工程》中，專家和工程師承擔著主要的敘事角色，也是體現(xiàn)話語權歸屬的重要符號。著名的馬克思主義文學評論家，《馬克思傳》的作者弗蘭茨·梅林曾經指出：“一切藝術總是這樣或那樣的方式表現(xiàn)其傾向性和政治性的，實際上并不存在非政治的、無傾向性的藝術。”紀錄片也不例外，尤其是工程類題材的紀錄片，因為其宏大敘事的特點，一直以來就是不同意識形態(tài)之間爭奪話語權的主要陣地。西方紀錄片中表現(xiàn)的中西方關系，大多是將中國放在西方的追隨者的地位。但是在《超級工程》中，中國的地位是和西方平等的。比如在《港珠澳大橋》這一集中，中國的建設者們善于和西方進行合作，取人之長，補己之短。中國的工程師們也從不諱言西方所給予的幫助，因為他們是站在平等合作的角度，來解決中國發(fā)展所面臨的實際問題。獨立自主進行現(xiàn)代化建設的當代中國形象，是整部紀錄片里所表現(xiàn)的中西方關系所傳達出來的符號意義。

四、構成符號的聲音音樂

在《超級工程》中靈活地運用了解說詞、音樂和同期聲等音響元素，構成了一個表意豐富、情感充沛的聽覺環(huán)境，根據不同的內容和情感，運用不同的音樂旋律配合畫面的節(jié)奏，引導觀眾的審美心理，激起觀眾的情感共鳴?！冻壒こ獭愤@部工程類的紀錄片借鑒西方同類型紀錄片的音樂風格，采用了快節(jié)奏的音樂旋律和音樂剪輯，配合快速剪切的畫面，營造出一種緊張、令人激動、節(jié)奏感強烈的觀看氛圍，這相比起中國以往以抒情為主的紀錄片，這是一次成功的嘗試和突破。以這種音樂風格為基調的《超級工程》，為觀眾展現(xiàn)了中國蓬勃向上的發(fā)展活力，讓人們對未來中國的成就充滿期待，這就是創(chuàng)作者試圖用音樂符號為觀眾呈現(xiàn)的中國新形象。

五、結語

符號學的創(chuàng)立人，美國哲學家C·皮爾士認為符號就是“在某些方面或某種能力上相對于某人而代表某物的東西”。紀錄片中所包含的符號，從創(chuàng)作者的編碼到欣賞者的解碼，這個過程能否達到創(chuàng)作者的意圖，不但要看欣賞者是否易于接受，更重要的是符號本身所包含的意義是否真實?！冻壒こ獭愤@部紀錄片，不但要讓世界觀眾所接受，更重要的就是讓世界了解到中國紀錄片的創(chuàng)作者有廣闊的國際視野，有責任意識和擔當意識。善于借鑒世界上先進的創(chuàng)作理念為己所用，取人之長，補己之短。中國的紀錄片要走向世界，就要摒棄自娛自樂，自成一統(tǒng)的封閉意識，要敢于創(chuàng)新和實踐，中國紀錄片有能力也有必要實現(xiàn)跨越式的發(fā)展。