張馨文

（白銀區(qū)城市綠化管理所，甘肅 白銀 730900）

白銀市建市于1956年6月。當(dāng)時(shí)，為覆蓋裸露砂巖，阻擋風(fēng)沙，白銀城區(qū)綠化主要采用成活率高的鄉(xiāng)土樹種，至今老城區(qū)行道樹木還保存許多，為城區(qū)市民冬季擋風(fēng)夏季遮陽，發(fā)揮了很大作用。隨著時(shí)代發(fā)展，時(shí)間推移，城市化進(jìn)程不斷加大，人們對(duì)綠化的要求和品味不斷提升，為滿足城市居民對(duì)城市綠化的要求，園林綠化建設(shè)必將會(huì)得到持續(xù)推動(dòng)[1]。行道綠化在傳統(tǒng)道路景觀強(qiáng)調(diào)的所謂點(diǎn)、線、面視覺審美基礎(chǔ)上豐富內(nèi)容，強(qiáng)化注重自然生態(tài)生境再現(xiàn)的景觀生態(tài)美[2]。近十年來，白銀市加大了綠化及環(huán)境治理力度，綠化部門通過提質(zhì)改造方式，逐年提升道路綠化的品質(zhì)。本文以109國道白銀過境段道路綠化提質(zhì)改造工程為重點(diǎn)，總結(jié)造景樣式和植物品種篩選經(jīng)驗(yàn)和結(jié)果。

1 自然條件概況

白銀氣候四季分明，日照充足，夏無酷暑，冬無嚴(yán)寒。土質(zhì)以紅砂巖、砂土、僵土、膠泥為主，土壤瘠薄，鹽堿化嚴(yán)重。年降水分布不均，降水多集中在7～9月，綠化以人工灌溉為主。冬春多風(fēng)沙揚(yáng)塵天氣，風(fēng)力一般5～6級(jí)。改造前109國道白銀過境段小氣候比市中心惡劣，風(fēng)沙更大。

109國道白銀過境段全長6 630 m，東西走向，位于白銀市南側(cè)，道路紅線寬50 m，三板四帶式，中間為機(jī)動(dòng)車道，兩側(cè)分別依次為分車綠帶、非機(jī)動(dòng)車道、行道樹綠帶、人行道，其中行道樹池大小1.5 m ×1.5 m；分車綠帶寬2.7 m，全部采用地被造景點(diǎn)綴觀賞樹種的方式綠化，地被造景指栽植株叢密集、低矮的草本或小灌木全面覆蓋地表的綠化樣式。根據(jù)栽植樣式，自西向東劃分為7段：（1）誠信大道以西段，路長1 092 m；（2）誠信大道至天津路口段，路長1 000 m；（3）天津路口至銀湖商業(yè)街段，路長192 m；（4）銀湖商業(yè)街至王峴西路段，路長1 210 m；（5）王峴西路至水川路什字段，路長615 m；（6）水川路什字至銀光路什字段，路長1 177 m；（7）銀光什字至銀山路段，路長1 344 m。

2 道路綠化提質(zhì)改造簡況

最初，109國道白銀過境段分車綠帶內(nèi)地被造景采用混合播種粗放冷季型草坪的樣式，部分地段密植沙地柏為地被，上層單行列植刺柏，高2.0～2.5 m，間距10 m。整體給人粗野、蕭瑟之感，整段路辨識(shí)度不高，容易形成視覺疲勞。為此，2007年，白銀市開始實(shí)施城區(qū)道路綠化提質(zhì)改造工程。改造工程包括增加苗木品種，利用喬、灌、青、花草合理搭配等措施，目標(biāo)是展示出層次分明、色彩豐富、造型優(yōu)美、物種多樣的生態(tài)景觀綠化長廊，達(dá)到三季有花、四季常綠、五彩繽紛、車移景異的生態(tài)景觀綠化效果[3]。109國道白銀過境段全部改造完成后，無論坐在車中或漫步人行道，都能有移步換景、景隨人移的風(fēng)景收入眼底，使人心情豁然開朗。

在白銀市城區(qū)道路綠化提質(zhì)改造過程中，分車綠帶先后采用過造景樣式17個(gè)，先后使用過的植物品種多達(dá)36個(gè)。經(jīng)過觀察分析，逐漸淘汰了一批不適宜的植物品種和造景樣式，一批適宜的植物品種和造景樣式被保留并被推廣使用。

3 造景樣式和植物品種篩選

3.1 不適宜造景樣式及其原因

在白銀城區(qū)道路綠化提質(zhì)改造過程中，確定不適宜造景樣式8種，其中地被造景樣式6種，分別為冷季型草坪、三葉草草坪、草花地被、多種灌木組合模紋圖案地被、金葉蕕地被、紅花多枝檉柳地被；綠籬2種，分別為側(cè)柏綠籬、白榆綠籬。

2008年以前，109國道白銀過境段提質(zhì)改造前，分車綠帶內(nèi)整段采用冷季型草坪造景樣式，下層滿播粗放冷季型草坪草，初始目的是為了改良土壤。種植當(dāng)年生長很快，人工修剪成本較高，景觀效果也不理想，一派雜亂無章，之后被逐漸淘汰。

2007年，在天津路至銀湖商業(yè)街段，采用多種灌木組合模紋圖案地被造景樣式，栽植小葉黃楊、金葉女貞、紅葉小檗、月季組成模紋圖案。由于品種多，連年補(bǔ)栽后失去設(shè)計(jì)造型，顯得凌亂、無特色，勉強(qiáng)被保留至今。由此得出經(jīng)驗(yàn)，白銀城區(qū)道路分車綠帶較窄，一般寬度在1.7 m左右，不適宜采用多種灌木組合模紋圖案地被造景樣式。

2009年，從寧夏銀川引進(jìn)金葉蕕、紅花多枝檉柳苗木，在誠信大道以西段試驗(yàn)地被造景樣式。金葉蕕葉泛黃，莖徒長，不抗倒伏，連年死亡。金葉蕕地被造景逐漸被補(bǔ)栽的景天和地雷花地被取代。紅花多枝檉柳長勢(shì)迅速、耐修剪，但容易老化，冬季景觀效果差；根萌蘗能力強(qiáng)，容易抬高根頸處地勢(shì)，影響澆水灌溉。2017年改造挖除紅花多枝檉柳地被造景，代替建植水蠟和紫葉矮櫻綠籬。

2009年，水川路什字至銀山路段分車綠帶改造為三葉草草坪，第一年精細(xì)化管護(hù)，初見效果；第二年2/3沒有復(fù)發(fā)，補(bǔ)種效果也不理想，三葉草緩坡草坪建植同樣沒有成功。之后大量補(bǔ)栽金盞菊和蜀葵形成草花地被。

金盞菊和蜀葵草花地被，容易雜草叢生，病蟲害較多，管護(hù)難度大，景觀效果差。草花需要重復(fù)播種栽植，景觀期短，不適宜白銀道路綠化。

2008年以前，白銀城區(qū)多條道路、公園、住宅小區(qū)都采用側(cè)柏、榆樹綠籬。兩種綠籬由于景觀效果差、修剪頻率高而被逐漸淘汰。

3.2 不適宜植物品種及其原因

經(jīng)過觀察分析，確定白銀城區(qū)道路綠化不適宜植物品種29個(gè)，其中行道樹綠帶樹種5個(gè)，分別為法桐、毛白楊、臭椿、銀杏、側(cè)柏；分車綠帶造景樹12個(gè)，分別為饅頭柳、垂柳、龍爪槐、合歡、紅刺玫、黃刺玫、紅葉小檗、金葉蕕、紅花多枝檉柳、側(cè)柏、白榆、沙地柏；地被草種3個(gè)，分別為三葉草、金盞菊、蜀葵。其中側(cè)柏為兩用樹種，既用于行道樹，又用作綠籬。

法桐，栽植在誠信大道以西段，優(yōu)點(diǎn)是樹干筆直，葉大心形，花期4～5月，花粉紅色，紅花配綠葉，景觀效果好。被補(bǔ)栽替換原因是其樹皮易剝裂掉落，樹枝緊密圍繞樹干，樹冠不開闊，生長緩慢，越冬后風(fēng)干枝條很多，修剪難度較大。

毛白楊，主要栽植在誠信大道至天津路段，優(yōu)點(diǎn)是樹干挺直、高大，生長勢(shì)快，易形成林蔭道。被補(bǔ)栽替換原因是其花期脫落毛毛蟲狀雄花，產(chǎn)生飛絮，造成環(huán)境衛(wèi)生問題和行人過敏；近幾年發(fā)生毛白楊病毒病和腐爛病，防治比較困難。

臭椿，是白銀市鄉(xiāng)土樹種，栽植在水川路什字至銀山路段，優(yōu)點(diǎn)是樹干筆直高大，樹冠開闊，遮蔭性好。被補(bǔ)栽替換原因是其受斑衣蠟蟬和臭椿溝眶象嚴(yán)重危害，防治困難。斑衣蠟蟬若蟲和成蟲期，吸食臭椿樹液，造成樹勢(shì)衰弱，其排泄物導(dǎo)致煤污病發(fā)生，樹下流淌蜜液還會(huì)粘滯行人，造成許多困擾，特別是溝眶象嚴(yán)重時(shí)造成臭椿枯死。

銀杏，在109國道白銀過境段西段及誠信大道補(bǔ)栽補(bǔ)植20余株，目前只剩3株，存活率低，不適應(yīng)白銀市土質(zhì)，不適宜作為白銀行道樹木。

側(cè)柏，淘汰原因是易生蚜蟲，行道樹栽植易沾染灰塵導(dǎo)致煤污病。

饅頭柳和垂柳，2009年栽植在水川路什字以東段分車綠帶內(nèi)。兩種柳樹樹冠優(yōu)美，容易成活，饅頭柳樹冠整齊劃一；垂柳如婀娜少女，千姿百態(tài)，秀發(fā)飄飄。之后，栽植數(shù)量減少，原因是柳絮容易引起過敏。2016年發(fā)現(xiàn)柳樹樹干產(chǎn)生很多白色絮狀物，同時(shí)發(fā)生嚴(yán)重叢枝病，病枝呈鳥巢狀，多著生于枝梢懸垂，落葉變成黑褐色，掛滿樹冠，十分扎眼。2017年調(diào)查統(tǒng)計(jì)，白銀城區(qū)行道樹柳樹叢枝病900余株，采取截冠方式促使萌蘗重建樹冠，并施肥增強(qiáng)樹勢(shì)，結(jié)合修剪和農(nóng)藥防治，初步控制病情，但大幅度提高了管護(hù)成本。

龍爪槐、合歡，2007年在天津路至銀湖商業(yè)街段試驗(yàn)栽植。龍爪槐樹形優(yōu)美，但不適宜在道路兩側(cè)孤植，要保持整形好的樹冠，需要經(jīng)常修剪，且樹干較矮，顯得單調(diào)，不能突出其特色。合歡試驗(yàn)栽植成活率、保存率都非常低。因此淘汰。

紅刺玫、黃刺玫，2009年，在誠信大道以西段，以3～4株一組單行列植。這兩種花開花時(shí)節(jié)“動(dòng)全城”，吸引個(gè)別路人采花折枝，造成植株冠形損壞；兩種樹木密刺叢生，修剪、除草、病蟲害防治困難，化學(xué)防治易產(chǎn)生藥害，不適宜道路綠化栽植。

紅葉小檗，近年少有栽植，原因是植株生刺，用于地被造景時(shí)密集叢生，除草、修剪困難，而且易生蚜蟲，防治困難。

金葉蕕葉泛黃，莖徒長，不抗倒伏，連年死亡，不適應(yīng)白銀環(huán)境。用作地被造景逐漸被補(bǔ)栽的景天和地雷花地被取代。

紅花多枝檉柳，生長迅速、耐修剪，但容易老化，冬季景觀效果差；根萌發(fā)力強(qiáng)，容易抬起土壤，造成地勢(shì)高，影響澆水灌溉。其地被造景，在改造中被淘汰。

側(cè)柏、榆樹，生長比較快，綠籬栽植時(shí)需要經(jīng)常修剪，在綠籬造景使用中被逐漸淘汰。

沙地柏，在109國道白銀過境段綠化提質(zhì)改造初期，在部分地段密植2 000株左右，長勢(shì)還好，四季常青。沙地柏叢冠呈圓錐狀，四向彎曲，不能修剪，成片栽植綠化效果很好，但景觀效果不理想，在后來的改造過程中被替換成紫葉矮櫻、小葉黃楊等地被造景，在白銀城區(qū)道路綠化中的使用逐漸減少。

3.3 適宜造景樣式

在109國道白銀過境段綠化提質(zhì)改造工程中，共計(jì)篩選得到9種造景樣式，其中花木組團(tuán)栽植造景樣式3種，分別為丁香—連翹搭配列植造景、碧桃三角形群植造景，紅葉李組團(tuán)列植造景；地被造景樣式6種，分別為金葉女貞—小葉黃楊交替地被造景、水蠟—金葉女貞組合成“S”圖案地被造景、水蠟—紫葉矮櫻交替地被造景，紫葉矮櫻扦插地被造景、金葉女貞綠籬、金葉榆綠籬。小葉黃楊、金葉女貞、金葉榆、水蠟、紫葉矮櫻兩兩搭配或單獨(dú)栽植，圖案鮮明。

丁香和連翹搭配列植造景樣式。2010年以來選用比較多，一般采用同一品種3～4株一組單行列植。在109國道白銀過境段銀湖商業(yè)街至王峴西路段分車綠帶改造工程中，采用6株一組雙行交錯(cuò)列植，內(nèi)側(cè)一行，外側(cè)交錯(cuò)一行另一品種。其中丁香修剪成直徑30～40 cm的圓球形，“臥”于綠籬之上。

碧桃三角形群植造景樣式。2009年，在誠信大道至天津路口段分車綠帶內(nèi)，采用3株一組三角形配置栽植，景觀效果良好。

紅葉李組團(tuán)列植造景樣式。在109國道白銀過境段3/5的分車綠帶栽植紅葉李，以3、6、8株組團(tuán)，或者綠帶中間單獨(dú)列植，或者兩側(cè)對(duì)稱列植，景觀效果良好。

金葉女貞—小葉黃楊交替地被造景樣式。2009年，誠信大道至天津路段采用該種樣式，在正常管護(hù)下，長勢(shì)很好，觀賞效果明顯。當(dāng)年冬季未做防護(hù)，第2年金葉女貞返青率較低，補(bǔ)栽多；小葉黃楊存活率90%。2010年開始對(duì)新栽小灌木地被進(jìn)行冬季防護(hù)，次年3～4月份依據(jù)天氣狀況及時(shí)拆除，綠植存活率有了保證，初步形成栽植模式。

水蠟—金葉女貞組合成“S”圖案地被造景樣式。2014年改造銀湖商業(yè)街至王峴西路段采用該種樣式，通過修剪技藝凸顯主題，黃綠相間，層次分明，如一幅流動(dòng)的植物波浪圖鑲嵌于行道兩側(cè)，吸引過往行人眼球。

水蠟—紫葉矮櫻交替地被造景樣式。2017年改造誠信大道以西段和銀光什字至銀山路段采用該種樣式，都達(dá)到了藝術(shù)和功能相得益彰的效果，管護(hù)成本也很大程度上降低，景觀期增長。

紫葉矮櫻扦插地被造景樣式。2015年在王峴西路至銀光什字段采用該種樣式，連續(xù)幾年觀察，呈現(xiàn)一片生機(jī)勃發(fā)景象，長勢(shì)很旺，存活率在95%以上。

金葉女貞和金葉榆綠籬造景樣式，正常管護(hù)，觀賞效果上佳。

3.4 適宜植物品種

總結(jié)白銀城區(qū)道路綠化10余年的提質(zhì)改造工程，篩選出適宜植物品種18個(gè)，其中行道樹綠帶適宜樹種1個(gè)，為國槐；分車綠帶造景樹15個(gè)，分別為刺柏、云杉、樟子松、紅葉李、碧桃、榆葉梅、木槿、丁香、連翹、櫻花、金葉女貞、小葉黃楊、水蠟、紫葉矮櫻、金葉榆；地被草花2個(gè)，為景天和地雷花。景天和地雷花主要用于枯死地被灌木空余裸地補(bǔ)植，沒有在提質(zhì)改造中單獨(dú)使用。

國槐，屬于豆科，能夠固氮，適應(yīng)白銀環(huán)境，耐干旱、耐貧瘠，適合粗放式管理，澆水過多反而易爛根，多年栽植成活率都在90%以上。病蟲害發(fā)病率低，高溫高濕易生蚜蟲和綠葉蟬，使用5%吡蟲啉2 000～3 000倍液、10%吡蟲啉4 000～6 000倍液，或者1.8%阿維菌素乳油、40%樂果、80%敵敵畏各800～1 000倍液輪換噴霧防治，5～7 d噴藥1次，效果很好。2018年發(fā)現(xiàn)國槐瘤銹病，采用50%甲基硫菌靈可濕性粉劑、20%三唑酮各500倍液噴灑或涂抹枝干，防治效果良好。國槐樹皮縱裂，紋理、粗糙度整齊一致；樹冠樹形優(yōu)美，長勢(shì)快，花開時(shí)招蜂引蝶，生態(tài)效果好。國槐最初引進(jìn)陜西、銀川等地裸根苗木截頭栽植，逐步改用本地苗木。最初選用苗木胸徑8～10 cm，留3 m主干截去樹冠，截面涂抹保護(hù)劑；根部帶土球，直徑50～60 cm，栽植時(shí)根施生根液以提高成活率。近年來，為了快速見效，部分主干道采用栽植胸徑18～20 cm、高度3.5 m截頭帶土球的大苗，并采用樹干打點(diǎn)滴輸營養(yǎng)液的方式以保證成活率。目前，白銀城區(qū)新建綠化帶或補(bǔ)栽補(bǔ)植大都采用該樹種。

刺柏，四季常青，為初建分車綠帶常用樹種，通常帶土球栽植，成活率較高，適應(yīng)白銀氣候、土壤條件。正常管護(hù)條件下，病蟲害發(fā)生幾率小，一直都是白銀城區(qū)道路綠化的首選樹種，109國道白銀過境段全線都有栽植，西段高度在2 m以上，東段主要是高度在1 m左右的刺柏球。

云杉、樟子松，在白銀行道綠化中也是適宜選擇的常青樹種。109國道白銀過境段沒有栽植，主要栽植在上海路和天津路分車綠帶中，體現(xiàn)道路綠化多樣性。

紅葉李，屬于小喬木，葉紫紅色，在陽光下一抹紅色，熠熠生輝，樹冠飽滿，挺直向上。多年栽植表明，紅葉李適應(yīng)白銀氣候和光照、土壤條件。當(dāng)年萌發(fā)后，即有很好的景觀效果，花期4月，已成為白銀城區(qū)道路主要觀賞樹種。苗木規(guī)格一般胸徑3～4 cm，留1.5 m左右主干截冠，帶土球直徑30～40 cm，栽植成活率在95%以上。近年在白銀城區(qū)，紅葉李易發(fā)生白粉蚧，萌發(fā)前涂抹6～9倍29%水劑石硫合劑，生長期采用20%噻嗪·殺撲磷乳油、40%毒死蜱乳油各1 000～1 500倍液噴霧，5～7 d噴1次，交替噴施3～4次，結(jié)合人工刮除，防治效果良好。2010年以后，白銀城區(qū)道路綠化提質(zhì)改造工程基本采用紅葉李作為景觀樹種。

碧桃，耐旱，樹形自然開張，分枝3～4枝，在白銀城區(qū)3～4月開花，花粉紅，重瓣，層層疊疊，觀賞性能優(yōu)良。觀察發(fā)現(xiàn)碧桃要求管理上要保證水肥充足。碧桃會(huì)發(fā)生流膠病和介殼蟲蟲害，采用增強(qiáng)樹勢(shì)、涂抹甲基硫菌靈和人工刮除蟲卵的方式，防治效果良好。目前，碧桃經(jīng)過修剪整形，長勢(shì)喜人，成為109國道白銀過境段一道亮麗的風(fēng)景線。

榆葉梅，2008年前作為景觀樹種栽培較多，以葉形似榆樹葉而得名，花期4月，粉紅色重瓣花形成景觀，花后修剪整形，樹形優(yōu)美。

木槿，天津路至銀湖商業(yè)街段栽植10余株，長勢(shì)很好，適宜作為景觀樹種在白銀栽植。在白銀城區(qū)，木槿花期7～10月，花淡粉紅色，形似蜀葵，其時(shí)多數(shù)植物花期已過，木槿花填補(bǔ)了秋季蕭瑟。

連翹，花期3～4月，先花后葉，開喇叭狀四瓣黃花，非常鮮艷奪目。

丁香，花期4～5月，花有紫色和白色2種，花開時(shí)，掩映于綠葉之中，如云如霧，而且芳香四溢。丁香耐旱耐寒，病蟲害發(fā)生率小，易修剪整形。

櫻花，2010年栽植于誠信大道，采用3株一組三角形叢植，景觀效果良好。

小葉黃楊，葉片革質(zhì)，四季不落葉，無病蟲害發(fā)生，抗寒抗旱，耐瘠薄、長勢(shì)好。

水蠟，葉色翠綠，喜水，栽植后成型快，效果好，冬季落葉，春季萌芽較早。栽植至今未發(fā)生任何病蟲害，白銀城區(qū)有修剪成波浪造型，比較獨(dú)特。

紫葉矮櫻，適應(yīng)性強(qiáng)，成活率高，陽光下呈現(xiàn)一片亮麗的紫紅色，生長速度很快，是難得的觀葉綠籬植物，在養(yǎng)護(hù)中要注意預(yù)防白粉蚧和黃化病發(fā)生。

金葉女貞和金葉榆，喜陽光充足，顏色亮黃，是很好的彩色綠籬植物，搭配其他色彩的綠籬植物造景，正常管護(hù)，觀賞效果上佳。

4 結(jié)束語

白銀城區(qū)道路綠化提質(zhì)改造歷程，是一部經(jīng)驗(yàn)積累史，規(guī)劃建設(shè)更加科學(xué)化，分車綠帶采用地被造景為基調(diào)，點(diǎn)綴多種觀賞樹種組合。在10余年的改造過程中，先后采用過造景樣式17個(gè)，篩選確定其中8個(gè)樣式不適宜道路綠化，9個(gè)樣式適宜道路綠化；在先后使用的36個(gè)植物品種中，篩選確定其中19個(gè)品種不適宜道路綠化（含1個(gè)兩用樹種），18個(gè)品種適宜道路綠化。改造后，同樣的管護(hù)成本，整體水平提升了很大檔次，展現(xiàn)出道路景觀高低錯(cuò)落、移步換景的動(dòng)態(tài)視覺效果，給白銀市民創(chuàng)造出更適宜生活、居住的良好的生態(tài)環(huán)境。

道路綠化要求一定的景觀效果。造景樣式和植物品種適宜不適宜，是針對(duì)道路綠化當(dāng)前實(shí)際而言的。一些造景樣式或植物品種，要體現(xiàn)設(shè)計(jì)效果，要求精細(xì)養(yǎng)護(hù)管理，不僅成本高，而且在白銀這樣的干旱氣候和貧瘠土壤條件下，綠化工人付出很多，收效甚微。例如，109國道白銀過境段車流量大，而且大型貨車比較多，相對(duì)市中心，夏天溫度更高，冬天風(fēng)更大，溫度更低，綠化提質(zhì)改造之初，兩側(cè)比較空曠，養(yǎng)護(hù)就更加困難。因此，白銀城區(qū)道路綠化選用造景樣式和植物品種要求比較耐粗放養(yǎng)護(hù)管理。隨著城市建設(shè)的發(fā)展，城區(qū)環(huán)境建設(shè)投入增加，道路綠化也將隨之向精細(xì)化發(fā)展，一些目前不適宜的造景樣式和植物品種，也將隨之變得適宜。例如，近幾年，109國道白銀過境段南側(cè)開發(fā)建設(shè)了銀鳳湖公園，兩側(cè)高樓拔地而起，起了擋風(fēng)的作用，再加上政府加大對(duì)該段道路的風(fēng)貌整治，一些以往認(rèn)為不太適宜的造景樣式和植物品種，現(xiàn)在景觀效果也逐漸變好，甚至有望建成景觀綠道。