馬 浩

溫州市甌海職業(yè)中專集團(tuán)學(xué)校 浙江溫州 325000

一、中職汽修專業(yè)教學(xué)存在的問題

（一）教學(xué)內(nèi)容比較陳舊，缺乏現(xiàn)代汽車新技術(shù)內(nèi)容

中職汽修專業(yè)理論知識(shí)較為抽象，學(xué)生理解起來比較困難。隨著時(shí)代的發(fā)展，一些中職學(xué)校汽修專業(yè)依舊沿用傳統(tǒng)教材知識(shí)，沒有隨著汽修行業(yè)技術(shù)的革新而更新，這不僅影響著汽修專業(yè)教學(xué)的時(shí)代性，也影響著學(xué)生專業(yè)技術(shù)能力的提升。當(dāng)前，許多中職學(xué)校汽修專業(yè)的教材都是沿用20世紀(jì)老式車型維修技術(shù)，對(duì)機(jī)械設(shè)施的描繪筆墨過多，缺少新知識(shí)，或者是新知識(shí)只是一帶而過。當(dāng)前，汽車零部件制作微型電子技術(shù)已滲透到每個(gè)環(huán)節(jié)，汽修專業(yè)教材內(nèi)容跟不上時(shí)代發(fā)展步伐，缺乏現(xiàn)代汽車新技術(shù)內(nèi)容，嚴(yán)重制約著中職汽修專業(yè)的發(fā)展。另外，由于汽修專業(yè)教師自身?xiàng)l件以及能力限制，在教學(xué)過程中完全依據(jù)某種教材進(jìn)行教學(xué)，課堂教學(xué)照本宣科為主，教材內(nèi)容落后，已經(jīng)很難適應(yīng)新時(shí)代汽車技術(shù)發(fā)展需求。當(dāng)今，汽車技術(shù)迅速發(fā)展，如果我們?cè)诮逃虒W(xué)過程中，依舊采用傳統(tǒng)教學(xué)模式，講化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)，教材沒有呈現(xiàn)相對(duì)應(yīng)的改進(jìn)，學(xué)生畢業(yè)以后很難適應(yīng)汽修專業(yè)發(fā)展。

（二）教師隊(duì)伍素質(zhì)相對(duì)落后，專業(yè)實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師嚴(yán)重缺乏

目前，一些中職學(xué)校汽修專業(yè)的教師比較稀缺。由于汽修專業(yè)比較熱門，學(xué)習(xí)汽修專業(yè)的學(xué)生比較多，導(dǎo)致一些中職學(xué)校師資力量與學(xué)生數(shù)量不匹配，教師隊(duì)伍建設(shè)相對(duì)滯后。當(dāng)前，許多中職學(xué)校汽修專業(yè)教師招聘兩極分化，有的教師學(xué)歷比較高，但是缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，有的教師有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，但是，學(xué)歷難以滿足中職院校招聘要求，汽修合格的專業(yè)教師很難招聘，導(dǎo)致教師隊(duì)伍建設(shè)相對(duì)滯后。一些中職學(xué)校教師自身沒有汽車維修經(jīng)驗(yàn)屬于相關(guān)專業(yè)或相近專業(yè)轉(zhuǎn)行而來，或者從學(xué)校畢業(yè)直接進(jìn)入中職學(xué)校，企業(yè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)缺乏，經(jīng)歷過系統(tǒng)的師資培訓(xùn)的教師比較少，缺乏“雙師型”骨干教師，理論水平尚可，然而實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)有待提高。

二、新時(shí)期中職汽修專業(yè)教學(xué)改革原則及建議

（一）基本原則

針對(duì)我國中職教育的現(xiàn)狀，及市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)際，應(yīng)基于“學(xué)生為中心，實(shí)踐加理論”的原則推進(jìn)汽修專業(yè)教學(xué)改革，真正達(dá)到“教室和車間統(tǒng)一；學(xué)生和學(xué)徒統(tǒng)一；教師和師傅統(tǒng)一；理論和實(shí)踐統(tǒng)一”的改革要求。建設(shè)規(guī)范的、標(biāo)準(zhǔn)的、先進(jìn)的實(shí)訓(xùn)基地，培養(yǎng)出高素質(zhì)、現(xiàn)代化的技術(shù)型服務(wù)型的汽修人才。

（二）改革建議

要培養(yǎng)出高素質(zhì)、現(xiàn)代化的汽修人才，首要條件是系統(tǒng)、全面地學(xué)習(xí)和掌握汽修相關(guān)的專業(yè)知識(shí)，具有扎實(shí)理論基礎(chǔ)和基本操作技能。同時(shí)，還應(yīng)有1到2年的頂崗實(shí)習(xí)，以積累一點(diǎn)實(shí)際的工作經(jīng)驗(yàn)和能力。然后，到相應(yīng)崗位上培訓(xùn)、鉆研、學(xué)習(xí)、探究，如此實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐的統(tǒng)一才可成為與時(shí)俱進(jìn)的、社會(huì)需要的汽修人才。具體而言，可從這幾方面落實(shí)教學(xué)改革：1.營造與現(xiàn)代汽修企業(yè)相符的專業(yè)教學(xué)環(huán)境。中職院?？砂哑髽I(yè)車間運(yùn)作模式和環(huán)境引用到實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，創(chuàng)建和生產(chǎn)、維修、管理等一線相似的真實(shí)的或模擬的環(huán)境?；谄迧徫粚?duì)職業(yè)技能的基本要求，汽修專業(yè)的實(shí)訓(xùn)基地應(yīng)根據(jù)汽修企業(yè)的整體布局、架構(gòu)營造出相應(yīng)的職業(yè)環(huán)境，設(shè)立維修車間、接待區(qū)、配件庫等，讓學(xué)生在實(shí)訓(xùn)過程中仿佛進(jìn)入4S汽修維修公司。同時(shí)，專業(yè)教師可多開展和專業(yè)相關(guān)的實(shí)踐教學(xué)，如此不但能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高他們對(duì)專業(yè)的認(rèn)識(shí)，還能讓他們?cè)趲缀跽鎸?shí)環(huán)境中得以成長(zhǎng)和發(fā)展。2.專業(yè)教師教學(xué)應(yīng)符合市場(chǎng)需要。在理論和實(shí)踐統(tǒng)一化教學(xué)環(huán)境中，專業(yè)教師不僅僅需要開展必要的理論教學(xué)，還應(yīng)留出更多時(shí)間到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行教學(xué)、演示、指導(dǎo)、糾錯(cuò)等，而學(xué)生也可在現(xiàn)場(chǎng)聽課、模擬操作、交流、互動(dòng)等，可通過小組開展學(xué)習(xí)活動(dòng)，多進(jìn)行組內(nèi)交流和討論，實(shí)現(xiàn)合作學(xué)習(xí)，一同提升。而這就要求專業(yè)教師不但要有良好的理論教學(xué)技能，還要具備熟練的實(shí)踐操作、演示等技能，也就是“雙師型”專業(yè)教師。此外，專業(yè)課程教師還應(yīng)能熟練應(yīng)用現(xiàn)代多媒體技術(shù)，能制作教學(xué)課件開展教學(xué)，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)汽車結(jié)構(gòu)、工作原理、維修保養(yǎng)等內(nèi)容上更為直觀、具體，幫助學(xué)生建立良好的知識(shí)結(jié)構(gòu)，達(dá)到專業(yè)知識(shí)的融匯貫通。3.努力打造“雙師型”教師隊(duì)伍，理論與實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合教師隊(duì)伍對(duì)于教學(xué)質(zhì)量的提升發(fā)揮著重要作用，因此，中職汽修專業(yè)教學(xué)改革，首先要努力打造雙師型教師隊(duì)伍，任課教師不僅要有豐富的理論經(jīng)驗(yàn)，還要具備熟練的操作技能。在這方面，中職學(xué)校要提高教師隊(duì)伍建設(shè)，對(duì)教師進(jìn)行嚴(yán)格考核，在有條件的情況下，將教師送到相關(guān)企業(yè)進(jìn)行培訓(xùn)，使理論與實(shí)踐融會(huì)貫通。同時(shí)，可以派一些優(yōu)秀教師去高級(jí)學(xué)校進(jìn)行深造，使教師能夠掌握最新汽車技術(shù)，了解本行業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，以便于在課堂教學(xué)中及時(shí)調(diào)整教學(xué)結(jié)構(gòu)，不斷更新實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，保證課堂教學(xué)質(zhì)量。

目前，我國汽車行業(yè)發(fā)展迅猛，汽車數(shù)量逐年遞增，中國汽車工業(yè)新技術(shù)、新工藝不斷涌現(xiàn)，給汽車維修行業(yè)帶來了巨大挑戰(zhàn)。面對(duì)時(shí)代的發(fā)展，中職汽車維修專業(yè)要打破傳統(tǒng)的教學(xué)理念，不斷創(chuàng)新教學(xué)方法，以便于為社會(huì)培養(yǎng)更多實(shí)用型人才，使學(xué)生畢業(yè)之后能夠快速適應(yīng)就業(yè)崗位，適應(yīng)專業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)需求。