祁靜雅
(安徽警官職業(yè)學院,安徽 合肥 230031)
無人駕駛飛機簡稱 “無人機”, 英文縮寫為“UAV”,是近幾年廣泛應用于社會各領域,利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。
無人機究竟可以做什么,它有何價值所在,簡單地說,無人機可以被看作是代替人類完成空中作業(yè)的平臺,結合不同搭載平臺,可以完成不同領域的應用要求。 無人機的核心價值不在于無人機本身的運用,而是無人機+行業(yè)應用的結合。 目前,無人機的應用有目共睹,它已普遍在攝影航拍等民用領域展開應用,在警用領域也開始大顯身手。
近年來,在警用領域,無人機發(fā)展的越來越廣闊、全面,以浙江省為代表的發(fā)達省份,基于無人機發(fā)展在各領域作用的發(fā)揮,已提前布局,在社會各領域嘗試應用,特別是警務執(zhí)法領域,利用無人機在空中或者特定區(qū)域完成人類無法完成的任務,充當空中超級警察。2012 年,武漢市公安局專門成立無人機中隊,即“空中視頻偵查中隊”,目前,該中隊已數(shù)百次在綁架案件、 殺人案件等重特大刑事案件的偵破中發(fā)揮傳統(tǒng)偵查手段無法替代的獨特作用。近幾年,我省公安系統(tǒng)和司法行政系統(tǒng), 亦開始重視無人機在警用領域的應用,公安的交警、刑警以及司法行政的獄警等警種嘗試配備無人機。 目前,在日常巡防、反恐處突、交通管理、應急搜救、刑事偵查等警用領域的應用都有不俗的實戰(zhàn)效果。
1.日常巡防
城市的日常巡防對維護城市的治安穩(wěn)定發(fā)揮著重要的作用, 傳統(tǒng)的城市巡防依靠大量的人力和物力資源,且巡防的方式主要以靜態(tài)為主,由于城市地形的復雜, 完全依靠傳統(tǒng)的人力巡防有其不可忽略的弊端。 在現(xiàn)代的日常巡防, 將無人機應用到巡防中,將巡防范圍不局限于某個點,而是擴大到點、線、面的全方位布局和防控, 無人機的應用無疑是城市上空安全的一道防火墻, 提高了全面布局和防控的可行性和實操性。 另外,可提高巡防效率,擴大巡防的范圍,使得城市巡防做到全方位立體綜合無死角。尤其在城市上空,有威脅因素時,通過傳統(tǒng)的人力巡防,很難快速解除危險,而通過無人機可快速鎖定目標,排除風險。
2.反恐處突
隨著暴力恐怖事件的發(fā)生, 警務工作的重中之重是提高反恐應急處置的能力,全面、精準的了解現(xiàn)場情況更是有效開展實戰(zhàn)的前提。 無人機充分利用自身優(yōu)勢最快速度對現(xiàn)場區(qū)域進行全方位把控,使指揮中心及時獲取現(xiàn)場的相關數(shù)據(jù), 掌握現(xiàn)場事態(tài)發(fā)展, 從而制定作戰(zhàn)方案, 提高作戰(zhàn)速度與實戰(zhàn)效率。尤其是涉恐、涉爆、劫持人質等情況時,可通過無人機將輕型武器送達到指定位置,協(xié)助現(xiàn)場實戰(zhàn)。
3.交通管理
通過無人機的的高空巡視, 可綜合全面了解城市的道路布局。在節(jié)假日及上下班高峰期,對道路狀況及時監(jiān)測,緩解交通擁堵。上海交通管理部門通過升級無人機設備, 使得無人機能在較惡劣的環(huán)境如雨天、黑夜也能執(zhí)法,能對車輛駕駛員在開車過程的行為實行全程全方位監(jiān)測。駕駛員違章、不規(guī)范行為等都可以通過無人機抓拍,規(guī)范道路交通。
交通事故發(fā)生時, 通過無人機對事故現(xiàn)場全方位把控, 交通管理部門能夠及時收到事故現(xiàn)場的真實狀況反饋,知曉事故車輛的位置、傷員情況,使交通執(zhí)法人員可以及時作出有效應對和處置。另外,無人機所檢測到的圖像、 視頻等可以作為交通管理部門認定事故的依據(jù)。
4.應急搜救
自然災害或安全事故發(fā)生時, 往往會令人措手不及。而這些意外的發(fā)生使得現(xiàn)場環(huán)境復雜,甚至當?shù)卣稹⒒馂牡葹暮Πl(fā)生時,救援人員及車輛無法最快到達現(xiàn)場。無人機通過高空勘察,能夠精準定位被救援人員,探察事故現(xiàn)場狀況,將事故現(xiàn)場畫面通過無人機傳達到外界, 將救援設備和物資通過無人機運輸?shù)绞鹿尸F(xiàn)場,及時止損。
5.刑事偵查
無人機不僅應用在刑事犯罪的現(xiàn)場勘查中,更可實時用于現(xiàn)場巡邏和目標監(jiān)控。
刑事偵查主要是圍繞與犯罪有關的案件事實和犯罪嫌疑人來進行的。在犯罪事實方面,當刑事案件發(fā)生時,無人機以最快速度抵達犯罪現(xiàn)場,全方位覆蓋現(xiàn)場,動態(tài)還原最真實的犯罪現(xiàn)場,為案件的偵破提供第一手資料。 無人機的全方位立體動態(tài)全景拍攝,讓勘查無死角??辈榈囊笫羌皶r、客觀、準確和全面,無人機的應用與其要求完全匹配。在犯罪嫌疑人追索上, 無人機的全方位動態(tài)立體追索可為案件鎖定目標,進行實時動態(tài)跟蹤,從而為偵破案件掃清障礙。
無人機在警用領域的應用, 著力解決警用資源稀缺、不同警種協(xié)同作戰(zhàn)能力弱等問題,需具有更高的標準:
第一,與警用領域各行業(yè)的高度密切配合。無人機在警用領域的應用, 是通過無人機與各行業(yè)高度密切配合實現(xiàn)的。 這種配合不僅表現(xiàn)在設備的相銜接, 還表現(xiàn)在無人機駕駛人員與警用領域各行業(yè)工作人員的相關工作的對接。 設備銜接和人才銜接的雙管齊下,使得無人機和行業(yè)的有效協(xié)同配合發(fā)展。
第二,功能全面。警用領域內行業(yè)的特點既有公開、開放性的,也有隱蔽性的,對無人機的性能要求不同。尤其是對于隱蔽性的任務,無人機在空中作業(yè)時,執(zhí)行任務時也要做到隱蔽性、不易察覺,這就對無人機的機身設計有更高要求。另外,無人機在警用領域的應用,對設備的性能上要求更高,需滿足續(xù)航能力強、載重大、耐高低溫、耐腐蝕、耐惡劣天氣等多方面要求,它的應用需性能更可靠、更安全。
現(xiàn)階段,在警用領域,無人機的應用缺陷主要為以下幾點:
1.技術缺陷
第一,電池續(xù)航能力弱。 無人機在反恐處突、交通管理、應急搜救、刑事偵查等警用領域的應用,對無人機的續(xù)航能力要求較高。而30 分鐘左右的無人機續(xù)航時間, 是不能達到警用領域警務化使用的標準。在警用領域,對無人機的使用要求是不限時不中斷的, 對無人機的電池使用提出了很大的挑戰(zhàn)。 因此,需完善無人機設備,進行技術創(chuàng)新,提高電池的容量和電池續(xù)航能力, 滿足警用領域應用航時長的要求。
第二,氣候影響。無人機在暴風、雨雪、夜間等模式下的使用是受限制的,它會受到氣候、氣流以及能見度等的影響,這與警用特點相違背,因此從兩個方面加以克服。 一方面,可提前做好預防,規(guī)劃好作業(yè)路線,將多架無人機協(xié)同配合作戰(zhàn),最大限度的規(guī)避氣候影響。 另一方面,不斷創(chuàng)新機身設備,在抗氣候等不利因素上加大研究, 從而滿足警用行業(yè)不限時不限點的使用需求。
第三,易受干擾。因為無人機是利用無線電設備進行操作的,所以信號易受干擾,也較容易被無法分子利用并破壞。因此,必須聯(lián)合各方面排除不必要干擾,協(xié)同保障無人機的空域安全。
2.制度缺陷
無人機在警用領域的有效可持續(xù)發(fā)展依賴于完善的規(guī)章制度和各部門的有效協(xié)同合作。 2017 年8月底,雖然頒布了《警用無人駕駛航空器系統(tǒng)》標準,但是只規(guī)定了通用技術要求、 不同種類的無人機駕駛系統(tǒng)、任務載荷、自主飛行、飛行參數(shù)記錄、可靠性和安全性等,對于監(jiān)管、培訓等都未涉及,仍待進一步完善。 另外,無人機進行空中作業(yè)時,需與地面設備協(xié)同配合作戰(zhàn),全方位監(jiān)控,可是缺乏相關操作規(guī)范標準。
3.人才稀少
警用隊伍中, 能熟練操作無人機的專業(yè)人員隊伍較少, 無人機的操作者或駕駛員除需具備基本飛行技能外,還需掌握飛行原理、氣象知識、空中交通管制、法律法規(guī)等基本航空知識。隨著警用領域配備越來越多的專業(yè)無人機, 對專業(yè)駕駛人員的需求量也將越來越大。 經過系統(tǒng)培訓,達到規(guī)定課時,通過無人機執(zhí)照考核從而獲得中國民用航空局無人機云執(zhí)照+AOPO 無人機駕駛員合格證的的警務人員更是少之又少。因此,亟需系統(tǒng)規(guī)模的組織相關人員去培訓學習無人機的相關操作技能, 獲得操作無人機的相應資質,規(guī)范無人機人才隊伍建設。
按照上文分析,無人機需克服存在的技術、制度的缺陷和瓶頸,按照警用標準完善相應的技術,保障無人機在性能和功能上的全面性。另外,加強相應的監(jiān)管,規(guī)范無人機市場,使得無人機市場可以循著健康、穩(wěn)定和可持續(xù)路徑發(fā)展,做到發(fā)展有依據(jù)、前進有保障、后盾有支撐。
而無人機憑借著自身優(yōu)勢在警用各行業(yè)發(fā)揮的作用越來越不容忽視,在日常巡防、反恐處突、交通管理、應急搜救、刑事偵查等警用領域的應用已有目共睹。 在這些警用領域,無人機的應用將會更深入,也會延伸到新的領域。 目前新型的無人機還能潛入水里,完成地下作業(yè),完成水空兩棲作業(yè);還可以應用森林防火防災、消防救援等方面。它在警用各行業(yè)領域內的應用,隨著無人機設備性能的全面化,將更加廣闊、全面。