撰文_徐爽 攝影_王東明

在民航業(yè)，機務工作臟、苦、累，干的很多都是力氣活兒，所以機務部門是男性占絕對主導的部門，因此有人把女機務稱為“熊貓”。在廈航的飛機維修工程部，3373名機務員工中，一線女機務只有6名。

漂亮、活潑的楊明芝就是“熊貓”之一，2014年，活潑好動的楊明芝從中國民航大學畢業(yè)后進入廈航。如果把飛機機體結構比喻成人體，飛機的結構框架就像骨骼，飛機的蒙皮就像皮膚，雷達罩就像鼻子。楊明芝從事的復合材料維修工作，包括雷達罩的凹坑修復，進水雷達罩的除水工作，襟翼凹坑修復等，相當于是飛機的外科整形醫(yī)生?，F在，她已經考取了飛機結構工程師，以后除了做整形，還要治療飛機“腰間盤”的問題，維護飛機結構重要支撐的龍骨梁。她很享受目前的工作環(huán)境，飛機維修對她來說，富有挑戰(zhàn)性和更多發(fā)展空間，在琳瑯滿目的工具車間拿工具，楊明芝開玩笑說，這就和她拿自己的化妝品一樣熟悉。

楊明芝還有另外一個重要身份，就是空勤家屬。她的丈夫李永康是廈航的一名飛行員，兩個人的工作都與飛行安全密切相關，目標和志向也一樣：靠過硬的技術安身立命。他們工作密切相關，楊明芝專注于結構維修單科，李永康則對飛機有更綜合的掌握。工作中遇到的問題，他們可以互相傾訴，互相借鑒，互通有無。工作使他們聚少離多，一周平均在一起的時間也就兩天，不能每天都見面，反而更加珍惜在一起的時間。一年中難得的假期里，兩個人一定會爭取去旅行。泰國、日本、馬爾代夫都留下了他們的足跡。今年春節(jié)，李永康沒在廈門，從臘月二十九到大年初三連飛了4天，楊明芝陪著公公婆婆一起過年，他們都習慣了這樣的過年方式?！拔沂菣C務工程師，同時也是空勤家屬，我用心做好每一件事，守護他起落平安。”楊明芝說。

去年才加入廈航的另一名女機務楊婷，也畢業(yè)于中國民航大學，是一名發(fā)動機維修員。因為入職不久，楊婷目前從事的只是發(fā)動機附件拆裝、葉片潤滑等工作，隨著資歷增長，今后也會涉及到發(fā)動機孔探等難度較高的維修工作。瘦弱的她，會拉小提琴，會說法語，十足的文藝范兒，但因從小就不服輸，動手能力又強，所以選擇了喜歡的專業(yè)，并且學以致用，堅定地認為，她可以通過自己的努力，打破在機務行業(yè)當中性別的壁壘。成為女機務，對她來說是個巨大的挑戰(zhàn)：“希望我可以將女生特有的細致和嚴謹融入工作，將青春奉獻崗位?！?/p>

生活當中，廈航的女機務們和其他女孩子一樣，愛逛街，愛追韓劇，有的還是跳芭蕾舞的能手。但是，她們工作起來比起眾多機務“爺們”卻毫不遜色，拆螺絲、打保險、鉆油箱，樣樣在行；使搖把、用氣鉆、密封膠，門門精通。她們能拎得起沉重的部件，能鉆得進狹小的空間，只是慢慢地纖細的雙手磨出了繭子，但她們只有“帥氣”沒有“嬌氣”，她們用細致和熱忱為保障飛機的安全運營默默地奉獻，她們在平凡又特殊的崗位上發(fā)散出“女人花”的特有芬芳。