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鐵路與近代豫北生活觀念變遷初探(1905-1937)

2019-03-12 00:51殷雪
新西部·中旬刊 2019年1期

殷雪

【摘 要】 1905年,伴隨著京漢鐵路在河南的通車,豫北地區(qū)的居民生活觀念發(fā)生著改變,城市近代化進(jìn)程有所提升。本文分析了京漢鐵路與民眾出行工具的變遷、與人口就業(yè)觀念的變遷、與習(xí)俗觀念的變遷。

【關(guān)鍵詞】 京漢鐵路;安陽地區(qū);生活觀念

1905年,京漢鐵路的通車和近代文明的傳播,安陽近代意義的工商業(yè)隨之興盛,物質(zhì)、信息交流加速,為市民社會觀念變遷提供了堅實的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。同時,交通的改善使得近代安陽人口流動日益頻繁,人口經(jīng)濟(jì)條件、教育程度、生活習(xí)慣之差異,在日常生活中相互交流、碰撞、融合,使得安陽社會生活觀念皆有或急或緩、或深或淺的變遷。

一、鐵路與民眾出行工具的變遷

“少不入川,老不入廣”,這是中國傳統(tǒng)社會的民眾因交通工具的落后而形成的無奈的出行觀念。1905年,京漢鐵路全線通車,安陽的地方交通結(jié)構(gòu)發(fā)生了質(zhì)的變化,安陽市民的出行方式開始了以機(jī)器為動力的時代。在畜力車等傳統(tǒng)交通工具仍在發(fā)揮作用的同時,一些新式交通工具如火車、汽車等亦步入市民的日常生活?!肮饩w三十二年(1906),安陽車站每日上下行有4對車,日均裝車10噸,發(fā)送旅客120人。”“民國21年(1932年)安陽車站旅客發(fā)送量為12.7萬人?!毕啾绕渌麄鹘y(tǒng)交通工具,火車以速度見長,使人們出遠(yuǎn)門不至于動輒數(shù)日甚至數(shù)月,從安陽北至北京,南達(dá)漢口的時間大為縮短。同時,由于經(jīng)停安陽的客車車次不斷增多,又使市民出行有更寬裕的選擇空間。

同時,民國時安陽開始出現(xiàn)長途汽車運輸,以長途客運為主,分為商辦和官辦兩種。民國18年(1929)年,河南省建設(shè)廳根據(jù)“河南省招商承辦縣道長途汽車章程”標(biāo)準(zhǔn)在安陽商辦楚水汽車運輸公司,經(jīng)理鄧國貞,有客車4輛,計60個座位。公司設(shè)在安陽縣城內(nèi),經(jīng)營楚旺經(jīng)回隆集、呂村集、白壁集、安陽至水冶鎮(zhèn),線路全長70公里。作為一種現(xiàn)代化的交通工具,它的出現(xiàn)使得市民出行觀念進(jìn)一步提升。

二、鐵路與人口就業(yè)觀念的變遷

20世紀(jì)初期的安陽是中原地區(qū)傳統(tǒng)自然經(jīng)濟(jì)布局的城市,基本保持著士、農(nóng)、工、商社會模式,鐵路通車以來,風(fēng)氣漸開,工商業(yè)發(fā)展,城市空間擴(kuò)容,人口流動加速,這對于近代安陽社會觀念變遷的內(nèi)容有著深刻的影響。

十九世紀(jì)末,隨著鐵路的通車,安陽鐵路沿線相繼出現(xiàn)現(xiàn)代工廠,如廣益紗廠、元豐蛋業(yè)公司、大和恒面粉廠、振興鐵工廠等,此外礦業(yè)及商業(yè)也逐漸繁榮。這些勞動密集型工廠的興建,將安陽周邊的農(nóng)民更多的與商品市場連在了一起,“幾乎中國所有工業(yè)的勞動力都是由最近才移入城鎮(zhèn)的農(nóng)民所組成”。傳統(tǒng)的“面朝黃土背朝天”的勞動觀念亦發(fā)生了變化,農(nóng)民除務(wù)農(nóng)外,也逐漸向城市流動,開始從事工、商、礦等行業(yè)。

鐵路帶來的城鄉(xiāng)間的人口流動,使得城市與農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系逐漸密切。引起農(nóng)村生活結(jié)構(gòu)的一些調(diào)整:“在外謀生,有錢寄家,宜多種糧食,以備災(zāi)荒,遇善價亦可售出,而有商品作物之功用。若回鄉(xiāng)做活,別無現(xiàn)款收入,非種商品作物,則必須之食鹽,蔽體之土布,亦無錢易的?!蓖瑫r隨著近代鐵路通車,安陽社會結(jié)構(gòu)與就業(yè)觀念也發(fā)生了變化,突出表現(xiàn)是由鐵路工人、產(chǎn)業(yè)工人、雇傭工人等為代表的勞工階層出現(xiàn),并構(gòu)成了安陽市民基本組成力量。如鐵路通車后,安陽出現(xiàn)了最早的一批鐵路工人?!俺踅ㄕ緯r只有職工9人,1909年后,客貨運量大幅度增長,設(shè)備及工人相應(yīng)增多,增至三百余人,并成立了鐵路工人俱樂部?!背髓F路工人外,隨著安陽近代新式工業(yè)的出現(xiàn)及發(fā)展,雇傭工人的數(shù)量也明顯增加。在輕工業(yè)最繁忙的時候,“安陽廣益紗廠工人1300余人,日產(chǎn)紗線30余包。”“孚惠織布工廠男女工人共170余人,日出布500多丈。”十九世紀(jì)初,安陽六河溝煤礦公司成立,擁有“地面工人1400余人,窯下工人3000多至4000人不等。”加上華豐織布廠、元豐蛋業(yè)公司、大和恒面粉公司、益安煤礦、興業(yè)煤礦公司等地的雇傭工人,至1934年,安陽工人數(shù)量就有萬余人,這些工人不僅包括男工、女工,而且也包括兒童。除此之外,還有軍、政、郵、教育、醫(yī)療、新聞等職業(yè)分類。

三、鐵路與習(xí)俗觀念的變遷

安陽歷史悠久,是古代儒家文化發(fā)展和普及的重要地區(qū),當(dāng)?shù)厣鐣L期處在濃厚的理學(xué)傳統(tǒng)文化氛圍當(dāng)中,農(nóng)本思想根深蒂固。京漢鐵路通車后,為文化的傳送創(chuàng)造了便利的條件,加快了地區(qū)間信息傳遞和交流的速度,傳播了西方文明思想,帶來了新事物和新觀念,開闊了人們的眼界,啟迪了思維,增長了見識,人們的習(xí)俗觀念由原來的保守封閉開始逐步轉(zhuǎn)變?yōu)殚_通和趨新。

鐵路通車后,中國社會思想變動加快,安陽地區(qū)一部分開明士紳除秉承先賢儒家思想精髓外,更注重經(jīng)世致用,躬行實踐,為社會發(fā)展做出了一定的貢獻(xiàn)。“風(fēng)氣丕變,士夫先覺,悚迺糾同志,組團(tuán)體,購機(jī)械,以代工人,集資本,以發(fā)地藏,利用科學(xué)方法以盡地力,增加生產(chǎn),輸入輸出,交易頻數(shù),商賈輻輳,市得繁榮”。伴隨著鐵路的通車及安陽工商業(yè)的繁榮,滬、漢等地的綢緞、布匹、洋貨等亦借交通之便源源進(jìn)入安陽,豐富了市民服裝的質(zhì)料、種類、式樣。皇權(quán)時代服飾等級制被廢除,市民服飾樣式也日趨多樣自由,“男裝多為長袍、馬褂、帽盔(俗稱帽頭);女裝多為旗袍,或上著短衣,下著裙裝;公務(wù)人員多著中山裝,少數(shù)著西裝、禮帽。至于廣大農(nóng)民,則以糊口為主,衣著為次?!?/p>

鐵路交通的發(fā)展推動了新思想的傳播,沖擊了落后閉塞的社會風(fēng)氣,使得近代安陽市民的婚姻習(xí)俗有了一定程度的變化,西方文明婚禮逐漸興起。安陽作為河南風(fēng)氣較為開放之地,“間有行文明婚禮結(jié)婚者”,多為城中接受過新式教育的青年男女。文明婚禮的儀式:“禮堂備證書,由證婚人宣讀,介紹人(即舊時冰人)、證婚人、男女賓代表,皆有頌詞,主婚人有訓(xùn)詞,并由來賓唱文明結(jié)婚歌。反映了安陽傳統(tǒng)的婚俗開始向更為人性的現(xiàn)代化婚俗轉(zhuǎn)變。

四、結(jié)語

19世紀(jì)末20世紀(jì)初期,安陽地區(qū)民眾的出行、就業(yè)、經(jīng)營等生活觀念在京漢鐵路的拉動下開始變遷進(jìn)程,人們的觀念逐漸從傳統(tǒng)向現(xiàn)代、從保守向開放轉(zhuǎn)變。但因工商業(yè)基礎(chǔ)較弱,加之政局動蕩、戰(zhàn)亂頻繁、匪禍猖獗等因素,整個民國時期,無論是城區(qū)面積、人口規(guī)模,還是工商業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及市民文化生活水平,都與上海、武漢、廣州等城市有較大差距,社會變遷進(jìn)程呈現(xiàn)出一種不系統(tǒng)、不完整的零散狀態(tài),整體處于一個初始階段。在某種意義上,安陽社會掛念變遷與新鄉(xiāng)、焦作等城市的發(fā)展有相似之處,可為近代豫北城市變遷中的一個縮影。

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[6] 安陽縣志編纂委員會.安陽縣志[M].中國青年出版社,1990.1000.

【作者簡介】

殷 雪(1985.12—)女,河南安陽人,歷史學(xué)碩士,河南省安陽市安陽工學(xué)院思想政治理論課教學(xué)部助教,研究方向:中國近現(xiàn)代史、思想文化史.

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