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淺談信息技術在中職汽修實訓教學中的運用

2019-03-11 06:34:48吳敏
學校教育研究 2019年6期
關鍵詞:實訓中職評價

吳敏

現(xiàn)代社會已經(jīng)進入了高科技迅速發(fā)展的信息時代,隨著現(xiàn)代信息技術的飛速發(fā)展,以計算機為中心的多媒體技術在教學領域中得到了廣泛應用。在教學中運用現(xiàn)代信息技術,逐步實現(xiàn)教學的信息化,是21世紀教育現(xiàn)代化必須完成的任務。

一、目前中職汽修專業(yè)汽車結構與維修教學中的問題

(一)教師教學方式單一,不夠靈活多樣

在汽車結構與維修實訓教學中,大多課堂仍然是“教師講解操作師范、學生模仿操作”,這樣做直接忽視了學生的主體地位,無法充分調(diào)動學生的學習興趣,更不能發(fā)揮學生的主觀能動性。由于目前學生人數(shù)多,既使分成多個小組,在示范過程中,依然會出現(xiàn)很多現(xiàn)實問題,更不能了解到課堂的精髓。

(二)學生缺乏主觀能動性,自主學習能力欠缺

中職院校汽修專業(yè)的學生,大多思維活躍,動手能力強。但是在中職階段的學習和生活中,很多學生對學習不夠鉆研,在課堂中遇到問題,不能及時解決,課下更不會主動問老師。在操作過程中,大部分學生只能是模仿操作,嚴重缺乏自主學習、靈活應變的能力。

二、信息技術在汽車結構與維修實訓教學中的運用方式與效果

利用現(xiàn)代化的教育教學工具,寓教于樂,以提高教學的實效性。

(一)開發(fā)智能學習平臺,調(diào)動學生學習積極性

開發(fā)研究智能學習平臺,在學習平臺里學生可以利用智能手機或者平板電腦完成課前預習、考勤簽到、課堂參與、答疑討論,課堂測驗、學生的經(jīng)驗值等情況都能及時統(tǒng)計,并以量化的形式客觀、公正地給出平時成績。此外,教師可以通過“投票問卷”功能組織調(diào)研活動,了解學生對所學知識的掌握情況。

(二)借助“微課+翻轉(zhuǎn)”教學,提高學習興趣

對中職汽修實訓教學而言,培養(yǎng)學生說、動、分析的能力可借助大量信息化手段,如視頻、動畫、圖像等,激發(fā)學生說和動的興趣;借助微視頻、實訓工作頁等培養(yǎng)學生的分析專業(yè)技術規(guī)范的樂趣,實現(xiàn)了汽修專業(yè)技能輔導教學課開啟了翻轉(zhuǎn)模式的教學,不僅提高了學生自主學習能力,也提升了學生學習分析的能力。

(三)善用“虛擬仿真”軟件,提升課堂效率

實訓設備有限,加上學生操作不熟練,造成工具與零件的不必要的損壞,使課堂實訓效果大大降低。采用虛擬仿真軟件,可以讓學生熟練掌握實訓內(nèi)容,避免了學生對老師授課內(nèi)容的誤解,在一定程度上解決了工位緊張的情況,并減少零件的損壞,節(jié)省了大量資源。

三、信息技術下汽車結構與維修的教學設計

(一)為了提升課堂的教學效果,結合教學目標,針對傳統(tǒng)教學模式弊端,將信息技術和傳統(tǒng)教學有機整合,在教學中采取了以下教學策略

1.創(chuàng)建“信息化”教學環(huán)境和“數(shù)字化”教學資源

將傳統(tǒng)實訓車間與信息化學習環(huán)境完美結合,實現(xiàn)無線網(wǎng)絡全覆蓋,多種媒體共支持,學習主體全互動的功能。在智能學習平臺提供大量的學習資源,可在平臺上及時討論遇到的問題。

2.實踐“多元化”教學手段

利用微視頻開展教學,調(diào)動學生學習積極性。以虛擬仿真突出重點,軟件助學突破難點,實時投影緊抓要點等教學手法相結合,圍繞崗位需求,使學生順利掌握操作要點。

3.開展“多維度”教學評價

除了老師對于學生完成度的評價外,利用智能學習平臺的信息反饋功能,結合學生的課堂表現(xiàn)、作業(yè)完成情況等多方面進行過程性評價,使評價更為具體、完善。

(二)教學過程

1.課前(自主學習)

將微課、微視頻、圖片等多媒體素材上傳至智能學習平臺,供學生在課前根據(jù)提供的《課前自主學習任務單》進行本課內(nèi)容的自主學習。

2.課中

環(huán)節(jié)一:創(chuàng)設情境,興趣導入

通過故障實例視頻,向?qū)W生闡明本節(jié)課的學習目標、操作內(nèi)容,明確本課的主要任務,激發(fā)學生的學習興趣。

環(huán)節(jié)二:虛擬仿真,突出重點。

指導學生利用“汽車結構拆裝”虛擬仿真軟件,正確的選用工具,按照操作規(guī)范對汽車結構的拆裝流程進行模擬操作。通過模擬操作,使學生進一步熟悉操作流程,提升學生對知識點的掌握,以提高實訓效率。要求各小組制定“汽車結構拆裝方案”,完成電子工作頁,并提交至教師端。

環(huán)節(jié)三:實踐操作,提升技能。

教師布置具體拆裝任務。根據(jù)前一環(huán)節(jié)確認的方案,對汽車結構進行拆裝操作(即實施方案)。不斷在場內(nèi)巡場,防止出現(xiàn)安全事故,對操作難點給與示范指導。指導學生通過移動終端,實時采集本組的操作情況。指導未能完全掌握操作流程的同學繼續(xù)進行模擬操作。對自主學習能力不強的同學實現(xiàn)差異化教學。

環(huán)節(jié)四:展示成果、緊抓要點

教師打開通過移動終端采集的操作視頻,讓學生觀看各組操作的情況。指導學生以小組為單位展開討論,分析操作錯誤之處,并找出有效的解決方法。教師根據(jù)操作過程中遇到的問題、困難,有針對性的進行講解,并著重強調(diào)操作過程中的重點和難點。通過小組討論,培養(yǎng)學生的交流溝通、團隊合作和問題探究的能力,活躍學生思維,體現(xiàn)學生的主體地位。

環(huán)節(jié)五:目標達成,評價反饋

指導各小組根據(jù)制定的最終方案,按照《汽車結構拆裝作業(yè)表》進行規(guī)范操作訓練。指導組長、評分員對小組成員的操作情況進行打分。指導學生在線完成《學生自評》、《學生互評》,教師根據(jù)學生課前、課中、課后的表現(xiàn)對學生進行綜合評價,并在平臺上完成《教師評價》。借助準確的教學評價,可以清楚地知道學生對本節(jié)知識的掌握程度,為改善課堂教學、改進教學方法及把握課程進度提供更多的借鑒。

環(huán)節(jié)六:布置作業(yè)

個人作業(yè):通過掃描二維碼,呈現(xiàn)課后作業(yè),學生將作業(yè)收藏后在課余時間完成,并提交至平臺。

四、總結

綜上所述,堂課上智能教學平臺、學習資源中心、模擬仿真軟件等教學平臺進行教學,激發(fā)了學生的學習興趣,并培養(yǎng)了學生的自主學習的能力。在教學過程中,學生以小組合作學習的形式對教學內(nèi)容進行合作學習、探究,體現(xiàn)了學生的主體性。多元化教學評價穿插在教學活動中,使學生能夠主動參與到課堂活動中來,并能準確、完整地把握好本堂課的教學重、難點內(nèi)容。

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