本期內(nèi)容由資深模友何子銘供稿，袁曉曄攝影

阿斯頓·馬丁與Zagato 的合作關(guān)系可以追溯到20 世紀(jì)60 年代。Zagato 是一家具有百年歷史的車身設(shè)計(jì)制造商，其總部位于時(shí)尚之都米蘭，主要業(yè)務(wù)包括車身設(shè)計(jì)定制、比例模型制造及原型車生產(chǎn)。在過去半個(gè)世紀(jì)的合作中，他們共同催生了一系列引人注目的GT 車型，其中最具代表性的是Aston Martin DB4GT Zagato。為了紀(jì)念DB4GT Zagato 誕生50 周年，阿斯頓·馬丁攜手Zagato 全球限量生產(chǎn)150 輛Aston Martin V12 Zagato，出廠售價(jià)約33 萬(wàn)英鎊。

V12 Zagato 車身由鋁合金和碳纖維組合而成，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、標(biāo)志性的doublebubble（雙氣泡）車頂和車門采用鋁合金手工打造，而A 柱、后視鏡、后燈艙、擴(kuò)散器及擾流板等則采用碳纖維制成。車身顏色分別設(shè)定為Scintilla 銀、 Alloro 綠、Alba 藍(lán)和Diavolo 紅等四種獨(dú)特的顏色。V12 Zagato 搭載6.0 L V12 頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率380 kW，峰值扭矩507 N·m，搭配6擋手動(dòng)變速器，0～100 km/h加速時(shí)間為4.2 s，極速為305 km/h。剎車系統(tǒng)采用碳陶通風(fēng)剎車碟，搭配前輪六活塞卡鉗，后輪四活塞卡鉗。

Tecnomodel 出品的1：18 Aston Martin V12 Zagato 與原車一樣不僅是一件精雕細(xì)琢的藝術(shù)品，同時(shí)也是限量發(fā)售的收藏品。模型包裝采用黑色禮盒裝，包裝盒上標(biāo)簽印有該款紅色模型限量12/50 編號(hào)。包裝盒為“天地盒”設(shè)計(jì)，盒內(nèi)設(shè)有兩塊起保護(hù)作用的隔板。模型底座貼有金屬名牌，銘牌上寫的是“ASTON MARTIN V12 ZAGATO RACE”——這不是一輛普通的V12 Zagato，而是一輛賽車。

模型主體采用樹脂材質(zhì)，全封閉設(shè)計(jì)。全車紅色漆面非常驚艷，車身刻線非常均勻且深度適中。車頭進(jìn)氣格柵為金屬鏤空網(wǎng)，但是格柵造型與V12 Zagato 創(chuàng)新的“Z”字型立體格柵完全不同。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋和后翼子板進(jìn)氣口均為非鏤空設(shè)計(jì)，只是在車體相應(yīng)部位做涂黑處理。而前翼子板的側(cè)進(jìn)氣口雖為獨(dú)立零件，但也不是鏤空設(shè)計(jì)。

前后車標(biāo)、前翼子板的“Z”字型標(biāo)志和前后機(jī)蓋鎖扣均采用水貼工藝，而非金屬蝕刻片。前后拖車鉤則使用獨(dú)立金屬零件。前后車燈效果極具原車神韻，尤其尾燈LED 燈組最耀眼。無(wú)骨雨刷器及后視鏡支架刻畫的非常精致，此方面細(xì)節(jié)是樹脂模型除漆面以外的優(yōu)勢(shì)。車尾碩大的擾流板與“雙氣泡”車頂造型相呼應(yīng)，兩側(cè)翼片非常輕薄。車頭前翼片及側(cè)裙為獨(dú)立零件，但是并沒有制作碳纖維效果，只有車尾擾流板采用碳纖維貼紙工藝。

這輛1：18 的V12 Zagato Race 內(nèi)飾相比原裝V12 Zagato 要簡(jiǎn)單粗暴的多，當(dāng)然這一切只是遵循V12 Zagato Race 原車。盡管V12 Zagato已經(jīng)采用的是運(yùn)動(dòng)型賽車座椅，但仍然不夠，取而代之的是“桶型”專業(yè)賽車座椅。副駕駛座椅被拆除，車內(nèi)加裝了防滾架，這一切都是為了上賽道所準(zhǔn)備的。原車仍然保留的碳纖維中控臺(tái)及儀表臺(tái)，用碳纖維貼紙還原。有一點(diǎn)必須注意的是，模型車窗為較軟材質(zhì)的塑料透明件，容易出現(xiàn)“爆窗”現(xiàn)象，展示時(shí)盡量避免高溫直射。

通過底盤可以看到前翼片、側(cè)裙及后擴(kuò)散器為獨(dú)立零件，夸張的擴(kuò)散器同樣沒有刻畫碳纖維效果。擴(kuò)散器上方排氣管雖采用獨(dú)立零件制作，但是如果換成金屬材質(zhì)的話，質(zhì)感會(huì)有很大提升。

車輪與V12 Zagato 獨(dú)特的“花瓣形”五輻輪轂也有很大區(qū)別。V12 Zagato Race 用的是多輻條賽車專用輪轂，模型方面就連輪轂中心的螺母都刻畫的非常精致。仿真碳陶剎車碟效果非常棒，并搭配bremeo 剎車卡鉗。車胎匹配熱熔光頭胎，模型方面不僅做出前輪窄后輪寬的區(qū)別，同時(shí)還兼顧到前輪胎壁薄后輪胎壁厚的細(xì)節(jié)。

樹脂模型漆面及細(xì)節(jié)展現(xiàn)是其工藝的優(yōu)勢(shì)，此款模型漆面確實(shí)非常驚艷。遺憾的是這部模型鏤空設(shè)計(jì)并不多，標(biāo)志類零件多采用水貼工藝。如果改為外觀全鏤空并搭配金屬蝕刻片標(biāo)志的話，這款模型肯定會(huì)有質(zhì)的飛越。