三峽樞紐年通過(guò)量達(dá)1.44億噸

據(jù)交通運(yùn)輸部長(zhǎng)江三峽通航管理局消息，2018年，三峽樞紐通過(guò)量1.44億噸，同比增長(zhǎng)3.87%，其中三峽船閘通過(guò)量1.42億噸，超過(guò)設(shè)計(jì)通過(guò)能力42%。三峽樞紐通過(guò)量再創(chuàng)歷史新高。

2018年，三峽樞紐先后經(jīng)歷了船閘計(jì)劃性停航檢修和大流量洪水期，通航和樞紐管理部門積極協(xié)調(diào)并實(shí)施了枯水期航運(yùn)補(bǔ)水調(diào)度和汛期流量控泄，采取一系列技術(shù)、管理措施，進(jìn)一步挖掘了三峽樞紐通航潛力。2018年2月19日至3月24日，通航和樞紐管理部門對(duì)三峽南線船閘進(jìn)行了為期33天的計(jì)劃性停航檢修，“診病、保養(yǎng)、去疾”，確保了船閘安全健康運(yùn)行。

山東青島至北京正式駛?cè)搿?小時(shí)交通圈”

隨著鐵路實(shí)施新的列車運(yùn)行圖，濟(jì)青高鐵與京滬高鐵、石濟(jì)高鐵實(shí)現(xiàn)貫通，山東半島新增一條高效便捷的大能力快速鐵路通道，進(jìn)一步優(yōu)化了區(qū)域高鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，壓縮了山東半島與北京、上海、石家莊、太原等地的時(shí)空距離，高鐵效應(yīng)初步顯現(xiàn)。其中，青島到北京的運(yùn)行時(shí)間明顯縮短，最快用時(shí)由此前走膠濟(jì)客專的4小時(shí)28分減少為走濟(jì)青高鐵的3小時(shí)33分，青島與北京由此進(jìn)入了“3小時(shí)交通圈”。

山西高速公路差異化收費(fèi)優(yōu)惠額度將超過(guò)10.5億元

山西省2019年繼續(xù)對(duì)高速公路實(shí)行差異化收費(fèi)優(yōu)惠政策。根據(jù)相關(guān)優(yōu)惠政策，持山西省ETC卡交費(fèi)的貨車在通行多條高速公路時(shí)，車輛通行費(fèi)可直接優(yōu)惠5成。大重量貨車在通行部分高速路段時(shí)，通行費(fèi)實(shí)行“遞遠(yuǎn)遞減”按里程階梯收費(fèi)，階梯部分最大優(yōu)惠幅度可達(dá)4成。同時(shí)山西省還在數(shù)條高速公路繼續(xù)實(shí)行分時(shí)段差異化收費(fèi)，在夜間時(shí)段貨車通行費(fèi)相當(dāng)于3折。

據(jù)山西省交通運(yùn)輸廳有關(guān)人士介紹，這一政策實(shí)施后，優(yōu)惠里程占到全省政府還貸高速公路總里程的55%以上，預(yù)計(jì)全年優(yōu)惠額度將超過(guò)10.5億元，較2018年增長(zhǎng)15%左右。

江西下?lián)?.99億元救助資金應(yīng)對(duì)雨雪冰凍天氣

今冬以來(lái)，江西省遭遇的雪災(zāi)已造成64.3萬(wàn)人受災(zāi)。1月8日夜間至10日，贛中北部局部地區(qū)將出現(xiàn)暴雨，1月份全省還將有3次冷空氣過(guò)程。為應(yīng)對(duì)階段性低溫雨雪冰凍天氣，江西省日前下?lián)苤醒攵壕戎Y金3.99億元，要求各地做好災(zāi)后恢復(fù)工作的同時(shí)做好災(zāi)害防范。

據(jù)江西省應(yīng)急管理廳統(tǒng)計(jì)，截至2019年1月8日8時(shí)，近兩周的雪災(zāi)已造成南昌、景德鎮(zhèn)、萍鄉(xiāng)、九江等9個(gè)設(shè)區(qū)市64.3萬(wàn)人受災(zāi)，緊急轉(zhuǎn)移安置1455人，需緊急生活救助10146人，農(nóng)作物受災(zāi)面積48.7千公頃。

烏魯木齊集結(jié)中心2018年開行中歐班列突破1000列

12月31日，滿載番茄醬的X9401次貨物列車從中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心開出，經(jīng)由阿拉山口站出境，駛往意大利那不勒斯。自此，2018年中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心開行班列達(dá)1000列，同比增長(zhǎng)41.2%。

中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司介紹，中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心為吸引承接內(nèi)地產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，發(fā)展疆內(nèi)開放型經(jīng)濟(jì)提供了交通運(yùn)輸平臺(tái)，構(gòu)建起東西雙向鐵海聯(lián)運(yùn)新格局，打造了“一帶一路”東西雙向互濟(jì)運(yùn)輸新通道，成為引領(lǐng)新疆向西開放的重要交通物流樞紐。

元旦小長(zhǎng)假首日全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1200萬(wàn)人次

元旦小長(zhǎng)假第一天，全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1200萬(wàn)人次，加開旅客列車213列。杭州至黃山、濟(jì)南至青島等多條高鐵新線迎來(lái)假日首秀。湖北、湖南、江西、安徽、云南等地冰凍雨雪天氣影響道路運(yùn)輸，鐵路客流增加，各地鐵路部門加開旅客列車，努力方便群眾出行。

12月29日，全國(guó)鐵路開行旅客列車8273列，其中加開列車252列，共發(fā)送旅客979.6萬(wàn)人次，同比增加49.7萬(wàn)人次，增長(zhǎng)5.3%，全國(guó)鐵路運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序。其中，北京局集團(tuán)公司發(fā)送旅客96.2萬(wàn)人次；上海局集團(tuán)公司發(fā)送旅客200.4萬(wàn)人次；廣州局集團(tuán)公司發(fā)送旅客147.8萬(wàn)人次。

鐵路春運(yùn)火車票已經(jīng)售出2億張超八成是由12306網(wǎng)站售出

自2018年12月23日春運(yùn)火車票發(fā)售以來(lái)，至2019年1月6日，全國(guó)鐵路各種售票方式共售出車票2.0億張，日均售出車票1332.3萬(wàn)張，日均同比增加189.5萬(wàn)張，增幅16.6%，單日售票量屢創(chuàng)新高。

中鐵總有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，自2018年12月23日發(fā)售春運(yùn)第一天車票以來(lái)，網(wǎng)上網(wǎng)下各種售票方式運(yùn)行平穩(wěn)有序，同比總量上升，今年春運(yùn)鐵路第一輪售票高峰平穩(wěn)度過(guò)，鐵路部門采取的多項(xiàng)措施進(jìn)一步提升了旅客購(gòu)票體驗(yàn)。

浙江舟山港域2018年貨物吞吐量突破5億噸

2018年，在舟山江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心和浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)等系列國(guó)家戰(zhàn)略落地實(shí)施帶動(dòng)下，全市港口生產(chǎn)總體運(yùn)行穩(wěn)中有進(jìn)，港口貨物吞吐量首次突破5億噸，共完成5.08億噸，同比增長(zhǎng)10.93%，占寧波舟山港比重上升到46.86%。其中：外貿(mào)貨物吞吐量1.52億噸，增長(zhǎng)5.80%；江海聯(lián)運(yùn)量2.11億噸，增長(zhǎng)10.29%。

杭州市余杭港區(qū)2018年完成貨物吞吐量2128萬(wàn)噸

2018年杭州余杭港區(qū)共完成貨物吞吐量2127.85萬(wàn)噸，同比上漲10.8%；其中進(jìn)港貨物1759.96萬(wàn)噸，同比上漲2.2%；出港貨物367.89萬(wàn)噸，同比上漲85.6%。年吞吐量超過(guò)50萬(wàn)噸的港口企業(yè)共21家，同比2017年增長(zhǎng)8家，其中杭州欣順美實(shí)業(yè)有限公司通過(guò)碼頭改建，進(jìn)一步提升了裝卸能力，全年共完成吞吐量183.76萬(wàn)噸，成為港區(qū)內(nèi)第一。

從各主要貨種來(lái)看：2018年鋼材吞吐量為373.81萬(wàn)噸，同比下降18.1%；礦建材料1251.47萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)21.2%，其中黃砂596.87萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)7.2%；煤炭69.51萬(wàn)噸，同比下降30.5%；水泥138.37萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)25.6%；泥漿203.07萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)61.7%。

海南三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量破2000萬(wàn)人次

12月31日中午，隨著由北京飛來(lái)的海南航空HU7779航班在三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)平穩(wěn)落地，走出機(jī)艙的游客吳彥霖成為該機(jī)場(chǎng)2018年第2000萬(wàn)名旅客。這意味著三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)成為中國(guó)第一個(gè)進(jìn)入2000萬(wàn)級(jí)俱樂(lè)部的非省會(huì)地市級(jí)機(jī)場(chǎng)。

作為中國(guó)最南端的國(guó)際機(jī)場(chǎng)，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)自1994年通航以來(lái)，旅客吞吐量屢創(chuàng)新高。2004年該機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量達(dá)200萬(wàn)人次，迎來(lái)通航以來(lái)首個(gè)盈利年。2007年達(dá)到500萬(wàn)人次，正式跨入國(guó)內(nèi)大中型機(jī)場(chǎng)行列。2011年，當(dāng)時(shí)機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量首次突破1000萬(wàn)人次。短短7年后，該機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了1000萬(wàn)增量。如今，45家航空公司每天運(yùn)行380架次航班，將三亞與國(guó)內(nèi)外101個(gè)國(guó)家和地區(qū)相連。