■ 李春輝 袁蓮 姚民

當?shù)貢r間2018年11月30日16時30分，奇姆肯特?zé)捰蛷S現(xiàn)代化改造項目二期工程催化裂化裝置115%設(shè)計負荷性能測試順利完成。這表明，這項地處絲路古鎮(zhèn)的“一帶一路”重點工程、中國石油海外最大煉油項目成功實現(xiàn)達產(chǎn)目標。

PKOP煉油廠全景

明珠閃耀絲路古鎮(zhèn)

奇姆肯特?zé)捰蛷S是哈薩克斯坦三大煉油廠之一，2005年中方參股后，與哈薩克斯坦國家油氣公司實行對等管理。2014年，在“一帶一路”倡議與哈薩克斯坦“光明之路”新經(jīng)濟政策實施戰(zhàn)略對接的框架下，啟動現(xiàn)代化改造，以改變生產(chǎn)工藝落后、設(shè)備老化導(dǎo)致的原油加工深度不足、產(chǎn)品缺乏競爭力等現(xiàn)狀。

裝置與晚霞同輝

哈薩克斯坦政府將奇姆肯特油廠現(xiàn)代化改造項目放到國家戰(zhàn)略的高度，并列入國家級重點工程進行監(jiān)督管理，被認定為關(guān)系國家能源安全的重點項目。工程建設(shè)有限公司（CPECC）以EPCC（設(shè)計、采購、施工、開工）模式承擔項目建設(shè)。一期工程異構(gòu)化聯(lián)合裝置于2017年6月30日成功投產(chǎn)，油品質(zhì)量由改造前的歐Ⅱ標準直接升級至歐Ⅳ、歐Ⅴ標準，在哈薩克斯坦三大煉油廠中率先進入綠色環(huán)保行列。哈國各大媒體均在重要位置或黃金時段給予詳細報道。2018年8月15日，二期工程各工藝裝置投料試車一次成功。生產(chǎn)出合格產(chǎn)品的當月，哈國政府即宣布國內(nèi)汽油實現(xiàn)自給自足，并著手協(xié)商向中亞周邊國家出口汽油。

現(xiàn)代化改造讓建于上世紀70年代的奇姆肯特?zé)捰蛷S成為哈國煉化界的實力和顏值擔當。在一期工程可生產(chǎn)高標準成品油的基礎(chǔ)上，二期工程使煉油廠信息化、自動化程度大幅提高，輕質(zhì)油收率由原來的56%提升至80%。新建200萬噸/年催化裂化裝置，采用世界先進的貝爾格（BELCO）煙氣脫硫技術(shù)；1.5萬噸/年硫黃回收裝置，采用中國石油自主知識產(chǎn)權(quán)的CPS硫黃回收工藝，僅此兩項，每年可減少二氧化硫排放1.51萬噸。改造后的污水處理裝置，采用超濾反滲透技術(shù)，使得60%的工業(yè)污水得到回收利用，并較好地解決了污水處理過程中的臭氣問題。同時，項目部與哈土大學(xué)和巴依舍瓦大學(xué)簽訂委托培養(yǎng)協(xié)議，培養(yǎng)當?shù)毓芾砣藛T52人；建立技能培訓(xùn)中心，培訓(xùn)當?shù)夭僮鞴?60人。項目對帶動當?shù)鼐蜆I(yè)、促進經(jīng)濟發(fā)展、改善生態(tài)環(huán)境的作用和影響十分深遠。

經(jīng)歷風(fēng)雨方顯本色

作為中國石油在海外首個整體交付的大型煉油項目，奇姆肯特?zé)捰蛷S現(xiàn)代化改造項目的實施并非一帆風(fēng)順。

項目設(shè)計圖紙總計3.86萬A1標準張，是國內(nèi)同類規(guī)模裝置的2.44倍。與國內(nèi)工程更為不同的是，項目涉及歐美、俄羅斯、哈國、中國等多種設(shè)計和生產(chǎn)制造標準，以及俄、哈、英、中四種工作語言。沒有前人的經(jīng)驗可以借鑒，只能在探索和壓力中前行。

對多標準研究不透徹和對多語言的不適應(yīng)，以及產(chǎn)品質(zhì)量大跨度升級等因素，使項目進展大大遲于預(yù)期。

“前兩年徘徊不前，后三年奮起直追！”CPECC一位領(lǐng)導(dǎo)如此感慨地回憶說。

設(shè)計是龍頭。必須從龍頭抓起，帶活全盤。首先是改變項目執(zhí)行策略，“項目管理采取‘兩段法’，設(shè)計階段，第一現(xiàn)場放在設(shè)計院；建設(shè)階段，管理重心放在施工現(xiàn)場?！彪S著這一理念的提出，項目總承包商、業(yè)主當?shù)貓D紙轉(zhuǎn)化審批院等各方人員，從四面八方集中到大連和青島兩個設(shè)計單位，所有技術(shù)要求全部反應(yīng)到設(shè)計文件上，所有問題最大限度地解決在電腦前，一舉扭轉(zhuǎn)了“一周批不了一張圖”的局面。

采購是保障。約13426臺（套）設(shè)備、12萬噸材料，總計1051個采購包，最長設(shè)備供貨周期超過15個月。CPECC內(nèi)部開設(shè)綠色通道，按照“少界面、短流程、超常規(guī)”原則，加快采購進度，一批又一批物資源源不斷運往施工現(xiàn)場，保障著施工進度的快速推進。

施工是關(guān)鍵。要把前期耽誤的工期搶回來，并不容易。項目部創(chuàng)新管理模式，成立三個區(qū)域項目部，變一個大項目為“一拖三”，總分結(jié)合，齊頭并進；創(chuàng)新施工模式，推廣“橇裝化預(yù)制”“無土化施工”“不落地安裝”，縮短工期，保證安全。針對嚴寒酷暑天氣，采取“夏天干兩頭，冬天干中間”等措施，與惡劣天氣展開“田忌賽馬”。

施工按進度跑開后，開工成為最大的考驗。一期工程吸取國內(nèi)煉油廠開工經(jīng)驗，開工隊伍在設(shè)計階段提前介入，開展“三查四定”，制定10余項應(yīng)急預(yù)案、實景演練和退守方案。二期工程進一步總結(jié)經(jīng)驗，確保累計4000多項工程銷項進展清晰、措施到位，最終實現(xiàn)綠色、環(huán)保、高質(zhì)量開工——兩個月開工時間內(nèi)，累計減少火炬排放200噸，減少不合格產(chǎn)品約1200噸。

從一期工程投產(chǎn)開始，業(yè)主的信任與日俱增，并給予二期工程更為有力的支持。二期工程約為一期工程量的2.5倍，安裝工作從開始施工到中交，不到一年時間，創(chuàng)造了同規(guī)模裝置建設(shè)工期最短紀錄。

眾志成城金石可開

項目建設(shè)高峰期，人力投入達6990人（包括中方員工2575人、哈方員工4415人），設(shè)備投入達1750臺（套），集中分布在不足一平方公里的新建廠區(qū)，蔚為壯觀。

“力量不在胳膊上，而在團結(jié)上。”這是一句哈薩克民族諺語，也是參建各方發(fā)揮中國石油一體化優(yōu)勢，同心同德、同心協(xié)力，圓滿完成這一明珠項目的生動寫照。

在項目實施過程中，中油國際中亞公司、奇姆肯特?zé)捰蛷S中方業(yè)主，分別協(xié)調(diào)哈石油和哈方業(yè)主，在合同幣種轉(zhuǎn)換、減少MR文件審查數(shù)量等方面，發(fā)揮了不可替代的作用。

2017年7月31日，項目二期工程核心裝置、年200萬噸催化裂化裝置兩器封頂

一期、二期工程合同簽署后，突遇哈國貨幣堅戈大幅貶值。中油國際中亞公司多方推動和運作，2016年11月28日，CPECC與業(yè)主完成幣種轉(zhuǎn)換合同變更，將合同幣種變更為美元，避免了因堅戈貶值導(dǎo)致合同額超過50%的匯率損失。

包括廣西石化、寧夏石化公司，華東設(shè)計院有限公司，大慶油建、大慶化建在內(nèi)的13家中國石油企業(yè)參與了項目建設(shè)，大家眾志成城，全力推動項目建設(shè)。

寧夏石化公司煉油廠6名班子成員，有3名長期盯在開工現(xiàn)場。他們說，這已經(jīng)不是項目本身的事，也不只是中國石油的事，這是國家的事，是“一帶一路”的事。

通過這個項目，奇姆肯特?zé)捰蛷S與廣西石化公司結(jié)為友好煉廠，與寧夏石化公司結(jié)為對口技術(shù)支持單位；由蘭州石化公司生產(chǎn)的昆侖牌催化裂化催化劑產(chǎn)品，首次出口到獨聯(lián)體國家。

高水平的一體化運作，為奇姆肯特?zé)捰蛷S現(xiàn)代化改造項目畫上了圓滿句號。截至9月28日項目移交業(yè)主，累計實現(xiàn)1578萬安全人工時，焊接一次合格率達98.76%；獲省部級以上QC小組成果5項，技術(shù)專利成果4項；完成1300余項標準的收集、翻譯和轉(zhuǎn)換，形成了一套適應(yīng)哈薩克斯坦市場的綜合標準體系。

英雄無言默默付出

一個成功的項目背后，定有一批奉獻者的默默付出。他們是工程師、采購員、操作工人，是出色的煉化技術(shù)專家和項目管理者……他們有一個共同的名字——中國石油人。

催化裂化裝置安全聯(lián)鎖系統(tǒng)是裝置核心設(shè)備的最后一道防線。華東設(shè)計院有限公司自控專業(yè)設(shè)計負責(zé)人張則鵬通過認真設(shè)計、嚴控組態(tài)、反復(fù)測試，順利通過美國UOP專家的出廠驗收。由于在中國實現(xiàn)了對該系統(tǒng)的設(shè)計和生產(chǎn)，費用由95萬美元降至10萬美元，同時大幅壓縮了供貨周期。

項目絕大部分設(shè)備、材料來自中國。56歲的CPECC催化裂化技術(shù)專家丁洪春兩次帶領(lǐng)業(yè)主專家團隊，對廣西石化、蘭州石化等7家煉油廠使用的國產(chǎn)主風(fēng)機、富氣壓縮機、三旋分離器等關(guān)鍵設(shè)備使用性能進行現(xiàn)場考察，打消了哈方業(yè)主對中國制造的疑慮。

CPECC第七建設(shè)公司承擔了整個項目75%的安裝工程量。一期工程異構(gòu)化聯(lián)合裝置近4000噸鋼結(jié)構(gòu)安裝工期被壓縮到三個半月時間。鉚焊隊長張雷祥帶領(lǐng)40多名隊員每天工作13個小時，硬是啃下了這塊硬骨頭。

項目移交業(yè)主當天，哈薩克斯坦總統(tǒng)納扎爾巴耶夫站在現(xiàn)代化的中央控制室，興奮地說：“這個項目是哈中兩國元首共同推動的項目，是‘一帶一路’重點工程。項目建設(shè)十分出色，中哈油氣合作將繼續(xù)向前推進！”

正是這一個個普通而又令人敬佩的中國石油工程建設(shè)者，親手締造了這顆“一帶一路”明珠，推動著中哈油氣合作不斷前行！