郭子超
身著帥氣的民航飛行制服,駕機在萬米高空翱翔……這似乎長久以來都是男性的專利。在東方航空云南公司,年輕姑娘李鑫通過不懈努力成長為國內(nèi)民航界鮮有的女飛行員。當(dāng)你下次乘坐東方航空云南公司的航班時,如果聽到甜美女聲版的“機長廣播”,那說明你碰巧遇到了她。
從2006年考入中國民航飛行學(xué)院到成為東方航空云南公司首位女機長,李鑫一路走來,對民航的感情愈發(fā)深厚,并積淀成她生命中最厚重的一部分。
李鑫出身于飛行世家,她的父親李金國就是一名機長,母親同樣在民航系統(tǒng)工作。受父母的影響,李鑫從小就對民航很有感情。
“每次看到爸爸穿上飛行員專屬的皮衣和高筒靴,就覺得爸爸真帥;每次聽著高筒靴落地的聲音,就覺得很有安全感?!崩铞涡χ貞浧饍簳r的生活,放學(xué)后玩耍的地方就是機場滑行道旁邊的維修機庫里。一群小朋友每天穿梭在飛機下面做游戲,看到飛機從頭頂上掠過,便也心生羨慕地感嘆道:“我們長大后也要開飛機!”
這樣的童言稚語大人們聽到后都一笑置之,父親李金國也不例外。其實,就連李鑫也覺得當(dāng)機長只是一個夢。
在高考填志愿時,李鑫填了空乘專業(yè)。她覺得這是翱翔藍天的一種方式。2006年,她如愿考上了中國民航飛行學(xué)院空中乘務(wù)學(xué)院。在讀大三時,她來到東航云南公司乘務(wù)部實習(xí)。2009年,實習(xí)結(jié)束后,她聽說學(xué)校要招收在校大學(xué)生成為飛行員。李鑫立刻想到自己兒時的夢想,并第一時間把這個消息告訴了父親。
李金國接到女兒的電話后沒多想,只是對她說:“你先去體檢吧,通過后再談?!钡壤铞瓮ㄟ^了嚴(yán)格的民航飛行員體檢后,這一家三口才意識到,夢想即將成為現(xiàn)實。
“當(dāng)飛行員與當(dāng)乘務(wù)員是完全不同的兩條路?!崩铞握f,不只是母親,連自己都沒有信心勝任這一既辛苦又責(zé)任重大的工作。就在李鑫進行思想斗爭時,父親給李鑫分析了作為一名飛行員必須經(jīng)歷的喜怒哀樂?!拔揖褪且幻w行員,我把自己的經(jīng)歷講給她聽,選擇權(quán)在她手里,父母能做的就是支持她的每一個選擇?!崩罱饑f。
夢好做,云難攀。男飛行員的選拔和培訓(xùn)是萬里挑一,成為女飛行員振翅藍天更加不易。最終,2010年,一共只有3名女生進入中國民航飛行學(xué)院學(xué)習(xí)飛行,李鑫開始了為期3年的飛行員學(xué)習(xí)訓(xùn)練生涯。她暗暗發(fā)誓:自己作出的選擇,哪怕哭著、跪著也要走到底。
在飛行員群體中,女性一直是稀缺的?!霸谙奶爝M行飛行訓(xùn)練時,在沒有空調(diào)的小飛機里一待就是4個小時,下飛機后衣服全都濕了。”聊起當(dāng)年的訓(xùn)練經(jīng)歷,李鑫感言沒有人會把自己當(dāng)女生看待。每天跑800米,每周跑一次5公里,旋梯、固滾、活滾等訓(xùn)練項目,男女要一視同仁。
在第一年的理論學(xué)習(xí)和體能訓(xùn)練中,李鑫深刻感受到女生與男生的差距。“我之前學(xué)的偏文科,飛行員理論學(xué)習(xí)偏理科,再加上女生思維偏感性,所以理解起來特別難?!崩铞握f,在理論學(xué)習(xí)時,老師講完課,男生們就去玩了,3個女孩子還要不停加班學(xué)習(xí)。晚上,李鑫就通過電話請父親李金國“開小灶”。
在體能訓(xùn)練方面,李鑫加倍努力,爭取不拖大家的后腿。入學(xué)第二年,李鑫到中國民航飛行學(xué)院綿陽分院進行飛行訓(xùn)練?!澳懶 焙汀昂ε隆边@兩個詞從她學(xué)習(xí)飛行以來就再也沒有出現(xiàn)在腦海里。經(jīng)過兩年的飛行訓(xùn)練,李鑫具備了獨當(dāng)一面的能力和果斷剛毅的心理素質(zhì)。
在學(xué)習(xí)飛行的過程中,李鑫與她的飛行教員俞達喜結(jié)連理,組建了東航云南公司人人羨慕的雙機長家庭。提到自己與丈夫俞達從相識、相知到結(jié)婚的那段日子,李鑫說其中有不少趣事。在剛加入東航云南公司時,俞達是飛行教員,李鑫恰好是他的學(xué)員。學(xué)習(xí)期間,李鑫的勤奮刻苦給俞達留下了深刻的印象。李鑫作為俞達的第一名女弟子,俞達作出的評價是:男生能做到的,她不僅都做到了,還做得比男生好!
李鑫與俞達逐漸互生情愫,最終喜結(jié)連理。雙機長家庭在中國并不常見,因為職業(yè)相同,俞達在工作中可以給她更多的指導(dǎo)和幫助,他們夫妻二人有更多的共同話題,對機長這個職業(yè)的理解也更加深刻。
婚后不久,李鑫和俞達有了孩子。李鑫說,孩子在成長過程中受自己的影響很大。無論多忙,李鑫每周都會陪孩子上親子課。她說,自己在飛行工作中經(jīng)常需要倒時差,而孩子就是她倒時差的“秘密武器”。有時候她剛落地,正準(zhǔn)備睡覺,孩子已經(jīng)醒來,她就會帶著孩子出去玩。她坦言,自己當(dāng)時其實很疲憊,但與孩子在一起很快樂,她陪著孩子慢慢就把時差倒過來了。
由于工作關(guān)系,李鑫并沒有太多時間陪伴孩子。而丈夫俞達更忙,要兼顧飛行和行政工作,“隨時都在開會”是李鑫對他的印象。雖然夫妻二人經(jīng)常不在家,但李鑫的媽媽和婆婆特別理解他們工作的辛苦,主動承擔(dān)起照顧孩子的重任。這讓聚少離多的家庭充滿了相互理解的溫馨。
說起孩子將來的職業(yè)發(fā)展方向,李鑫和俞達達成默契。他們并不要求孩子一定要在民航發(fā)展,更多的是尊重孩子的興趣愛好和愿望。不過,孩子從小就表現(xiàn)出對飛機濃厚的喜愛之情。有一次,在孩子與俞達聊天時,孩子背靠著俞達說:“爸爸,我長大后也要開姥爺?shù)摹??!痹谀暧椎暮⒆涌磥?,“車”就是飛機,姥爺在開“車”,爸爸在開“車”,媽媽也在開“車”。飛行的夢想就像一顆種子,在孩子幼小的心中生根發(fā)芽。
如今,一家人和和美美的幸福生活是李鑫最大的心愿。作為雙機長家庭中的媽媽,李鑫承擔(dān)的家庭責(zé)任重大。她相信自己可以扮演好媽媽和機長的雙重角色,讓這個小家幸福美滿。
提起自己的成長經(jīng)歷,李鑫說,從乘務(wù)崗位一路走來,最終當(dāng)上機長,這兩個職業(yè)帶來的感受是截然不同的。在空乘崗位上,她會更加關(guān)注情感方面,為人處世也會更靈活,以提升旅客的乘機體驗;當(dāng)機長時,她感覺身上的擔(dān)子變重了,她肩負著保障整個航班和每一名旅客安全的責(zé)任。這時,她會更加專注,用更加直白的方式一針見血地提出并解決問題。
我國很少有女性飛行員,就是因為女性的決策能力和魄力不足。在高空飛行時,決策能力和魄力都非常關(guān)鍵。在飛行發(fā)生故障時,機長必須果斷剛毅地下決定和處理事件,不能猶豫,一猶豫便會誤事,在這一方面,李鑫完全不輸給男學(xué)員。
和李鑫同期的男學(xué)員陳皓談及師姐,他笑道:“鑫姐就是一個純爺們!”別看李鑫平時說話做事溫溫柔柔的,上了飛機就變成一個非常有主見,做事細心、有前瞻性的人。在平時的訓(xùn)練中,她幾乎沒有犯過錯,讓同期的男同學(xué)佩服在心。
李鑫坦言,當(dāng)遇到緊急情況時,自己坐在駕駛艙中更需要靜下心來,穩(wěn)定自己的思緒,準(zhǔn)確、迅速地傳達相關(guān)信息,安全、高效地完成飛行任務(wù)。李鑫對自己在飛行訓(xùn)練中第一次遇到飛機故障的事情印象深刻。
當(dāng)時,她和另一名學(xué)員駕駛飛機飛到800米高空,飛機發(fā)動機突然發(fā)生故障?!拔沂恰黠w,發(fā)現(xiàn)故障后心里還是有些緊張的,但很快就冷靜下來,立即向地面大隊長報告情況,并與另一名學(xué)員配合著按照平時所學(xué)的方法應(yīng)對突發(fā)情況,飛機最終順利著陸。”
在東航云南公司,還有10名女飛行員。她們有專門的微信群,除了談工作之外,平時也會聊些家常。作為群里的“老大姐”,李鑫常常傳授飛行經(jīng)驗和結(jié)婚育兒的心得,幫助東航的女飛行員們成長。提起懷孕生子,李鑫說,當(dāng)時來自工作和家庭的壓力很大。懷孕導(dǎo)致李鑫的飛行知識出現(xiàn)了斷層,在剛回來繼續(xù)飛行時,她沒有太多的自信,工作也放慢了節(jié)奏。她重點關(guān)注飛行對話,希望逐步掌握自己落下的知識。
2018年9月26日,李鑫作為機長第一次執(zhí)飛航班,這一天正值東航云南公司引入波音787-9飛機。李鑫說,自己很想去執(zhí)飛新的機型,一方面是為了不斷提高業(yè)務(wù)水平,以滿足民航發(fā)展的人才需要,為民航發(fā)展作貢獻;另一方面,波音787-9的長航線飛行也會給她帶來更多的空閑時間,可以更好地陪伴家人。
提到未來,李鑫希望在飛行之余不斷充實自己,豐富自己的閱歷。她笑著說:“現(xiàn)在孩子的幼兒園作業(yè)真是越來越難了,五花八門的手工作業(yè),多姿多彩的社會實踐。家長如果不努力學(xué)習(xí)新知識,恐怕都完不成學(xué)校交給的任務(wù)?!倍鎸ω摵纱蟆毫Υ蟮墓ぷ?,李鑫已經(jīng)做好了準(zhǔn)備,能扛住各種壓力,認(rèn)真飛好每一個航班,成為東航最美的高原“玫瑰”。
民航兩代人,追夢40年。李鑫和父親兩代民航人傳承的不僅是事業(yè),還有認(rèn)真對待工作的態(tài)度?!拔覐母赣H那里學(xué)到了很多,父親的教誨讓我受益終生,正是這種精神鼓勵著一代代民航人不斷前進?!崩铞握f,從父親那里繼承的優(yōu)良傳統(tǒng),要傳承下去。