提提

有人說，判斷一個(gè)城市是否發(fā)達(dá)，一要看它的下水道，二要看它的交通。對(duì)于現(xiàn)代人來說，居住和工作的區(qū)域被劃分開來，甚至相距甚遠(yuǎn)，每天的通勤時(shí)間可能長(zhǎng)達(dá)幾小時(shí)，交通狀況極大地影響著我們的日常生活。想想你在堵車時(shí)焦躁的心情，或者因?yàn)槌鲂胁槐愣`事的經(jīng)歷，就能大致體會(huì)到交通的重要性了。

交通運(yùn)輸專業(yè)就是在這樣的狀況下應(yīng)運(yùn)而生的。我在上大學(xué)之前對(duì)這個(gè)專業(yè)的想象特別高大上，以為都是設(shè)計(jì)規(guī)劃立交橋之類的。但學(xué)習(xí)之后，發(fā)現(xiàn)這是一個(gè)特別接地氣的學(xué)科，我們課外實(shí)踐做過拆汽車、數(shù)交叉路口紅綠燈時(shí)間和行駛車輛數(shù)、快鐵滿意度調(diào)查等等，涉及規(guī)劃的反而較少。

交通運(yùn)輸有很多方向，可以研究鐵路、公路、水路及航空運(yùn)輸，也可以研究運(yùn)輸工具等相關(guān)方面。各個(gè)學(xué)?？赡軙?huì)有差異，因?yàn)槲覀儗I(yè)屬于汽車與交通學(xué)院，更偏向公路運(yùn)輸，要學(xué)很多汽車相關(guān)的知識(shí)。

大一主要會(huì)學(xué)習(xí)通識(shí)課程，包括工程制圖、高數(shù)、線性代數(shù)、大學(xué)物理等等，大二就開始學(xué)習(xí)概率論、工程力學(xué)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造等基礎(chǔ)知識(shí)，大三才開始學(xué)習(xí)專業(yè)核心課程，比如交通運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、交通運(yùn)輸工程學(xué)、汽車運(yùn)用工程等等。

專業(yè)課老師上課的風(fēng)格也大不相同，有的老師喜歡邊講課邊提問，有的老師喜歡拿實(shí)物講解，比如講發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造的時(shí)候，老師就拿了部分發(fā)動(dòng)機(jī)的零件來上課，讓我們可以近距離觀察發(fā)動(dòng)機(jī)，深入理解課程的內(nèi)容。

除了上課之外，我們也需要完成很多實(shí)驗(yàn)和調(diào)研任務(wù)，比如汽車機(jī)械基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)、交通運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)學(xué)課程設(shè)計(jì)、交通運(yùn)輸專業(yè)綜合設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)等等，還有各種物理實(shí)驗(yàn)、電工實(shí)驗(yàn)。實(shí)踐中會(huì)留下很多難忘的記憶，比如有次我們?nèi)ソ徊媛房跀?shù)車、數(shù)紅路燈秒數(shù)，然后測(cè)算數(shù)據(jù)，嘗試對(duì)這個(gè)交叉口進(jìn)行簡(jiǎn)單的優(yōu)化，本來只是件很不起眼的小事，沒想到對(duì)我后來的畢業(yè)設(shè)計(jì)起到了很大的指導(dǎo)作用。所以在學(xué)校的時(shí)候，每個(gè)知識(shí)點(diǎn)都要認(rèn)真學(xué)，每次調(diào)研都要認(rèn)真做，誰也不知道究竟哪一個(gè)細(xì)節(jié)會(huì)對(duì)日后產(chǎn)生幫助。

專業(yè)相關(guān)的比賽也有很多，我們學(xué)院有自己的車隊(duì)，汽油車、節(jié)能車，都是學(xué)生自己研發(fā)制作的，會(huì)去全國(guó)各地參加比賽。

學(xué)習(xí)這個(gè)專業(yè)對(duì)我來說，最難的是機(jī)械課程，因?yàn)槲覍?duì)機(jī)械不是很敏感，學(xué)起來感到很吃力。畫減速器也很困難，AO的圖紙，純手畫，畫了好久好久，為了完成任務(wù)沒少熬夜。

因?yàn)槲覀儗W(xué)校偏向公路運(yùn)輸，所以更適合喜歡汽車的人，可以學(xué)到很多汽車方面的知識(shí)，如果你喜歡動(dòng)手制作，還可以參加學(xué)院的車隊(duì)，自己親手造賽車。

畢業(yè)后可以從事汽車制造、物流運(yùn)輸、調(diào)度、交通規(guī)劃等方面的職業(yè)。我的第一份工作是汽車廠內(nèi)的物流規(guī)劃，我給自己定下了小目標(biāo)，在工作中繼續(xù)學(xué)習(xí)提升，希望三年之內(nèi)能做到精通的程度。