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私扣肇事車輛的貨物,當(dāng)心招來賠償責(zé)任

2019-02-20 11:57
新農(nóng)村(浙江) 2019年5期
關(guān)鍵詞:強(qiáng)制保險貨主商業(yè)保險

編輯同志:

三個月前,李某駕駛貨車時因違章超車,撞壞了我停在路邊的小車。因旁邊的汽修廠老板告訴我維修費用大約需要1萬元,遂要求李某按此賠償。李某雖然認(rèn)可,但卻以其車已經(jīng)向保險公司投保道路交通事故強(qiáng)制保險和商業(yè)保險,需要等候保險公司理賠為由,拒絕向我支付現(xiàn)金。我一氣之下,叫來親朋好友強(qiáng)行扣押李某價值10余萬元的貨物,甚至在交警的責(zé)令下,我仍然固執(zhí)己見。直到6天后,保險公司送來了理賠款,我才交回貨物。不料李某卻以我導(dǎo)致其無法按時交貨,已經(jīng)向貨主賠償21000元違約金為由,訴請法院判令我承擔(dān)對應(yīng)損失。而法院也于近日判決支持了李某的訴訟請求。請問:我只是通過扣押貨物的自助行為來確保自己獲得賠償,為何反倒被判承擔(dān)責(zé)任?

讀者 張小瑤

張小瑤讀者:

法院的判決是正確的。

一方面,你的行為并非民事自助。民事自助行為是指受害人受到不法侵害后,為保全或者恢復(fù)自己的權(quán)利,在情勢緊迫且不能及時請求國家機(jī)關(guān)予以救助的情況下,依靠自己的力量,在不超過必要限度的前提下,對侵權(quán)人的財產(chǎn)或自由施加扣押、拘束或其他相應(yīng)措施的行為。結(jié)合本案,你的行為并不具備對應(yīng)的法律特征:一是你扣押貨物不是出于“情勢緊迫”。李某之所以不愿意向你支付1萬元現(xiàn)金,是因為基于其貨車已向保險公司投保道路交通事故強(qiáng)制保險和商業(yè)保險,客觀上也確實需要等候保險公司進(jìn)行現(xiàn)場勘驗、定損、理賠;再說交警部門已經(jīng)介入,即不存在逃逸等足以影響你獲得賠償?shù)氖掠?。更何況即使李某無理拒賠,你也完全可以通過訴訟等正當(dāng)途徑來索賠;二是你扣押的貨物大大“超過必要的限度”。即就你扣押的價值10余萬元的貨物與你的損失相比,彼此相當(dāng)懸殊。

另一方面,你對扣押貨物所產(chǎn)生的損失存在過錯。即你明知自己扣押貨物會造成李某的損失,卻為了滿足一己之私固執(zhí)己見,無疑是對李某可能出現(xiàn)的損失聽之任之,也就是具有主觀上的間接故意,李某之所以向貨主賠償違約金,也正是由于你的行為導(dǎo)致其未能按時交貨。而《侵權(quán)責(zé)任法》第六條第一款、第十九條分別規(guī)定:“行為人因過錯侵害他人民事權(quán)益,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任?!薄扒趾λ素敭a(chǎn)的,財產(chǎn)損失按照損失發(fā)生時的市場價格或者其他方式計算。”即你必須對李某受到的對應(yīng)損失承擔(dān)賠償責(zé)任。

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