陳昌龍
(將樂(lè)縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)企業(yè)服務(wù)中心, 福建 將樂(lè) 353300)
路基路面是城市交通建設(shè)的基礎(chǔ),也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本要素,工作人員在進(jìn)行路面施工的時(shí)候應(yīng)該認(rèn)真考察相關(guān)環(huán)境,分析路面建設(shè)情況,在確定了施工的安全合理性之后進(jìn)一步結(jié)合現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù)準(zhǔn)備施工計(jì)劃。市政工程的發(fā)展也要與時(shí)俱進(jìn),對(duì)于以往的施工技術(shù)進(jìn)行探討,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),不斷完善技術(shù)方案,才能夠做到長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
對(duì)于平日里要承受車(chē)輛來(lái)來(lái)往往的路面來(lái)說(shuō),最基礎(chǔ)的承重能力是一定要有的,因?yàn)樵谑姓缆飞虾苡锌赡軙?huì)經(jīng)常通過(guò)一些大型的起重型車(chē)輛進(jìn)行碾壓,市政道路的施工人員在施工之前需要勘測(cè)好周?chē)沫h(huán)境,為足夠的承重能力建設(shè)計(jì)劃奠定一定的基礎(chǔ)。再者就是路面要面對(duì)各種客觀因素的影響,極高的溫度和極大的壓力對(duì)于路面來(lái)說(shuō)都是巨大的損耗項(xiàng)目,所以在建設(shè)的過(guò)程當(dāng)中需要注意市政工程路面使用的長(zhǎng)久性。還有路面的平整性問(wèn)題,需要精確到接口和碾壓處理等基層工作,這些可以借助先進(jìn)設(shè)備的力量,進(jìn)行精確的接縫和整體的路基壓實(shí),還有路面是否會(huì)在使用的過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)裂縫也是和路面建設(shè)使用的材料有關(guān),這需要施工人員在提前設(shè)計(jì)的過(guò)程當(dāng)中就考慮到各種各樣的情況,爭(zhēng)取把風(fēng)險(xiǎn)縮小到可以控制的范圍之內(nèi)。在市政工程道路的建設(shè)當(dāng)中,合理運(yùn)用科學(xué)的現(xiàn)代技術(shù)是一個(gè)重要的方法,不僅會(huì)讓施工變得更加簡(jiǎn)單方便,還可以保證施工的質(zhì)量,人工建設(shè)王往往會(huì)受到很多客觀因素的影響,但是對(duì)于設(shè)備來(lái)說(shuō),工程的精確度相對(duì)來(lái)說(shuō)是有所保障的。
為了能夠保證市政道路的建設(shè)質(zhì)量,前期的特別維護(hù)也是非常重要的,也就是說(shuō)在施工初期需要嚴(yán)格控制這條路上通過(guò)的人流量和車(chē)流量,不要太早破壞還未建設(shè)完善的路面,這也需要相關(guān)工作人員在之前做一個(gè)詳細(xì)全面的調(diào)查。但是現(xiàn)在存在的一個(gè)問(wèn)題是施工的相關(guān)人員水平并不在一個(gè)統(tǒng)一的水平線上,擅長(zhǎng)的部分也不一樣,所以這就需要對(duì)于施工人員進(jìn)行部門(mén)性的劃分,每個(gè)部門(mén)負(fù)責(zé)一個(gè)版塊,進(jìn)行科學(xué)有效的防護(hù)和管理,當(dāng)然,對(duì)于施工使用的工具也要嚴(yán)格把控和維護(hù),盡量減少客觀因素的影響,讓市政工程順利進(jìn)行,而且能夠使用更長(zhǎng)的時(shí)間。
在路基路面施工之前,需要注意事先對(duì)于施工地點(diǎn)真實(shí)情況和客觀環(huán)境的分析考察,按照具體的施工規(guī)定,基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)還是要測(cè)量清楚的,像是溝的深度和路基底線等等,先要確定好施工的基本位置,這些基本數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性決定了路面路基施工的基礎(chǔ),也是為人們?nèi)蘸笫褂寐访娴娜松碡?cái)產(chǎn)安全提供一個(gè)有力的保證。再者就是關(guān)于材料的準(zhǔn)備了,往往是水和其他材料的調(diào)配比例等等,水多了會(huì)難以壓實(shí),水少了又會(huì)太干,都會(huì)影響到施工的進(jìn)行,在不同的地區(qū),氣候條件和地形等等客觀環(huán)境因素,所以必須要嚴(yán)格控制材料中的水分含量,不能在打基礎(chǔ)的環(huán)節(jié)出錯(cuò)。而且當(dāng)材料沒(méi)有問(wèn)題之后,進(jìn)一步要做的是要把鋪墊路基的材料壓實(shí),變得緊密。在這兩個(gè)基礎(chǔ)工作都做好之后,還是要等一下,緩沖一下也是有維護(hù)期的,所以工作人員在這個(gè)時(shí)候就要準(zhǔn)備好后續(xù)的養(yǎng)護(hù)工作,也就是在后續(xù)過(guò)程當(dāng)中,保證地面的濕潤(rùn)程度,如果地面太干的話,可以撒一些水,保持長(zhǎng)久的濕潤(rùn),也方便進(jìn)行后續(xù)操作,更加完善更加舒適。
在修建一個(gè)路面基礎(chǔ)的時(shí)候,可以分析一下這個(gè)環(huán)境當(dāng)中本來(lái)的土地含量,以及最大限度承受的干容量,因?yàn)椴牧咸傻脑挄?huì)使地面出現(xiàn)裂縫,再加上其他客觀因素的影響自然土?xí)艿绞裁从绊?,這也是在修建路基的時(shí)候就需要注意的。路基整體的舒適度包括通行能力和
行車(chē)范圍的考慮以及安全質(zhì)量的保證,建設(shè)好了可以讓城市的交通進(jìn)一步發(fā)展,但是需要在施工之前考察好所有因素,不僅僅是客觀原因還有本身的施工技術(shù),要善于運(yùn)用現(xiàn)代設(shè)備進(jìn)行施工,而且還要注重培養(yǎng)工作人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì),現(xiàn)在純?nèi)斯そㄔ煸谛屎唾|(zhì)量上都無(wú)法得到保證,更多的是要學(xué)會(huì)現(xiàn)代先進(jìn)設(shè)備的操作,這樣可以將任務(wù)完成得又快又好,也可以為工作人員省下很多力氣。
路面建好之后需要長(zhǎng)時(shí)間暴露到外面遭受風(fēng)吹雨淋,以及各種重型貨車(chē)的碾壓,而且最重要的是風(fēng)化問(wèn)題,路基材料其實(shí)是很容易被風(fēng)化的,而且出現(xiàn)裂縫之后會(huì)直接影響到行人和汽車(chē)的走路和行駛的感覺(jué),而且還有很大的不安全因素,所以為了能夠更好地保證人們生命財(cái)產(chǎn)安全,需要在這件事上采取妥當(dāng)?shù)念A(yù)防措施,而且在建成之后,還需要有專(zhuān)業(yè)的人員進(jìn)行階段性的監(jiān)測(cè)和考察,及時(shí)能夠發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,解決問(wèn)題,如果高度,寬度,以及平整度和壓實(shí)度等方面出現(xiàn)問(wèn)題的話還是需要采取相關(guān)措施的,找到缺陷,及時(shí)排雷,現(xiàn)在的新技術(shù)用于修復(fù)還是比較科學(xué)有效的。如果進(jìn)行一些基礎(chǔ)建造步驟之后也要準(zhǔn)備好試探質(zhì)量的緩沖時(shí)間,也可以做一些必要的實(shí)驗(yàn),這樣就避免在真正的交通情況當(dāng)中出現(xiàn)問(wèn)題,也是對(duì)人們生命財(cái)產(chǎn)安全的一個(gè)重要保障。
現(xiàn)在的市政工程相關(guān)建設(shè)的管理人員還是缺乏相應(yīng)的管理經(jīng)驗(yàn),市政道路建設(shè)要面對(duì)的復(fù)雜問(wèn)題可能是管理人員之前并不熟悉的領(lǐng)域,所以在沒(méi)有太過(guò)專(zhuān)業(yè)的經(jīng)驗(yàn)的情況下,可以請(qǐng)一些專(zhuān)家人員詳細(xì)規(guī)劃施工計(jì)劃,提前想好還應(yīng)對(duì)什么樣的情況,而且還要?jiǎng)澐趾秘?zé)任領(lǐng)域,因?yàn)榉值牟磺宓脑捄苋菀讜?huì)造成各部門(mén)之前互相推脫責(zé)任,但是在清晰劃分了誰(shuí)管那個(gè)部分之后就會(huì)全心全力地進(jìn)行負(fù)責(zé)管理,一個(gè)工程的順利建設(shè)也需要一個(gè)良好的管理團(tuán)隊(duì)。技術(shù)方面還是要和先進(jìn)設(shè)備團(tuán)結(jié)合作,從壓實(shí)攪拌等工作嚴(yán)格把關(guān),檢驗(yàn)工作人員操作現(xiàn)金設(shè)備的熟練程度,也是市政工程建設(shè)的一大進(jìn)步。
瀝青路面是非常容易使用在市政工程建設(shè)當(dāng)中的一種,但是也很容易受到各種客觀因素的影響,長(zhǎng)時(shí)間溫度和濕度的侵蝕會(huì)讓來(lái)往的車(chē)輛在路面上留下深深的印記 也會(huì)造成路面不平坦,也不方便行人和車(chē)輛的來(lái)往,會(huì)產(chǎn)生不平穩(wěn)的情況,極易發(fā)生交通事故,所以這一點(diǎn)也是需要專(zhuān)門(mén)的人員進(jìn)行監(jiān)測(cè)的,對(duì)于那些印記比較淺的可以先忽略一下,但是對(duì)于那些印記很深的就不能不管了,這會(huì)嚴(yán)重影響到行車(chē)的平衡,對(duì)于城市交通也是一個(gè)重大的隱患,所以需要及時(shí)用材料進(jìn)行填補(bǔ)。路基的建設(shè)也是關(guān)鍵所在,長(zhǎng)期的壓力會(huì)導(dǎo)致路面進(jìn)行一定的下沉和凹陷,這需要工作人員采取相應(yīng)措施。
隨著現(xiàn)代社會(huì)的迅速發(fā)展,越來(lái)越多的領(lǐng)域開(kāi)始追求創(chuàng)新完善與進(jìn)步,希望能夠跟上時(shí)代發(fā)展的腳步追求長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展,本文對(duì)目前市政工程建設(shè)存在的問(wèn)題進(jìn)行分析并提出了一些相應(yīng)的解決對(duì)策 從施工當(dāng)中的避雷區(qū),到后來(lái)人力資源物力資源的合理運(yùn)用,以及管理階層和工作人員綜合素養(yǎng)的提高各方面都進(jìn)行了綜合性的分析,并提出了自己的建議,希望能夠?yàn)槭姓こ探ㄔO(shè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展起到一定的促進(jìn)作用。