牛占亞，衛(wèi)換明

（河南速達(dá)電動(dòng)汽車科技有限公司，河南三門峽 472000）

0 引言

傳統(tǒng)的維修方式缺乏有效的檢測(cè)與評(píng)價(jià)手段，往往出現(xiàn)維修過度或維修不足的情況，不能滿足自動(dòng)化設(shè)備運(yùn)行的要求。將設(shè)備維修方式由事后被動(dòng)維修，提升到主動(dòng)預(yù)防維修可降低設(shè)備故障率，使電氣設(shè)備在計(jì)劃周期內(nèi)無故障運(yùn)行。絕大部分生產(chǎn)設(shè)備需要長(zhǎng)期滿負(fù)荷運(yùn)行，因此對(duì)設(shè)備管理提出了更高要求。因?yàn)樯a(chǎn)設(shè)備一旦出現(xiàn)故障，檢修時(shí)間長(zhǎng)、維修費(fèi)用高，會(huì)嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率。

預(yù)防性維修是根據(jù)電氣設(shè)備的維修經(jīng)驗(yàn)、故障記錄、歷史資料和故障趨勢(shì)進(jìn)行分析而制定的定期維修。預(yù)防性維修以預(yù)防故障的發(fā)生為目的，通過對(duì)設(shè)備的檢查、檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)故障征兆或?yàn)榉乐构收习l(fā)生，在故障發(fā)生之前所進(jìn)行的維修活動(dòng)。預(yù)防性維修是電氣設(shè)備運(yùn)行和維修工作中的重要環(huán)節(jié)，是保證自動(dòng)化系統(tǒng)安全正常運(yùn)行的有效手段，已成為現(xiàn)代生產(chǎn)企業(yè)普遍采用的一種維修方式。預(yù)防維修是減少設(shè)備損壞和降低維修費(fèi)用的有效方法，同時(shí)還可以最大限度地減少損失、提高設(shè)備的利用效率。實(shí)際維修工作通過儀器測(cè)量電氣元件接觸電阻的阻值，在電氣元件故障發(fā)生前適時(shí)進(jìn)行維修，維修活動(dòng)先于故障的發(fā)生，所以是積極、主動(dòng)的維修方法。事后被動(dòng)維修只能消除設(shè)備表面的異?，F(xiàn)象，而對(duì)電氣元件內(nèi)部的隱患性故障及根源卻無能為力。要想達(dá)到治標(biāo)又治本，則需采取積極主動(dòng)的預(yù)防性維修，對(duì)引起電氣元件故障的參數(shù)進(jìn)行識(shí)別，將其控制在合理的范圍內(nèi)，切斷電氣元件故障的源頭。

1 特點(diǎn)

現(xiàn)代生產(chǎn)設(shè)備向著大型化、復(fù)雜化、自動(dòng)化、智能化的方向發(fā)展，隨著科技的發(fā)展，自動(dòng)化設(shè)備越來越普遍，電氣元件在自動(dòng)化設(shè)備中占有重要地位，自動(dòng)化設(shè)備由成千上萬個(gè)電氣元器件組成。某個(gè)電氣元件出現(xiàn)問題，都可能會(huì)造成設(shè)備故障，對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃、交貨期、質(zhì)量、成本、安全、環(huán)境保護(hù)等方面都會(huì)造成影響。因此，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間無故障運(yùn)行提出了更高的要求，所以必須做好預(yù)防性維修，以降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)企業(yè)的利潤(rùn)。

很多人認(rèn)為預(yù)防性維修的成本過高，比出現(xiàn)故障后的維修成本高出許多，從某些零件來看確實(shí)如此。預(yù)防性維修工作需要進(jìn)行考量的不僅僅是單個(gè)元器件的成本，還需要從實(shí)施預(yù)防性維修所獲得的長(zhǎng)期利潤(rùn)收益以及節(jié)省的成本考慮。沒有預(yù)防性維修，由非計(jì)劃性停機(jī)造成的損失就有可能發(fā)生。預(yù)防性維修提高設(shè)備的生產(chǎn)效率、節(jié)省成本，產(chǎn)生了許多長(zhǎng)期好處。如提高系統(tǒng)的可靠性；減少更換零件造成的成本損失；減少系統(tǒng)停機(jī)時(shí)間；零件庫存管理更佳。因此，從長(zhǎng)期影響和成本比較看，預(yù)防性維修比設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)進(jìn)行的常規(guī)維修更有現(xiàn)實(shí)意義。

預(yù)防維修通常采用清潔、潤(rùn)滑、調(diào)整、測(cè)量、緊固等措施，在實(shí)際工作中通過測(cè)量的技術(shù)措施起到預(yù)防維修的目的。在日常檢修電氣設(shè)備工作中，往往要測(cè)量設(shè)備、元件和線路的電阻值，阻值＜1 Ω 的電阻稱為小電阻，阻值在1～100 Ω 之間的電阻稱為中值電阻，阻值＞100 Ω 的電阻稱為大電阻。電氣元件在實(shí)際使用過程中，由于電壓、電流的機(jī)械、物理效應(yīng)，使電氣元件觸頭接觸面產(chǎn)生碳化現(xiàn)象，碳化層的薄厚與電阻成正比，與壓力的大小成反比。碳化層薄時(shí)只要壓力大，就可以消除電阻，使電路接通保證電氣元件正常供電。經(jīng)過一定的使用頻率后，電阻值會(huì)快速增加，有一定電阻值后會(huì)加速打火和發(fā)熱現(xiàn)象的產(chǎn)生，使電氣元件接觸面碳化層越積越厚，即使再增加壓力也不能消除碳化層的電阻值，真正起到電阻的作用，使電氣元件供電電壓降低，發(fā)生電氣元件接觸不良故障。

2 檢測(cè)分析

電氣元件的壽命和它的使用頻率以及周圍環(huán)境、溫度、濕度、電源電流、電源電壓等參數(shù)有關(guān)。電氣元件的使用狀態(tài)通常通過測(cè)量電氣元件的電阻值，根據(jù)測(cè)量的數(shù)據(jù)結(jié)果判斷。依據(jù)電氣元件的工作狀態(tài)指導(dǎo)設(shè)備維修工作，能很好的起到預(yù)防維修的目的。通過日常的數(shù)據(jù)記錄，也就是動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，根據(jù)實(shí)際測(cè)量的數(shù)據(jù)結(jié)果判定設(shè)備的工作狀態(tài)，指導(dǎo)維修工作，確定維修的作業(yè)量、工作要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

對(duì)汽車自動(dòng)化生產(chǎn)線進(jìn)行預(yù)防維修時(shí)，需要測(cè)量電氣元件的接觸電阻。以設(shè)備操作按鈕的使用情況為例，觀測(cè)記錄顯示：按鈕觸頭接觸電阻從最小的零點(diǎn)幾歐姆到上千歐姆，百分之八九十為零點(diǎn)幾歐姆到幾歐姆，只有百分之幾的接觸電阻在幾百歐姆以上。根據(jù)維修情況統(tǒng)計(jì)，接觸電阻值＜300 Ω 時(shí)不用更換操作按鈕，電阻值＞300 Ω 時(shí)必須更換。采用測(cè)量觸頭電阻值的方法維修按鈕開關(guān)，保證整個(gè)維修計(jì)劃期內(nèi)沒有因?yàn)橛|頭碳化引起的接觸不良故障，保證了生產(chǎn)線的正常運(yùn)行。當(dāng)測(cè)量到接觸電阻有幾百歐姆時(shí)，通常是更換按鈕組件，不會(huì)在現(xiàn)場(chǎng)將觸頭組件拆開維修。更換組件可以提高工作效率，快速完成檢修作業(yè)，保證在計(jì)劃停機(jī)時(shí)間內(nèi)將工作區(qū)域內(nèi)的電器元件全部測(cè)量。換下的電器元件做好標(biāo)識(shí)，空閑時(shí)間段內(nèi)再拆開維修電器元件，做到修舊利廢降低維修費(fèi)用，同時(shí)也提高個(gè)人的維修技能。

3 處理方法

拆開更換下來的操作按鈕觸頭，用萬用表表筆輕輕接觸測(cè)量觸頭，碳化層電阻為317 Ω，萬用表表筆加大接觸壓力測(cè)量碳化層電阻為170 Ω。觸頭碳化層用棉布進(jìn)行摩擦清潔，一是不損壞觸頭的接觸面，二是保證觸頭的精細(xì)打磨。維修后用萬用表再次輕輕接觸進(jìn)行測(cè)量，沒有碳化層的觸頭電阻為0.3 Ω。用萬用表對(duì)觸頭碳化情況進(jìn)行確認(rèn)，只要增大接觸壓力接觸電阻就會(huì)減小，這種情況的觸頭經(jīng)過維修處理，再次安裝在設(shè)備電路中，能保證設(shè)備在一個(gè)維修周期內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)觸頭碳化引起的接觸不良故障，真正起到了修舊利廢的作用。如果不能做到再次測(cè)量確認(rèn)，經(jīng)過維修的觸頭不能保證在一個(gè)維修周期內(nèi)正常工作，就會(huì)出現(xiàn)得不償失的情況，也就失去了維修電器元件的實(shí)際意義。

預(yù)防性維修在計(jì)劃性停機(jī)時(shí)進(jìn)行，對(duì)電氣元件的接觸電阻進(jìn)行測(cè)量并做好記錄，根據(jù)測(cè)量電阻值快速判斷電氣元件的工作狀態(tài)，確定需要更換的電氣元件全部更換，保證電氣元件不發(fā)生計(jì)劃外停機(jī)。將換下的電氣元件進(jìn)行維修作為備件使用。測(cè)量電氣元件的接觸電阻值，是在設(shè)備停電時(shí)進(jìn)行作業(yè)，一是保證作業(yè)人員的人身安全，二是快速進(jìn)行測(cè)量工作，提高維修作業(yè)的工作效率。

4 結(jié)束語

預(yù)防維修通常都要制定相應(yīng)的維修保養(yǎng)計(jì)劃，所有的預(yù)防維修措施都將列入其中，在設(shè)備計(jì)劃停機(jī)時(shí)間內(nèi)安排預(yù)防維修。由于維修作業(yè)的工作進(jìn)度是動(dòng)態(tài)的，所以真實(shí)有效的工作記錄以及設(shè)備維修人員對(duì)設(shè)備維修的反饋意見，是預(yù)防維修能否取得成效的關(guān)鍵所在，是決定預(yù)防維修作業(yè)時(shí)間間隔的重要依據(jù)，同時(shí)還可以提高預(yù)防維修的工作效率。通過預(yù)防維修能提高設(shè)備的產(chǎn)能和可靠性，可以提高產(chǎn)品質(zhì)量，使設(shè)備利用率達(dá)到最大化、設(shè)備使用壽命最大化，設(shè)備維修費(fèi)用最低化。