喬 潤 斌

(山西省晉中路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司，山西 晉中 030600)

1 概述

水泥穩(wěn)定碎石是一種半剛性路面結(jié)構(gòu)形式，主要用于道路路面基層和底基層。作為瀝青混凝土的下承層，因為水泥穩(wěn)定碎石具有很多不同的優(yōu)點，如較高的抗凍性、水穩(wěn)性、板體性，根據(jù)具體需要，能夠有效調(diào)整力學(xué)強度，較高的承載能力等，所以水泥穩(wěn)定碎石具有比較高的初期強度，同時其強度會隨著齡期的增長而變高。隨著我國公路技術(shù)水平的不斷提高，高速公路基層越來越廣泛運用水泥穩(wěn)定碎石。不過在實際施工過程中，要想充分發(fā)揮和有效控制水泥穩(wěn)定碎石的性能，一定要對其進(jìn)行進(jìn)一步的深入探討和研究，如果不能夠詳細(xì)了解水泥穩(wěn)定碎石的特點，不能夠有效控制施工質(zhì)量，便很難將水泥穩(wěn)定碎石的優(yōu)勢充分發(fā)揮出來，甚至還可能會產(chǎn)生工程隱患，引發(fā)更為嚴(yán)重的后果。

2 水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量的控制技術(shù)

2.1 原材料的質(zhì)量控制

1)碎石。針對水泥穩(wěn)定碎石基層運用的碎石，一定要保證干凈，集料內(nèi)不應(yīng)包含具有塑性指數(shù)的土，碎石直徑應(yīng)控制在1 cm～3 cm。通過相關(guān)實驗，應(yīng)對碎石的各項指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格控制，其中，選用的碎石壓碎值應(yīng)小于28%，針片狀小于20%，堅固性小于8%，小于0.075 mm的顆粒含量不得大于7%，液限指數(shù)不得大于25，塑性指數(shù)不得大于6，單級配范圍應(yīng)能夠滿足混合料級配范圍的要求。

2)水泥。在集合料中，水泥是一種穩(wěn)定劑，集料的質(zhì)量深受水泥質(zhì)量的影響。在實際施工過程中，宜選用標(biāo)號較低、終凝時間比較長的礦渣硅酸鹽水泥。為保證具有充足的時間拌和、運輸、攤鋪、碾壓混合料，且確保其具有較高的強度，嚴(yán)禁選用受潮變質(zhì)水泥、旱強水泥、快硬水泥。

2.2 組成設(shè)計

大量實踐證明，路面基層選用水泥穩(wěn)定碎石時，應(yīng)對水泥的多種指標(biāo)進(jìn)行綜合考慮，包括抗沖刷能力、回彈模量、收縮強度等。在實際施工過程中，一定要合理設(shè)計水泥穩(wěn)定碎石的配合比。

1)在進(jìn)行混合料配合比試驗時，應(yīng)分別按3%，4%，5%，6%，7%這5種水泥劑量來對不同水泥劑量、同一種集料的混合料進(jìn)行配制。2)對不同混合料的最大干密度、最佳含水量進(jìn)行有效確定，至少要進(jìn)行3種不同水泥劑量混合料的擊實試驗，包括最大劑量、中間劑量、最小劑量。3)根據(jù)規(guī)定的壓實度，對各種水泥劑量試件的干密度進(jìn)行計算。4)根據(jù)計算獲取的干密度和最佳含水量，對試件進(jìn)行制備。在做強度試驗過程中，進(jìn)行平行試驗的試件個數(shù)至少要14個。5)在規(guī)定溫度中，保濕養(yǎng)生6d試件，進(jìn)行24 h的浸水以后，做無側(cè)限抗壓強度試驗。6)對試驗結(jié)果的偏差系數(shù)和平均值進(jìn)行計算。7)將設(shè)計強度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行主要依據(jù)，確定最佳的水泥劑量。

2.3 施工控制

1)水泥劑量的有效控制。如果水泥劑量過大，不但對材料造成浪費，而且路面基層會出現(xiàn)更多的裂縫，進(jìn)而極易導(dǎo)致瀝青面層出現(xiàn)反射裂縫；如果水泥劑量過小，無法確保水泥穩(wěn)定土的施工質(zhì)量。因此，一定要對水泥用量進(jìn)行嚴(yán)格控制，為保證工程施工質(zhì)量，一定要做到精益求精、經(jīng)濟(jì)合理。

2)混合料含水量的有效控制。針對水泥穩(wěn)定碎石基層的質(zhì)量，混合料含水量對其產(chǎn)生一定的影響，包括壓實度、強度等。根據(jù)擊實試驗結(jié)果，不難發(fā)現(xiàn)，水泥穩(wěn)定碎石基層的壓實度深受混合料含水量的影響。針對同一種混合料，如果含水量不同，則在相同的壓實作用下，最終形成的壓實度是不一樣的。綜上所述，為確?；鶎訅簩嵍葷M足設(shè)計要求，一定要對混合料的含水量進(jìn)行有效控制。在廠拌混合料現(xiàn)場中，每天的早上、中午、下午這三個時間段中，后場專職試驗人員一定要對各種集料的含水量進(jìn)行測量，同時對當(dāng)天的空氣濕度、溫度、運輸距離情況進(jìn)行深入結(jié)合，將施工配合比設(shè)計的最佳含水量指標(biāo)作為主要依據(jù)，以對混合料拌和時的用水量進(jìn)行確定。在混合料攤鋪整形過程中，負(fù)責(zé)檢測壓實度的專職試驗人員一定要對混合料的含水量進(jìn)行及時測定，確保壓路機(jī)能夠及時碾壓路面基層，爭取在最佳含水量條件下進(jìn)行碾壓，以有效避免出現(xiàn)因含水量偏大而產(chǎn)生波浪、彈軟等不良現(xiàn)象，能夠有效提高混合料的收縮性，能夠保證混合料的強度和密度。一定要根據(jù)相關(guān)規(guī)范進(jìn)行施工，對所有施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制。

2.4 混合料運輸和裝卸的規(guī)范化

在施工過程中，所配備的運輸車輛，應(yīng)能夠和混合料攤鋪能力、混合料拌和能力相對應(yīng)，在運輸混合料過程中，為對混合料離析進(jìn)行有效減少，嚴(yán)禁車輛出現(xiàn)顛簸現(xiàn)象。如果運輸距離比較遠(yuǎn)、氣溫比較高，為避免水分過分損失，應(yīng)加蓋氈布。

2.5 有效攤鋪混合料

將試鋪段的效果作為主要依據(jù)，對攤鋪厚度進(jìn)行合理確定，對基層的高程、厚度進(jìn)行嚴(yán)格控制，為對施工高程進(jìn)行有效控制，上基層和下基層均應(yīng)選用走鋼絲方式。根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況，合理確定碾壓長度，選用兩臺攤鋪機(jī)，進(jìn)行梯隊作業(yè)，確保兩臺攤鋪機(jī)在多個方面的一致性，包括松鋪系數(shù)、路拱坡度、攤鋪平整度、攤鋪厚度、攤鋪速度等。另外，兩臺攤鋪機(jī)的接縫應(yīng)保持平整。在攤鋪過程中，嚴(yán)禁出現(xiàn)停機(jī)待料現(xiàn)象。在攤鋪機(jī)后方，需要設(shè)專人來對混合料離析現(xiàn)象進(jìn)行有效消除，同時利用新拌混合料，進(jìn)行有效填補。在攤鋪混合料過程中，應(yīng)具有一定的超寬，以確保水泥穩(wěn)定碎石基層邊緣的壓實度。

2.6 有效碾壓混合料

壓路機(jī)應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)，以能夠進(jìn)行及時碾壓工作，保證能夠在混合料最佳含水量中進(jìn)行碾壓工作，根據(jù)試鋪段，合理確定碾壓速度、碾壓組合、碾壓遍數(shù)、壓路機(jī)噸位等。在進(jìn)行碾壓作業(yè)過程中，應(yīng)遵守先慢后快、先輕后重的原則，必須要做到振壓不推移、不起浪、穩(wěn)壓要充分，同時壓路機(jī)應(yīng)保證重疊1/2輪寬，應(yīng)對基層邊緣壓實質(zhì)量給予高度重視。壓路機(jī)應(yīng)平穩(wěn)停止和起動，嚴(yán)禁對基層進(jìn)行拉動。針對壓路機(jī)無法碾壓的邊角位置，應(yīng)選用小型機(jī)具或者人工進(jìn)行夯實處理。在正在碾壓或者已經(jīng)完成的路段，為有效保護(hù)水泥穩(wěn)定碎石基層表面，嚴(yán)禁壓路機(jī)進(jìn)行急剎車、調(diào)頭。

2.7 科學(xué)養(yǎng)生水泥穩(wěn)定碎石基層

在對水泥穩(wěn)定碎石基層進(jìn)行養(yǎng)生過程中，水泥穩(wěn)定碎石基層的強度深受齡期、濕度的影響。在混合料形成初期階段中，必須要采取有效的保濕養(yǎng)生措施，這樣才能為水泥進(jìn)行水化提供足夠的水分。在水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓作業(yè)完成以后，且壓實度滿足要求，必須要對基層進(jìn)行及時養(yǎng)生。水泥穩(wěn)定碎石的養(yǎng)生是一個非常重要的環(huán)節(jié)，針對水泥穩(wěn)定碎石基層，宜選用覆蓋養(yǎng)生法，覆蓋物宜選用具有透水性、飽水性的材料。每當(dāng)一段基層路段碾壓作業(yè)完成以后，必須要及時進(jìn)行養(yǎng)生，用水濕潤覆蓋物以后，將其覆蓋在碾壓過后的水泥穩(wěn)定碎石基層表面，在覆蓋2 h以后，運用灑水車進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。其中，針對水泥穩(wěn)定碎石基層，養(yǎng)生期至少要7 d，同時保證水泥穩(wěn)定碎石基層處于濕潤狀態(tài)。而在整個養(yǎng)生期中，應(yīng)封閉交通，且灑水車一定要在另一側(cè)車道上進(jìn)行行駛。

3 結(jié)語

水泥穩(wěn)定碎石基層是一種較好的半剛性基層結(jié)構(gòu)，作為面層結(jié)構(gòu)的主要承重層，高速公路路面使用品質(zhì)深受水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量高低的影響。針對高速公路水泥穩(wěn)定碎石基層的施工質(zhì)量，存在很多影響因素，包括水文因素、材料因素、機(jī)械因素、施工工藝因素等，不過只要在施工過程中嚴(yán)格根據(jù)施工要求進(jìn)行施工，便能夠有效提高施工質(zhì)量。