殷 國 棟

(山西平陽路橋有限公司，山西 臨汾 041000)

0 引言

隨著我國交通建設(shè)不斷深入發(fā)展，人們愈發(fā)重視公路橋梁建設(shè)，對其提出了更高的要求與標(biāo)準(zhǔn)。路橋施工質(zhì)量直接影響公路橋梁建設(shè)的效果與發(fā)展，有關(guān)部門應(yīng)該加強重視路橋施工質(zhì)量，提高路橋施工技術(shù)，才能促進(jìn)公路橋梁建設(shè)長遠(yuǎn)發(fā)展。

1 路橋施工技術(shù)的合理控制

1.1 路基路面施工技術(shù)的合理控制

在路橋施工建設(shè)中路基路面作為施工的基礎(chǔ)工作，同時也是工作的重點。因此就路基路面施工來說，路基路面的施工質(zhì)量直接影響路橋施工的整體效果，有關(guān)部門應(yīng)該加強此工作環(huán)節(jié)[1]。在路基路面施工之前，要對其實際情況進(jìn)行深入分析，不同的基底要采用不同的處理技術(shù)。例如：在填方路段施工中，要將路基上的垃圾進(jìn)行清理，還要做好腐殖土的清理工作；如若是在水稻地段對其路堤進(jìn)行修筑，要將其水稻路段中的淤泥進(jìn)行徹底清除，同時還要將水稻的根挖除干凈，在壓實后才能開展填筑施工工作，提高填筑施工的有效性。其中處理路基填方的方法有許多，如換填、強夯、重錘、沖擊壓實等方法，應(yīng)該根據(jù)實際的施工情況，采取有效的措施進(jìn)行填方路段施工，增強整體施工質(zhì)量與效果。

在路橋施工建設(shè)中，填方工作對其施工材料性能有著較高的要求標(biāo)準(zhǔn)，要對其進(jìn)行分層鋪墊處理，同時還要將其壓實，如若在溝槽地段要對土塊進(jìn)行打碎處理，才能提供分層回填壓實工作的質(zhì)量與效果。在路面施工中，有關(guān)部門要加強重視路面的平整程度，合理控制混合料的攪拌程度，才能確保攤鋪面平整均勻。例如：在路面施工過程中，要確保路面平整，如若出現(xiàn)路面不平的現(xiàn)象，應(yīng)該運用混合料將其墊平、壓實，才能確保路面的平整性。除此之外，路基施工中要提高排水工作質(zhì)量的有效性，只有在這個基礎(chǔ)上，才能充分的保障路基施工的整體質(zhì)量，要保持地下水的高度低于路面設(shè)計的高度，在一定程度上才不會影響路基的質(zhì)量與效果，由此可見，在設(shè)計路面路基施工方案過程中，要充分考慮路基兩側(cè)的排水設(shè)施建設(shè)。

1.2 路橋過渡段施工技術(shù)的合理控制

在路橋施工建設(shè)中，對路橋過渡段施工質(zhì)量的要求較高，一旦在該路橋過渡段位置發(fā)生問題，就會使路基下沉的現(xiàn)象發(fā)生，會導(dǎo)致橋頭發(fā)生跳車事故，嚴(yán)重影響路橋整體施工，為此在路橋過渡段施工中有關(guān)部門應(yīng)該嚴(yán)格把握其質(zhì)量與效果[2]。目前，我國級別較高的公路建設(shè)都會在橋頭的位置搭建搭板，由于搭板的質(zhì)量參差不齊，也存在諸多問題。例如：搭板沒有良好的耐用性，搭板的成本相對比其他施工材料而言較高，如果存在質(zhì)量問題，就會給行駛的車輛帶來嚴(yán)重的安全隱患，由此可見，要求路橋過渡段施工使用的搭板質(zhì)量是十分必要的。

在實際的路橋整體施工過程中可以發(fā)現(xiàn)，路橋施工隊臺背填料的要求標(biāo)準(zhǔn)并不是非常高，在一定程度上也加劇了跳車事故的發(fā)生幾率。因此，在路橋過渡段施工中對后臺填筑時，要提高填筑的壓實力度，促進(jìn)整體填料性能的提升。在軟土路基處理中，可以運用預(yù)壓的方法或者置換的方法進(jìn)行施工建設(shè)，這樣做的根本目的是為了提高路基的承載力，還能在一定程度上對路橋過渡段施工的下沉現(xiàn)象起到合理支撐作用。

2 路橋施工技術(shù)控制的主要策略

2.1 路基面防水施工技術(shù)的控制策略

在路橋施工建設(shè)中，合理控制路基面的防水施工技術(shù)關(guān)乎于路基面的防水層質(zhì)量與瀝青路面的鋪筑層質(zhì)量效果。較高的施工防水技術(shù)可以在一定程度上防止水滲透到路橋混凝土中鋼筋銹蝕現(xiàn)象的發(fā)生，遏制混凝土發(fā)生膨脹對路橋的整體結(jié)構(gòu)效果造成影響，進(jìn)一步提高路橋的耐用性，使路橋的使用壽命延長[3]。有效的路基面防水施工技術(shù)的控制策略體現(xiàn)在：

1)在完成路橋混凝土路基澆筑之后，初凝時期可以利用鋼絲刷對路基表面開展拉毛處理工作，其工作目的是為了提高路橋基面的粗糙程度，有利于使路基面與防水層、瀝青路面鋪筑的粘合力度增加。

2)有關(guān)部門應(yīng)該加強注重外部暴露混凝土路基面的細(xì)節(jié)處理環(huán)節(jié)，對產(chǎn)生的水凝土細(xì)痕，運用打毛處理的方式，使其裂紋完全的暴露而出，只有這樣才能讓防水層高效的滲透和封堵其細(xì)縫處。

3)在瀝青路面中存在的壅包、網(wǎng)紋、油浪等現(xiàn)象，可以采用銑刨機(jī)對其路面進(jìn)行處理加工，將路基表面的浮漿去除干凈，提高路基面與防水層，路面鋪筑的粘合力度。

2.2 過渡段施工技術(shù)的控制策略

路橋過渡段施工中常常面臨不均衡的下沉等問題，增加橋頭跳車現(xiàn)象的發(fā)生幾率。因此，為了有效的解決此現(xiàn)象問題，應(yīng)該對路橋過渡段施工中不均衡下沉的原因進(jìn)行詳細(xì)的分析與研究，進(jìn)而針對下沉原因制定有效地路橋施工技術(shù)的控制策略，從根本上解決不均衡下沉問題的發(fā)生。通常情況下，一般在軟土地基上設(shè)置橋梁過渡段，可以降低下沉現(xiàn)象的發(fā)生；選擇具有約束力強的地基側(cè)向變形方向，可以遏制路面下沉的土工格柵；結(jié)合當(dāng)?shù)赝寥赖募夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)，選擇優(yōu)質(zhì)的過渡路堤的填充材料，避免應(yīng)用地基時遭受擠壓變形。與此同時，采用大型機(jī)械設(shè)備開展碾壓工作，使路橋施工中的裝接臺帽的橋臺結(jié)構(gòu)等環(huán)節(jié)都會提高其路橋施工技術(shù)的整體質(zhì)量與效果。

例如：在路橋施工中，為了避免路基溝槽發(fā)生回填土下沉現(xiàn)象，在實際的施工開始之前，要對其技術(shù)進(jìn)行全面的摸底了解，對施工工作人員的施工技術(shù)、注意事項等諸多方面內(nèi)容，全面的了解，讓施工工作人員在填土中明確分段、分層、倒退等內(nèi)容，確保其臺階整體的完整與統(tǒng)一，壓實的厚度應(yīng)該控制在臺階以下的高度，在路基施工建設(shè)中，要對整體的施工進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)管，同時在分段施工完成以后，要對其質(zhì)量進(jìn)行抽查檢測，便于及時的發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，采取有效地控制策略予以解決。

2.3 橋臺混凝土搭板與頂層施工技術(shù)的控制策略

在路橋施工建筑中，對于混凝土搭板有著嚴(yán)格的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，一定要按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行立模處理，同時要確?；炷帘砻娴钠秸c坡度相一致。由于橋臺混凝土搭板靠近橋頭處的頂面，且基層項面距離過小，基層較為單薄，因此當(dāng)壓路機(jī)通過時就會壓碎基層頂面。

例如：在路橋施工建設(shè)中，應(yīng)用混凝土水灰比例時要對其進(jìn)行科學(xué)的實驗制取，并在制取中要對其進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)；在鋪筑路面的過程中，要保持模面干凈整潔；采用質(zhì)量高與收縮性能強且較小水化熱的混凝土材料開展路橋路面鋪筑施工工作；同時還要做好路橋路面的養(yǎng)護(hù)工作，提高路橋施工的整體質(zhì)量。

2.4 路橋鉆孔灌樁施工質(zhì)量控制

坍孔作為路橋鉆孔灌樁工程施工最為常見的問題，主要的解決辦法：

1)在路橋工程建設(shè)中一旦發(fā)現(xiàn)地基中有地下水，應(yīng)該加強重視，看其是否帶有不透水層，一旦下層的地下水的水頭高于地下水位時，應(yīng)該給予市場的泥水壓力，在鉆孔灌樁施工之前，應(yīng)該對地質(zhì)情況進(jìn)行勘察，務(wù)必掌握地下水的出水量、水流方向、壓力等數(shù)據(jù)信息，將泥漿的比重控制在1.05左右最佳。

2)在開展中斷成孔施工后，還要注重漏水跑漿等現(xiàn)象的發(fā)生。尤其是反循環(huán)鉆孔的方法在成孔施工過程中，應(yīng)該合理控制鉆孔的速度，不宜快速，一旦速度加快孔壁面如果沒有形成泥漿膜面，那么就會在工程施工中發(fā)生孔壁坍塌的現(xiàn)象，進(jìn)而造成重大的安全事故的發(fā)生，為了降低安全事故的發(fā)生幾率，在實際的路橋施工之前要對地層狀況進(jìn)行深入的調(diào)查與分析。并且要注重施工地層的地質(zhì)信息此類的有效積累，便于日后調(diào)整施工計劃。

3 強化路橋施工技術(shù)的質(zhì)量控制措施

3.1 重視路橋施工的準(zhǔn)備工作

為了提高路橋施工技術(shù)控制的有效性，這就要求施工工作人員要對其施工圖紙、技術(shù)方法等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的了解。同時要對施工環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化處理，要全面的考慮當(dāng)?shù)氐臍夂蛞蛩亍⒌刭|(zhì)因素、氣溫因素等諸多內(nèi)容[4]，在一定程度上避免溫度對路橋施工建設(shè)造成影響。與此同時，還要做好路橋施工的準(zhǔn)備工作，定期組織施工工作人員參加技能培訓(xùn)會、研討會等。此外，還要將先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)、工藝手段融入到路橋施工建設(shè)中，進(jìn)而提高路橋施工技術(shù)質(zhì)量。

3.2 提高管理工作效率

在路橋施工建設(shè)中提高施工管理工作的有效性，有利于保障路橋施工質(zhì)量，同時也是現(xiàn)代化路橋施工的重點內(nèi)容。因此，應(yīng)該明確路橋施工管理目標(biāo)，開展科學(xué)有效的路橋施工技術(shù)管理工作。此外，要結(jié)合路橋施工的實際狀況對路橋施工技術(shù)進(jìn)行合理控制，還要在實際施工建設(shè)中對各個技術(shù)控制要點進(jìn)行嚴(yán)格的管理，實現(xiàn)路橋施工管理目標(biāo)。只有提高管理工作效率，才能確保路橋施工質(zhì)量、保障施工進(jìn)度，從而降低施工成本。

4 結(jié)語

路橋施工質(zhì)量關(guān)乎于交通運輸?shù)陌踩?，同時對社會發(fā)展有著重要的影響意義，由此可見，強化路橋施工技術(shù)控制路橋施工質(zhì)量是十分重要的。針對文中所涉及的路橋施工質(zhì)量還有眾多薄弱環(huán)節(jié)的技術(shù)控制，如隱蔽工程、路面養(yǎng)成等，應(yīng)該在路橋施工建設(shè)中，合理控制施工技術(shù)，嚴(yán)格把控路橋施工技術(shù)質(zhì)量，才能確保路橋施工建設(shè)順利進(jìn)行，促進(jìn)社會和諧發(fā)展。