段榮豐

(中國市政工程西南設(shè)計研究總院有限公司，廣東深圳 518000)

1 工程概況分析

作為深圳特區(qū)成立三十周年活動的重要工程之一的航站四路改擴(kuò)建工程位于深圳市寶安國際機(jī)場片區(qū)，是區(qū)內(nèi)一條南北走向的城市次干路，是進(jìn)出機(jī)場貨運(yùn)區(qū)的主要道路，沿線遍布航空公司、物流公司等用地單位。道路北起機(jī)場T2站前中央環(huán)島，南至機(jī)場南路菱形立交，道路全長3 320 m，路幅寬40 m，道路設(shè)計車速為40 km/h，高等級瀝青混凝土路面(一級)，末段長約1 km范圍為新建段，原始地貌為濱海漫灘;總體地勢較為平整、開闊。

根據(jù)地勘資料顯示，地層自上而下為:人工填土層、第四系海相沉積層、第四系沖洪積層、第四系殘積層，下伏基巖為震旦系云開群花崗片麻巖;需要處理的地層為人工填土層、第四系海相沉積層;場地人工填筑土厚度1.00 m～7.20 m，海相沉積的淤泥層厚度1.20 m ～7.20 m。

深層水泥攪拌樁法是較為普通的一種地基處理方法，在地基處理過程中無振動、無噪聲、無污染，施工簡單、速度快，質(zhì)量有保證、檢測容易，造價適中。為了滿足路基基底承載力要求，本工程采用深層水泥攪拌樁法對基底人工填筑土、淤泥等軟弱土進(jìn)行加固處理組成人工復(fù)合地基。

2 深層水泥攪拌樁的設(shè)計

2.1 復(fù)合地基承載力要求

根據(jù)市政道路標(biāo)準(zhǔn)軸載要求核定本工程復(fù)合地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值要求不小于120 kPa，水泥攪拌樁28 d齡期的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于 1.0 MPa。

2.2 持力層

采用深層水泥攪拌樁法處理淤泥質(zhì)軟土，形成人工復(fù)合地基基礎(chǔ)，持力層選在淤泥層的下一層含砂粘土，且樁進(jìn)入持力層含砂粘土深度不小于2 m。

2.3 布樁形式

采用單樁梅花形布設(shè)，即等邊三角形，樁間距為1.2 m。

2.4 樁身參數(shù)

1)樁徑:0.55 m。

2)樁長:10 m左右，施工時根據(jù)實(shí)際地層情況做適當(dāng)調(diào)整。

3)樁身水泥摻量為20%(質(zhì)量比)，每延米水泥摻量暫定為70 kg(通過現(xiàn)場試驗(yàn)確定)。

4)選用強(qiáng)度等級為32.5級及以上的硅酸鹽水泥或普通硅酸水泥，水宜采用飲用水，水灰比宜為0.45～0.55(通過現(xiàn)場試驗(yàn)確定)。

5)采用四攪四噴深層水泥攪拌樁施工工藝。

3 施工工藝

3.1 施工程序

1)施工準(zhǔn)備:整平場地，清除場地地上、地下一切障礙物，按設(shè)計要求，進(jìn)行測量放線，準(zhǔn)備機(jī)械設(shè)備等。

2)鉆機(jī)定位:檢驗(yàn)、調(diào)整鉆機(jī)，使鉆機(jī)鉆頭與設(shè)計樁位準(zhǔn)備重合，并做好相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)、漿量記錄準(zhǔn)備。

3)準(zhǔn)備水泥漿:按設(shè)計要求進(jìn)行配合比試驗(yàn)確定水泥摻量，在攪拌桶內(nèi)準(zhǔn)備水泥漿并攪拌均勻。

4)噴漿攪拌鉆進(jìn):鉆進(jìn)過程中根據(jù)鉆進(jìn)的難易程度適當(dāng)調(diào)整注漿流量，并在鉆進(jìn)過程中做好漿量記錄，結(jié)合設(shè)計樁長，根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況保證樁底進(jìn)入持力層厚度不小于2 m。

5)噴漿攪拌提升:在樁底原地噴漿攪拌30 s后再提升，保證水泥漿用量。

6)復(fù)攪:對樁身重新噴漿，上下進(jìn)行復(fù)攪。

7)移位:單樁成樁后，將鉆機(jī)移至下一施工樁孔進(jìn)行施工。

3.2 施工注意事項(xiàng)

1)場地平整確保施工過程中不發(fā)生設(shè)備傾斜和移動，機(jī)架和鉆桿的垂直度偏差不大于1.0%，鉆機(jī)樁位對中偏差不大于0.02m。

2)保證水泥質(zhì)量，水泥使用前應(yīng)有出廠合格證，并按監(jiān)理要求進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，合格后方可使用。

3)每延米水泥摻量、水灰比配制嚴(yán)格按試樁配比進(jìn)行。

4)進(jìn)行上、下雙噴漿施工時，嚴(yán)格按照段漿量控制注漿泵的供漿流量，并控制檢測漿液的段漿量及總漿量，保證整個整樁過程中邊噴水泥漿、邊提升連續(xù)作業(yè)。

5)制樁過程中嚴(yán)格做好施工深度、段漿量、總漿量、施工時間等施工記錄。

4 質(zhì)量檢測

1)水泥攪拌樁在成樁7 d后輕型動力觸探器鉆取樁身水泥土樣，觀察攪拌均勻程度，判斷樁身強(qiáng)度，檢查數(shù)量不小于總樁數(shù)的1.2%。

2)水泥攪拌樁在成樁28 d后，用鉆孔取芯的方法檢查樁的完整性、樁土攪拌均勻性、樁長，將芯樣送實(shí)驗(yàn)室做28 d齡期的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，以測定樁身強(qiáng)度。

3)人工開挖樁頭0.5 m，目測檢查樁的均勻性，量測成樁直徑，檢查數(shù)量為總樁數(shù)。

4)進(jìn)行復(fù)合地基承載力靜荷載試驗(yàn)，檢驗(yàn)地基承載力，檢驗(yàn)數(shù)量不小于總樁數(shù)的0.2%。

5 結(jié)語

本工程采用深層水泥攪拌樁加固淤泥質(zhì)軟土路基效果顯著，復(fù)合地基承載力強(qiáng)度明顯提高，保證了工程質(zhì)量、工期要求，經(jīng)濟(jì)效益可行。