□王 娟 黃三生
[內(nèi)容提要]指出了近年來霧霾污染問題突出,嚴(yán)重危害了人體健康,制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展,尤其是從2013年起,霧霾逐漸波及到全國(guó),甚至是原本依托獨(dú)特環(huán)境而形成的人類宜居地——海濱城市。結(jié)合當(dāng)前我國(guó)霧霾的現(xiàn)狀,對(duì)霧霾的定義、海濱城市霧霾的成因進(jìn)行了針對(duì)性的闡述,并提出了減少霧霾污染的解決對(duì)策,為改善城市環(huán)境的空氣質(zhì)量,滿足人民優(yōu)美生態(tài)環(huán)境的需要提供了一定的參考依據(jù)。
海濱從古至今就是人們理想的休閑娛樂場(chǎng)所,海濱美好的自然風(fēng)光為人們提供了風(fēng)景如畫的休憩場(chǎng)景[1]。而海濱城市依托海洋與陸地毗鄰的特殊區(qū)域,形成了宜人的氣候和優(yōu)美的風(fēng)光以及獨(dú)特的海洋人文環(huán)境,海濱城市從古至今就是人們理想的宜居地。而進(jìn)入21世紀(jì)以來,人們?cè)絹碓疥P(guān)注生活的質(zhì)量,追求休閑式的工作和生活模式,海濱城市因?yàn)槠淞己玫臍夂颦h(huán)境越來越受到人們的追捧。在21世紀(jì)海上絲綢之路的國(guó)家經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略規(guī)劃中,習(xí)總書記指出經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略的重點(diǎn)方向是從中國(guó)的沿海港口經(jīng)過南海到達(dá)印度洋,然后延伸到歐洲部分;或者是從中國(guó)的港口城市經(jīng)過南海到達(dá)南太平洋[2]。而作為國(guó)家經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略重要參與角色的海濱城市發(fā)展?jié)摿芍^無限。
近幾年來,海濱城市吸引了全國(guó)人民的視線,但吸引大家眼球的卻是“霧霾”。從2012年底開始,全國(guó)33個(gè)城市環(huán)境空氣監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示大氣污染物嚴(yán)重超標(biāo),引發(fā)了哮喘、支氣管炎、心臟病、腦出血等一系列的疾病,嚴(yán)重地危害了人體的健康,霧霾由此受到全體社會(huì)成員的廣泛關(guān)注。而從2013年開始,隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,霧霾污染也逐漸波及到全國(guó)。使得原本依托獨(dú)特環(huán)境而形成的海濱城市,也從人類的宜居地,從以前的空氣優(yōu)良加入到了環(huán)境重度污染的行列,且長(zhǎng)期陰“霾”不斷。在眾多海濱城市中,最具有代表性的海濱小城,曾獲聯(lián)合國(guó)宜居城市的日照,這幾年也從空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良進(jìn)入到了重度污染的行列,許多市民擔(dān)憂原來的“藍(lán)天、碧海、金沙灘”會(huì)成為一代人記憶中的景象。
本文以海濱城市的霧霾治理為題,圍繞霧霾這個(gè)關(guān)系民生的熱點(diǎn)話題,以具有代表性的海濱城市日照為例,分析了目前日照市霧霾污染現(xiàn)狀,及造成當(dāng)前霧霾污染的原因,闡述了如何治理霧霾以滿足人民優(yōu)美生態(tài)環(huán)境的需要,為以日照市為代表的海濱城市實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展提供了寶貴意見。
霧霾是霧和霾的統(tǒng)稱,它是一種天氣現(xiàn)象,別名叫灰霾(煙霞),指的是空氣中的塵埃、硝酸、硫酸、有機(jī)碳?xì)浠衔锏鹊葦?shù)量較大且形狀極其微小的干塵粒子均勻的浮游在空氣中,致使空氣混濁,視野模糊不清,使得能見度減小...而且當(dāng)水平能見度<10000米時(shí),這種非水成物組成的氣溶膠系統(tǒng)會(huì)使得人們的視程障礙,這種情況的物質(zhì)稱為霾或灰霾;當(dāng)水汽凝結(jié)加劇、空氣濕度增大時(shí),霾就會(huì)轉(zhuǎn)化為霧[4]。
PM2.5,指的是自然環(huán)境空氣中空氣動(dòng)力學(xué)當(dāng)量直徑≤2.5μm的顆粒物,這種顆粒物的直徑不到人的頭發(fā)絲粗細(xì)的二十分之一。當(dāng)PM2.5這個(gè)數(shù)值越高時(shí),就代表著空氣污染越嚴(yán)重??晌腩w粒物又稱為PM10,指空氣動(dòng)力學(xué)當(dāng)量直徑在10微米以下的顆粒物。[5]PM2.5在大氣成分中的含量雖然很少,但卻對(duì)空氣的能見度與空氣質(zhì)量的優(yōu)劣具有重要的作用。
自2012年底起,全國(guó)33個(gè)城市環(huán)境空氣監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示大氣污染物嚴(yán)重超標(biāo),至2014年,霧霾天氣愈加嚴(yán)重,范圍已經(jīng)擴(kuò)大到全國(guó),[6]且引發(fā)了眾多地區(qū)連續(xù)數(shù)日的霧霾天氣,嚴(yán)重地危害了人們的身心健康,引起了社會(huì)公眾的極度恐慌。而在全國(guó)大規(guī)模持續(xù)性的霧霾天氣中,尤以內(nèi)陸城市為重。根據(jù)綠色和平組織(Green peace)整理的數(shù)據(jù):過去三年,中國(guó)富裕的城市已經(jīng)開始大力整治空氣污染,為煤炭、鋼鐵的使用設(shè)定上限,并關(guān)閉附近的燃煤電廠。其結(jié)果是:根據(jù)綠色和平組織從城市空氣監(jiān)測(cè)站收集的數(shù)據(jù)顯示:2017年北京市的PM2.5平均濃度為五十七微克一立方米,相較于2013年年平均濃度下降了百分之三十六,完成了“大氣十條”規(guī)定的六十微克一立方米的標(biāo)準(zhǔn),與此同時(shí)上海年均濃度則下降了百分之十三點(diǎn)七,由此看來中國(guó)東部城市正變得越來越干凈,但是這個(gè)成就的背后是以其他城市霧霾加重為結(jié)果換來的。綠色和平組織表示“盡管毗鄰北京的河北省關(guān)閉了多家燃煤電廠,但中西部省份出現(xiàn)了燃煤電廠建設(shè)增加的情況,尤其是因?yàn)槟抢锏目諝馕廴竞吞寂欧疟O(jiān)管更寬松”。[7]在被調(diào)查的眾多城市中,有74個(gè)重點(diǎn)城市的臭氧平均濃度數(shù)值比2013年增加了百分之十一點(diǎn)五,在這其中有32個(gè)城市超過國(guó)家規(guī)定的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。有53個(gè)城市出現(xiàn)了臭氧污染加劇的不良現(xiàn)象,這說明城市的空氣污染加重了,進(jìn)行治理已刻不容緩。
在新加坡的《聯(lián)合早報(bào)》中有文章寫道:中國(guó)的空氣污染已經(jīng)相當(dāng)嚴(yán)重了,如果再不引起政府部門、社會(huì)公眾的重視與警惕,真正下大決心、大力度的去治理,去管控,其造成的損失和付出的代價(jià)將是極其沉重的。隨著空氣污染事件的不斷出現(xiàn),說明了中國(guó)的霧霾污染其實(shí)不只是局部的問題,而是全國(guó)性的,連??凇⑷齺嗊@樣馳名中外的海濱度假勝地都出現(xiàn)了霧霾。[8]以往冬季燃煤供暖是引發(fā)空氣嚴(yán)重污染的重要因素,但是南方大范圍不供暖的地區(qū)也出現(xiàn)霧霾,說明空氣污染更與日常的生產(chǎn)和生活有關(guān)。在山東省東部沿海城市中,青島、日照等城市的空氣質(zhì)量以往多年一直優(yōu)良,但近些年也逐漸邁入重度污染的行列。根據(jù)山東省環(huán)保廳發(fā)布的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示:山東17地市中,除濟(jì)南、泰安、萊蕪、德州、濱州為重度污染以外,就連空氣一向優(yōu)良的威海、日照也加入了重度污染的行列,青島、煙臺(tái)這兩個(gè)空氣質(zhì)量一直躍居全國(guó)前列的城市空氣質(zhì)量甚至達(dá)到了嚴(yán)重污染。[9]由此可知,沿海城市的空氣質(zhì)量狀況令人擔(dān)憂。
在2000年時(shí),有研究員測(cè)定了北京PM2.5的主要來源是什么?一是由氣態(tài)污染物(工業(yè)廢氣或化工物不充分燃燒的廢氣)轉(zhuǎn)化而來的硫酸鹽、硝酸鹽、氨鹽等組成,它們占的比例分別是百分之十七、百分之十、百分之六;二是燃燒煤所產(chǎn)生氣體,它占百分之七;三是使用柴油、汽油而排放的廢氣,其貢獻(xiàn)率也是百分之七;再加上農(nóng)作物等生物質(zhì)也貢獻(xiàn)了百分之六;最后植物碎屑,吸煙兩者也分別占了百分之一。[10]許多研究人員也曾針對(duì)當(dāng)?shù)刈龀鲞^測(cè)定,但得出的結(jié)論基本一致,由此可以看出,造成霧霾的幾大元兇:一個(gè)是工業(yè)發(fā)展,一個(gè)是汽車尾氣的排放,還有就是冬季燒煤取暖、秸稈焚燒產(chǎn)生的廢氣。當(dāng)然像日照這種海濱城市所產(chǎn)生的霧霾,形成的原因要更復(fù)雜些。
山東省日照位于魯東南沿海,總面積達(dá)5368平方千米,依山傍海,以“藍(lán)天、碧海、金沙灘”聞名于世。日照市的氣候與大部分的北方海濱城市一樣,屬于溫帶海洋性氣候,常年冬暖夏涼。而它的地形北部以山地為主,西部則以低矮的丘陵、平地為主,日照境內(nèi)有少量的平原。再加上日照因東部沿海,海岸線比較長(zhǎng),極易受海風(fēng)影響,造成日照空氣濕度比較大,常年風(fēng)大霧多,當(dāng)爆發(fā)全國(guó)性的霧霾天氣時(shí),受區(qū)域傳輸、自身排放等因素影響,空氣中污染指數(shù)比較高時(shí),就極易形成霧霾天氣。
進(jìn)入21世紀(jì),日照市政府以“工業(yè)強(qiáng)市”為戰(zhàn)略指導(dǎo),以港口為依托,大力發(fā)展工業(yè),工業(yè)成為日照市經(jīng)濟(jì)發(fā)展最快、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)比重最大的產(chǎn)業(yè)。目前日照市工業(yè)已發(fā)展到39個(gè)行業(yè),90多個(gè)門類,工業(yè)門類齊全,工業(yè)產(chǎn)品達(dá)500多個(gè)品種,主要涉及機(jī)械、建材、化工、造紙、鋼鐵等行業(yè)。[11]雖然日照工業(yè)的發(fā)展速度很快,但其工業(yè)化水平與貢獻(xiàn)率并不高。在全部的工業(yè)種類中,造紙、化工、紡織、熱電供應(yīng)、鋼鐵制造等產(chǎn)業(yè)成為日照市工業(yè)的支柱性產(chǎn)業(yè),但是這些產(chǎn)業(yè)的工業(yè)廢水排放量和工業(yè)廢氣排放量很高,與高排放形成鮮明對(duì)比的是,缺乏配套的污染處理配置,而且日照市的工業(yè)能源結(jié)構(gòu)屬于燒煤型或燃料油型,鮮有天然氣型工廠企業(yè)。這就造成了大量工業(yè)污染物與污染廢氣的排放,因此這些都是構(gòu)成霧霾的原因。
近些年來,日照市充分利用“藍(lán)天、碧海、金沙灘”的自然優(yōu)勢(shì),利用豐富獨(dú)特的旅游氣候資源,大力實(shí)施濱海旅游開發(fā)工程,開發(fā)多項(xiàng)旅游項(xiàng)目。先后建設(shè)世帆賽基地、國(guó)家海濱森林公園、萬平口風(fēng)景區(qū)、奧林匹克水上公園、海洋生物館、劉家灣趕海園等旅游設(shè)施,積極開發(fā)“漁家樂”民俗旅游。[12]隨著日照旅游業(yè)的發(fā)展,它先后獲得“中國(guó)優(yōu)秀旅游城市”、“中國(guó)優(yōu)秀旅游目的地”等等榮譽(yù)稱號(hào),在此帶動(dòng)下,每年接待游客幾千萬,不斷創(chuàng)造收入新高。旅游業(yè)的發(fā)展使很多當(dāng)?shù)鼐用衩撠氈赂唬郊臆嚀碛袛?shù)量與日俱增,旅游業(yè)帶來的城市開發(fā)吸引大量外地人口到來,甚至選擇來此定居,導(dǎo)致常駐人口迅速增加。而且每年大量游客的迅速涌入,不僅為當(dāng)?shù)刂圃旃腆w垃圾,私家車的急劇涌入還造成了大量汽車尾氣排放,而中國(guó)的燃油含氫化物高,導(dǎo)致汽車尾氣中氫化物超標(biāo),汽車尾氣形成的氣溶膠會(huì)把灰霾固定在空氣中,加大霧霾程度,這也成為當(dāng)?shù)亍办F霾”形成的主要元兇之一。
目前在中國(guó),由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不均衡,在北方農(nóng)村,主要還是采取燒煤取暖的方式,城市中雖然采用暖氣集中供應(yīng),但是由于燃?xì)獾某杀颈容^大,所以大部分還是采用燒煤的方式。而且大部分的居民區(qū)采用全天供應(yīng)的方式,不僅浪費(fèi),也會(huì)產(chǎn)生更多的燃煤廢氣。而我國(guó)所產(chǎn)煤炭質(zhì)量比較低,含硫化物高,所以燃煤產(chǎn)生的廢氣危害比較大,而且冬天我國(guó)北方氣溫低,植被凋零,對(duì)空氣的凈化作用差,這也加劇了我國(guó)冬季霧霾天氣高發(fā)。此外,在我國(guó)農(nóng)村,對(duì)于農(nóng)作物秸稈的處理方式粗放,大多采取焚燒這樣簡(jiǎn)單、粗暴的方式,雖然政府一直宣傳秸稈焚燒的危害,甚至采取罰款等方式來禁止秸稈焚燒,但因?yàn)樘幚沓杀靖撸耸?,依然在燒,而這種秸稈處理方式在日照也存在,不僅產(chǎn)生了極大的污染,也為日照這個(gè)海濱城市增加了陰霾。
1.對(duì)呼吸系統(tǒng)的影響。霧霾的構(gòu)成非常復(fù)雜,其組成部分包括數(shù)百種大氣化學(xué)顆粒物質(zhì)。其中有害健康的主要是直徑小于10微米的氣溶膠粒子,如礦物顆粒物、海鹽、硫酸鹽、硝酸鹽、有機(jī)氣溶膠粒子、燃料和汽車廢氣等,它能直接進(jìn)入并粘附在人體呼吸道和肺泡中。[13]尤其是亞微米粒子會(huì)附著于上、下呼吸道和肺泡中,誘發(fā)急性鼻炎和急性支氣管炎等病癥。而霧霾天氣可加重支氣管哮喘、慢性支氣管炎和慢性阻塞性肺疾病等呼吸系統(tǒng)疾病,使得患者的病情急性發(fā)作或加重。若是持久處于這類情況還會(huì)引發(fā)肺癌。
2.對(duì)心血管系統(tǒng)的影響。霧霾天對(duì)人體心腦血管疾病的影響也很嚴(yán)重,會(huì)阻礙正常的血液循環(huán),導(dǎo)致心血管病、高血壓、冠心病、腦溢血,可能引發(fā)心絞痛、心肌梗塞、心力衰竭等,使慢性支氣管炎出現(xiàn)肺源性心臟病等。[14]
3.霧霾天氣因空氣中的顆粒物較多,使得云層在不知不覺中加厚,這就致使紫外線對(duì)近地層的(殺菌)作用減弱,使空氣中的傳染性病菌活性加強(qiáng),數(shù)量增多,以至于流行疾病泛濫成災(zāi)。
4.不利于兒童成長(zhǎng)。由于霧霾使得天灰蒙蒙的,這就使得日照時(shí)間相對(duì)縮短,兒童紫外線的照射不足,體內(nèi)維生素D的生成不足,對(duì)鈣及鈣元素的吸收也就大大減少了,在此情況下,兒童生長(zhǎng)緩慢,嚴(yán)重的會(huì)使嬰幼兒得佝僂病,極不利于身體健康。
5.影響心理健康。研究表明,持續(xù)不斷的大霧天氣對(duì)人的身心產(chǎn)生重要影響。總的來說就是,大霧天會(huì)給使人煩悶、壓抑,會(huì)刺激或加重人們心理抑郁的程度。此外,由于霧天光線較弱,容易導(dǎo)致低氣壓,使得有些人在霧霾天氣下會(huì)產(chǎn)生精神萎靡、行動(dòng)遲緩、情緒低落等現(xiàn)象,不利于生產(chǎn)、生活與學(xué)習(xí)。
6.影響生殖能力。有研究表明,長(zhǎng)期在高濃度污染的空氣中生活工作的人群,其精子在體外受精時(shí)的成功率可能會(huì)降低,使得不少家庭長(zhǎng)期處于“少兒、少女”的悲慘境地,這也不利于夫妻家庭的“和諧”。
霧霾天氣時(shí),因?yàn)榭諝赓|(zhì)量差,能見度低,對(duì)公路、鐵路、航空、航運(yùn)、供電系統(tǒng)、農(nóng)作物生長(zhǎng)等各個(gè)方面均產(chǎn)生不良影響。[15]一方面,因能見度較低,使得交通、運(yùn)輸?shù)仁艿讲焕绊?,如容易出現(xiàn)車輛追尾相撞,影響正常交通秩序,甚至引發(fā)各種危險(xiǎn)事故等,對(duì)大家出行造成諸多不便,因此,在霧霾天氣行車行走時(shí),更應(yīng)該多察看路況,以避免產(chǎn)生傷害。另一方面,霧霾使得空氣質(zhì)量下降,可吸入顆粒物增多,使得人們吸入大量污染物,給身體健康帶來較大傷害。
工業(yè)不僅為自身及其他部門提供勞動(dòng)力以及原材料,還決定著國(guó)民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的規(guī)模以及速度,同時(shí)也是政府財(cái)政的主要源泉。所以經(jīng)濟(jì)要發(fā)展不能不發(fā)展工業(yè),但在日照這樣的旅游業(yè)發(fā)達(dá)、環(huán)境優(yōu)美的海濱城市如何發(fā)展工業(yè)以及發(fā)展什么樣的工業(yè)?這是關(guān)乎發(fā)展全局的重中之重。一方面,日照市的霧霾已經(jīng)折射出改變傳統(tǒng)工業(yè)產(chǎn)業(yè)的緊迫性,即淘汰落后產(chǎn)能,關(guān)停高污染、粗放型企業(yè)……另一方面,日照市要大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)。要發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì),首先要堅(jiān)持以循環(huán)經(jīng)濟(jì)、生態(tài)經(jīng)濟(jì)和可持續(xù)發(fā)展為指導(dǎo)原則,使原有產(chǎn)業(yè)以及新增產(chǎn)業(yè)中互有配套性的企業(yè)慢慢向產(chǎn)業(yè)園區(qū)靠攏,形成產(chǎn)品鏈和廢物鏈。[16]其次,政府部門要明確發(fā)展方向,在發(fā)展優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的同時(shí),也要大力發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)以及新興產(chǎn)業(yè)等第三產(chǎn)業(yè),培養(yǎng)新的經(jīng)濟(jì)利益增長(zhǎng)點(diǎn)。最后,建立完整的產(chǎn)業(yè)鏈,推動(dòng)企業(yè)與企業(yè)、企業(yè)與行業(yè)、行業(yè)與行業(yè)的協(xié)作,構(gòu)筑一條成熟的生態(tài)鏈網(wǎng)。以日照某食品加工廠為例,食品加工廠的下腳料和廢物可以作為優(yōu)良的動(dòng)物飼料批發(fā)給某些養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè),以此來獲取食品原料;而熱電廠產(chǎn)生的余熱以蒸汽的形式為食品生產(chǎn)廠的食品生產(chǎn)及加工提供所需熱源,而食品生產(chǎn)廠自身鍋爐所產(chǎn)生的爐渣,可用于生產(chǎn)水泥和鋪設(shè)道路,這就形成了一個(gè)產(chǎn)業(yè)循環(huán)鏈,不僅為工廠節(jié)約了生產(chǎn)成本,保護(hù)了環(huán)境,提高了收入,也為工廠在某些方面不再受制于人創(chuàng)造了條件。日照市通過大力挖掘以支柱性企業(yè)為中心的產(chǎn)業(yè)鏈,積極發(fā)展循環(huán)生態(tài)經(jīng)濟(jì)。
海洋是生命的搖籃,是未來經(jīng)濟(jì)的巨大潛力所在,21世紀(jì)以來,海洋資源的重要性越來越凸顯,世界各國(guó)紛紛調(diào)整自己的海洋政策。中國(guó)為了適應(yīng)當(dāng)今國(guó)際社會(huì)的發(fā)展潮流,提高自己的綜合國(guó)力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,提出了建設(shè)“海洋強(qiáng)國(guó)”的戰(zhàn)略目標(biāo)。海洋經(jīng)濟(jì)是一種相對(duì)綠色、環(huán)保的經(jīng)濟(jì),而日照市海洋自然資源也十分豐富,擁有99.6千米的海岸線,行政管轄海洋面積近6000平方千米,近海具有較高價(jià)值的各類水生生物200多種,海水可養(yǎng)殖面積6.7萬公頃。日照的港口海闊水深、不淤不凍,地質(zhì)條件良好。[17]再加上日照市是沿海開放城市和新亞歐大陸橋東方橋頭堡,東臨黃海,與日本韓國(guó)相望,有著溝通東西、連接南北、內(nèi)外的戰(zhàn)略地位。日照市出口便捷,擁有廣闊的內(nèi)陸腹地,具有對(duì)內(nèi)、對(duì)外的雙重優(yōu)勢(shì),區(qū)位位置明顯,同時(shí)交通便利,有多條鐵路、高速公路、機(jī)場(chǎng)與全國(guó)交通網(wǎng)絡(luò)相聯(lián)系,具有明顯的港路優(yōu)勢(shì)。在此條件下,日照市要明確“海洋經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市的”建設(shè)目標(biāo),堅(jiān)持高起點(diǎn)、大思路、寬視野的戰(zhàn)略規(guī)劃。[18]一方面依托海洋,大力發(fā)展旅游業(yè),加強(qiáng)全市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),打造明星旅游項(xiàng)目,加深游客的舒適體驗(yàn),將日照市打造成海邊城市旅游的明星城市,通過旅游業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)全市第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。另一方面加大和完善港口建設(shè),增加港口吞吐量和集裝箱運(yùn)輸量,加大臨港工業(yè)和港口物流的建設(shè),向青島等海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式較為成熟的城市學(xué)習(xí),抓緊建立保稅港區(qū)和產(chǎn)業(yè)區(qū)。最后,依托海洋,當(dāng)?shù)卣哟髮?duì)水產(chǎn)養(yǎng)殖的扶持力度與優(yōu)惠程度,大力發(fā)展海洋漁業(yè)和養(yǎng)殖業(yè),建立臨海產(chǎn)業(yè)區(qū)。從這三方面入手,挖掘海洋經(jīng)濟(jì)的巨大發(fā)展?jié)摿Α?/p>
擴(kuò)大綠化面積與體積是霧霾治理的重要方法。研究表明,樹木比花草更能凈化空氣,因?yàn)榫G色植物形成的綠林不僅可以抵擋風(fēng)沙,滯留霧霾中的顆粒物質(zhì),還可以通過樹木的光合作用來吸收空氣中的二氧化碳,釋放氧氣,來增加空氣的潔凈程度。因此,我們可以合理利用住宅區(qū)和公路兩側(cè)的空間,種植綠色植物代替花草,通過擴(kuò)大綠化體積治理霧霾,再者綠林有加固土壤的作用,可以在刮風(fēng)下雨時(shí)減少部分水土流失,進(jìn)而減輕了土壤沙化,弱化了空氣中的顆粒物。
我國(guó)的霧霾屬于復(fù)合型的污染,它是在工業(yè)化迅速發(fā)展與機(jī)動(dòng)車劇增的情況下,使污染物疊加并相互作用、相互交融所致。這種污染不同于上世紀(jì)倫敦的煙煤型污染,也不同于洛杉磯以機(jī)動(dòng)車尾氣為主的相對(duì)單一的污染。在工業(yè)成長(zhǎng)的同時(shí),我國(guó)的污染范圍也在增長(zhǎng),它已經(jīng)超出單一城市的范圍,成為全國(guó)性的污染。在這種情況下,使得我國(guó)霧霾治理的復(fù)雜程度大大增強(qiáng)。而機(jī)動(dòng)車的劇增同樣是導(dǎo)致海濱城市日照霧霾加劇的主要原因之一,再加上汽車尾氣中氮氧化物排放增加,造成大氣中對(duì)二氧化硫的容量下降,且轉(zhuǎn)化為形成霧霾的硫酸鹽顆粒物也會(huì)大大增加。所以要想更好的治理霧霾污染,首先要控制氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)污染物的排放,也就是重視對(duì)汽車排放尾氣的“真正”處理??梢韵聫膸追矫嫒胧?,一是嚴(yán)格控制機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn),通過嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)促進(jìn)各類機(jī)動(dòng)車切實(shí)達(dá)標(biāo),同時(shí)也要加大對(duì)汽車用油的監(jiān)督檢查,嚴(yán)厲打擊非法生產(chǎn)、銷售不符合國(guó)家和地方標(biāo)準(zhǔn)的行為,切實(shí)保證汽車用油品質(zhì)。二是嚴(yán)格控制柴油車排污,因?yàn)椴裼蛙嚺欧诺牡趸锶萘恳h(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他機(jī)動(dòng)車輛,所以要嚴(yán)格制定柴油車的排放標(biāo)準(zhǔn)。最后政府部門要加大公共交通設(shè)施的建設(shè),大力宣傳公交出行的環(huán)保理念,同時(shí)推廣城市公共自行車系統(tǒng)(即共享單車)公共出行的方式,減少民眾對(duì)私家車的依賴,同時(shí)也減少了汽車尾氣的排放,以達(dá)到治霾的目的。
海濱城市的霧霾治理是一個(gè)系統(tǒng)工程,又是一項(xiàng)長(zhǎng)期任務(wù),需要政府、企業(yè)、市民的共同努力,是一件任重而道遠(yuǎn)的任務(wù),短期內(nèi)要想完成,幾乎是不可能的。所以,在短時(shí)期內(nèi)建立與健全霧霾監(jiān)測(cè)與預(yù)警機(jī)制是必不可少的。一方面日照市可以開展科學(xué)研究,制定達(dá)標(biāo)規(guī)劃,積極開展環(huán)境方面的監(jiān)測(cè),同時(shí)增強(qiáng)霧霾信息公開的透明力度。將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)如實(shí)向公眾公開,使民眾能夠根據(jù)當(dāng)時(shí)的環(huán)境質(zhì)量采取相應(yīng)的活動(dòng),以達(dá)到預(yù)警的目的。另一方面,霧霾的監(jiān)測(cè)與預(yù)警機(jī)制的建立,不是局限在環(huán)境信息發(fā)布這一微觀方面,而是要展開相關(guān)科學(xué)研究,摸清霧霾規(guī)律,有針對(duì)性的制定目標(biāo)以及制定相關(guān)工程技術(shù),逐步進(jìn)行霧霾風(fēng)險(xiǎn)信息研究、提升判斷和預(yù)警能力,增強(qiáng)對(duì)大氣污染防治的技術(shù)支持,逐步建立一個(gè)檢測(cè)與預(yù)警的宏觀體系,形成有效機(jī)制。當(dāng)出現(xiàn)霧霾天氣時(shí)可以及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急系統(tǒng),針對(duì)問題,采取建筑工地停止作業(yè)、重點(diǎn)排放源限產(chǎn)限排、機(jī)動(dòng)車限行等不同辦法,并積極向公眾提出防護(hù)措施,實(shí)現(xiàn)安全、綠色、環(huán)保出行。[19]
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與氣體污染物的不斷增多,霧霾污染已經(jīng)嚴(yán)重威脅到我們的生活與健康,而且霧霾還制約著生產(chǎn),因此治理霧霾關(guān)乎國(guó)計(jì)民生,已刻不容緩。這不僅需要政府部門、監(jiān)察部門的努力,還需要社會(huì)各個(gè)成員的多方面配合。應(yīng)從海濱城市霧霾天氣形成的原因著手,做到發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì),節(jié)能減排,加強(qiáng)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè),擴(kuò)大綠化體積……逐步減少污染物,早日解決霧霾天氣,塑造美麗中國(guó),讓民眾早日呼吸上新鮮上新鮮的空氣,過上更有幸福感的生活。
山東農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版)2019年1期