国产日韩欧美一区二区三区三州_亚洲少妇熟女av_久久久久亚洲av国产精品_波多野结衣网站一区二区_亚洲欧美色片在线91_国产亚洲精品精品国产优播av_日本一区二区三区波多野结衣 _久久国产av不卡

?

汽車職業(yè)教育校企合作模式探討

2019-02-10 10:54藺典
關(guān)鍵詞:汽車行業(yè)校企職業(yè)

藺典

[摘? ? ? ? ? ?要]? 隨著社會的迅速發(fā)展,人民生活質(zhì)量得到提升,我國汽車行業(yè)在近幾年迅速發(fā)展,隨之變化的汽車職業(yè)教育也在增多。汽車職業(yè)教育在發(fā)展過程中也存在一些問題,面臨著挑戰(zhàn)。汽車職業(yè)院校在培養(yǎng)人才的過程中與企業(yè)的聯(lián)系更為密切,為培養(yǎng)適應(yīng)社會發(fā)展的汽車人才,“校企”需要進(jìn)一步合作。從汽車職業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、汽車職業(yè)教育存在的問題以及國外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)等方面來探究我國汽車職業(yè)教育中校企合作模式該如何發(fā)展。

[關(guān)? ? 鍵? ?詞]? 汽車職業(yè)教育;校企合作模式;探討

[中圖分類號]? G717? ? ? ? ? ? ? ? ?[文獻(xiàn)標(biāo)志碼]? A? ? ? ? ? ? ? [文章編號]? 2096-0603(2019)35-0232-02

近幾年來,汽車行業(yè)發(fā)展迅速,汽車作為極為便捷的交通工具已經(jīng)走進(jìn)了千家萬戶,提高了人們的生產(chǎn)與生活水平。汽車行業(yè)迅速發(fā)展,那么汽車維修產(chǎn)業(yè)就要隨之發(fā)展,但是關(guān)于汽車維修的高水平技術(shù)人才卻大量缺乏。究其原因,是汽車職業(yè)教育培養(yǎng)的人才與社會需求脫節(jié),大量的汽車專業(yè)畢業(yè)生找不到好工作,而很多企業(yè)又招不到專業(yè)的技術(shù)人才。為了促進(jìn)汽車行業(yè)更好地向前發(fā)展,為了有更多高水平的汽車維修人才,探討汽車職業(yè)教育的校企合作模式有著深遠(yuǎn)的意義。

一、我國目前汽車職業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀

(一)對高水平維修技術(shù)人才需求量大

就目前來看,我國的汽車行業(yè)已經(jīng)有了很多生產(chǎn)基地,并且很多國外的汽車企業(yè)也在進(jìn)入我國的汽車市場,國內(nèi)外的汽車企業(yè)發(fā)展勢頭良好,為我國的汽車行業(yè)帶來了生機(jī)與活力。但是如今世界能源出現(xiàn)危機(jī),人們保護(hù)環(huán)境的意識在不斷增強(qiáng),汽車行業(yè)的挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。我國汽車企業(yè)看到了新的發(fā)展機(jī)遇——新能源汽車,我國的科研院所以及高等院校都開始研究新能源汽車的相關(guān)技術(shù)。新能源汽車的出現(xiàn)加大了汽車維修的難度,社會對高等水平的汽車維修人才需求也逐漸增大。

(二)汽車專業(yè)畢業(yè)生找工作難

由于汽車職業(yè)教育的教學(xué)質(zhì)量比較低,所以很多學(xué)生在畢業(yè)時(shí),專業(yè)能力較低,在社會上找工作時(shí),只能從事一些技術(shù)含量低的工作,這些工作往往工資比較低,所以很多畢業(yè)生寧愿不工作;很多企業(yè)缺少的是高水平的專業(yè)人才,但是即使是高薪招聘,仍然不能滿足企業(yè)需求。出現(xiàn)這一系列的問題,說明我國汽車教育還存在一些問題,培養(yǎng)的人才與社會需求脫節(jié)。

二、國外汽車職業(yè)教育校企合作舉例

汽車專業(yè)要求學(xué)生理論與實(shí)踐緊密結(jié)合,在課堂上學(xué)到的知識只有轉(zhuǎn)化為實(shí)踐操作才算是掌握了,學(xué)生在校期間的實(shí)踐能力對學(xué)生畢業(yè)以后在企業(yè)的發(fā)展具有重要意義。學(xué)生不僅通過課堂獲得專業(yè)知識,在實(shí)踐操作中獲得的經(jīng)驗(yàn)也是專業(yè)知識。相比較于國外,我國的汽車職業(yè)教育發(fā)展起步較晚,也比較緩慢,下面將舉例一些國外校企合作的優(yōu)秀案例進(jìn)行分析。

(一)加拿大的“CBE”機(jī)制

“CBE”是Competency-Based Education 的縮寫,翻譯成漢語是“以能力為基礎(chǔ)的教育”,加拿大的職業(yè)教育在發(fā)展過程中將這種模式作為重點(diǎn),理論與能力并存。這種模式是根據(jù)企業(yè)的需求來制定相關(guān)課程,提高學(xué)生的理論與實(shí)踐能力,為學(xué)生與企業(yè)雙方提供服務(wù)。

(二)德國的“雙元制”

德國的“雙元制”可謂是國外校企合作的典范,它是德國的教育部門與企業(yè)合作的產(chǎn)物,學(xué)校與企業(yè)聯(lián)合對學(xué)生在理論知識與專業(yè)技能按照相關(guān)的計(jì)劃進(jìn)行培養(yǎng)。學(xué)校主要負(fù)責(zé)的是學(xué)生的理論知識學(xué)習(xí),而學(xué)生則是在企業(yè)中進(jìn)行技能訓(xùn)練,通過企業(yè)提供的場所與機(jī)器,將在學(xué)校學(xué)到的理論知識與實(shí)際操作相結(jié)合,這樣不僅幫助學(xué)生理解了理論知識,也讓學(xué)生得到了鍛煉。德國的“雙元制”遠(yuǎn)不止這些,它還包括學(xué)生的教材、教師類型、教學(xué)內(nèi)容以及教學(xué)考核與評價(jià),這些方面都體現(xiàn)了“雙元制”的原則。德國的“雙元制”教育模式顯然是非常正確的,將理論知識與實(shí)踐操作相結(jié)合,兩者相互獨(dú)立又相互依存,為德國培養(yǎng)了大量的技術(shù)人才。

汽車職業(yè)教育與教育部門密不可分,更與汽車企業(yè)密不可分。如果學(xué)校的汽車職業(yè)教育課程與企業(yè)的利益緊密相關(guān),那么汽車企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)階層就會對學(xué)校的課程教育產(chǎn)生興趣,也會愿意為學(xué)生提供實(shí)習(xí)的機(jī)會。

三、校企合作的意義

(一)校企合作是技能人才培養(yǎng)制度的創(chuàng)新

雖然在國外早就出現(xiàn)了校企合作,但目前在我國校企合作發(fā)展還屬于一種創(chuàng)新制度,發(fā)展并不完善。校企合作更加重視學(xué)生崗位的訓(xùn)練,結(jié)合市場經(jīng)濟(jì)的需求培養(yǎng)人才,具有時(shí)代特點(diǎn)。校企合作是教育與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合,學(xué)校與企業(yè)實(shí)際上就是教育與經(jīng)濟(jì)的關(guān)系,校企合作的成功意味著教育可以與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)。汽車職業(yè)教育必須適應(yīng)社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,要為經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。從國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r來看,很多企業(yè)對高水平技術(shù)人才的需求比較大,全國各地都發(fā)生過“高水平技術(shù)人才荒”,這一問題的解決能夠極大地促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,校企合作對國家發(fā)展建設(shè)具有戰(zhàn)略意義。

(二)校企合作是教育制度的創(chuàng)新

評價(jià)一種教育制度是否成功,有一個(gè)重要的標(biāo)準(zhǔn),那就是在這種教育制度下,畢業(yè)生能否滿足企業(yè)的要求,是否受到了企業(yè)的歡迎。校企合作可以提高就業(yè)率,這就證明了校企合作制度是正確的。在新形勢下,校企合作不僅可以提高教育質(zhì)量,更加可以促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。通過合作,學(xué)校和企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ),學(xué)??梢岳米陨淼目蒲信c人才優(yōu)勢,而企業(yè)能夠利用資源與市場優(yōu)勢,通過合作,得到共同發(fā)展的積極效果。

四、目前在校企合作模式下,汽車職業(yè)教育存在的一些問題

(一)學(xué)校方面

我國高校的校企合作已經(jīng)發(fā)展一段時(shí)間了,當(dāng)然也取得了一些成績,但是仍然存在問題。有些職業(yè)院校在參與合作時(shí),對企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r不是很了解,與企業(yè)的合作比較淺薄,而且學(xué)校自身的實(shí)力也不強(qiáng)。很多學(xué)校在與企業(yè)合作時(shí),也不懂得去調(diào)整課程設(shè)置,缺乏靈活性,教學(xué)模式也比較落后。社會在發(fā)展、在進(jìn)步,很多企業(yè)的發(fā)展理念都在發(fā)生著變化,但是學(xué)校卻沒能及時(shí)更新教育理念,導(dǎo)致在合作時(shí)出現(xiàn)了很多沖突與分歧。學(xué)校的教育制度、教學(xué)觀念等存在問題,這些都阻礙了學(xué)校與企業(yè)的合作。

(二)企業(yè)方面

就目前來看,我國的很多企業(yè)與學(xué)校合作積極性不高,不夠重視,因此在合作過程中也不會提供很好的資源,這就導(dǎo)致校企合作的質(zhì)量比較低。原因就是,很多企業(yè)都看不到與學(xué)校合作的前景,不知道與學(xué)校合作能帶來那么大的經(jīng)濟(jì)利益,有的企業(yè)直接拒絕了高校的合作意愿,有的企業(yè)則只是將合作存留在表面,并沒有深入合作,它們寧愿與其他企業(yè)或者政府合作。企業(yè)在合作中,是鍛煉學(xué)生能力的重要場所,是讓學(xué)生提前與社會接觸,這樣可以反饋出更加準(zhǔn)確的社會需求,讓學(xué)生在以后的學(xué)習(xí)中有更準(zhǔn)確的目標(biāo),所以企業(yè)的合作非常重要與關(guān)鍵。

在我國的校企合作中,學(xué)校與企業(yè)雙方都存在一定的問題,校企合作要想取得好的效果要做很多努力,社會在發(fā)展進(jìn)步,不斷有新的要求出現(xiàn),因此我國校企合作要想發(fā)展成熟,還有很多方面需要進(jìn)步,還有很長的路要走。

五、汽車職業(yè)教育校企合作的模式探討

(一)學(xué)校加強(qiáng)教學(xué)改革,制定符合校企合作的教學(xué)課程

作為校企合作的一大主體,學(xué)校自身必須加強(qiáng)認(rèn)知,學(xué)校要認(rèn)識到在新形勢下,校企合作的前景。首先,學(xué)校自身要提高實(shí)力,加大對教育資源的投入,為學(xué)生提供更好的學(xué)習(xí)環(huán)境,這樣才能更好地與企業(yè)合作。其次,學(xué)校與企業(yè)合作之前,一定要對汽車企業(yè)的發(fā)展前景有一個(gè)比較清楚的認(rèn)識,為了學(xué)校與學(xué)生的未來,一定要選擇那些綜合實(shí)力強(qiáng)、發(fā)展前景一片大好的企業(yè)進(jìn)行合作,在與企業(yè)正式簽訂合作合同前,要對企業(yè)的各個(gè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行充分的了解,這樣可以為更好地應(yīng)對企業(yè)的發(fā)展變化而做出改變,為以后更深一層次的合作做好準(zhǔn)備。在提高自身實(shí)力方面,學(xué)校首先就要轉(zhuǎn)變教育觀念,教育觀念要緊跟時(shí)代發(fā)展,滿足社會需求;引進(jìn)更加先進(jìn)、全面的機(jī)器設(shè)備供學(xué)生學(xué)習(xí)使用;根據(jù)企業(yè)的要求,調(diào)整課程安排,學(xué)??梢灾匕才爬碚撝R的學(xué)習(xí),讓學(xué)生在企業(yè)中去鍛煉能力;制定科學(xué)合理的評價(jià)考核體系。學(xué)校應(yīng)該本著提高教學(xué)質(zhì)量的初心,積極配合校企合作,提高學(xué)生的綜合素質(zhì),培養(yǎng)更加優(yōu)秀的汽車專業(yè)人才。

(二)企業(yè)提高重視與參與度

企業(yè)是校企合作的又一主體,在校企合作中要積極響應(yīng)。首先,企業(yè)要認(rèn)識到校企合作能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來更多的利潤,確實(shí)能夠促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展,這樣才會愿意與學(xué)校深度合作。企業(yè)可以根據(jù)自身的發(fā)展?fàn)顩r與要求,制定出培養(yǎng)方案,然后按照方案去培養(yǎng)專業(yè)的人才。這樣企業(yè)在合作過程中比較有目的性,可以為更多的學(xué)生提供更加專業(yè)的鍛煉機(jī)會。

(三)政府提供政策支持

政府可以采取一些激勵(lì)校企合作的政策機(jī)制,鼓勵(lì)校企合作的發(fā)展。比如,為校企合作提供資金上的支持,學(xué)校與企業(yè)在合作過程中,一些重要程序上的開支,可以由政府負(fù)擔(dān)一部分,減輕校企合作時(shí)雙方的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān);學(xué)生在企業(yè)鍛煉時(shí),如果能發(fā)明創(chuàng)造一些高科技物件,或者在一些技術(shù)上做出突破,不僅企業(yè)要給予獎(jiǎng)勵(lì),政府也會獎(jiǎng)勵(lì)與補(bǔ)助。校企合作也離不開政府的監(jiān)督,政府的監(jiān)督可以規(guī)范校企合作,防止“校企合作”亂象的出現(xiàn),政府具有重要作用。政府也可以給積極參加校企合作的高校與企業(yè)頒發(fā)相關(guān)榮譽(yù)證書,提高他們的企業(yè)形象,鼓勵(lì)他們繼續(xù)參加校企合作,也希望能夠促進(jìn)其他高校與企業(yè)參與進(jìn)來,一起提高汽車專業(yè)人才的質(zhì)量,一起促進(jìn)我國汽車行業(yè)的發(fā)展。

總之,本文通過各方面的分析,得出了在新形勢下,汽車職業(yè)教育校企合作的一些措施。高校與企業(yè)作為校企合作的主體,應(yīng)該積極主動地為對方提供資源,通過校企合作,為我國的汽車行業(yè)提供更多高水平的技術(shù)人才,推動國家汽車行業(yè)的發(fā)展。同時(shí),在國家政策的扶持下,學(xué)校與企業(yè)不斷地推動新能源、新技術(shù)在汽車方面的應(yīng)用,提高我國汽車職業(yè)教育的教學(xué)質(zhì)量,提高我國汽車行業(yè)的發(fā)展水平。

參考文獻(xiàn):

[1]陳玲.汽車職業(yè)教育校企合作模式探討[J].汽車與駕駛維修(維修版),2018(11):125-126.

[2]王萌.校企合作模式下的汽車職業(yè)教育研究[J].課程教育研究,2018(23):254.

[3]曹登華.基于企業(yè)推薦函的訂單班組班模式的研究:以品牌汽車校企合作職業(yè)教育項(xiàng)目為例[J].武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2016,15(6):34-36,44.

[4]姬國君.專業(yè)集群視角下的高職院校校企合作研究[D].昆明:云南大學(xué),2016.

[5]毛俊.基于校企合作模式下的中國汽車職業(yè)教育發(fā)展研究[J].中國校外教育,2013(21):136-137.

[6]馬駿.探索校企合作的新模式:2012全國汽車職業(yè)教育年會擷英[J].汽車維修與保養(yǎng),2012(12):34,36,38.

[7]章小平.淺析汽車職業(yè)教育校企合作模式[J].教育與職業(yè),2012(33):38-40.

◎編輯 馬燕萍

猜你喜歡
汽車行業(yè)校企職業(yè)
智慧課堂混合式教學(xué)模式在校企合作訂單課程中的實(shí)施與探索
對民辦本科院校應(yīng)用型校企合作人才培養(yǎng)研究
中學(xué)生生涯規(guī)劃教育校企合作模式的探索與實(shí)踐——以晉江市紫峰中學(xué)為例
中學(xué)生生涯規(guī)劃教育校企合作模式的探索與實(shí)踐——以晉江市紫峰中學(xué)為例
我愛的職業(yè)
汽車輕量化材料及制造工藝研究淺析
汽車行業(yè)供應(yīng)鏈審計(jì)探討
五花八門的職業(yè)
中國汽車年度盛典隆重開幕
關(guān)于馬術(shù)職業(yè)
义马市| 定日县| 文安县| 涞水县| 西和县| 信阳市| 乌鲁木齐县| 都匀市| 大同市| 余江县| 登封市| 綦江县| 南投市| 阿勒泰市| 巴彦淖尔市| 禹州市| 当涂县| 吴江市| 嘉祥县| 大连市| 威宁| 木里| 赤壁市| 菏泽市| 即墨市| 游戏| 阳西县| 赤峰市| 吴川市| 大石桥市| 佛学| 金乡县| 顺义区| 霞浦县| 元阳县| 洪洞县| 江西省| 磐安县| 隆化县| 遵化市| 黄龙县|