周揚

摘 要 針對小修自動化設(shè)備現(xiàn)場試驗情況，本文從人員、設(shè)備硬件、環(huán)保方面進行分析總結(jié)，為小修作業(yè)設(shè)備的升級完善提供技術(shù)思路。

關(guān)鍵詞 小修自動化 作業(yè)現(xiàn)場試驗 分析

中圖分類號：G482文獻標識碼：A

0引言

小修自動化設(shè)備是一款集“閉式液壓吊卡、大臂+柔性機械手井口取送油管、油管長度自動測量、自帶動力自主上卸車和井場自行走及液控系統(tǒng)和自動控制等功能為一體的自動化裝備;具有安裝快捷方便、閉環(huán)全自動控制、兩人操控可以更加高效地完成修井工作。但該設(shè)備在進行現(xiàn)場試驗時還存在一定的局限性，本文從人員、設(shè)備硬件、環(huán)保方面進行分析總結(jié)，為小修作業(yè)設(shè)備的改進完善提供思路。

1人員問題

（1）本次在現(xiàn)場進行試驗的廠家在人員管理上存在嚴重問題。該企業(yè)部分參與試驗人員第一次進入現(xiàn)場施工，準備不充分，對安全環(huán)保施工和修井作業(yè)的問題復雜性和嚴重性認識不足，有些盲目樂觀，總負責監(jiān)管不到位。（2）參與試驗人員缺乏油田小修技能培訓，與我們石油行業(yè)專業(yè)從事作業(yè)人員的技能及應(yīng)急處理能力差距很大，對井下作業(yè)相關(guān)流程及操作缺乏認知。平時對設(shè)備進行試驗不夠，缺乏正規(guī)管理和培訓，對部分設(shè)備問題原因查找及維修不及時。（3）總技術(shù)負責人明知人員技能不熟練，沒能第一時間解決問題，而是在其他人員無法解決后才動手，浪費時間。沒認識到安全、環(huán)保是第一位，重點應(yīng)該確保設(shè)備順利完成試驗，而不是讓其他人員長時間摸索練習，導致人員體力消耗嚴重。沒能準確評估人員精神狀態(tài)，過于冒進，存在監(jiān)管缺失。我多次詢問其他人員，但因胡凱始終堅持，只能說沒事，但已不適合繼續(xù)試驗。（4）現(xiàn)場噪音大，廠家人員彼此溝通不暢，不能及時明確交流，解決問題。維修時出現(xiàn)配合錯誤，拆卸零件丟失損壞，浪費體力和時間。加上持續(xù)工作，問題難以解決，所有人員情緒波動很大，不適合繼續(xù)工作。（修液壓鉗換擋擋桿時墊片、擋桿等落地變形、丟失，導致維修液壓鉗耗費大量時間;調(diào)節(jié)液壓鉗移動時，頂絲（短）和固定螺絲（長）經(jīng)?；Q裝錯，反復拆卸調(diào)整浪費時間） （5）為加快設(shè)備盡快走入現(xiàn)場進行試驗，本次試驗開工倉促，重點試驗內(nèi)容應(yīng)該在白天進行，避免夜間危險施工。此次問題出現(xiàn)原因之一時因白天耽誤時間過多，設(shè)備順利起下管柱均在夜間進行。

2 設(shè)備問題

通過現(xiàn)場進行起下油管試驗中，因為實際井場條件與試驗基地情況不同，試驗現(xiàn)場條件更加復雜，同時由于各個油井井況不同，井內(nèi)管柱及油井狀況與不相同，直接暴露出設(shè)備一些問題。就出現(xiàn)的問題可分為以下幾類：設(shè)備硬件問題、軟件問題、功能問題、環(huán)保問題、液壓鉗和卡盤問題。

2.1設(shè)備硬件問題

（1）該設(shè)備使用過程中需要吊卡、液壓鉗、井口液壓卡瓦三點垂直同心度不超過2mm，要求精度過高，若三者同心度垂直偏差超過2mm該設(shè)備無法使用。在現(xiàn)場實際試驗過程中在不斷調(diào)節(jié)3點同心度過程中浪費大量時間，嚴重影響施工時效，同時消耗大量試驗人員精力，也在一定程度上增加了風險和安全隱患。（2）控制該設(shè)備移動及操作的操作桿位于設(shè)備外部，沒有設(shè)計在設(shè)備內(nèi)部，且沒有防誤碰的保護措施，存在現(xiàn)場人員或者因其他因素誤觸操作桿引起設(shè)備移動等其他事故，存在設(shè)計缺陷。（3）該設(shè)備由眾多液壓管線及傳感器通過設(shè)備電腦主機信號接收器將接收到的信號通過液壓信號和電信號共同傳導配合完成所需操作，但通過現(xiàn)場實驗過程中發(fā)現(xiàn)該設(shè)備存在傳感器無法接收或者準確識別信號無法完成相應(yīng)動作。在施工過程中出現(xiàn)因油管撞擊設(shè)備導致設(shè)備傳感器無法正常使用，需加強對設(shè)備傳感器的保護及增強信號接收靈敏度，準確識別相應(yīng)信號，使設(shè)備完成相應(yīng)動作。

2.2液壓鉗問題

（1）液壓鉗底部托板變形。在于樓基地累計起下不足300根 73mm平式油管就已出現(xiàn)變形，導致液壓鉗無法居中，通過底部增加墊片調(diào)節(jié)液壓鉗水平。該自動化設(shè)備從4月14日起在于樓基地累計起下管柱不足500根。（2）本次維修液壓鉗時，無快速安裝工具，及操作位置不便，消耗大量時間和體力。維修后使用時間不長有出故障，沒從根本解決問題，且存在隱患。（3）液壓鉗無法后退，吊卡無法裝旋塞。鉗口空間有限，無法人工裝旋塞，維修時，突降大雨，無法繼續(xù)，等待雨停維修，此時井口處于無控狀態(tài)。作業(yè)隊向安全監(jiān)督站請示后，作業(yè)機和設(shè)備操作室內(nèi)留人觀察。（4）液壓鉗尾部液壓管線過多，應(yīng)該進行集成簡化，減輕設(shè)備重量，而且目前液壓鉗不具備自動換向功能，仍需手動換向操作，而根據(jù)不同井況，由于液壓鉗位置過高，存在手動進行換向時屬于高空作業(yè)，存在安全風險。（5）目前該液壓鉗上扣時壓力單一，無法針對不同尺寸油管和不同絲扣長度和類型進行優(yōu)化上扣扭矩，同時存在液壓鉗上扣不緊及液壓鉗傳感器無法準確識別信號。

2.3液壓卡盤

（1）起管柱作業(yè)時，存在因井內(nèi)管柱懸重減輕及卡牙被油污填充，導致液壓卡盤閉合不到位，短柱出現(xiàn)滑落情況，需通過優(yōu)化設(shè)計液壓卡盤必和壓力并及時清理卡盤牙片沾染的油污，避免井內(nèi)管柱滑落。（2）液壓鉗的牙片硬度超過油管，導致部分油管在液壓鉗閉合時存在管柱咬傷問題，需優(yōu)化選擇液壓卡盤及牙片。

3結(jié)論及認識

該設(shè)備雖然已經(jīng)具備了起下油管及實現(xiàn)一鍵裝旋塞、一鍵安裝沖砂彎頭的功能，同時針對設(shè)備硬件問題優(yōu)化設(shè)備設(shè)計，同時對使用軟件增加程序互鎖，避免設(shè)備出現(xiàn)錯誤動作，當上述問題進行有效解決后，方再次進入現(xiàn)場進行試驗檢驗。

參考文獻

[1] 從彬，朱鈺.電氣工程中自動化設(shè)備的抗干擾策略研究[J].現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟和信息化，2017（23）：55轉(zhuǎn)70.