文/李琛 菏澤鑫盛路橋公路工程有限公司 山東菏澤 274000

公路工程施工項(xiàng)目具有施工周期長(zhǎng)、投入費(fèi)用高、人員密度大、施工工藝復(fù)雜等特點(diǎn)，在項(xiàng)目管理過(guò)程中，牽涉到的管理細(xì)節(jié)較多，而精細(xì)化管理恰恰以抓細(xì)節(jié)、堵漏洞、顧全局為著眼點(diǎn)，將質(zhì)量與安全事故的發(fā)生幾率降到最低點(diǎn)。

1、公路工程施工項(xiàng)目管理存在的問(wèn)題

1.1 施工技術(shù)管理不到位，監(jiān)督管理機(jī)制不完善

施工技術(shù)管理是公路工程項(xiàng)目過(guò)程管理的一項(xiàng)重要指標(biāo)，不僅關(guān)系到工程項(xiàng)目的整體質(zhì)量，同時(shí)與項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益息息相關(guān)，而傳統(tǒng)的粗放式管理往往為了趕工期，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)要求較低，導(dǎo)致在公路路基施工、路面施工、橋梁施工中，未形成一個(gè)系統(tǒng)完善的施工技術(shù)體系，施工過(guò)程盲目隨從，不符合施工方案要求，工程質(zhì)量也無(wú)法得到切實(shí)保障。此外，部分施工企業(yè)未建立完善的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督機(jī)制，不能及時(shí)糾正人為操作失誤，導(dǎo)致問(wèn)題越積越多、越積越大，進(jìn)而埋下了重大的質(zhì)量安全事故隱患[1]。

1.2 管理人員綜合素質(zhì)不高，施工現(xiàn)場(chǎng)管理水平偏低

隨著公路工程建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模的不斷擴(kuò)大，部分施工企業(yè)內(nèi)部管理人員出現(xiàn)嚴(yán)重缺口，為了解決這一問(wèn)題，企業(yè)在選人用人方面，降低了招聘標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致在施工管理過(guò)程中，管理人員綜合素質(zhì)不高，制度執(zhí)行力欠缺，甚至一些管理人員為了滿足一己私欲，將企業(yè)的管理制度拋在腦后，一意孤行，給施工企業(yè)造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

2、精細(xì)化管理在公路工程施工項(xiàng)目中的應(yīng)用

2.1 施工準(zhǔn)備階段的精細(xì)化管理

施工前期管理包括施工方案與施工圖紙的審核、施工地點(diǎn)的勘察、施工合同管理以及施工材料與機(jī)械設(shè)備管理。施工企業(yè)管理人員首先應(yīng)對(duì)施工圖紙進(jìn)行認(rèn)真審核，針對(duì)圖紙中的數(shù)據(jù)反復(fù)進(jìn)行核對(duì)，確定最后的實(shí)際工程量。如果發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程中的工程量與圖紙中的工程量出現(xiàn)不相符的情況，必須第一時(shí)間向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并協(xié)同設(shè)計(jì)人員對(duì)施工圖紙進(jìn)行重新修訂。對(duì)施工方案中涉及到勞動(dòng)力、設(shè)備及其它資源調(diào)配，應(yīng)進(jìn)一步予以細(xì)化，以節(jié)約成本投入，保證施工質(zhì)量為主，對(duì)方案仔細(xì)推敲。

在施工前期，管理人員應(yīng)熟悉施工區(qū)域周邊的環(huán)境，包括建筑物、交通情況、人群密集度、地下管網(wǎng)等信息，并繪制出精準(zhǔn)分布位置的圖紙，同時(shí)與管線所屬單位簽訂書(shū)面合同，在合同中明確管線的位置與公路工程施工可能發(fā)生的矛盾與沖突，做到防患于未然，確保工程施工能夠順利進(jìn)行。施工合同是項(xiàng)目管理的重中之重，管理人員必須明確合同中的暫定金以及索賠條款，審核材料與工程量是否做了明確規(guī)定，同時(shí)，對(duì)工程項(xiàng)目的質(zhì)量、進(jìn)度、安全等指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格審核。

此外，在施工前期，必須對(duì)施工材料、施工機(jī)械的采購(gòu)過(guò)程進(jìn)行全程監(jiān)督，防止材料出現(xiàn)積壓現(xiàn)象，給施工企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)，當(dāng)采購(gòu)的機(jī)械設(shè)備數(shù)量無(wú)法滿足施工需要時(shí)，應(yīng)采取租憑的方式予以填補(bǔ)，管理人員與租賃方必須達(dá)成一致協(xié)議，遵循經(jīng)濟(jì)、適用的原則，為施工企業(yè)節(jié)省租賃成本。

2.2 施工過(guò)程精細(xì)化管理

在施工過(guò)程中，經(jīng)常發(fā)生設(shè)計(jì)變更的情況，如果工程量增大，施工企業(yè)將承擔(dān)巨大的經(jīng)濟(jì)損失，因此，施工企業(yè)必須與業(yè)主方及時(shí)完成簽證環(huán)節(jié)，確保各項(xiàng)變更費(fèi)用的正常支付，以規(guī)避經(jīng)濟(jì)損失[2]。項(xiàng)目開(kāi)工后，施工企業(yè)根據(jù)項(xiàng)目規(guī)模、項(xiàng)目投入等指標(biāo)，制訂總體施工進(jìn)度計(jì)劃、年度施工計(jì)劃、季度進(jìn)度計(jì)劃以及短期的施工計(jì)劃，在實(shí)際施工過(guò)程中，應(yīng)結(jié)合施工難度與施工進(jìn)度，定期召開(kāi)生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，將實(shí)際施工過(guò)程與計(jì)劃執(zhí)行情況作以比較，對(duì)不符合實(shí)際施工進(jìn)度計(jì)劃內(nèi)容，必須及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

施工質(zhì)量精細(xì)化管理的前提是建立質(zhì)量保證體系，明確各級(jí)管理人員、施工人員的質(zhì)量職責(zé)權(quán)限，將施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量管理落實(shí)到每一個(gè)人的頭上，并將單位工程、分項(xiàng)工程、分部工程的質(zhì)量管理全部納入到質(zhì)量保證體系當(dāng)中，以每一道施工工序作為精細(xì)化管理的最小單元，制訂完善的事前預(yù)警機(jī)制、質(zhì)量管控機(jī)制，確保公路工程施工項(xiàng)目的整體質(zhì)量滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求。如果在監(jiān)管過(guò)程中，發(fā)生質(zhì)量事故，必須遵照“事故原因未查清不放過(guò)、責(zé)任人員未處理不放過(guò)、整改措施未落實(shí)不放過(guò)、有關(guān)人員未受到教育不放過(guò)”的四不放過(guò)原則，對(duì)事故責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展，目前，公路工程施工項(xiàng)目的進(jìn)度管理、質(zhì)量管理、安全管理、人員管理已經(jīng)建立了科學(xué)的信息化管理系統(tǒng)，通過(guò)系統(tǒng)能夠?qū)κ┕がF(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并且通過(guò)信息反饋，管理人員能夠?qū)崿F(xiàn)施工過(guò)程的動(dòng)態(tài)控制與管理，進(jìn)而完成保進(jìn)度、保質(zhì)量、保安全、促效益的預(yù)期指標(biāo)。

2.3 施工后期的精細(xì)化管理

施工后期的精細(xì)化管理涉及到質(zhì)量驗(yàn)收以及財(cái)務(wù)決算等內(nèi)容，在項(xiàng)目驗(yàn)收時(shí)，管理人員應(yīng)根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》以及行業(yè)驗(yàn)收準(zhǔn)則，對(duì)分項(xiàng)工程、分部工程采取抽樣復(fù)驗(yàn)的方法，對(duì)公路工程項(xiàng)目的主體結(jié)構(gòu)、地基等安全部位，必須在質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的監(jiān)督下進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，質(zhì)量不過(guò)關(guān)，堅(jiān)決不簽署驗(yàn)收合格報(bào)告單。在檢查工程內(nèi)業(yè)資料時(shí)，工程內(nèi)業(yè)資料必須滿足真實(shí)性與規(guī)范性要求，如果竣工資料當(dāng)中出現(xiàn)涂抹或者更改情況，應(yīng)與內(nèi)業(yè)工作人員以及項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行情況核實(shí)，以確保數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)性。

此外，在工程決算階段，施工企業(yè)應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)過(guò)程審計(jì)與決算管理，項(xiàng)目經(jīng)理與財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人必須遵守合同的各項(xiàng)條款以及廉政合同內(nèi)容，樹(shù)立高度的主人翁責(zé)任意識(shí)，對(duì)項(xiàng)目資金的支付進(jìn)行嚴(yán)格審查。與此同時(shí)，不得遺漏任何一個(gè)決算關(guān)鍵點(diǎn)，尤其是變更設(shè)計(jì)的工程量，應(yīng)工程量的計(jì)算準(zhǔn)確無(wú)誤，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化目標(biāo)。

結(jié)語(yǔ)：

在公路工程施工項(xiàng)目中實(shí)施精細(xì)化管理，不僅能夠保證促進(jìn)生產(chǎn)效率的提高，同時(shí)也是保證施工質(zhì)量與施工安全的重要手段。因此，施工企業(yè)的項(xiàng)目管理人員必須始終秉持與時(shí)俱進(jìn)的態(tài)度，將精細(xì)化管理理念滲透到實(shí)際工作當(dāng)中，在為社會(huì)提供優(yōu)質(zhì)工程的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展的美好愿景。