陳柏有

（廣西路橋工程集團有限公司，廣西 南寧 530000）

在隧道工程的建設(shè)過程中，襯砌施工質(zhì)量直接關(guān)系到隧道工程施工的安全性，同時也是保證隧道工程整體施工質(zhì)量的重要基礎(chǔ)。施工單位在澆筑混凝土施工前應(yīng)充分了解隧道圍巖結(jié)構(gòu)特點以及隧道工程的實際情況，嚴格按照設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)控制混凝土混合料的性能指標(biāo)參數(shù)，同時要準(zhǔn)確掌握各個工序環(huán)節(jié)的技術(shù)要點和操作規(guī)范，全面提高襯砌的平整度以及美觀性，并確保襯砌混凝土澆筑質(zhì)量能夠達到施工要求，從而為隧道工程的順利實施奠定堅實的基礎(chǔ)。本文將結(jié)合某隧道工程的襯砌混凝土澆筑施工實踐來分析其施工技術(shù)的關(guān)鍵要點。

1 概述某隧道工程的基本情況

某隧道工程的洞門進口采用的是端墻式結(jié)構(gòu)，而出口則采用的是削竹式結(jié)構(gòu)，其圍巖等級主要包括Ⅲ、Ⅳ以及Ⅴ級，根據(jù)設(shè)計要求，Ⅲ級圍巖的設(shè)計襯砌厚度應(yīng)為35 cm左右，Ⅳ級圍巖的級圍巖的設(shè)計襯砌厚度應(yīng)為40 cm左右，而Ⅴ級圍巖的設(shè)計襯砌厚度則控制在45～55 cm左右。在本次施工中所采用的混凝土型號為C25。

2 襯砌混凝土澆筑施工技術(shù)關(guān)鍵要點分析

2.1 施工前的測放技術(shù)要點

隧道工程襯砌澆筑施工準(zhǔn)備階段，施工單位應(yīng)指派專業(yè)測量技術(shù)人員對隧道開挖中性線進行復(fù)測檢查，并進行高程測放，為襯砌施工提供準(zhǔn)確的參考依據(jù)。

2.2 檢測初支斷面施工技術(shù)要點

施工單位在混凝土澆筑施工前應(yīng)嚴格檢測驗收隧道工程的初支施工質(zhì)量，其初支結(jié)構(gòu)的拱頂位移量和水平位移量應(yīng)不超過每天0.15 mm。施工單位還應(yīng)詳細檢查初支結(jié)構(gòu)表面，以防止有裂縫等質(zhì)量缺陷存在。同時應(yīng)按照每5 m檢測一次的頻率檢測支護結(jié)構(gòu)斷面，以確保其施工質(zhì)量能夠達到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)[1]。對于超出設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的部分應(yīng)采取鑿除等措施，為后續(xù)的襯砌混凝土澆筑施工創(chuàng)造便利條件。而對于一次襯砌施工時的凹凸不平處，施工單位應(yīng)通過分層噴神方式來進行找平。此外對初支施工中鋼筋外露部分應(yīng)采取切除以及修補抹平處理措施。

2.3 安裝排水管施工技術(shù)要點

施工單位應(yīng)在隧道圍巖和初支結(jié)構(gòu)之間設(shè)置排水管，以達到匯水的目的，該工程所選用的排水管規(guī)格為半圓Ф100。同時還需要將排水管設(shè)置在襯砌邊墻處，從而利用排水管進行排水并導(dǎo)出隧道。隧道工程在施工過程中存在涌水情況時，施工單位應(yīng)采用波紋管進行排水。

2.4 防水板鋪設(shè)施工技術(shù)要點

施工單位在鋪設(shè)防水板前應(yīng)首先對基面進行清理平整，避免基面有外露鋼筋存在影響后續(xù)混凝土澆筑的平整度。該工程采用的是無釘鋪設(shè)方式，施工時首先在隧道巖面上固定好無紡布，然后將防水板吊裝到位，并通過熱熔裝置來固定好墊片以及防水板。在施工時應(yīng)避免防水板被過度繃緊，并要確保防水板固定的穩(wěn)定性。

2.5 模板以及拱架施工技術(shù)要點

施工單位在按照拱架以及模板時，應(yīng)根據(jù)隧道寬度以及襯砌厚度等參數(shù)來控制模筑襯砌拱架之間的距離，通常其間距應(yīng)在1～1.5 m左右[2]。本次施工中采用的是鋼模板，施工單位要保證模板結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性以及其剛度能夠達到施工要求，同時在施工過程中應(yīng)提高安裝的準(zhǔn)確性，以便于后期的拆模作業(yè)。安裝模板時應(yīng)先在樣臺上對曲墻架以及拱架進行試拼裝作業(yè)，以保證施工人員能夠準(zhǔn)確掌握拼裝工序。同時在重復(fù)使用曲墻架以及拱架前要詳細檢查其是否存在變形的情況，并進行相應(yīng)的調(diào)整。此外施工人員還應(yīng)復(fù)核斷面開挖的中線以及標(biāo)高等參數(shù)，并確保模板接頭處平整。制作擋頭板時要根據(jù)襯砌斷面特點，保證未掩蔽和擋頭板能夠結(jié)合緊密，避免有空隙存在。

2.6 制備混凝土施工技術(shù)要點

施工單位在襯砌澆筑施工時應(yīng)嚴格按照混凝土的配比設(shè)計來進行混凝土的制備。對各混合料成分的使用量以及加水量都要進行精確地控制，以確?；炷恋奶涠纫约八冶饶軌蜻_到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。為了提高襯砌混凝土的澆筑質(zhì)量，應(yīng)在隧道工程的洞口設(shè)置拌和設(shè)備，這樣就可以在完成混凝土的制備后直接進行澆筑，從而有效減少混凝土出現(xiàn)初凝以及離析等問題的概率?；炷猎谥苽渫瓿珊?，應(yīng)在45 min內(nèi)送至施工現(xiàn)場[3]。

2.7 澆筑混凝土施工技術(shù)要點

澆筑混凝土施工時，本次工程選擇通過RPC管來進行注漿作業(yè)。這主要是由于RPC管具有較大的厚度和較高的強度，不僅可以增加接觸面積，而且可以防止在澆筑過程中破壞防水板。同時預(yù)埋PRC管的施工操作也相對簡單，埋設(shè)時可以直接通過預(yù)留孔將RPC管插入，再通過變徑接頭即可固定完成，之后就可以開始灌注混凝土。完成混凝土的澆筑作業(yè)后，應(yīng)將RPC管敲斷。為了避免通過RPC管進行注漿作業(yè)時出現(xiàn)注漿盲區(qū)等問題，施工單位應(yīng)適當(dāng)增加縱向注漿管的數(shù)量，并將縱向澆筑軟管連接在RPC管頂部，這樣在對隧道拱頂進行澆筑時，就可以有效防止管道堵塞等情況的出現(xiàn)。同時該施工技術(shù)還可以提高混凝土進入注漿管的順暢性，從而確保拱頂澆筑質(zhì)量能夠達到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。完成混凝土的澆筑作業(yè)后施工人員應(yīng)及時通過振搗裝置對其進行振搗作業(yè)。對于隧道工程的大跨以下應(yīng)選擇低幅高頻振搗設(shè)備。此外，在施工過程中應(yīng)將其管路出口朝向混凝土澆筑表面方向，防止有混凝土噴出時對隧道巖壁以及模板造成破壞。

2.8 混凝土脫模以及養(yǎng)護施工技術(shù)要點

隨感襯砌澆筑施工完成后，在經(jīng)過10～12 h后應(yīng)及時采取養(yǎng)護措施。施工單位應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場的溫濕度以及混凝土性能特點來采取相應(yīng)的養(yǎng)護措施。拆除模板時應(yīng)首先檢測混凝土的強度是否達到了設(shè)計強度標(biāo)準(zhǔn)，例如無須承重的隧道襯砌拱及墻等位置的混凝土強度應(yīng)達到5 MPa左右，而對承重能力要求較高的隧道襯砌拱墻的混凝土強度應(yīng)達到設(shè)計強度的100%左右。在拆模過程中應(yīng)避免破壞混凝土構(gòu)件的棱角以及表面。

2.9 襯砌澆筑混凝土施工的注意事項

施工單位要嚴格控制混凝土混合料的質(zhì)量性能。目前在襯砌澆筑施工中，其混凝土混合料中的水泥材料大多采用的是普通硅酸鹽水泥。而由于不同批次以及不同類型的水泥在質(zhì)量性能上存在一定的差異，因此在澆筑施工中嚴禁混用。而混凝土混合料的砂石材料則應(yīng)選擇在粒徑在5～30 mm左右的材料，并應(yīng)將含沙量控制在1%以內(nèi)[4]。此外，施工單位還應(yīng)做好模板接縫的密封處理，避免處理漏漿等情況，并要嚴格控制混凝土的襯砌厚度，以確保施工的質(zhì)量能夠滿足施工要求。

3 結(jié)語

施工單位在進行隧道工程的襯砌混凝土澆筑施工時，要加強對施工現(xiàn)場隧道圍巖結(jié)構(gòu)的勘測，并要做好襯砌澆筑施工前的各項準(zhǔn)備工作，同時要嚴格按照設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)進行混凝土混合料的制備。在澆筑過程中要充分了解各項施工技術(shù)要點，提高澆筑施工的準(zhǔn)確性和規(guī)范性，既要保證襯砌澆筑施工的質(zhì)量和效率，也要注意提高襯砌的美觀性以及平整度，從而使隧道工程的整體施工質(zhì)量和施工的安全性得到全面的提升。