1 2019年全國交通運(yùn)輸工作會(huì)議召開

12月26日，2019年全國交通運(yùn)輸工作會(huì)議在交通運(yùn)輸部黨校召開，會(huì)議總結(jié)2018年工作，分析當(dāng)前形勢，部署2019年工作，推動(dòng)交通強(qiáng)國建設(shè)謀好篇、布好局，以優(yōu)異成績慶祝中華人民共和國成立70周年。交通運(yùn)輸部黨組書記楊傳堂，部黨組副書記、部長李小鵬將作重要講話。

會(huì)議要求，2019年是新中國成立70周年，是決勝全面建成小康社會(huì)的關(guān)鍵之年。做好明年工作，必須圍繞推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，著力提高綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率，著力降低物流成本，著力確保安全穩(wěn)定，著力深化市場化改革，著力擴(kuò)大高水平開放，著力推動(dòng)科技創(chuàng)新，著眼長遠(yuǎn)，為建設(shè)交通強(qiáng)國謀好篇、布好局。一是打好三大攻堅(jiān)戰(zhàn)，加快推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，深化交通投融資改革，為服務(wù)全面建成小康社會(huì)收官打下決定性基礎(chǔ)。二是深化交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加大基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板力度，進(jìn)一步降低物流成本，加快優(yōu)化營商環(huán)境，強(qiáng)化高品質(zhì)交通運(yùn)輸服務(wù)，加快培育交通運(yùn)輸新動(dòng)能，提升綜合交通運(yùn)輸效率。三是為國家重大戰(zhàn)略實(shí)施當(dāng)好先行，積極推動(dòng)“一帶一路”交通建設(shè)等。四是進(jìn)一步深化交通運(yùn)輸改革，深入推進(jìn)管理體制機(jī)制改革，加快重點(diǎn)領(lǐng)域改革，加快建立和完善交通運(yùn)輸現(xiàn)代市場體系。五是加快推動(dòng)綠色交通智慧交通發(fā)展，提高交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新能力。六是促進(jìn)交通運(yùn)輸高水平開放，加強(qiáng)對外合作交流。七是深入推進(jìn)交通運(yùn)輸法治政府部門建設(shè)，加快完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系，全面提高依法行政能力，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法。八是謀劃推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)。九是牢牢守住交通運(yùn)輸安全底線，完善安全責(zé)任體系，不斷加強(qiáng)隱患治理和風(fēng)險(xiǎn)管控，開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)行動(dòng)，強(qiáng)化運(yùn)輸安保和應(yīng)急處置能力。十是全面加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)和黨的建設(shè)，增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”，堅(jiān)定“四個(gè)自信”，堅(jiān)決做到“兩個(gè)維護(hù)”，為建設(shè)交通強(qiáng)國營造良好環(huán)境。

2 全國運(yùn)輸服務(wù)與旅游融合發(fā)展現(xiàn)場會(huì)召開

11月29日至30日，由交通運(yùn)輸部、文化和旅游部共同主辦的全國運(yùn)輸服務(wù)與旅游融合發(fā)展現(xiàn)場會(huì)在廣西壯族自治區(qū)桂林市召開。交通運(yùn)輸部副部長劉小明，廣西壯族自治區(qū)政府副主席李彬和自治區(qū)人大常委會(huì)副主任、桂林市委書記趙樂秦出席會(huì)議并講話。

劉小明強(qiáng)調(diào)，要準(zhǔn)確把握運(yùn)游融合發(fā)展新形勢新要求，加快實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸與旅游業(yè)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)更銜接、服務(wù)產(chǎn)品更優(yōu)質(zhì)、市場環(huán)境更有序，不斷開創(chuàng)運(yùn)游融合新局面。一是與文化旅游部門開展深入?yún)f(xié)作，拓展運(yùn)輸和旅游企業(yè)的合作領(lǐng)域，建立順暢高效的運(yùn)游融合工作機(jī)制。二是擴(kuò)大綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)對旅游資源的覆蓋度，構(gòu)建無縫銜接的運(yùn)游融合網(wǎng)絡(luò)布局。三是創(chuàng)新發(fā)展運(yùn)游服務(wù)模式，培育運(yùn)游融合發(fā)展新業(yè)態(tài)，形成種類豐富的運(yùn)游融合供給體系。四是加強(qiáng)運(yùn)輸與旅游數(shù)據(jù)信息共享，拓展多樣化交通旅游信息服務(wù)，打造共享互聯(lián)的運(yùn)游融合信息系統(tǒng)。五是深化旅游運(yùn)輸管理改革，完善旅游運(yùn)輸信用體系，營造規(guī)范有序的運(yùn)游融合發(fā)展生態(tài)。

3 225個(gè)城市交通一卡通互聯(lián)互通

截至10月底，全國31個(gè)省（區(qū)、市）225個(gè)城市實(shí)現(xiàn)交通一卡通互聯(lián)互通，“以京津冀、長三角、珠三角等區(qū)域?yàn)橹攸c(diǎn)，覆蓋城鄉(xiāng)”的全國交通一卡通互聯(lián)互通格局已初步形成。目前，全國累計(jì)發(fā)行交通一卡通互聯(lián)互通卡2100萬張，異地交易量已超1.1億筆，支持互聯(lián)互通終端設(shè)備達(dá)95萬臺(tái)，涵蓋公交車、地鐵、出租汽車、輪渡、輕軌、公共自行車等多種出行方式，為人民群眾提供更便捷、更綠色、更高效的出行服務(wù)。

4 中國運(yùn)輸生產(chǎn)指數(shù)正式發(fā)布

12月12日，交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院（簡稱“部交科院”）在京召開新聞發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布中國運(yùn)輸生產(chǎn)指數(shù)（CTSI）。該指數(shù)從綜合交通角度出發(fā)，以鐵路、公路、水路、民航等運(yùn)輸方式客貨運(yùn)量為基礎(chǔ)指標(biāo)，通過加權(quán)合成，反映交通運(yùn)輸行業(yè)總體運(yùn)行狀況。據(jù)悉，CTSI指數(shù)于2013年開始研究編制，經(jīng)過5年的試運(yùn)行和科學(xué)評估后正式發(fā)布，填補(bǔ)了我國交通運(yùn)輸行業(yè)長期缺乏綜合性指標(biāo)的空白，成為研判行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢的重要指標(biāo)之一。下一步，部交科院將形成CTSI指數(shù)常態(tài)化發(fā)布機(jī)制，將于每月8日（節(jié)假日順延）通過多個(gè)權(quán)威媒體渠道發(fā)布。

5 2018年全國城市交通工作暨“公交都市”建設(shè)推進(jìn)會(huì)召開

12月13日，2018年全國城市交通工作暨“公交都市”建設(shè)推進(jìn)會(huì)在廣州召開，系統(tǒng)總結(jié)城市交通發(fā)展和公交都市創(chuàng)建經(jīng)驗(yàn)，深入研判新時(shí)代城市交通發(fā)展面臨的新形勢，研究部署下一階段重點(diǎn)工作。會(huì)議宣布授予北京、天津、大連、蘇州、杭州、寧波、鄭州、武漢、長沙、廣州、深圳、銀川等12個(gè)城市為“國家公交都市”建設(shè)示范城市并授牌。會(huì)議要求，要以深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以公交都市創(chuàng)建、綠色出行為載體，加快打造“保障有力、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、綠色智慧、共享共治”的現(xiàn)代化城市交通體系，奮力開創(chuàng)城市交通高質(zhì)量發(fā)展新局面。

6 “交通谷”創(chuàng)客工場成功登陸資本市場

11月7日，國內(nèi)首家由交通運(yùn)輸企業(yè)建設(shè)運(yùn)營的孵化器和眾創(chuàng)空間——“交通谷”創(chuàng)客工場在青島藍(lán)海股權(quán)交易中心正式掛牌上市，這標(biāo)志著由傳統(tǒng)國有運(yùn)輸企業(yè)交運(yùn)集團(tuán)（青島）打造的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)載體正式與區(qū)域資本市場接軌，同時(shí)也是交運(yùn)集團(tuán)深入貫徹落實(shí)國家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換步伐，探索多種經(jīng)營模式轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要一步。此次掛牌的一項(xiàng)重要內(nèi)容是交運(yùn)集團(tuán)與藍(lán)海股權(quán)中心簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方約定將在小微企業(yè)的引進(jìn)和扶持、投融資服務(wù)、品牌打造、人才引進(jìn)、上市輔導(dǎo)等多方面展開合作，通過收益共享的方式實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)創(chuàng)新、互惠互贏。

7 中國首家干線物流聯(lián)合創(chuàng)新中心成立

12月19日，中國首家干線物流聯(lián)合創(chuàng)新中心在上海國際汽車城汽車創(chuàng)新港正式啟動(dòng)。該中心由嬴徹科技和上海汽車城汽車創(chuàng)新港聯(lián)合發(fā)起，首批成員為12家來自干線物流自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)。該中心旨在聚集產(chǎn)業(yè)智慧，加速商用車自動(dòng)駕駛技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，推進(jìn)物流行業(yè)的效率提升。據(jù)悉，聯(lián)合創(chuàng)新中心將充分利用上海汽車城和其他測試區(qū)等資源，結(jié)合干線物流的特點(diǎn)，以嬴徹科技的自動(dòng)駕駛卡車測試用例為基礎(chǔ)，各成員單位開放測試用例，共同建立一個(gè)開源共享的測試用例管理平臺(tái)，對全行業(yè)開放。