張正龍

摘 ? ?要：對(duì)于市政道路來(lái)說(shuō)，日常交通流量大，對(duì)路面的安全性要求很高，倘若施工的技術(shù)不能夠達(dá)到相應(yīng)的要求，勢(shì)必會(huì)對(duì)施工的質(zhì)量造成很大的影響，甚至還會(huì)對(duì)人們的生活產(chǎn)生很大的影響。將瀝青混凝土道路施工技術(shù)應(yīng)用到市政道路建設(shè)中，不僅能夠提高建設(shè)的速度，還能夠保障建設(shè)的質(zhì)量。但是，就目前情況來(lái)看，這種技術(shù)在市政道路建設(shè)中運(yùn)用還存在一些問(wèn)題沒(méi)有得到有效的解決，如果堅(jiān)持使用的話(huà)，勢(shì)必會(huì)對(duì)我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展造成很大的影響。

關(guān)鍵詞：市政道路;瀝青混凝土;道路施工;應(yīng)用

1 ?瀝青混凝土道路施工技術(shù)概述

瀝青混凝土道路施工技術(shù)是一種先進(jìn)的建設(shè)道路的方式，尤其是在市政道路的建設(shè)中應(yīng)用更加廣泛。這種技術(shù)所需要的原材料主要有兩種，分別是瀝青和混凝土，然后經(jīng)過(guò)一些處理工藝，增加原材料之間的粘合性，最終經(jīng)過(guò)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。應(yīng)用這種技術(shù)進(jìn)行市政道路施工建設(shè)，能夠保證道路的施工質(zhì)量。

2 ?瀝青混凝土道路施工中對(duì)原材料進(jìn)行有效的控制

2.1 ?對(duì)瀝青的合理選用

進(jìn)行市政道路施工建設(shè)時(shí)，需要對(duì)瀝青進(jìn)行合理的選用，在選用瀝青的過(guò)程中要結(jié)合當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件和所建道路的實(shí)際路況等，要選用合理的施工技術(shù)進(jìn)行施工建設(shè)，這樣能夠有效的保證施工道路的質(zhì)量。不同的地區(qū)由于受到環(huán)境和溫度的影響，所需要用到的瀝青成分也是不相同，對(duì)于日照時(shí)間長(zhǎng)的地區(qū)要選用較為粘稠的瀝青，而對(duì)于溫度較低的地區(qū)要選用粘稠度低的瀝青，這樣就能夠使修建的市政道路適應(yīng)所處環(huán)境的溫度。

2.2 ?合理選用粗集料

瀝青混凝土混合料是由多種原材料混合而成的，而粗集料就是其中的一種。對(duì)于粗集料來(lái)說(shuō)，也是一種混合物，主要成分包括碎石子鋼渣等。對(duì)粗集料進(jìn)行選擇的時(shí)候，要結(jié)合施工環(huán)境進(jìn)行合理的選擇，要保證粗集料的表面干凈整潔，并且還要具備一定的強(qiáng)度和耐磨性。

2.3 ?合理選用細(xì)集料

瀝青混凝土混合料中除了粗集料以外，還有細(xì)集料。對(duì)于細(xì)集料來(lái)說(shuō)，也是有很多材料組成的，主要成分包括天然砂，機(jī)制砂以及石屑等。在選擇細(xì)集料的時(shí)候，和粗集料一樣也要保證表面的干凈整潔，確保沒(méi)有受到風(fēng)化的作用，與選取粗集料最大的區(qū)別就是要保障細(xì)集料具有一定的黏性，從而能夠保障修建市政路面的時(shí)間和質(zhì)量。一般情況下，在進(jìn)行市政道路建設(shè)時(shí)看，對(duì)機(jī)制砂的使用占比較高，其次是天然砂，而對(duì)石屑的使用則要相應(yīng)的減少，主要的原因就是石屑不能夠?qū)Φ缆返馁|(zhì)量產(chǎn)生很好的促進(jìn)作用，石屑只能夠起到促進(jìn)的作用。

3 ?瀝青混凝土道路施工要點(diǎn)控制

3.1 ?瀝青混凝土道路基礎(chǔ)層施工

在完成道路路基的挖掘作業(yè)后，需要對(duì)道路的路基進(jìn)行夯實(shí)加固，如路基為軟土路基則需要對(duì)軟土路基進(jìn)行排水加固、或是采取換土加固等的路基加固措施，確保瀝青混凝土道路路基的穩(wěn)定性。瀝青混凝土道路分為三層，最底層的道路路基、中間層為混凝土層，而表層則為瀝青混合料層。在中間層的施工中需要嚴(yán)控施工質(zhì)量確保中間層能夠具有足夠的強(qiáng)度與穩(wěn)定性，為瀝青混凝土道路提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3.2 ?瀝青混合料的攤鋪

在完成了瀝青混凝土道路路基的施工后需要在瀝青混凝土道路中間層上攤鋪瀝青混合料。結(jié)合市政道路的寬度做好瀝青混凝土道路攤鋪機(jī)的選型工作，確保瀝青混凝土道路施工質(zhì)量。在瀝青混合料攤鋪之前需要在道路中間層上刷一層粘層瀝青，刷好的瀝青粘層不得被車(chē)輛所碾壓。在對(duì)瀝青混合料進(jìn)行攤鋪之前需要在接觸層上涂刷一層熱的瀝青結(jié)合料，以確保瀝青混合料攤鋪后與中間層的粘合性。為提高瀝青混合料攤鋪速度可以使用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，攤鋪機(jī)最大寬度可達(dá) 13m 左右，結(jié)合路面寬度合理的選擇攤鋪?zhàn)鳂I(yè)流程，如寬度允許盡量一次攤鋪成型，如道路寬度過(guò)大則需要考慮兩次攤鋪之間的接縫問(wèn)題。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)參數(shù)（如攤鋪速度、溫度等）需要結(jié)合瀝青混合料參數(shù)及道路路基情況合理的進(jìn)行選取最大限度的保障道路施工質(zhì)量。攤鋪過(guò)程中利用攤鋪機(jī)所具有的自動(dòng)找平裝置和自動(dòng)調(diào)節(jié)厚度的裝置實(shí)現(xiàn)連續(xù)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，最大限度的保障攤鋪后道路的平整度。對(duì)于道路中無(wú)法使用攤鋪機(jī)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的部分（如拐角、井沿等）需要及時(shí)進(jìn)行人工攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，確保攤鋪工作的連續(xù)性和穩(wěn)定性。如在攤鋪后發(fā)現(xiàn)凹陷、路面災(zāi)害等的問(wèn)題需要及時(shí)的對(duì)路面進(jìn)行修補(bǔ)，以確保路面攤鋪質(zhì)量。

3.3 ?瀝青路面的壓實(shí)

在完成了瀝青路面的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)后，需要對(duì)瀝青路面進(jìn)行碾壓壓實(shí)以使得攤鋪的瀝青混合料具有足夠的粘合性和穩(wěn)定性。瀝青路面的碾壓可分為初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段，三個(gè)不同的碾壓階段針對(duì)不同的瀝青路面壓實(shí)目標(biāo)，需要結(jié)合碾壓目的合理的選擇瀝青路面碾壓機(jī)。針對(duì)瀝青路面的初壓可以使用雙鋼輪式碾壓機(jī)，通過(guò)雙鋼輪式碾壓機(jī)的重壓作用以此來(lái)促進(jìn)瀝青混合料的初步成型。碾壓過(guò)程中需要對(duì)碾壓的溫度、速度進(jìn)行合理的控制，以確保碾壓的質(zhì)量。此外，初壓時(shí)還可以選用帶振搗功能的碾壓機(jī)，在對(duì)瀝青路面進(jìn)行碾壓壓實(shí)的同時(shí)通過(guò)振動(dòng)來(lái)增強(qiáng)壓實(shí)效果。此外，在對(duì)瀝青混凝土路面進(jìn)行壓實(shí)前，可以在刮板和系統(tǒng)中加入肥皂水，以此來(lái)避免瀝青混合料粘附在碾壓機(jī)輪的表面。對(duì)于完成碾壓作業(yè)的碾壓機(jī)需要及時(shí)的撤離瀝青混凝土路面，以避免碾壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間停留在路面上造成路面變形。對(duì)于瀝青路面的復(fù)壓和終壓可以使用輪式碾壓機(jī)進(jìn)行，使用輪式碾壓機(jī)進(jìn)行碾壓作業(yè)時(shí)需要待到瀝青混凝土路面表面溫度下降到一個(gè)較為合理的溫度區(qū)間范圍內(nèi)再行碾壓作業(yè)。避免瀝青混合料溫度過(guò)高粘附在輪式壓路機(jī)碾壓輪上。

3.4 ?瀝青路面接縫作業(yè)

瀝青路面接縫是瀝青路面施工中的重點(diǎn)也是難點(diǎn)，在完成了對(duì)于瀝青路面的攤鋪和壓實(shí)作業(yè)后瀝青路面已基本成型，需要對(duì)瀝青路面兩端和所留的縫隙及路面與路沿、井沿的接縫進(jìn)行處理。瀝青路面接縫所面臨的縫隙多以縱向和橫向縫為主，不同的縫隙種類(lèi)需要采用不同的接縫方案。以瀝青路面的縱向縫為例，對(duì)于縱向縫的處理多采用的是熱接縫處理方案，此種方案是指在瀝青路面攤鋪后瀝青混合料還保有一定溫度時(shí)在接縫段及時(shí)的攤鋪上瀝青混合料，采用熱接縫時(shí)一般不對(duì)所攤鋪的瀝青混合料進(jìn)行碾壓作業(yè)而是待到接縫完成后再進(jìn)行碾壓作業(yè)，用以確保攤鋪后的瀝青路面具有良好的平整度。在具體的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)需要將攤鋪機(jī)相距 10cm～20m以上，并將熨平板設(shè)置在同一水平高度進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)?？v向縫接縫處理多應(yīng)用于道路路面寬度較寬的道路，而對(duì)于路面較窄的道路可以通過(guò)攤鋪機(jī)一次成型而無(wú)需進(jìn)行縱向縫的接縫作業(yè)。除了熱接縫外還可以采用冷接縫技術(shù)進(jìn)行施工作業(yè)，此方法是在完成一側(cè)道路的攤鋪、壓實(shí)作業(yè)后，再在道路另一側(cè)并排攤鋪壓實(shí)另一條車(chē)道，對(duì)接縫處進(jìn)行清掃并在接縫邊緣涂上粘結(jié)瀝青，以此完成道路的接縫處理。需要注意的是，在實(shí)施冷接縫施工的過(guò)程中，另一側(cè)攤鋪機(jī)的熨平板需要重疊在第一條車(chē)道上約 2.5cm～5cm 的高度上，且搭接寬度需要控制在 100mm 以?xún)?nèi)，在攤鋪接縫時(shí)需要對(duì)接縫處的相關(guān)參數(shù)進(jìn)行計(jì)算，通過(guò)計(jì)算并控制好松鋪系數(shù)來(lái)完成對(duì)于松鋪量的控制。

4 ?結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，對(duì)市政道路進(jìn)行建設(shè)符合當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的要求，所以，要提高市政道路建設(shè)的質(zhì)量。采用瀝青混凝土道路施工技術(shù)能夠滿(mǎn)足市政道路建設(shè)的要求，有助于促進(jìn)我國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展。

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