李文雅

摘 ? ?要：近些年，我國經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，道路橋梁施工項(xiàng)目越來越多。道路橋梁工程管理好壞直接影響到工程質(zhì)量，只有按照計(jì)劃進(jìn)行施工，保證工程施工進(jìn)度，才能在合理控制成本的基礎(chǔ)上，提高工程建設(shè)質(zhì)量，保證施工安全。文章重點(diǎn)對道路橋梁工程管理中存在的問題及控制方法進(jìn)行研究。

關(guān)鍵詞：道路橋梁工程;管理問題;控制措施

1 ?道路橋梁工程施工管理的主要內(nèi)容

我國的道路橋梁工程施工具有工期緊張且工序復(fù)雜的特性，并且在建設(shè)的過程中，需要眾多部門處理施工中的各項(xiàng)問題，因此導(dǎo)致工程管理中容易出現(xiàn)紕漏，影響工程的管理質(zhì)量，最終對道路橋梁的建設(shè)質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響。道路橋梁工程管理的主要內(nèi)容包括施工質(zhì)量管理、施工成本管理、施工進(jìn)度管理、施工技術(shù)管理以及施工安全管理五個(gè)部分，每個(gè)部分的管理均需要進(jìn)行強(qiáng)化，這樣才能從根本上強(qiáng)化道路橋梁工程的管理水平。

2 ?道路橋梁工程管理的影響因素

2.1 ?道路橋梁設(shè)計(jì)方案較為陳舊

道路橋梁需要優(yōu)秀的設(shè)計(jì)方案。但是由于有些項(xiàng)目業(yè)主并沒有給橋梁設(shè)計(jì)人員更多的時(shí)間考量，或者部分道路橋梁設(shè)計(jì)人員急于求成，沒有將當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)因素、環(huán)境因素、人文因素、經(jīng)濟(jì)因素以及當(dāng)?shù)氐氖姓l(fā)展趨勢融入到道路橋梁設(shè)計(jì)工作中，在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候僅僅按照傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念進(jìn)行設(shè)計(jì)，導(dǎo)致橋梁設(shè)計(jì)方案無法滿足當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況、無法達(dá)到現(xiàn)階段交通對道路橋梁的要求，最終導(dǎo)致問題頻頻出現(xiàn)。

2.2 ?施工技術(shù)不達(dá)標(biāo)不規(guī)范

當(dāng)前，一些工程建設(shè)過程中，出現(xiàn)了技術(shù)上的漏洞，嚴(yán)重影響到了工程整體質(zhì)量，特別是一些企業(yè)進(jìn)行施工時(shí)，為了降低成本，往往會(huì)在一些看不見的地方做手腳，存在偷工減料問題。監(jiān)督管理不到位，則會(huì)影響到項(xiàng)目整體質(zhì)量。技術(shù)管理不到位、工藝使用不標(biāo)準(zhǔn)，極容易產(chǎn)生各項(xiàng)問題，嚴(yán)重的還會(huì)造成惡性安全事故。比如，工程施工中材料規(guī)格不符合要求、級配出現(xiàn)差錯(cuò)，就會(huì)出現(xiàn)平整度與壓實(shí)度不標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象，這類技術(shù)差錯(cuò)，會(huì)造成工程質(zhì)量隱患。原材料技術(shù)檢驗(yàn)不嚴(yán)，就會(huì)以次充好，使用后則會(huì)導(dǎo)致混凝土強(qiáng)度下降，承載力減弱，使用一段時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)裂縫、局部蜂窩、麻面氣泡等病害。

2.3 ?人員因素

在道路橋梁工程管理中的人員因素影響主要是施工人員與管理人員對工程管理的影響。首先，對于施工人員而言，其所具備的專業(yè)化水平?jīng)Q定了工程的質(zhì)量;其道德素養(yǎng)水平?jīng)Q定了其對待施工設(shè)備的態(tài)度以及工作的態(tài)度，如果施工人員的道德素養(yǎng)不足，會(huì)導(dǎo)致其不愛惜施工設(shè)備，導(dǎo)致設(shè)備受損，導(dǎo)致企業(yè)承受損失，并且有可能會(huì)導(dǎo)致工程進(jìn)度被迫暫停，如果施工人員消極怠工，會(huì)導(dǎo)致工程效率降低。其次，對于管理人員而言，其所具備的專業(yè)化水平?jīng)Q定了其的管理質(zhì)量，專業(yè)的管理人員可以應(yīng)用自己的管理知識和經(jīng)驗(yàn)制定出更高效的管理計(jì)劃，并且嚴(yán)格落實(shí)計(jì)劃;其所具備的道德素養(yǎng)決定了其面對工作的態(tài)度，如果管理人員的道德素養(yǎng)不足，會(huì)導(dǎo)致其在工作的過程難以使用公平公正的態(tài)度去處理工程中的各項(xiàng)問題，導(dǎo)致管理效率降低，甚至有可能會(huì)導(dǎo)致企業(yè)承受經(jīng)濟(jì)損失以及工程質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。

3 ?道路橋梁施工管理的控制措施

3.1 ?使用先進(jìn)技術(shù)設(shè)備

（1）企業(yè)可不斷提高道路工程施工投資力度，在施工期間使用各種先進(jìn)技術(shù)設(shè)備，針對技術(shù)體系、設(shè)備體系進(jìn)行創(chuàng)新與優(yōu)化，確保技術(shù)設(shè)備逐漸向著專業(yè)化、全面化方向快速發(fā)展，進(jìn)而為施工質(zhì)量與效率的提升創(chuàng)建良好條件。

（2）針對使用的設(shè)備需要進(jìn)行定期的檢測與維修，并將老化、落后設(shè)備進(jìn)行淘汰處理。

（3）制定完善的技術(shù)管理機(jī)制，提高技術(shù)設(shè)備管理強(qiáng)度，使得先進(jìn)的施工設(shè)備與技術(shù)在道路橋梁工程施工期間具有良好的使用，這在防止出現(xiàn)路面與橋梁連接問題的同時(shí)，也可促進(jìn)施工效率快速提升。

3.2 ?科學(xué)制定橋梁設(shè)計(jì)方案

在現(xiàn)代道路橋梁施工過程中，需要打破傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念。21世紀(jì)以來，互聯(lián)網(wǎng)以及計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用為我國各個(gè)行業(yè)的發(fā)展帶來了明顯的促進(jìn)作用。但是信息技術(shù)在道路與橋梁設(shè)計(jì)上的應(yīng)用卻略顯不足，在道路橋梁設(shè)計(jì)與施工過程中，一部分還是憑借施工人員多年的施工經(jīng)驗(yàn)，在施工檢測的過程中經(jīng)常出現(xiàn)由于人為檢測的誤差過大造成施工延期的問題，對道路橋梁的施工質(zhì)量造成影響。在設(shè)計(jì)階段利用信息技術(shù)對道路橋梁在實(shí)際應(yīng)用中的環(huán)境進(jìn)行各種仿真模擬，確保當(dāng)前的設(shè)計(jì)方案能夠符合現(xiàn)階段該地區(qū)人們對道路橋梁的需求。而計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用對道路橋梁設(shè)計(jì)人員也提出了全新的挑戰(zhàn)，需要設(shè)計(jì)人員能夠熟練掌握相關(guān)的計(jì)算機(jī)操作技術(shù)。

除此之外，道路與橋梁設(shè)計(jì)工作者還需要分析當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)情況、環(huán)境因素以及人文因素，還有每一個(gè)階段的行車量變化情況，預(yù)測若干年后當(dāng)?shù)氐牡缆窐蛄菏褂们闆r，分析行車情況，確保若干年后在使用率增加的情況下還能夠保證道路橋梁的承載負(fù)荷能力。

3.3 ?做好應(yīng)急預(yù)案

道路橋梁施工有許多不確定因素，受復(fù)雜因素影響，往往會(huì)出現(xiàn)一些意外事故。道路橋梁工程建設(shè)耗時(shí)長、節(jié)點(diǎn)多，管理上難度增加，要在各環(huán)節(jié)落實(shí)質(zhì)量安全措施，保證管理效果。要對工程建設(shè)過程進(jìn)行把握，根據(jù)實(shí)際情況拿出應(yīng)急預(yù)案，對可能出現(xiàn)的任何問題都進(jìn)行考慮，預(yù)案要細(xì)化到每一個(gè)施工階段和環(huán)節(jié)，通過良好的預(yù)防，避免出現(xiàn)安全事故。

3.4 ?創(chuàng)建專業(yè)施工團(tuán)隊(duì)

施工企業(yè)需不斷進(jìn)行教育宣傳工作，使得所有施工人員真正了解與掌握規(guī)范施工行為具有的價(jià)值，進(jìn)而從基礎(chǔ)上避免由操作缺乏規(guī)范性導(dǎo)致施工安全問題的出現(xiàn)。其中政府有關(guān)部門與企業(yè)也需要不斷提高人才培養(yǎng)力度，針對才人培養(yǎng)機(jī)制進(jìn)行創(chuàng)新與優(yōu)化，進(jìn)而確保施工隊(duì)伍具有較強(qiáng)的技術(shù)能力、良好的道德問題以及較高的安全施工意識，這可有效促進(jìn)施工質(zhì)量與效率快速提升。

3.5 ?強(qiáng)化監(jiān)理職責(zé)

道路橋梁建設(shè)過程中，要全面強(qiáng)化質(zhì)量體系建設(shè)，通過監(jiān)理職責(zé)的發(fā)揮，保證建設(shè)質(zhì)量。要全面設(shè)立完善的試驗(yàn)部門，配備專業(yè)儀器與技術(shù)人員，對問題形成反饋，及時(shí)解決保證不出差錯(cuò)。發(fā)揮監(jiān)理作用，把好每一道工序關(guān)口，對技術(shù)變更行為要及時(shí)檢查，確保施工進(jìn)度按計(jì)劃進(jìn)行。

4 ?結(jié)語

道路橋梁建設(shè)的最終目的就是促進(jìn)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，確保道路橋梁施工技術(shù)質(zhì)量是保證道路橋梁安全使用的基礎(chǔ)。在實(shí)際的道路橋梁施工過程中，除了需要加強(qiáng)施工技術(shù)方面的優(yōu)化，還需要對道路橋梁施工進(jìn)行監(jiān)督和管理，以確保道路橋梁的安全使用。

參考文獻(xiàn)：

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