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道路橋梁施工管理中的問題控制及解決方法分析

2019-01-19 06:12全德君
裝飾裝修天地 2019年24期
關(guān)鍵詞:橋梁工程道路管理

全德君

摘 ? ?要:現(xiàn)如今,我國的城市建設(shè)在不斷的加快,道路橋梁建設(shè)是城市建設(shè)中的基礎(chǔ),城市道路橋梁工程管理的主要內(nèi)容包括施工質(zhì)量管理、施工成本管理、施工進(jìn)度管理、施工技術(shù)管理以及施工安全管理五個(gè)部分。城市道路橋梁工程管理的影響因素主要為人員因素、環(huán)境因素、設(shè)備因素、材料因素四個(gè)部分,每個(gè)因素均會(huì)對(duì)城市道路橋梁工程管理產(chǎn)生重要的影響。文章?lián)颂岢隽藦?qiáng)化城市道路橋梁管理的具體策略,即加強(qiáng)對(duì)人員的管理、加強(qiáng)施工技術(shù)管理、加強(qiáng)施設(shè)備管理、加強(qiáng)施工材料管理、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理。

關(guān)鍵詞:道路;橋梁工程;管理

1 ?引言

道路與橋梁是交通工程重要組成部分,其施工質(zhì)量、安全與進(jìn)度與國民經(jīng)濟(jì)和人們?nèi)粘Ia(chǎn)生活息息相關(guān),必須引起人們的重視,針對(duì)不同的工程和施工環(huán)節(jié),明確施工建設(shè)管理要點(diǎn),提高工程施工建設(shè)管理水平。

2 ?道路橋梁施工概述

基于道路橋梁施工方面的研究,需要了解這方面的相關(guān)內(nèi)容,確保相應(yīng)研究工作開展有效性。相關(guān)內(nèi)容包括:(1)道路橋梁施工具有意外風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生率高、施工周期長、人員流動(dòng)性大等特點(diǎn),需要在有效的管控機(jī)制、施工技術(shù)等要素的支持下進(jìn)行施工,給予路橋施工質(zhì)量、安全性等方面有效保障;(2)在實(shí)施道路橋梁施工計(jì)劃前,需要開展好地質(zhì)勘察工作,結(jié)合當(dāng)?shù)氐臍夂驙顩r、施工要求等,將切實(shí)有效的施工計(jì)劃實(shí)施到位,確保道路橋梁施工狀況良好性。我公司位于廣州的項(xiàng)目惠清高速TJ6標(biāo)就處在亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候,氣溫高、降水多,雷暴頻繁??諝鈱?duì)主材的影響較大,需要特別注意材料的保護(hù)和調(diào)節(jié)。

3 ?道路橋梁施工管理中的問題

3.1 ?基坑工程施工問題

在道路橋梁的實(shí)際施工中,基坑工程質(zhì)量直接與項(xiàng)目整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性有關(guān)。這一方面要求施工單位采用更好的施工技術(shù),另一方面還要求施工單位在項(xiàng)目施工前對(duì)項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行勘察,在了解了施工現(xiàn)場(chǎng)的地形及環(huán)境特點(diǎn)后,制定出符合實(shí)際情況的施工方案。但在這方面,大多數(shù)的施工單位,在道路橋梁工程施工前,未對(duì)地理環(huán)境進(jìn)行勘測(cè)分析,無法提供參考的基坑尺寸,在施工過程中的防護(hù)工作也存在各種各樣的問題,如支架安裝不規(guī)范,支架質(zhì)量不能滿足施工要求等,給工程施工帶來了安全隱患,無法保障施工人員的安全。

3.2 ?設(shè)備因素

城市道路橋梁工程在施工與養(yǎng)護(hù)的過程中需要使用到許多設(shè)備,因此設(shè)備的管理工作就顯得尤為重要。首先,由于許多設(shè)備需要進(jìn)行日常維護(hù),幫助其保持最佳的工作狀態(tài),如果對(duì)設(shè)備的維護(hù)工作不到位,會(huì)導(dǎo)致其在使用的過程中出現(xiàn)各種問題,降低了施工的效率。其次,由于設(shè)備會(huì)出現(xiàn)故障等問題,如果不尋找專業(yè)的人員對(duì)其進(jìn)行維修,并且檢查出故障的根本問題,而是尋找業(yè)余的人員解決問題,很有可能會(huì)出現(xiàn)治標(biāo)不治本的問題,導(dǎo)致設(shè)備再次出現(xiàn)故障。再者,關(guān)于設(shè)備的采購問題,由于施工的設(shè)備均具有較高的價(jià)格,如果在對(duì)設(shè)備進(jìn)行采購的時(shí)候沒有選擇最合適的廠家,會(huì)導(dǎo)致施工的成本增加。最后,設(shè)備的使用需要合理地進(jìn)行安排,否則會(huì)出現(xiàn)設(shè)備長期空閑或設(shè)備不夠用的問題。

3.3 ?施工耗時(shí)長

通常城市道路橋梁施工的工程范圍都相對(duì)比較大,它不可能是涉及某一個(gè)地區(qū)的建設(shè)施工。尤其針對(duì)近些年人們對(duì)于城市道路橋梁的運(yùn)輸能力需求越發(fā)高漲,城市中存在的許多道路橋梁都必須經(jīng)歷擴(kuò)建或維護(hù)。為了適應(yīng)未來更高的運(yùn)輸需求,當(dāng)前建設(shè)的城市道路橋梁工程必須在運(yùn)輸能力上有更長遠(yuǎn)的進(jìn)步,這也進(jìn)一步加長了整個(gè)施工時(shí)間。同時(shí)我們還需要注意城市道路橋梁的施工過程本身就具備著較為繁瑣的工序,為了保證施工的質(zhì)量,在整個(gè)城市道路橋梁的施工過程中工期長幾乎已經(jīng)成為了常態(tài)。這是城市道路橋梁無法避免的問題,也是必須面對(duì)的問題。只有通過施工人員更高的工作效率盡可能的縮短這一施工耗時(shí),才是整個(gè)城市道路橋梁施工中最有效的措施。

4 ?道路橋梁施工管理中的問題控制及解決方法

4.1 ?避免道路橋梁鋼筋銹蝕的技術(shù)研究

當(dāng)前,我國的道路橋梁建設(shè)使用的都是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。如果鋼筋一旦出現(xiàn)腐蝕,會(huì)直接導(dǎo)致鋼筋結(jié)構(gòu)的安全性降低,鋼筋質(zhì)量直線下滑,最終影響整個(gè)道路橋梁的質(zhì)量,造成很大的安全風(fēng)險(xiǎn)。避免道路橋梁鋼筋腐蝕問題已成為整個(gè)道路橋梁施工中很難解決的問題,一般防腐蝕的辦法有以下幾種:(1)化學(xué)防腐,化學(xué)防腐一般是在鋼筋表面上施加一層穩(wěn)定性比較好的材料,這種材料可以把外界的空氣與鋼筋隔離開來,從而使外界空氣無法接觸到鋼筋,有效的防止鋼筋的腐蝕。(2)電鍍防腐,是把鋼筋通過電鍍的方法,在鋼筋的表面形成一種陰極保護(hù)層,陰極保護(hù)層的穩(wěn)定性比較好,分子結(jié)構(gòu)比較高,不會(huì)與外界空氣以及水產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),從而防止了鋼筋的腐蝕。(3)鋼筋材料的存放,在鋼筋材料被送到施工現(xiàn)場(chǎng)以后,為了防止鋼筋暴露在潮濕環(huán)境里,必須對(duì)鋼筋材料進(jìn)行妥善存放和管理,從而確保鋼筋的性能不受影響。

4.2 ?加強(qiáng)對(duì)人員的管理

首先,需要加強(qiáng)對(duì)施工人員的專業(yè)素養(yǎng)以及道德素養(yǎng)的提升,在選擇施工人員的時(shí)候,需要先確保其具備扎實(shí)的專業(yè)水平,在工程開始之前,先向施工人員宣傳企業(yè)的文化,增加施工人員對(duì)企業(yè)的認(rèn)同感。同時(shí)制定明確的規(guī)章制度,當(dāng)施工人員導(dǎo)致出現(xiàn)問題時(shí),直接對(duì)施工人員的責(zé)任進(jìn)行追究。其次,需要提升管理人員的專業(yè)素養(yǎng)與道德素養(yǎng),可以為管理人員提供相關(guān)的培訓(xùn),幫助其學(xué)習(xí)最先進(jìn)的管理方法,并且定期向企業(yè)匯報(bào)近期的工作狀況,同時(shí)還需要將管理人員的績效考核與工程質(zhì)量相關(guān)聯(lián),確保管理人員具備足夠的責(zé)任心認(rèn)真管理工程。

4.3 ?加強(qiáng)細(xì)節(jié)質(zhì)量控制

所謂細(xì)節(jié)決定成敗,在城市道路橋梁的施工過程中更是如此。作為一個(gè)整體工程存在的城市道路橋梁工程必須保證其中每一個(gè)細(xì)節(jié)的工程質(zhì)量都得以重視。首當(dāng)其沖的便在于對(duì)于工程材料的選擇上,目前我國工程建設(shè)領(lǐng)域時(shí)常會(huì)出現(xiàn)為了降低工程成本而選擇較差的工程材料的現(xiàn)狀,當(dāng)然這是不可取的。材料是保證工程施工過程中質(zhì)量的基礎(chǔ),在城市道路橋梁的選材過程中,不僅需要加強(qiáng)對(duì)于材料選取的科學(xué)化,更需要對(duì)于材料有一套嚴(yán)格的管理機(jī)制。例如定期抽檢材料質(zhì)量,對(duì)于不合格的材料出現(xiàn)要追究相應(yīng)責(zé)任,在工人心中樹立嚴(yán)格、一絲不茍的工程施工態(tài)度。同時(shí)還需要對(duì)于工程施工過程進(jìn)行劃分。當(dāng)前我國驗(yàn)收機(jī)制在于工程結(jié)束以后有專業(yè)人員進(jìn)行驗(yàn)收,但是事實(shí)上在工程進(jìn)行的過程中,為了保證質(zhì)量問題,就應(yīng)當(dāng)在每一個(gè)階段存在對(duì)應(yīng)的質(zhì)量檢查,及時(shí)解決質(zhì)量問題。避免后期質(zhì)量對(duì)于總體工程造成影響。

5 ?結(jié)語

綜上所述,在這些防御措施的支持下,可降低道路橋梁施工中易發(fā)問題出現(xiàn)的概率,減少對(duì)其施工進(jìn)度、質(zhì)量等方面的隱患,逐漸實(shí)現(xiàn)路橋建設(shè)事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。因此,未來在提升道路橋梁施工水平、保持其良好施工效率的過程中,應(yīng)對(duì)其中的易發(fā)問題進(jìn)行思考,重視針對(duì)性強(qiáng)的防御措施使用,促使道路橋梁施工能夠達(dá)到預(yù)期效果,為其高效施工方面積累更多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。長此以往,有利于增強(qiáng)我國路橋施工中的技術(shù)含量及優(yōu)勢(shì)。

參考文獻(xiàn):

[1] 趙正峰.綠色施工技術(shù)在我國道路橋梁施工中的應(yīng)用[J].居舍,2019(20):76.

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[3] 李鵬.市政道路橋梁施工質(zhì)量通病的預(yù)防及處理措施[J].科技風(fēng),2019(18):119,121.

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