本刊記者 肖獻(xiàn)法 文/圖

Nov. 9, 2018, Yutong officially launched T7 3.5T gasoline business vehicle installed with 3.5 L Duel-Turbo engine,which was regarded as another influential move in domestic business commercial vehicle market since the launch of T7 6 L V8 gasoline model in 2015 and the launch of T7D 2.8 t L4 Turbo diesel engine in 2017.

2018年11月9日，宇通客車以“宇通T7 與時(shí)代同行”為主題，在北京懷柔雁棲湖國際會議中心正式推出了宇通T7 3.5T V6小排量雙渦輪增壓汽油機(jī)版公商務(wù)車(中巴)新品。據(jù)悉，這是繼2015年宇通T7 6 L V8自吸汽油機(jī)版、2017年T7D 2.8T L4渦輪增壓柴油機(jī)版相繼面世之后，宇通在中國公商務(wù)用車領(lǐng)域的又一力作！

1.推出3個(gè)版本(商務(wù)、公務(wù)、旗艦)：48.58萬～78.58萬元

此次推出的搭載福特3.5T V6渦輪增壓汽油機(jī)和福特10AT變速器的宇通T7 3.5T汽油版車型，是在完美傳承T7產(chǎn)品基因的同時(shí)，擁有了更為優(yōu)異的動力性能和舒適的乘坐體驗(yàn)，而且舉推出了商務(wù)版、公務(wù)版和旗艦版3個(gè)版本，市場指導(dǎo)價(jià)分別為48.58萬元、58.58萬元、78.58萬元；相比以往版本，產(chǎn)品性價(jià)比優(yōu)勢再次提升。同時(shí)，新車型仍可提供23、21、20、19、17和11座多種座椅布局，覆蓋了對公商務(wù)車有所需求的政府、團(tuán)體、旅游和租賃市場，進(jìn)一步豐富了T7的產(chǎn)品線，有利于進(jìn)一步打破合資品牌對國內(nèi)公商務(wù)車市場的壟斷，引領(lǐng)中國公商務(wù)車邁向自主品牌新高度。

宇通集團(tuán)黨委副書記李遠(yuǎn)征在發(fā)布式上致詞

宇通T7 3.5T汽油版中巴公商務(wù)車發(fā)布儀式

至此，宇通T7不僅擁有了大排量汽油機(jī)(通用V8-6L)、小排量汽油機(jī)(福特V6-3.5L)、小排量柴油機(jī)(上柴L4-2.8L)，還擁有了3種變速器——艾里遜6AT、福特10AT和法士特6MT。在相同車身和相同配置情況下，用戶可以選擇不同的發(fā)動機(jī)和變速器。此外，2019年宇通客車還將推出T7純電動版，以進(jìn)一步滿足客戶需求，“與時(shí)代同行”。

2.擔(dān)負(fù)振興民族品牌大任，2015年T7橫空出世

十幾年來，在國內(nèi)高端公商務(wù)車市場，一直呈現(xiàn)合資品牌壟斷的態(tài)勢。而近幾年，隨著政府公務(wù)用車對于自主品牌的急切要求和市場對于自主高端公商務(wù)車的深切呼喚，以宇通客車為代表的民族品牌報(bào)國崛起之心愈發(fā)強(qiáng)烈。

宇通客車高端產(chǎn)品及新興市場銷售管理部部長趙歡講解T7發(fā)展歷程

宇通客車產(chǎn)品開發(fā)部部長申占初講解宇通T7新品

從誕生之日起，宇通客車便以為世人提供更好的交通出行服務(wù)和更優(yōu)的整體解決方案為目標(biāo)，同時(shí)努力讓中國品牌更好地暢行于世界。作為自主品牌和民族工業(yè)的代表，憑借著多年以來對市場和客戶需求的深刻把握，以及先進(jìn)的技術(shù)研發(fā)能力、精益求精的制造能力、強(qiáng)大的供應(yīng)鏈整合能力，宇通客車具備了實(shí)現(xiàn)市場變革和破局的能力，并歷經(jīng)10年的努力開發(fā)出了具有真正意義上的自主品牌高端公商務(wù)車T7。

2015年宇通T7正式上市，填補(bǔ)了國內(nèi)自主品牌高端公商務(wù)車的空白。為了這款車，宇通投入多達(dá)100人的核心技術(shù)人員，前后歷時(shí)10年潛心研發(fā)，足足用了18個(gè)月時(shí)間匠心打造，耗資4億多元。

3.不負(fù)眾望，宇通T7一舉打破合資品牌壟斷格局

自2015年上市以來，宇通T7以其出色的品質(zhì)一舉打破國內(nèi)公商務(wù)車市場被合資品牌壟斷的格局，并逐漸成為眾多國際盛會的指定車型。

迄今為止，宇通T7已先后圓滿服務(wù)抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵、連續(xù)3屆全國“兩會”、中共十九大，以及博鰲亞洲論壇、上合峰會、G20杭州峰會、“一帶一路”國際合作高峰論壇、夏季達(dá)沃斯論壇、中非合作論壇等大型國事活動，更是多次為國內(nèi)外領(lǐng)導(dǎo)人提供交通保障服務(wù)。在這些高端盛會中，宇通以“專業(yè)技術(shù)保障團(tuán)隊(duì)+高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)要求”圓滿完成各類交通保障服務(wù)，讓世界共同見證了中國民族品牌公商務(wù)車的崛起，也讓宇通T7成為這個(gè)新時(shí)代的見證者，同行者。

宇通T7公商務(wù)車不僅多次為國內(nèi)外領(lǐng)導(dǎo)人提供交通保障服務(wù)，還廣泛服務(wù)于各地黨政機(jī)關(guān)、大型企事業(yè)單位、高端旅游租賃等市場。

作為一張移動的名片，宇通T7向世界展示了中國制造的實(shí)力和自信。

據(jù)介紹，自上市以來，宇通T7累計(jì)銷量已超過2000輛，其中政府機(jī)關(guān)細(xì)分市場占有率達(dá)到25%以上。從發(fā)展來看，宇通T7銷量逐年攀升，2016年193輛，2017年811輛，2018年預(yù)計(jì)銷售1300輛，替代合資品牌的勢頭銳不可擋。

宇通T7的成功，離不開市場環(huán)境，也離不開自身的努力。一方面，近年來隨著公車改革的不斷深化，公車采購中自主品牌開始占據(jù)主導(dǎo)地位。加上鼓勵(lì)政策的不斷出臺以及國家領(lǐng)導(dǎo)人帶頭乘坐自主品牌公商務(wù)用車，更是為以宇通客車為代表的自主品牌的壯大和發(fā)展注入了新的動力。另一方面，在“效率優(yōu)先”的公車改革中，為了保證公務(wù)出行效率，宇通T7公務(wù)用車在優(yōu)化品質(zhì)的基礎(chǔ)上，根據(jù)不同的公務(wù)出行要求進(jìn)行產(chǎn)品豐富，以滿足多樣需求。顯然，在服務(wù)政府公商務(wù)用車領(lǐng)域，宇通已經(jīng)走在了前列。

4.拓展細(xì)分市場，全面提升宇通T7商務(wù)車的品質(zhì)

據(jù)介紹，從一開始，宇通就為T7研發(fā)制定了完善的產(chǎn)品進(jìn)階計(jì)劃，在面向政府公務(wù)用車的同時(shí)，積極開拓細(xì)分市場，以圖打造行業(yè)標(biāo)桿。

T7服務(wù)2018年兩會

一是，2015年T7 V8汽油版憑借著與GM、艾里遜等國際品牌的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)了2大價(jià)值(國際化品質(zhì)、乘用化標(biāo)準(zhǔn))和7大優(yōu)勢(強(qiáng)勁動力、立體安全、穩(wěn)定可靠、精致外觀、優(yōu)質(zhì)配件、駕駛便捷和乘坐舒適)，獲得了市場的一致好評。

二是，2017年T7D(柴油版)面世，宇通則在此前基礎(chǔ)上大幅提升了產(chǎn)品性價(jià)比，進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品序列，讓消費(fèi)者擁有了更為豐富的選擇。

三是，2018年11月發(fā)布的宇通T7 3.5T汽油版，將帶來更低油耗、更高配置和更優(yōu)品質(zhì)。例如：小排量+雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在帶來強(qiáng)勁動力的同時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性得到提升；車內(nèi)空間寬敞明亮，讓“移動辦公”更為舒適；前雙橫臂式獨(dú)立懸架在平順性和舒適性上的最佳平衡，會帶來更為平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)；雙壓縮機(jī)制冷，分區(qū)獨(dú)立控制、系統(tǒng)的NVH靜音設(shè)計(jì)，讓車內(nèi)擁有更為安靜舒適的享受；加上主被動安全一體化解決方案、高強(qiáng)度全沖壓車身帶來的安全保障，讓公商務(wù)出行更有品質(zhì)、更加可靠。

據(jù)宇通產(chǎn)品開發(fā)部部長申占初介紹，宇通T7未來還將形成傳統(tǒng)燃油和新能源動力全覆蓋的產(chǎn)品系列，以可滿足公務(wù)、商務(wù)、團(tuán)體、旅游等所有細(xì)分市場的需求。

表1 T7 3.5T汽油版(福特V6)和6 L汽油版(通用V8)主要配置及參數(shù)