摘要：在鐵路隧道照明燈具安裝工程施工過程中，不同的施工隊伍有各自不同的施工工藝和方式，從而在施工的質(zhì)量和進程方面有著不同的差異，施工的安全、質(zhì)量、工期進度、成本費用、環(huán)境保護等方面問題不容易得到保證。為達到預(yù)期的安全、質(zhì)量、工期進度目標、成本費用目標、環(huán)保目標。一定要有良好的施工方案，合理安排各項工程的施工以及各工序間銜接，優(yōu)化配置資源，達到理想的施工標準，從而提高經(jīng)濟效益和社會效益。

關(guān)鍵詞：施工；燈具安裝；電纜敷設(shè)

引言

隨著我國鐵路建設(shè)項目的持續(xù)發(fā)展，鐵路隧道的建設(shè)越來越多，對于隧道照明方面的舒適性、安全性、施工質(zhì)量、施工安全、施工進度提出了更多更高的要求，傳統(tǒng)的隧道照明燈具安裝施工一般使用標高墨盒彈線、鉛垂線定位、燈具線型和角度人工調(diào)整的方法?，F(xiàn)階段隧道照明采用激光水平儀進行放線定位，采用自制作業(yè)平臺車進行壁掛式電纜支架及燈具掛鉤安裝，使得隧道照明燈具安裝標高定位劃線、打眼安裝支架以及燈具安裝、電纜敷設(shè)工作有序進行，大大提高了工作效率。施工的安全、質(zhì)量、工期進度、成本費用、環(huán)保等方面的問題也得到了一定的保障。

一.燈具隧道施工存在的問題

跟隨著社會的發(fā)展鐵路隧道也是逐漸建設(shè)起來，但是一直以來對于隧道照明燈具這一方面工作中，存在著標高劃線不直，燈具的定點位置不準確，燈具角度調(diào)節(jié)不夠標準，對工程的施工效率也是比較低，施工的質(zhì)量不能保證，在施工過程中存在較大的安全問題以及成本費用較高等方面問題，對于隧道照明的工程不但需要燈具高度的安裝、間隔距離、線型、照明效率等等要符合設(shè)計要求和技術(shù)操作規(guī)范，并且照明的燈具必須要穩(wěn)固安全，不能占到隧道的建筑范圍，開展隧道燈具照明工作不僅要實用同時也要美觀。隧道燈具照明安裝工作是照明施工中尤為重要的環(huán)節(jié)，因此，對于開展工作的時間所需較長，所以，隧道燈具的安裝工作的好壞直接影響到整個隧道照明施工工期的進展以及施工質(zhì)量的保證。

二.關(guān)鍵施工項目的施工方法和措施：

1.在電纜過軌敷設(shè)施工中，始終會出現(xiàn)一些預(yù)埋管道堵塞不通或者直接敷設(shè)電纜難以穿通預(yù)埋管道的問題，同時，不可以出現(xiàn)破壞地基表面，在此種因素下，我們會依據(jù)施工現(xiàn)場中具體的問題情況進行解決，一般采用穿管器將預(yù)埋管道穿通，再將鋼絲繩帶過管道，將電纜端頭采用專用的護套綁扎在鋼絲繩上，利用人工或者絞磨將電纜緩慢牽引穿過預(yù)埋管道。如果堵塞物是比較硬、且空隙比較小，我們可以使用細鋼絲穿過鋼管，然后在鋼絲端頭采用綁扎木塞或者軟物，然后反復(fù)來回抽拉鋼絲繩漸漸將堵塞物拉出。

2.在對于鐵路隧道照明施工過程當(dāng)中，主電纜以及燈具、插座引線的連接T接是否可靠，對于投運后線路安全運轉(zhuǎn)以及燈具的亮燈率，達到關(guān)鍵有效的作用。在電纜T 接工作時，把分支電纜去除外層絕緣，插入支線并且明確主線分支所處點后，從剝切開始必須連續(xù)操作直至完成，在剝切半導(dǎo)體時不應(yīng)傷害內(nèi)層本體絕緣，用酒精將撥切部位擦洗干凈、保持清潔，盡量縮短絕緣外露時間，防止灰塵和潮氣侵入絕緣層，壓接電纜接線端子壓模尺寸應(yīng)與導(dǎo)體規(guī)格相符，毛刺及金屬粉末應(yīng)清除干凈。電纜頭應(yīng)有明顯色相標志，并做好防潮措施。

三.各分項工程施工方案：

1.測量定位：根據(jù)施工圖紙設(shè)計要求的燈具、插座及配電箱的安裝高度先規(guī)劃出燈具安裝位置。測量高度的時候要利用按站前單位交的控制點標高，用激光地平儀放線，組織好人員，做好施工防護，先劃出一條水平安裝基準線，臺車作業(yè)一段時間后，激光地平儀進行校準，確保燈具支架安裝高度一致，在同一水平線上，然后按照施工圖紙要求的距離標準，確定其燈具安裝位置。一般隧道照明燈具安裝分布如下：

①設(shè)置在兩側(cè)的固定照明燈一般采用沿側(cè)壁安裝方式，交錯布置、水平間距為30米、距地面3米。

②設(shè)置在隧道兩側(cè)的疏散指示燈交錯布置，水平間距為30米，底邊距地0.8米；隧道指示燈安裝時應(yīng)指向最近的疏散通道出口。

③洞室高度小于3米時，“設(shè)備洞室”標志燈安裝于洞室上方0.3米處，洞室高度大于3米時，“設(shè)備洞室”標志燈安裝于洞室口小里程方向的側(cè)壁上，距地3米。

2.電纜敷設(shè)：電纜進場后，依據(jù)設(shè)計圖紙以及技術(shù)規(guī)格書對電纜進行詳細的進場驗收，檢查電纜的規(guī)格、型號、質(zhì)量是否符合設(shè)計及訂貨合同要求，電纜的外表應(yīng)無鉸擰、鎧裝壓扁、護層斷裂和表面劃傷等缺陷，電纜應(yīng)附有出廠檢測報告和產(chǎn)品合格證，必要時在監(jiān)理單位人員的見證下對進場電纜現(xiàn)場進行檢測復(fù)驗，復(fù)驗合格后方可使用。

①隧道照明干線電纜沿隧道側(cè)壁電纜掛架敷設(shè)，電纜掛架每隔0.8米設(shè)置一組，電纜安裝高度距地面不小于3.5米，并與通信電纜平行距離保持在0.6米以上。

②隧道控制電纜及疏散指示配電干線電纜沿隧道電力電纜槽敷設(shè)。

③除沿隧道壁采用電纜掛鉤水平敷設(shè)和沿電纜槽敷設(shè)的電纜外，所有過軌線均穿隨土建工程預(yù)埋的保護管敷設(shè)，其余電纜用鋼管保護明敷，采用專用卡子進行固定，在鋼管彎制過程中現(xiàn)場測量好彎制長度和角度，鋼管彎制完成對管口進行打磨，防止電纜穿管敷設(shè)時刮傷電纜。

3.燈具、插座及配電箱的安裝

3.1 隧道照明燈具安裝

3.1.1燈具底座安裝：使用密度板做出一個燈具底座安裝規(guī)范模型，運用工作臺車，依據(jù)燈具的所處和高度死實用石筆畫出每個燈具底座的鉆孔位置。相關(guān)工作人員依照定測位置使用沖擊鉆鉆孔，并且將燈具底座使用膨脹螺栓固定到隧道壁上。施工的時候，沖擊鉆頭應(yīng)該垂直隧道壁，安裝螺栓的頭部偏斜不能超過兩毫米，膨脹螺栓要穩(wěn)固，進行這項工作操作的時候要注意不要破壞到隧道的防水層。

3.1.2燈具安裝及接線：按照圖紙要求的型號，安裝燈具。在燈具進行安裝工作之前，要對燈具進行檢查，保障到光源、觸發(fā)器、整流器、電容安裝沒有損壞；燈具在檢查沒有問題以后，臺車上的工作人員使用工具袋與地面工作人員進行配合下，吊上臺車，打開燈具的一方側(cè)蓋，安裝好連接螺栓，把燈具、連接片安裝穩(wěn)固好，而后調(diào)節(jié)燈具的照明角度。安裝到一定數(shù)量的燈具后，再次對燈具進行水平、投射角度的測試，達到一致預(yù)期效果，從而使燈具達到最佳的照明狀態(tài)。接線時按A、B、C三相循環(huán)依次連接燈具，保證三相電流平衡。支線電纜接線采用穿刺線夾接線方式，對于接口處防水以及支線電纜頭必須要做好絕緣處理，避免短路。燈具接線后，燈具尾線在燈具后側(cè)要做到預(yù)留長度、彎曲弧度一致。

3.2 隧道供電設(shè)備安裝

3.2.1配電箱、控制箱及作業(yè)插座的安裝：在安裝之前需要檢查好配電箱里面的電器配件是不是全部完好無損。根據(jù)箱體的標高及水平尺寸安裝， 定位牢靠、部件齊全，箱體開孔合適，切口整齊。全線隧道配電箱、控制箱及插座安裝位置均不能侵入建筑限界。接線工作結(jié)束后檢查各個回路是否達到設(shè)計的要求，檢查配電箱各個開關(guān)設(shè)備是否可靠，檢查好線路絕緣是否達到要求標準，接地接零可靠，接地電阻達到標準要求。

3.2.2隧道內(nèi)的高低壓變配電設(shè)備及插座箱均應(yīng)安全可靠，并具有可靠的防潮、防腐、防震和抗老化性能。

四.安全措施

在鐵路隧道施工過程中，為了保障施工人員以及施工設(shè)備的安全隱患，在施工區(qū)域范圍要做好充足的照明工作，并安排顯著的施工標志，具體的要求如下：1.施工人員上崗前項目部組織進行安全培訓(xùn)并進行考核，考試合格方可上崗。2.開工前由項目技術(shù)人員對作業(yè)隊及施工人員進行書面技術(shù)交底。具體對施工方法、施工工藝、施工流程、技術(shù)標準、注意事項進行交底。3.開工前由工班長對施工人員進行班前講話，對當(dāng)日施工項目的危險點、注意事項和預(yù)防措施進行講解。4.施工中，兩邊一千米外安排相關(guān)人員進行專人防護。4.防護人員應(yīng)該配有信號燈，擴音喇叭等防護設(shè)備。5.電錘、電鉆等方面的移動電動設(shè)備要派專人進行保管、定期進行檢查，防止漏電傷人。6.發(fā)電機、切割機、電焊機使用前進行全面檢查，不能帶病帶傷進行工作。7.隧道內(nèi)高處作業(yè)有條件的情況下配備臨時電源，做好照明措施，若沒有臨時電源，個人必須配備專用頭燈，防止光線暗淡人員掉落或者其他事故發(fā)生。8.工作臺車的作業(yè)平臺，要有護欄，上下腳蹬要做加強穩(wěn)固的處理，防止人員掉落。9.作業(yè)人員按規(guī)定要求戴好安全帽、系好安全帶、上下傳遞料用小繩，嚴禁拋擲。

結(jié)語

在我國隧道照明燈具安裝工程施工過程中，不同的施工團隊有著不一樣的施工模式和方法，施工的質(zhì)量和進度有著較大的差異，希望經(jīng)過本文對于隧道施工的分析調(diào)整，可以為以后進行開展隧道建設(shè)工作提供有效的幫助。

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作者簡介：張國銀（1983-），男，工程師，畢業(yè)于南昌工程學(xué)院，電氣工程及其自動化專業(yè)，主要從事工程管理工作。