文/孫 犁

一首歌，每天都會產(chǎn)生新的旋律，每天都會譜寫新的篇章，這首歌擁有永恒的主題，那就是——家；有這樣一種人，走近時，你不會引起注意，遠離時，你不會產(chǎn)生記憶。然而，正是因為他們默默無聞地辛勤工作，唱著一首首關(guān)于“家”的平凡而又溫馨的歌，才使得我們的國家、我們的企業(yè)有了勃勃生機。

有一個團隊，他們是哈佳項目部的中流砥柱。嚴寒酷暑，擋不住他們的腳步，風霜雪雨，攔不下他們?nèi)ガF(xiàn)場的心，艱難險阻，亦難以抵擋他們的努力。千磨萬擊還堅勁，任爾東西南北風，他們，就是這樣的一支團隊，一支為夢想迎難而上的先鋒團隊。

默默奉獻工程“富”

頭戴安全帽，身穿黃馬褂，火辣的陽光照射著施工現(xiàn)場，一層層熱浪撲打在身上，汗水濕透了衣服，可看不出一點兒疲憊的樣子，依然洋溢著熱情干著工作。郭慶富，這個活躍在施工生產(chǎn)一線，集團公司的十大“杰出青年”，現(xiàn)在已經(jīng)是二公司哈佳項目部的常務副經(jīng)理，技術(shù)工作的“首領(lǐng)”，他是編制方案的主心骨，有他在的現(xiàn)場，總能讓人放下心來。

如果說，天將降大任于斯人也的痛苦過程需要一個人來印證，那他，就是最直觀的體現(xiàn)。從2008年伊始，初出茅廬的他一步步的成長為一名合格的橋梁工程技術(shù)人員，再一步步到現(xiàn)在的獨當一面的常務副經(jīng)理?！安唤?jīng)歷風雨，怎能見彩虹”，他喜歡這一句歌詞，因為他總是能品味到風雨后的甘甜。本來學房建專業(yè)的他，在大學畢業(yè)就碰到了人生的第一個難題，重新學習鐵路建設(shè)。每天干最累的活，不斷向老工友學習，不懂就問是他最好的標簽，回到寢室后還自主學習到深夜，刻苦鉆研遇到的問題。

“那是我的人生第一桶金，讓我真正學會了鐵路建設(shè)和工程現(xiàn)場技術(shù)?！痹谥鸩降姆e累中，郭慶富的工作能力被所有的人認可，逐步擔當起重要工作。2010年初，郭慶富參與黑龍江省內(nèi)第一條高速鐵路哈西高鐵建設(shè)，面對多項難題，他敢為人先，帶著一股沖勁兒摸索出了一套橋梁施工工法和操作經(jīng)驗，還總結(jié)出多項經(jīng)驗，使現(xiàn)場的施工進度迅速提升，隨后又優(yōu)化了王孫橋深基坑防護、支架及設(shè)計澆筑等方案，為哈西建設(shè)作出了巨大貢獻。

從部長、副總工程師直到現(xiàn)在的哈佳項目部常務副經(jīng)理，每一步的晉升都經(jīng)歷了工程的考驗與磨難。雖然工程技術(shù)的難題能夠破解，但對家人的關(guān)懷卻不能如期而至，與父母、女兒聚少離多，與同在項目的妻子馬艷華更是如牛郎織女般，見面的時間總能因為工作被錯開。這樣近在咫尺卻又遠在天涯的聚合讓夫妻二人多有辛酸，妻子懷孕了，郭慶富不在身邊，臨產(chǎn)了，依舊不在身邊，孩子會走路了，孩子會說話了，孩子會吃飯了，孩子會認字了，他錯過了孩子每一個成長的瞬間，他也許不是一個稱職的丈夫和父親，但是為了工作和夢想，為了家人的生活與未來，他在工程路上的腳步永遠不會停下。

埋頭苦干技術(shù)“東”

只有肯在泥濘的小路上摸爬滾打，才有機會踏上鋪滿鮮花的大道。今年33歲的王振東，現(xiàn)任哈佳項目部總工程師。對于一個80后青年來說，這已經(jīng)是值得稱傲的成就了，但是踏遍工程現(xiàn)場的艱辛腳印向我們展示了他的成功當之無愧。

在哈佳線施工過程中，王振東在技術(shù)創(chuàng)新的道路上，取得了特殊的成績。他結(jié)合學府路、佳木斯站、東佳木斯站等不同地質(zhì)變化的特點，制定有效技術(shù)對策，形成了臨近既有鐵路富水含砂深基坑施工技術(shù)研究、臨近鐵路既有線的深基坑施工方案優(yōu)化研究等。催生了施工現(xiàn)場對新技術(shù)的廣泛運用，為后續(xù)相關(guān)工程施工積累了寶貴的經(jīng)驗。

“我希望我能為我的國家基礎(chǔ)建設(shè)奉獻力量，雖然我只是大專學歷，但是努力過后誰又知道我能走到哪一步呢？”也許，信念才是最好的動力，從風雨里來，在霜雪中走，經(jīng)過不斷的磨煉與實踐，從部員到工程部的領(lǐng)頭人，再到現(xiàn)在的項目總工程師，一步一個腳印，踏踏實實，讓每個人都看到了這個帥氣的河北漢子的堅毅與剛強。

在學府街公鐵立交橋施工中，他結(jié)合學府街的地理位置和地質(zhì)特點，組織技術(shù)小組開展技術(shù)攻關(guān)，確保了學府街的工期節(jié)點和創(chuàng)效目標。學府路框構(gòu)中橋原設(shè)計方案是頂進施工，計劃施工工期為24個月。由于該道路處于佳木斯市繁華地帶,是佳木斯市跨越鐵路南北的主要交通干道，不允許封閉道路時間過長，最終通過既有線雙線外繞的辦法空出框構(gòu)中橋位置改頂進施工為明挖現(xiàn)澆施工，施工過程中，項目部又對施工方案進行進一步優(yōu)化，減少了部分橫撐、格構(gòu)柱、防護樁數(shù)量，通過以上措施辦法，縮短了施工工期，降低了施工成本。將通江街2m-12m框構(gòu)中橋變更為2個1m-12m框構(gòu)中橋，工期得到保證，效益更加可觀。

隨和的他總是帶著自信的笑容，讓人感到特別親切，一種獨特的魅力總能吸引著身邊的人，給人莫名的動力，更容易投入到工作中?！叭魏蔚募s束，都是從自己的內(nèi)心開始的?！彼偸菍⒆约旱慕?jīng)驗傳授給新來的同事，有新的想法總能和他們分享，一起進步、一起實現(xiàn)自己當初的宏圖壯志，“大鵬一日同風起，扶搖直上九萬里”，隨著經(jīng)驗的積累、內(nèi)心的逐步強大，相信王振東將會在鐵建的行業(yè)里一展宏圖，搏出一片天，實現(xiàn)自己的基建夢想。

聰慧靈活創(chuàng)新“王”

“業(yè)無高卑志當堅男兒有求安得閑，工程建設(shè)雖然苦累，但是我依舊選擇了這一行。”一腔熱血到鐵建參與祖國建設(shè)，這也許就是王維振的夢想。

“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索?！弊鳛槭姓こ谈苯?jīng)理兼總工程師的他總能身先士卒，沖在市政工程項目的最前列，面對困難，廢寢忘食變成了他的常態(tài)，直到解決團隊所面臨的難題，才肯休息。這樣的工作方式，讓他早早地彎了腰，少了發(fā)。沒有人不在乎自己的外貌，但是這個黝黑的漢子卻依然奮斗在工程的第一線。

他的堅持與努力，讓每一個人都受到了鼓舞，跟隨著他先后完成黑龍江省佳南實驗農(nóng)場河道改移工程、黑龍江省佳南實驗農(nóng)場道路改移工程、佳木斯站綜合改造工程和平街下穿工程、佳木斯市政道路學府街公鐵立交工程、佳木斯市政道路通江街及通園巷公鐵立交工程。在每一次的工程建設(shè)中，王維振經(jīng)常熬到深夜，研究施工方案及倒行方案，攻堅克難解決拆遷等一系列卡脖子問題。隨后，身先士卒參與節(jié)點兌現(xiàn)，吃在現(xiàn)場、住在現(xiàn)場，連續(xù)奮戰(zhàn)助力工程開通。

有心人，天不負。多年記錄的工作經(jīng)驗總能讓他找到施工問題所在，有新穎的想法，多次提出獨到的見解，在2016年度編制的提高大體積框構(gòu)伸縮縫施工質(zhì)量獲二公司二等獎、《臨近既有線深大基坑一級防護的施工工藝》獲二公司一等獎、跨哈大高鐵普速場預應力混凝土連續(xù)箱梁防護棚洞施工技術(shù)獲二公司二等獎，讓“東北軍”再次揚名。

勵精圖治，天道酬勤。這支團隊，各個都是挑大梁的好手，有他們，項目部的工程建設(shè)總能讓人放心；有他們在，總能出謀劃策，解決項目難題，保質(zhì)保量，提前兌現(xiàn)節(jié)點。為了企業(yè)的發(fā)展和祖國的基建事業(yè)，他們奉獻了自己的青春和力量。面對成績，他們沒有滿足，仍在默默耕耘，拼搏奮斗，將自己的汗水灑在這片土地上，將自己的成果奉獻給需要的人民。他們，是哈佳項目部的驕傲，是我們的自豪。愿他們能盡情的馳騁在建設(shè)的行道上，不斷邁向著自己的夢想！